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3.0T车型(下文简称MacanS)穆溅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍奸,所以在这篇文章中薄鲁纤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容侩窃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )峰驴景。作为整个车系当中的中配车型倪,MacanS绝对是性价比最高的一款虑。只需要多付出13万壳抢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了矢釜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元什填帕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价勾始然:10.9万 车辆总价(含增值税)顶褐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷才麻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大彼,当然这些选装件也个个价值不菲焦汝瞧。毫无疑问煞,我测试的MacanS同样选装了不少配置忌,加上所有的选装件之后佬宪,车辆的总价也达到了79.79万孝辖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm食椭巳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同釜犀隧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm返,比中低配车型长了18mm枯婚。从数据上看赎,MacanS除了高度和轴距之外赊绕皇,都要比Q5大一些挤,但是由于MacanS车身足够低矮纯,所以从视觉效果上来说箍,MacanS的车身显得更加紧凑毕帆,也更加运动镰肆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯钵尽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder飘。如果光看前脸的话寥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo怖垦阮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带秘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蜜系。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈充,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19炕。如果不选装的话浓踞袄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18盘蛙岔。   MacanS紧凑箔步、简洁的尾部设计冒瘁,充分体现出了它的运动风格鳞哎厦,简单的尾部线条用最平实的设计语言稿陌溺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型放戳霓。同样运动的还有它的尾灯侩,狭长码、扁平的尾灯造型柑,与尾部线条搭配极为和谐陕盒吹,起到了画龙点睛的作用憋。   内饰方面盯官,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格尖,运动中不失豪华感恭檬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘笆癸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉匈霞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你板,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因领璃。但是有些遗憾的是冠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬胃私舵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音颠外,感受并不算太好容人嘎。   Sport Chrono组件盟,包含了中控台最上方的计时钟肺俏迁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统妒寐竭。只有选装了Sport Chrono组件等弛,车辆才可以进行弹射起步畦答十。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少辱窜叔,但就算是为了那个做工精致的计时钟纬匠等,选装Sport Chrono组件也是值得的零,毕竟1.8万元的价格蹄铝何,对于保时捷车主来说也并不算贵般。   换挡杆周围密密麻麻的按键扛,对于接触Macan时间不长的人来说旱潞袄,绝对是个噩梦乔裤沙,想要记清楚它们的准确位置陷们,真的不是件简单的事情佛哎烙。起码在我开Macan的一段时间里苯蚀,每次操作我都要低头确定按键的位置嗓滩泥,真的不太方便田鞋。" "  在国内提到奥迪戮派兑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L貌使,不过奥迪家族并不只是只有这一款车卤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型貉那究,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒窘氏铩,这其中就包含SUV以及小型车丢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型署,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢幂妇?   在外观方面擞达,奥迪A3延续了家族外观设计瘦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴堕,用在这样一款小车上显得更有气势糖夹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质年,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计南病空,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些叛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉孟,辨识度非常高技垢,同时大灯下部还带有清洗器缓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能肚违冗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型痪咸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多尺,至少看起来没那么晃眼棚驹刷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰内逻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯磊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多梯麻妥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应赁,起到了很好的效果绰矢。侧面的造型上在A柱位置最高掣,整个车型几乎以平直收尾呜氨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证酶楞,同时让整车侧面看起来更大一些坛澈狸。   A3的车顶采用了黑白色的设计略,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大匆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些棠汐妓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间驮蒜电,但天窗在外放着也只能是一种妥协了咐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎跨,轮胎尺寸为225/45R17供希观,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂尘让,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂韩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现馁窗测。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉抖,整体呈现梯形结构团,尾窗底部与腰线持平荚,尾窗面积最大化保证后方的视野算。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计俗负,不过内部也采用了普通灯泡光源沛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵壕澹好怠兢颓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合揣挨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况们,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吴蠢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的廷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌随敞氯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大潜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型杠喝,S80L自进入中国之后攻骏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素喊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品壕晶,但它所具备的那种低调内敛的气质平辛节,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鹤弛。   2014款S80L通过对细节设计的改变晴,让自身在没有经历换代的前提下僵舒,进一步提升了性价比肛。面对强手如云的豪华C级车市澈蠲,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感管,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手枯堕,想要抢占主流豪华车的市呈浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步殴墙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力苍。   新款S80L对前部进行了细微的整容豹轿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感秋,同时也紧随时代的脚步耽僻心。相对保守的前大灯设计盛,已经不再能够满足时代的需求怯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯磋,虽然谈不上有什么家族化的设计语言位,但至少与时代接上了轨鲤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变刊芳轰,近5米的车长和近3米的轴距表现构癸擦,让它在尺寸上并不会有劣势嘛橇督,四平八稳的车身设计也符合其商务气质另免倒。外后视镜新加入的镀铬设计需,虽然是新款S80L最显著的改变之一汤黎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点从潘画。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格刹安,沃尔沃式的家族化尾灯造型镁,成为S80L尾部最显著的标志性设计静。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解呜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击托步,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型泌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力诧。   本文导航   分享到申:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中恳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瓷促,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短创鸿兑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市敢捷胖。不过旗下的产品线也过于单一揣皖抢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际夺授,所以便下探市诚,推出了紧凑级的GA3车型赦篇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手极锰断,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蜡歧另,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级毋辆犊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出避内缎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别渴谐,也可以看作是GA3的升级版车型熄侈,依旧主攻家用紧凑级车型市场圣兔。但是作为升级版车型羌,GA3S在外观设计方面有所升级郊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉兼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型避瓣誊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体锣施垦,使整车显得稳重而不失时尚感节尾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上腐释,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧盛瞧钒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动斗山、轮胎与地面接触等产生的各种噪音秦。此外矩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎涤,为双五幅铝合金轮毂敞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大朝钢竿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调碌撩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鲁剿倾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型丰纬翁,传祺GA3S的造型设计并不落后梆嫩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手讥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车柑秸赁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华瞎俩赶,12万出头的价格或许已经超出你的预算估下,但是无论是从配置还是动力来说募涕鸽,值得去掏这个钱曹懈。可能我这些话有些官方措辞两,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法仓。   1.0T嘉年华外观隆白:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致憨疚德,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术脆皇。为了搭配这台发动机诵沤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性痢睛放。   内饰部分涸韦寇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致酚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些纠额。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点甜武,这个级别的车型非常少见啤韩。但并没有设置外部开关拇,而是需要进入屏幕内关闭县肉洽。   本文导航   分享到撩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺墙降,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外驴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆翟创航,与大众168万的海外销量相差无几韩邯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌施,依然凭着一款SUV车型事,在国内获得了不低的曝光率弯醋歇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲概。今年4万台的预计年销量潜伎,相信有一大半都将由这款车完成匪。虽然这个价位区间的SUV里冗盒,无论国产进口都有不少车型可哑ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低呵趣轿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢缝彭摧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢猾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV菇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版栓萝冗。这款车的发动机及变速箱等核心技术哆弓搽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型老涝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备茸该,并保持了雷诺一贯的安全水准秽哨。而今天我们试驾体验的抢,正是这款车的第二次改款仿锻,已于2013年在成都车展上市沫检。   外型上刷培,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格琶碘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化户。虽然车身造型上并未留下太多笔墨藏稼恭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型桓痢巍,倒是显得有些“萌萌哒”落。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气番醇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶部佩。   侧面造型上律捆戈,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时兢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘踢氦摹。虽然尺寸算不上大问孟勤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的诞炼喇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重汐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条放钝采。另外啥烙操,2.5L发动机搭配适时四驱系统坎松,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现倪死。   尾部造型依然圆润棚傲涧,和略显呆萌的前脸很相称篱橙蜗。上下对开的尾门很实用丢,节省了上门开启需要的空间勺编,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围臣风,载货坐人两相宜刊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出雄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性刮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜慷仆筏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多臀亮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例日层管。当然涧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用霜恋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱归蠢鸵、大黄蜂秘、救护车等“老熟脸”们会出现守辰闪,编剧还添入了不少新角色陌嘲,比如老牌人物“探长”牵,军械武器专家“十字线”鄙攘乔,以及人造变形金刚“螫刺”等魔鄙。对于最后这一名小角色而言虐彼贿,它的“身价”并不算昂贵兄妒徒,并且在现实中戈放,它的综合表现也算是可圈可点继持。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多禾扔换,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目簧吓麓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科僵潜,说到这里电妥筋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧腑速挥。   言归正传汾骨拎,牺牲自我铜伙,从而使“大黄蜂”更加强大锰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色武赣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谎,想要拥有它并不难擒轨,最低11.99万元就能圆你这个梦嗜放懦,只不过它不具备变形功能菱受。   从设计以及尺寸上就不难看出娘俊套,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蔬培幌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理很爬,所以对于大部分人而言呕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蜕镭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慰捌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外篇斤躲,具有相同的特质的车型还有福特翼博师股、标致2008黔论。在对表面参数对比后饺仑,创酷的优势还是比较明显的栖巫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响炬微乔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似隶,平和的尾部纷、延伸至后翼子板的尾灯组戒梅、向上提升视觉的包围等等狼辜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点肚剑,当然也没有明显的不和谐感冲怖餐。" "     对于英菲尼迪来说房抹奴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鲜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人捐坡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期篓,这最为主打的当属轿车Q系列旁豹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50块,在现在都在大搞涡轮增压的时代酸甫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量愤讳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎粳恳夕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受魄篡骆,而今天为税帮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧哨哎纠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型陡譬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的创蔷,就是英菲尼迪的G系列产品妨,而随着采用新的命名方式浪斧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变叭虱,从之前曝光的一系列的概念车来看实蓉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格淑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感芭坟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象跨遂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉题茅,而带有这种印象而来的就是鼻:这车动力强么怖党贤?怎么看就像是卖外形的呢磊趴?   首先在外观上邵膊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格邵,采用了更为吸引眼球的设计思路防,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人衬烩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高袄谱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉翰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满钎灸,同时也充满了一种力量感鸡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方纫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉存,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观唯惟士。   在车身尺寸上细署敢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整桑烯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蹦头,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm季,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准埂傻愤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅庞翟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份绥便恃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式台破涪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中磨盟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些管盯筏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸皆,在这个级别算是中规中矩深,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列诧煤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要婚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位夹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格噬,同时也保留了圆润的线条风格尾荡,尾灯的点亮效果依然印象深刻枯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准实磷枢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰靛未牵,这样增加了尾部的层次感酬虐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业搂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多镀捣窃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭腥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型肩,并且入门售价也仅10.98万元江,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低垢椭裸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蚂邓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下藉坍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表潜然:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面哗捶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些楼,但车身上的差距并没有售价来的明显筹宪,因为锋驭真的比它们便宜太多了纯。除了合资对手以外耿恫破,它10万元起步的售价汕童烤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拜。   铃木锋驭的外形设计上拦,我听到最多的就是两种声音度,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢熊湾,而另一种则是感觉外观不好接受剃修,很少有介于中间位置的人嗓狗,毕竟外观是一种很主观的感受韩泵,仁者见仁智者见智茬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格焕圃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车管,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些慕糯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型确辰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料峡氢砍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型俯。接缝处体现最为明显粱,而且它在内饰配色上也相当讲究跨可,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位回特,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷杜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镜梆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型纷,售价为15.48万元类,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比栏膜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值宦饱,性价比有多高了础汐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置详稼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到凸。况且阜先圣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统乏谋巢,还是非彻睿厚道的论性探。   本文导航   分享到歼渺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近虐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拖蛊化,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升存耍崩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蔚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额联附澳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万葛,这作风跟大哥卡宴如出一辙檀揭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价毖瘁:68.79万)在选配后价格逼近90万元佬矢匣,而且市场上目前一车难求膘如蜜。那么问题来了狄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠放,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大休限。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊阜,到底这两车有什么区别邵幌瓦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异碉,帮你捋捋思路骂两。   注牛: 实拍车型为MACAN 2.0T迸,为了让您一目了然妒加,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处锻戊退。   内饰峡懊卢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及胎,可以说走在大街放眼望去到处可见垮歧。基于目前的消费理念踏,如果花20-30万去购买一辆SUV绣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观茬秸惭、实用的内饰幕氯、以及良好的通过性滑,另外还要满足偶尔越野的需求甜全。面对人们如此苛刻的要求算娄介,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测愁,看看这些车究竟能否满足众人的需求馁。相比其他媒体的评测方式磷,我们易车选择了多人评测的模式嗣承,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平付闹庐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评画淘痴。    此次我们挑选了7款SUV车型凌乐床,分别是侩骏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客残钎,分别来对它们进行详细的测试磺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)亩歇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鞋柯箱:25.28万元   市场优惠省:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V设溺廖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻府,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主凌薪舰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚氨处星,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道榔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足散论,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蒂,看上去更加的协调实黑微。   至于尾部方面耗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吓羚剩,乍看上去有些沃尔沃的影子污,整体采用了立式的设计风格烂椭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲莲厂蔫,尾窗位置比老款更直也更靠后怀春。   小结裸斑卉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瓶税免,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象楼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调观狠雄,前后不是很搭调戌恫鹤,尤其后部的立式设计嗡哦讳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间才剔饺,但空间利用率上则会相对减泄群荨,比较适合那些舒适一族午娩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型容暑我:25.28万元   市场优惠纠霖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了炯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车缴操清,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车扛千,新车的整体造型十分具有张力瑰悄付,五边形的进气格栅更具立体感誓冯,镀铬装饰一直延伸至车灯内春热,大大增强了整个车头的时尚性烦凹藐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力弧匪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合烩唐,但整体并不是LED的灯组设计肩猴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰捌,在视觉增加了整体感的同时橇,也大大提升了整车的运动性忍。   小结磺婆:马自达CX-5在几辆车中钵,我认为是最具动感的一款归,整车前后比例十分协调纷,外加搭配蓝色车漆观蠢撅,使得自身更具个性看感。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象去厩监,详情请见后面的驾驶感受篇粪脓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD局扭狡:26.78万元   市场优惠胎膘:1000元   如果不知道它是奇骏的人昏粟,在大街上看见这款车剃手,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拜忱,同时也是这7辆车中变化最大的车型财,整车不再是那么的棱角分明夹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉录,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿晨拍。   由于采用更具流线的造型设计肖泛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯乏仇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念恢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瓮。尾部的造型也不再是那么的方方正正惧,尾灯与前大灯造型相呼应隋梳,并搭配镀铬饰条加以点缀酪割汗。   小结忌:由于我个人的车型为2010款奇骏锑绷,所以面对这款全新一代的车型迟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈扯谷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说豌廷,奇骏是个不错的选择蒲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版景介:27.28万元   市场优惠矗敬疟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候艰暇,就得到了广大消费者的极高关注度揽迪,整体设计与上一代差别很大堪可,不再是中庸的形象鹅丧徽,而是更加犀利的造型党。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息搜,前中网分为两段式设计颠伪被,但两块黑色的格栅全是假的弧渴,完全是用来装饰用的鲜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拳斧。   熟悉老款车型的人都知道痕晒奇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瓦碌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积旦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野涵童,从而保证了行程的安全性配巾。   小结庆鞋:这款RAV4整体添加了越野套件搪踞岗,所以并非其原车面貌坏娩。但无论是否经过套件的选装骇呵,整体的造型还是十分具有潮流气息的暮,另外值得一提的是嚷罚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项舒衰攀,依然是几款SUV中表现最好的长,注重空间表现的朋友们值得考虑肪盎楔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版肩赶该:31.58万元   市场优惠矢峰蒙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嘉,所以变化并没有其余车型那么大撼蹦拧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了陋湘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思费雀幌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吹浚,棱角分明才是其主基调拒健。   后方整体没有太大的改动抒焙暖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拴汲,设计很好的与前大灯相呼应秆僵,夜间看起来十分的醒目台癸,整体也很协调戈令。   小结浦揉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看豆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力盛孩慨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点铺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的阀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉擦乐,途观还是比较不错的选择燎跺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型泪咆茫:25.28万元   市场优惠扦宪谈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎ぬ克斯的外观咎那,那么这款翼虎你必将也会喜欢残钳沽,因为它的造型就是一款大号儿的“竿下ο叮克斯”特倘绿。单条镀铬饰条所组成的前中网啦葱,显得整体十分的修长锰背卵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔描枪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点杯顷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气同涛,提升了整车的档次吧苍贿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑薄。   小结环微:翼虎是福特家族的新恫倥荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑椋克斯的身影颁摊妇,而对于新款肝停克斯的整体造型乘,个人觉得还是很不错的钝鲜,那么如果您要是和我持有共同的观点埃氖,并且想拥有一辆SUV车型齿拾桃,翼虎绝对是首选范围冉闹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版亭:27.69万元   市场优惠虾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吭禾脯,但随着Jeep旗下车型不断的改款络涟扛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去睹釜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息得,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配尚妮,圆圆的大灯以及垂直的中网啥,无疑均是Jeep最原有的样子莫淌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型隘屠,无论是后风挡还是尾灯京,都为方方正正的样子不氖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间龚驮。   小结蔽捣鞘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛鹇 ,淳朴造型及棱角分明的设计餐,在保留Jeep家族血液的同时劲封壁,也为整车的空间做出了较大的贡献孰懊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的茧癸,详情请阅读后面的文章捷蹋锹。   外观总结太咕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性艇裤嚷,基于每款车型的特性耻,有的为小改款传缕、有的则为全新一代孟浩,所以有的基本没什么变化残纠、有的则“面目全非”搬廷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了怖敬晾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别旗德,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味啥箱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息娶。通过每款车型下方的小结挨加,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型伤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前隧示填,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐碉胳,你可以理解为营造纯正的氛围弛清。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来碉盗涡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合镰刨偶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致讽吨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed茹拟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍画复恭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”介滤侯,绅士气质是宾利的“看家本领”晶抬。往往赎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质悄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去劝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限冉稻奔。现在臀,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h诬的,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让光兴喜。自古以来杭,“Speed”一直是宾利的性能标签弗按,以此向2003年垄断勒芒冠仁、亚军的Speed 8赛车致敬肺。    作为宾利历史上最快的量产车型捅布,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)佛烁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征危,当然岔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可釜耪。    伴随著经济实力的提升安,中国人对自己身份的敏感性急剧增强涛全,当你身处被“泰禾北京院子”嗓帽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规奈叙欧,肯定会追求更高层次身份上的匹配钡。我几天前去宾利销售中心嘛食旦,它长廊式展厅规南荆宏伟奴瓦漓,处处是浓郁咖啡香帘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利弘疥,对其购买力是不置一丝的怀疑娟。我想脚迁户,只有宾利帘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌掠孪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求炕。我敢很确定的告诉电脑前的你们孔摊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰闹,在中国未来一定能卖到脱销摧爽。   >> 写在文前虱茶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年毛帘坷,英国品牌的表现令人忧心忡忡梗氢阂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌且,它们目前都散落在世界各处鸿雹,有的受到追捧有的则走向终点船科承。即使获得成功的英国品牌浆,它们仍为自己贴上的“德国标签”颅伍疆、“印度标签”的身份感到忧虑苍钩饭,毕竟淌泻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除糯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造甫阿逃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革乒己享、原木的袅袅余香抢倪赏,这种气味只属于宾利壁星、劳斯莱斯们耐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严臀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头室取说。    从业这么多年屡纬驰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元闯恨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心含尺,囊中羞涩遥不可及自然很重要腊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦萎秀臀。我认为一辆好车癸,应该让驾驶者舒服枢蕾、安静扳、惬意的完成从A点到B点的旅程波郎呕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快投耻疽,却实现不了我小小的梦蚊镐。我一直认为醋侈,真正的贵族起泰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极洪,即便妥协仍然能坚守初心坚动。此话适合改变自己的GT Speed冕撑腺,你知道吗祥叔?世上最难的事情就是超越自己狈鸥苍,GT Speed做到了 痛尸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义培厦沸,当你启动它时呢泰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态偷米锹。   >> 外观罚兔赎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身畔博绒,作为宾利目前最为畅销的车型胖馅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”灸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级日哄。但是八,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配尘怀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节违。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者霞外谜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动矫怀套。当然哪奔,大部分“土豪”车主也不在乎梅夺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成班。    外观提升不是GT Speed的精髓岗楞探,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品比汲,动力喝梨梨、刚性胆躲、减重上的工作任重道远甩涂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg童辞弯,仅有2.3吨谎楼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重乓。不要小看这350kg偏私蜂,几乎是一台V8发动机的重量咆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件秸葛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鄙、多连杆后悬挂和防倾杆等簿深。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色袭,分别是Burnt Orange(橘)蔚、Sequin Blue(蓝)拣忌、Excreme Sliver(银)刷脾。为了凸显GT Speed的特殊繁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)灿迪淋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选店镭寿。宾利工作人员表示缴歇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故够入伎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加馈何蓖,尤其是在中国等兴新市场更是突出钵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩潞兢涛。    你知道胖子多么努力吗亢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时八灌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形河。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超把百。那些把高性能作为卖点的品牌青镰幕,现在宾利也有资格和你们一较高下哦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸并借,与GT W12车型尺寸几乎保持一致狙,其尺寸为(mm)鹃:长4806溪捷、宽2227许仁、高1394樊芯脾,轴距为2746mm及断荣。我知道晴帽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嫉极,为了让你做到心中有数惕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来秒琴。与竞争对手相比保茎甜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先含随。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑娠掇嵌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车昆及,哪怕国内的环境日趋恶劣泻杠坊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值人辰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成为瓮粒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭淘嫁轨,整个过程大约需要22秒拈武冠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间冯霞,从而避免占用后备厢大部分的空间普儒笛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘滥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚晃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感阂送渺,没有法拉利暴躁羚,缺点恐怕是不高调腊班惺。不信你点击上方视频听听视频里声音热关。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结韭坛棚: 作为欧陆GT的性能旗舰答胳前,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角怂,不仔细研究根本发现不了它的区别潞。虽然外观变化之处并不算多氯,但是对于轻量化诚炯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性沉。" "   7月21日翅溅拘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)庙菲琶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华光段炭、北汽E150吃洛暴,成为第一期家用空间王冠军袒拷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威睬趣。它们会有怎样的空间表现降,不如一起来见证其。 本期内容开始前画,先来看看第一期文章中网友们的评论吧税: 好了铂,正式开始第二期内容警。不过简单说几句联,为了没看过第一期的网友们吃里:    你可能会发现溅建,随着岁月流逝衅手、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钉酷,也当起了小爸爸捣。恰此时黔耽,他们对车的选择可能也有了新的取向盟,空间大票、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素底锹。    基于此题搐贯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题迪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间颓伸,让大家对车辆的实用性有个较全面懦墟、正确的认识诵枚搅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测山窟录、模拟一家三口郊游的情景实测镜哭萄、细节空间的展示筐尾、实体娃娃的数据测量四个环节进行绘炔。   话不多说噬,有请今天的选手锤痞,登陈穆础! 第一环节陇券蚂:堆放整理箱涡贾,能放多少放多少    由于很多厂商皇扔亩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升燎使扦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时哀董,也会帮你量化一下车到底能装多少升苫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数诚剔狗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号峡,并加以不同颜色区分钵碉,目的是给你呈现最直观的感受刮砍角。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据剃屑赫,仅供大家感受一下坊凡。今天我们拿箱子说话迪麻,看看它们这种数据到底能装多少箱子编。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鲤颁维:由于时间关系细谐蓬,我们这次只借到了骊威的低配版袜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扒爸,但高配版的骊威有这一功能涩肝傻。 首先出场的是骊威涛魂鲜:    状态一设牛度:单纯的后备厢空间 状态二罐秆采:放倒后排座椅后的空间 状态三抹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鳞: 骊威一如我们所想的那样届侵挖,空间的确是其一大卖点孪耿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时盯激,小伙伴们都惊叹了!骊威橡筐,实力不凡涧猜。   其次出场的是致炫卧:    状态一逃绥暮:单纯的后备厢空间 状态二泞:放倒后排座椅后的空间 状态三活攀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绘庭噬: 就如文章开头介绍致炫时所说梯挂,空间德饥舜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点涝粟。通过这一环节放整理箱的测试缺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积独撼镰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一烘姑竣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三亲费:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结泼烷: 通过摆箱子的实战敬呵,以及上面表格数据的对比促,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嘉郴享。而致炫与骊威差距也并不是太大樊,可见其空间不可小瞧衅。接下来又有哪些好玩儿环节报跺?而两车又会有怎样的表现呢刑队?请继续往下看讽擞。" "   今年5月怖霓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶翻?9挡无用含媚细?自由光深度试驾报告》)竟。当时靡喀虾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测胳衡。    6月开猫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)钵烩。不过3.2L版的离地间隙吭券、接近角垛、离去角汉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少两。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别氖瞄拓?    几天前苍么丝,我和赵璞景完浮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市锤,这车还行不行参?    我们的第一站擎屁,魔都上海抒腹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消醛揣。在经历了噩梦般的改签嗜匙、等待瀑漂、登机跨、继续等待之后疮诫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间视。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿揭末:“游遍世界各地咀宛尸,开尽天下好车降。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鞍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方幕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的椿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多愤。在此我可以不吹牛X的告诉大家速,我在纽北环实际驾驶过桔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑撮晨氏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI猫茬离,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疮南颇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮喀,在国内也非常抢手跨捕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升砰摹菩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障浓畏粪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变需,基本保留了GTI所有特征藐匪叙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升堵蝗,在舒适配置上也更加的平民化床茎释。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整譬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件勾氛,例如两边的侧裙以及尾翼等宛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的捞。但低调的外观也有自己独有的设计元素佬邪,例如车头处GTI特有的红色的拉线泊合,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标闹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中软兼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性殿蜂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm悲。另外性肪,新车的LED尾灯造型也很有特色坪皆斯。海外版GTI提供了红色缉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择搐酞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现变讨,但国产后或许可以与国内的消费见面瓮平。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少法,我把它们大概分成两类芒绅农:靠谱的和不靠谱的陆氓错。不靠谱的原因很多溺凰颁,有些续航里程太短摹涧,上车就开始为电量担心;有些性能太差线乏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比舞庐惮,几十万买个两门小车惩锯兴,真当我们都是土豪吗崇裙?   不靠谱的理由千千万订拟,靠谱的标准则大致相同蕾丹侨。续航里程不能太短酶季,加速不能太慢欣胺咖,最好还有些实用性送登拓,价钱不贵就更好了捞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了骡臼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车富扭似。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平覆,拿汽油车举例的话胃傲顿,90%以上都算得上靠谱男故苏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说酶饰,能达到及格水平的车型却不算多票。我们的这辆测试车是2012款的垢料惹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型石痹显。还好时隔两年琴彩,e6的动力系统并没有发生大变化涣股首,只是外形和配置有小小的调整酶妓攫。   续航里程淬售:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧迟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群护殿雄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车敦弘还,这其实只是理论值凛推,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱泌屑,实际用车时很难达到东请。夏天空调扫错稍、冬天暖风蛾咎、高速快了燃妈、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程咐痪帝。   这种电动车只是日常通勤还可以戎捕蒋,但稍微有些想法如,想去见个朋友川殴凛、买个菜加,心里就得犯嘀咕伤钵先。这种心中总有事悬着的感觉很难受闲郸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多熔檄。   由于时间原因融,我们只能简单测试一下e6的续航能力衰苹挨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里慷饲赂,其中高速路况三分之二翔沏欢,城市路况三分之一闪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来释扩,我们的行程其实就是三段价瞳卉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)孔必,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)倍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)句肛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)肃,显示续航里程320公里画涟。完成第一段高速路程时(43公里)跑,电池余量82%(耗电17%)抗胁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)骗喘,电池余量63%(耗电19%)攘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)年,电池余量45%(耗电18%)隧辈卜,续航里程134公里(减少61公里)温楔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点多萌虽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右肪驹涛,比如第一段高速行驶阀仁锰,续航里程减了59公里弦,而实际行驶了43公里介,二者大概是0.7倍的关系舍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话涝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近施段,拥堵路况似乎还更费电一些菏讣。" "  近两年袍手,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拧,很多大厂都推出了自己的纯电动车捶梢妮,先不说比亚迪这些纯自主品牌颁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车甫市社。今天挫糜谓,我们就提到了之诺这个品牌呜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌橡孟,主打高端吠,并且未来也是只进行纯电动车的研发犁考,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌韭宫。今天菲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惹壳,下面我们就对这款车型做一次体验痞腺泰。   之诺1E只租不卖懈襄,租赁价格为勃尸良:日租金为400元/天芜,长租(3年期)为7400元/月具彭,现在消费者就可以对这款车进行租赁差勘鹊。   租赁价格包含呜胶:车辆上牌蓖奖擦、充电盒安装(7.5小时充满)赖、保险茂揭、每6个月一次定期检查保养换、车辆维修饱,7天24小时道路救援离、拖车以及备用车辆等号饯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造味,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子翱棋伟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计户,虽然亮点不是很多攻构戮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离古搂绩,树立之诺自身品牌的辨识度内翰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系峡,辨识度极高编。 既然是同平台打造黑瞄僵,那么轴距和宝马X1也是相同的廉宏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎力,尺寸为225/50 R17究跺,这款轮胎最主要是为了节能考虑宝撅。   本文导航   分享到腔蔬池:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉锰,它是南京依维柯生产的车型薯,隶属于跃进品牌旗下肮鼎,是一款定位中高端的轻卡产品沪。该车是在2013年1月首次发布的瑞类喀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)淮笆唬,为用户提供了更多的备选车型筋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现极屡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)描诺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域创饶具,宝马向来不走寻常路吭非,旗下的SUV并非越野硬汉搅梯,而是更加注重公路操控性钵,所以在外形上也有着自己的独到见解俏踌。Coupe原本只是轿跑车的特征坍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上倒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后补沮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上侍。在这种背景之下匡哦燎,X4应运而生狗块。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验虱四衫,宝马对于X4的设计便更加得心应手娥。从车身尺寸来看田,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化柯。然而实际感受上醋宦帽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力阔。它们的关系就如同X6和X5裴伶糯,一个张扬潮、一个低调体丧朗。要想诵放撸酷矾潘蔬?X4很在行艰赊体。   这辆X4的外观加入了大量M套件凰墩,进一步凸显了它的运动风格松币溪。夸张的前后包围降低了视觉重心辰壁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角舜僵碧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢邢士梁?所以红山,接近角避疯、离去角这些数据对于X4来说鳖钢疲,根本不重要阑。   和X6一样拔,性感的臀部是X4最迷人的地方千贺椽。如果从车尾来看姥,X4确实比X3运动了不少牵扫膛,高挑的腰线瑞、厚重的尾部都能给人很强的力量感醚。对于35i来说嗡皑,单边双出的尾排着实有些低调孩狄垃。尾灯的造型是典型的宝马风格详,造型简单酱督睬、大气篮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升既攻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蹋,前245mm糙蹄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性阜氨桅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)叹僵拣,这是一款综合静音圭、舒适挠挎、操控于一体的轮胎庇赋。在我看来登途赂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎铺,似乎更为合适蚕盯。" "  原标题谈拐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前讨剑苗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)摔砍判,该车除了外观造型犀利具、内饰豪华骗瓶、配置丰富之外隘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样巍犀。作为一款以年轻嵌褐媚、时尚为主旋律的产品蠕,NX开起来的感受如何横然耽,今天我就为大家正式揭秘甜崎械。(注凄额:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称梗,如NX刹烙、ES呜息抠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍骑疟即:   NX车型的外观内饰设计风格泪,在之前的文章中我已做了详细介绍叫默迪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品刹创。从实车给人的感觉来看膊太,它的确做到了这点侍澈媳,不少人见到它的第一反应就是卜案:恩宏皆伶,这车挺个性坚、挺漂亮负啦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅埔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计袱囤恰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度甸邢络。此外鞠姜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯滔菇,进一步提升了科技感弘稿。不过它并非全系标配澄反,在入门级车型上近光灯依旧是LED瓷,远光灯为卤素灯泡臀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×娜幽薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV隆娄辽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3褐隘蹲、宝马X1做直接竞争卸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV牡抽我,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证食抚抨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES擎锹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格猴劲乃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫菘埂,其中一款为17英寸椭摹,另两款为18英寸沉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惩猫盆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎厂妹,在国内的售价大约1700元/条抢崎。   车尾线条与前脸相呼应容测泥,造型犀利伶醋,棱角分明翠鳞,以凸显整车年轻茨、运动化的产品定位羔俺。同时侧傲辣,尾灯设计十分用心十灸皋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果本,特意在接缝处增加了一小块LED腐集非。   内饰方面搜熄巳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造娄熄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准毙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用绥怯,大幅提升了车内的豪华氛围幂擞鸡。   据雷克萨斯厂商人员介绍迪琴憋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏耙信,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统创穆需,它的使用方法类似于电脑的触模板刊,并带有震动回馈功能赡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用显祈拦。此外句独,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嗅,我们咨询厂商工作人员惫,这配置会不会引入中国抨闻酒,对方并没有给出明确答复性兄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适笔盛,作为家族中的新进成员叭禽贝,NX的表现自然也不会差卿狡。为了符合它运动化的定位狭收鸥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强绿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现摩父。此外NX空间方面的表现也同样令人满意按宫。   在海外妊年刷,NX提供了全景天窗挥沏蕉、普通天窗和无天窗三种版本的车型芬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃荡筛,采光效果很好裂蹄,但无法开启谰币。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用侠迟唐,采用的是外开式设计兴绣。可以确定的是管菩墓,上述两种版本的天窗都将引入中国文撂,至于无天窗版车型是否会引进棚蟹首,暂不清楚脚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蔑钉,马自达CX-7在海外推出;2009年路叔,2.5L两驱车型引入国内簇铅,售价28.8万;2010年侈苟蔑,增配的小改款车型上市答疏,售价29.08万盯虑划,同时宣布国产意向;2012年截丰讼,海外CX-7停产;2014年罚乱捍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道迹,等它国产的人此时已经老了四岁了溺涧。   从以进口的身份引入国内裂蛔抚,到正式国产经历了四年左右的时间岗,在这四年中进口CX-7销量并不好弄丁,一方面是当时市场不成熟健,后期竞品丛生将其埋没了陵袜。另一方面原因也在其本身怠汇雷,比如定价高雾、2.5L发动机动力孱弱等等巷送闻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍别田杭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统艰散。在测试之前苗棺端,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点梗从?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm烯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm姬,搭配6挡手自一体变速箱熟垫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机搐湃倪,只不过调校要比CX-7上的更为激进肋奇煤。即便如此凉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼申夯。   油门的设定比较灵敏磊位,起步和加速初段都还比较轻盈迸暑苯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线马彻,而不至于拖沓宦,一切都显得易于掌握稗乒。变速箱和发动机配合的是那么默契僵斜叛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位肋骂疾,只是在极拥堵的道路上蠕动时喘羚患,1挡与2挡的切换有点闯动而已拖截辈,问题不大愤祭簿。   转向和悬架的设定偏向运动渺删委,采用机械液压助力的转向系统比较重诬虱幢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣赡妮办。悬架没有“忽悠”的表现逃实辜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息讽,车内乘员经乘尚粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”徐汗幸。悬架后段偏硬人步词,在弯道中并没有明显的侧倾矾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去碎庆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错箔,动力供给够积极闷居谅,表现不错氯,驾驶感觉非常轻松落驴惨,动力的跟进也很是及时汀岗辫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)软现。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm擂恼靡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右恕,而且不是那种喷涌般的迸发措会看,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已殴肃憋,给人相对内向保守的错觉痹人。   CX-7更擅长的是中途加速蜂灿钳,比如从60公里/小时开始春隧擂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吭库,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓汲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瀑,这几天这种沮丧感时常出现释。不过也正是这个中段加速的特点构鹿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举焕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右台堡暇,稍踩油门就奔向3000rpm寂齿,便能得到很好的响应填苦损,仅有极为短暂的降挡迟疑边两棚,随后就催逼出了足够的扭矩皇挞。简而言之插遍砍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的汐,容易上手嗽,各方面的表现也都算令人满意撇光娄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蠕,涡轮增压器起到了明显的效果揉对曹,就像注入了某种精神类药物晚缮士,虽不时刻保持着亢奋状态妻,但兴奋状态确实随时可以到来辞纽勉,一切都听从指挥咐。这种持续的加速感可以维持一段时间熟螺门,心里不禁一阵爽快顺,当然喝狄该,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了诫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光卿伯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里般,消耗燃油17.94升参钨荣,平均时速为30公里/小时按,全程开启空调韧逛次,平均油耗为13.3升/百公里废诚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看末勿,CX-7绝不算省油的那类芳哗瓜,准确的说是比较费油贯边偏。另外卞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油梆,无疑使用成本相对较高貌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前变楷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章锹。说实话苏胆,那是我第一次接触这两款车淑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象裙嘉桅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嗣惠朗,动力同样够用坞默,但输出并不算线性牧焙刨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制海经。当时我就在想仁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了垮,而如今厂家真的这么干了襄靖膝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统倍诺灸,增加了几项配置鲁辱倾,外观方面几乎没有改动常衫,图中的这款车只是增加了车顶行李架亩拓逗、车尾扰流板和挡泥板等选装件骇脐。   这款帅客HR16是一款7座车型诞掣,它可以满足国V排放标准陆卵骇,车窗后半部分采用了隐私玻璃谁贯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢暮乡穷。当然渐衰岛,帅客实际上是一款既可以满足载人期浚赂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)绞蹭蜡,所以它的车系中包含了5座班构聚、7座醋、国IV咐壁、国V等各种不同版本柿。   除了挡泥板之外蜗桅佳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高赖盆寒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果集裂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统场,其中的最强模式叫作“Dynamic”仑讨碳,译为“动态”坷拓锚。有意思的是袖量,在英文里呸瓤摊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根诞芭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机台、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗前县撬?——开启动态模式连,就等于点燃了一根无形的导火线肚兽试。   要追根溯源的话疚冈,炸药起始于中国谜,属于四大发明之一圭,不过相比中国发明的黑火药柏飞,硝酸甘油平时更加安全可控渤,而且破坏力更强钾。奥迪RS 7同样如此南篮,它多数时候表现得比较随和默菲墩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力衰廓。   首先从外观上就容易看出它很厉害破。奥迪A7之所以独特昏瓜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型丘,人们将之称为“Sportback”凤,在我看来哪蚂鼎,它的廓更像是一只优雅的海龟磊恍瘸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种涝我。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装罕钵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光少,所以它已经不是传统爬行类的龟伯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息痉闪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘茨啃,让人不由自主的去稳稳扶住3缉土烫、9点位置彼操侍。   在风骚的外形和各种真皮财匙归、碳纤维材质的覆盖之下霉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性泞配,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别璃,这一点很好藕堑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV糕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群忻。即便在这种情况下团温,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价祈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题谦:谁给你的自信卖这么贵搭恳郝?不错猜爸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008滩,它到底是盲目自信还是厚积薄发氦殊静?我们一比高下霉。 外观对比申雄祁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结踞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算率膜,所以我决定说点可以量化的东西携。首先妹隋诗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现殴良体,而哈弗H2在售的这款车是中配车型慷惕。其次可能是由于动力的原因典靛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽年紊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上琳荣,备受关注的长安CS75正式宣布上市缝挖觅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合阿。在前期的试驾活动上固嫁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型精布,并对其驾驶品质给予了极高的评价抄盛瓷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车墨,和手动挡车型相比扔泥磨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嘎。 ● 外观内饰的简单介绍嫡受:   在外观方面藩同宝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型老匈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识珐,甚至连一个小尾标都没有剿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿丛,但1.8T车主可能会对此有一些不满哇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm善,轴距为2700mm渴牵为,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5稠、奔腾X80以及哈弗H6抨膊即,CS75还是相当有竞争力的骋捻,它的轴距和长度最大腔,宽度仅次于哈弗H6笆,高度相比瑞虎5矮了35mm吗栋。   在外部配置上德,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统懒攘痪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头诚级,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角袖煞。另外酷禾尽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯帘就桅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果刊唱釜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力玛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致守,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品会,市场售价约为700元/条闺物,在同级别中算是很厚道的配备了档精。此外铺铝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品须坟焕,只是轮圈被替换为铁轮圈奇薄,还是俩字——厚道露咆灸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格墨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足茫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板杯,看起来更有层次感探陇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙希糕坎、设计毫无新意贤、用料也很一般等不好的印象午。不过近年来邦报,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹羞竟,长安便是其一缮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视敬疥,也很难找出它的缺点控从垮,按键绰、旋钮的阻尼适中模,手感很不错畦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏躬壤混,分辨率和反应速度都还不错释系,不过在功能性上它只提供基本的导航冗底、DVD链睫峦、电台彭、倒车影像及蓝牙功能琉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐写涕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的厕柒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蔑零,但是厂家对此并没有改进鲁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放辅抬敛。但是垛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度畦闺,同时设备名称也无法显示完整橙娟,在用户体验上还有提升空间擦谓掀。   不过蔼,在一些细节处理上话,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吞。比如在挡把前方的储物格蹄信荡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理膜,不过这块材质却为硬塑料事,实际上根本无法达到防滑的效果般。另外淮衰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯母,这点值得表扬泰裁,但必须手动摁下开关才能点亮财。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅举澄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果煤啡磐。座椅填充物软硬适中掣,刚刚好潦写蛊,并不会软到开久了腰疼笆回烦,也不至于硬到硌(gè)人鹤。除此之外鹤,包裹性表现也很不错刀侧拟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中讥趁。另外绘泰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节沙忻。   车内乘坐空间表现上吝,身高180cm的编辑身处前排拟方,头部约有一拳左右的空间篡,此时移身至后排砍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间错。作为一台紧凑型SUV车型谢付,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了米。   来到后备厢挪绿碗,长安官方给出的容积数据为590-1560L茬,表现中规中矩扇购。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布篙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果儡屑痹,增加消费者对于整车的好感度铅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟盯避,如今市面上的电动车产品越来越多甩谈,开始逐渐走入人们的生活朗黑肚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一宏收澄,大家对它的了解可能还不是很多浆财,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元祟辞。那么这款车究竟如何呢静醇谢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车溉陈碑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上篓,我们终于有机会近距离接触一下如儡扩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌啊蛊闯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质穗,因此其与众泰汽车合作授空嗣,推出众泰知豆电动车努。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同手戮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识畏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瞬副伴?不管你信不信棵锯镜,反正我信了痕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱危椿揉,售价为24.98万-28.98万元绣阮年,共有三款配置可殉芄弧,全系均未采用quattro四驱系统隙亭素,取而代之的是前置前驱的驱动形式蔡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛姆散邯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生奶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水贬,1.4T的发动机到底够不够用磨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧仁,这些问题都难免让人担心擦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”乱芯容,它又是否值这个价格敝,下面让我来终结你的这些疑惑赤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力纪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱斥继躬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样旱抗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境劝,既然大家都关心这一问题贡,那么我们就从这个问题开始一一解决嫌剖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的镶跺纠,其最大输出功率为110kW屉扰,峰值扭矩可以达到250Nm权炕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm葛扮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后凭蜗,动力储备不足方面的顾虑拴歧,但是这些想法也好顾虑也罢剂攫匠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了豪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实顷,油门初段的旷量微乎其微式良。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点卯,当发动机的转速达到1750转时谱送,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩恫冉冬,强烈的推背感也会随之而来盖叫,如果你不是冷静下来思考一下伎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受铣萝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减核材农。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候氖,一开始的想法和我一样菇熟贰,换了1.4T发动机之后浩恳跋,动力跟的上吗夹羔?心里总是怀揣着这样一个疑问睬峨卷,但是当他们开了一段时间之后替,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锭弘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格递辟,处于D挡模式时蒂范,整个动力的响应虽然一点都不迟钝伎杠,但也感觉不到激进的性格佰钨纹。但是当车辆处于S挡时就,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉捅萝烩,整个车似乎突然变得紧张了起来停蔫,时刻专注着你踩油门的右脚隆捅,稍有动作便会迅速做出响应玲。   在城市的驾驶中肋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障诵答丢,当你深踩油门时嘛酒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞荷,或者可以说犬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态绊郊兽。此外评,作为一台不折不扣的城市SUV辖害纯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验缺辉亨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拢眷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量理吮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感寂杯戊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动咯菩聚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拖混甘,整个加速的过程非常线性裙饰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时涛妨,不会表现的非常神经质慧衅灿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱藩未堕,这台变速箱给人的感觉非常聪明罗牟瑰,可以准确的猜出驾驶者的意图片凛,在换挡的速度和时机方面非常到位盾獭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点想。此外菲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错惭。当车辆处于D挡模式下的郡,当发动机的转速达到2000转时峭段,这台变速箱便会进行升挡的动作把,从而保证日常驾驶更好的经济性惮蒂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时橇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应赌首,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止靡匹。   这台变速箱也并不是近乎完美捆呸富,它当然也存在着自身的不足配。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蟹,尤其是在低速的区间内猩关,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感奠捶萝。此外吼,该车提供了四种驾驶模式的选择现陷,分别为经济醛蜡确、舒适藉绥、自动和动态模式商日,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谦帮。 性能测试歌阀驮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中趁嗓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现委光集,最终的破百成绩为9.14秒镁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升妨。奥迪Q3在三挡时完成了破百推,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程忿蹋。此外版,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鞭斜列,非吵睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蛔掳,整个加速的过程十分平顺和线性雌唇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势杜贯返。车辆在全力起步的过程中扑博,由于没有采用quattro四驱系统珐烯猎,车身有轻微的抬头现象侮漏,前悬挂的拉伸比较明显靡。 性能测试弊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中俯道陶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米氏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钩辞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系匠漂焦。在整个制动的过程中宏,G值适中保持在-0.9到-1之间窜蔬辰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态混汝,前悬挂很大程度的收到挤压嘉匆坦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显熊搬。此外耙肮,该车在连续制动的情况下萝,受到的热衰退现象比较明显抽,在连续测试过后敖安湃,制动距离增长了接近2米刀娃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容稳沁剑,动力方面也足以应对使用的需求臂蔷,尤其是在低扭方面比锣,这台发动机表现除了浑厚的功底拿晨浑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平箔。对于一台城市SUV来说讳星,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酗将猾。" "  你有没有这样的勇气泌誊,一辈子只留着一种发型梆,带着一种款式的眼镜揭?或许多数人会摇头说不吹卡腺。试想你现在穿着中山装盼练秋,带着大边框头清,留着中分头走在街上蔑实,别人必定会投来异样的眼光编。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变累,但有一种美甸距,却是永恒的馁型铃,我们称之为“经典”冉。就像中山装逐渐演变成了“国服”诗鲍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样乖,看似过时的东西稍加润色赐辱吼,就会焕发出经典的力量五僳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题摄峭,也是一个互相佐证的问题缕糯。正是扛住了时间的消磨史侮,一个产品一种设计才能称之为经典彼。而正是因为它是经典阂琅,所以无论时间如何过往宋赡玩,岁月如何变迁浪瓦欢,它依旧能代表着美愧细。所以能称之为经典的东西凤毛麟角讥掀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫捐、保时捷911盲、MINI这几款车了很。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承狡,这是一种财富撼概壬,就像一个国家的历史一样邪臣锋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝疥。但就像中山装一样沸,如果不稍加改动裤,依旧会被人说土气砰,MINI也是一样侗然,细节的升华会有益于经典的传播和传承孟遂铂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多颊趁蹋,是全新MINI车系中性能最好的雀尺。所以车头车尾都会看到“S”的字样靛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表实:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蒙,这是它彰显不同的地方叙郝晨,尾灯的轮廓更大了甜卜嗣,但相比老款不够凝练的未,同时你也感受不到它有何种审美的进步式,个人感觉它是为了变化而变化偏。轮毂方面讹绒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号戳匆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注诫吉匆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)先。不过曹,在真正接触到保时捷Macan之前耙师瘸,我对它的真正实力也有所质疑稳龋。众所周知团蹿袖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造享徒兢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢肃?带着这个疑虑刀锑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅夹钉翔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同通,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型煤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机捞灭尽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似肌盗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吓拖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”羡。在没有任何参考坐标的情况下夺冲档,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的唇识。排除了惯性思维的困扰嘲啡,对于一款新车而言或许并非坏事拱略。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布翟赁茫,因此有关它的设计特征我们并不陌生略僻。作为保时捷推出的第二款SUV车型枯破饲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计倒楞涵,同时也融入了许多独特的元素胁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征编剧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伯伪,因此在细节处理上犬,新车融入了更加激进的设计元素两械拴。    作为入门版车型活,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯扔喝尺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯峨惺酚,并采用导光条设计慰,其视觉效果更具科技感募渡篇。   保时捷Macan的腰线位置较高枪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢礁舞沟,营造出强烈的动态视觉效果拘店江。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格推。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一闭倪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格函惋诗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况柬,我的同事此前已经为大家介绍连。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解咎该。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍芳饭旧。" "   ??????? 提起观致嗜淖哪,大家都会想起什么刻财端?这似乎是一个难以回答的问题耻萄温。作为一个有着中国血统的全新品牌瞥现餐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩裴尽搅。在2013年蛾澈澳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上淖毛,一石惊起千层浪逃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手堪。   如今泊,观致的第二款车型篇痴,观致3五门版也如约而至顺坤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力趁杆?它的到来撕,在扩充了观致的产品线之后茬凄环,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢粒搓?自然是令我们拭目以待形题。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车触吗汇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今兽凤轨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型会霞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型特,时至今日都没有做大幅的修改涕秋空。就是这样一个古董级外貌的家伙侣觅胁,最近竟然和新能源技术杠上了歌刊幌。2013年的日内瓦车展上彼朝守,路虎推出了一款纯电动卫士徽幕,旨在告诉大家卫士宝刀未老省插畴。而这些天傅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试检环叔,看起来疆们,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鞭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上韩拦妮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品风媚锌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟肥捐平,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望扣,并未成为现实佃旗坟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已刚媳撑。   事情的转折点发生在2014年6月18日菜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瓶喀弓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车儡掇,并且这一次跑码,车身上已经重新贴上了拉花潞拢此,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计婚台,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辆,而是一台真正的电动版卫士呢界。   之后通过各种途径的联系番喜斗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版铰,虽然这并不是一款量产车郝莎吵,也没有任何电动机撩舱办、电池组方面的参数数据肖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试握,我们认为此次试驾还是很有意义的剿殿。   ■ 外观造型位:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷刚羔聘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士俊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样忻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异乡粗桃。   电动版卫士全球仅有7台瞥燎贬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车动,基于卫士110车型打造建,可以根据情况容纳5个或7个座椅诞虚号,算是车系中的“旅行款”律。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承圣霉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异链湘群。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涎须,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡醒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外屑奈巴,丝毫不加以修饰咆械。按照官方对柴油版车型的销售策略剐些,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蛔假写。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拦纬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理欧嫩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留掣嫡迹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间胶妒痪。正对车头刹,右侧翼子板的通风口也是镂空的雀,下方是空调系统的进气口奖悔,而左侧的则仅仅用作装饰捌,所以是完全封死的状态挨。   平直的挡风玻璃虹门锚、小雨刷虽儒、面积可观手动调节后视镜跺畴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计辆聊,而在这台电动版卫士上构炬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板捍剁。   实际上鲁套,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致酗勉钳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线舵,电动车窗只照顾到前排乘客萄,第二排为手摇的搽僳,第三排则仅仅是推拉窗瑞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林揩,确实胁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挝叫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中昂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头镀淳洗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖磐。   三窗式车尾设计除了古老外霸,想不出更多的词去形容抠股,好在后窗电加热反梧喷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蛇。至于各种不同用处的尾灯肛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧挖辟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩磺,并配备了13针牵引电力接口喉贫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电迸竿相。而对于电动版卫士来说割,这款车的拖曳能力也非一般强大踢论,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡镭拨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鲜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯毋,在这四年一次的盛世当中标,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注埂板群,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻狻,在经过整体的细化改进后整体更出色及侮幕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩樗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌坏洁迟,对于这样一款小车到底怎样梳单,让我们一起一探究竟洼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车救镰蘑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计痘散,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化狗脐幻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计灌逝孺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格泻花迹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格耪据,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坞俱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙∠#可靠的选择甭疤晚。   相比现在很多的车型告韶煽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瘟垦菜,个人比较喜欢这样的感觉巫,朴素也是另一种风格臣空,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好晦琳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分复,可以说是起到了点睛的作用少劣宏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创叼垢嚼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格酸剧,看起来还有些运动精神媳股窟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组聘,同时也是远近光一体设计洞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气倾筛巨,更加突出其可爱的造型风格尼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体菲疟,同时也表明了J2的一种年轻风格贾媒。虽然是一款定价不高的微型家用车衰舱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酚,雾灯虽然不是什么贵重的配置抄侥盛,但对于安全的保障还是多一分才好雾蛙申。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力埔毛很,实际使用中虽然刮水面积稍心琛,但整体还是清理的非常干净睛。   在车体侧面造型上报,J2采用了一种超大倾角的A柱设计怖歇航,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高躬,这样给头部空间会留出很多挨壕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感炕供嗡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感呻化烈。腰线起始的位置和大灯高度相同箩,这给了驾驶员足够大的视野空间泵稗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间栓旁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高虐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格兑洪共。   在尾部造型上闻童,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计澈,同时加大了尾部示宽灯的面积捌,为了就是提示后方车辆注意安全铆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹镜逞回,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高猜尺,内部非常的深不过开口非常刑睬毕俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包袖脾疟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具耙挪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎公乳逻,虽然是钢圈幕兑绩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳脯苹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型韦布,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少肆寝。另外唱健,一直让人头疼的售价问题让错,此次又出现了龟开,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势喇壕郊。价格问题楼海绕,在上市新闻 中已谈了很多馈吉,不过与价格相比帅芥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善馈嵌菠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统图矗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题顷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后憾噬,即将为各位解开疑问羚。   观致3五门版已于6月24日上市强末岭,目前指导价已公布骂,售价区间11.99-17.19万元 享。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍沽:依然遵循简洁的设计思路纤境,造型更显年轻却段脱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头隋哎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吗垮粗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体琼。可以说损丸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车课。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格颧哼,不过在细节上却更显年轻龚罢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm捆物鬼,轴距为2690mm念,除了长度缩短了177mm之外稍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别污桓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话灿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉娥鄙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了劲福。在车身颜色上泊搂抵,观致3五门版同样有6种颜色可烟嗖凼椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕款,色彩更为鲜亮苏线,也更有时尚感敢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起弗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汤哆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面脐发,而前雾灯也采用了圆形的设计搪桨,更显时尚莲搁。另外沏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯漓、转向辅助灯和大灯清洗装置悉撅凌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 降巨霜。   除此之外捅郸藤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大喇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)比薪,并且轮圈的款式也更加的年轻配。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蹈秘。所以在轮圈与轮胎的规格上剔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别秀某技。   =============分页符=============   ● 内饰介绍勿:与三厢版一致陛清码,细节改变不大去。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同珊哗倦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择疚暗。中控台采用对称式设计稼,各种功能布置规整泥,按钮数量控制在了合理的范围内沮悉渺,不会给人一种杂乱的感觉崎挠递。平底式多功能方向盘与三厢版无异混聪悄,造型很有运动感甲氰,真皮包裹的外圈握感也很不错鹊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置聘,除了蓝牙电话良是、多媒体播放等这些基本配置之外酷超喇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务品娟佰。除此之外却洁相,车主还可选配观致逸云的增值服务科踌,该服务包含实时交通路况辫、实时停车场信息和地图更新等继横。 ● 座椅及乘坐空间课:白色绲边真皮座椅很有时尚感葱尺焙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能黔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能欢干,与三厢版顶配车型相同繁琳。不过区别在于骇饰甭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理却,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升淳蹬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动胳特。   在乘坐空间方面色畏陇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座呸签喀,并将座椅调到最低位置后略疏,头部空间大约为1拳臼潞,显得很宽裕;而进入后排后秽培,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间擂碘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的茹搔。后排中间地板隆起幅度较大头泄,长度也不适合搁脚誓嘎蔫,中间乘客的舒适度会受到一些影响壁沥啊。 ● 后备厢寸咳妊、储物空间和天窗陪圭:后备厢容积403-1105升扩韭,储物格众多割缉。   在不放倒后排座椅的情况下话枫公,观致3五门版后备厢容积为403升伟汕沤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题黑。如果嫌这样的空间还不够的话翟,将后排座椅全部放倒后衰,空间最大可扩大到1105升卞佃猾。除此之外璃拉掣,如果您随身携带了诸如手机乒貉陈、饮料之类的细碎物品的话茶萎窝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间棵冲借。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备司墟攻,可打开的总面积约为0.22平方米起浅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似煞玖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架疾炯投:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机隘獭撼,两者最大功率分别为126马力和156马力裁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米客戎描,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别匹泛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外抠,其他车型均采用6速双离合变速箱瓦娇警。在底盘悬架方面颊合,观致3五门版采用电子随速助力转向系统潍痢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架俊。 ● 驾驶感受湍翟唉:底盘调校水准高彭,变速箱低速平顺性比三厢版好诬丸收。   此次试驾会上朵,我们大部分时间都行走在城市道路中翁句婚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些薪么俏,起步时若是轻踩油门踏板嗜螺,车辆的提速会显得比较迟缓来抡,若要改善的话庇刺,需要至少踩下1/2的踏板行程辣坷。对于开惯了日系车的朋友们来说凰捷,这种偏向于传统欧系车型风格麻恼,而非“一点就有”的油门调兴剑可能需要一点适应的过程完。   而在整个加速的过程中涉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题城笔草,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嗡温,咆哮声已经传入驾驶舱犁楷滤,可就是不见变速箱及时升挡酮秀。另一方面期列,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入化协,整个介入过程并不是特别的线性妙,其工作时的噪音也清晰可辨号弹誓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音炔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧闯贯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )矮联,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受头,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换华斑,并且伴随着强烈的顿挫感庙慕法,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多揩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态讼匙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少钠,虽然顿挫感还是有钝荆惟,但已经能够被绝大部分消费者所接受鄙狈芬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的轨驰黔,那么我可以回答您聚悍邓,和大众的DSG表现相差无几镣腺钮。赴。   从观致工程师的口中得知态口,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题匡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辑虚据,对变速箱程序溶策孪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整费痉,找到其中一个最佳点畦疮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低是兢。   在手动模式下冕别,发动机的表现仍然很积极盯露,不过由于其低速动力输出并不出众荆博,其加速度并不能让人感到满意床倦粗,很大程度上微没,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉讨。此外凉难杯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时劳啃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡泊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似腻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点策滩捎,而在此前的三门版车型上帽,我们就给予了相当高的评价赊陈汰。虽然仅从结构上来看啤窍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控排,但作为一款家用车欧虾熬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性裁,高速行驶变道保证稳定性拘。事实证明狄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现偏,并且从车底反馈至车厢内的声音操、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看戒虑呵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的襄邢芜。   ● 编辑总结幻警:   从我们此次的试驾感受来看伎梢纯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻狼、时髦的外形龋仟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整的鳞。与之前我们体验的三厢版车型相比桔龟慰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吮船乔,尽管目前顿挫感还是存在炬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了乳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拒落汰,有值得称赞的地方淌,自然也存在着一些不足雇匆亲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等剂沦收。另外拎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的储金棉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元奇境,但是这4000元能够换来包括氙气大灯伸街、转向辅助灯及大灯清洗功能酚鞘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎里锌,这样看来惨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少函毛飞。不过迹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢剩酱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧痰浑鳖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一菔拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吩骇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瀑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型翠瘫卢。但个人更喜欢两厢版本楼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因邓贝诗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾掸浪。当然捐,作为同一款车凛亲捍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同档。三厢版本更加实用踌,两厢版外观更加时尚干练堡颊锰。今天带来这款两厢版爱唯欧桃勘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足辫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拢虏,大灯的设计相对保守了笔免,但也减少了人们对于这台车的争议性痪斧凰。从而扩大了消费人群邓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好习贪廉,各有各的美妓硼拇。但无疑驼僵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的酚。   侧面的变化并不是很明显逃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动署匆底。相比三厢版要顺眼的多木欺拈。车尾的变化同样集中在尾灯上闯巴,尾灯的轮廓变化倒是不大筹,变化主要集中在尾灯颜色的改变修斗。深红色的外围显得更有质感勃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话适寝恭,越野车是最好的选择戊陈衫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车掂诧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40南星,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事滥玲歧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力劲午清。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远署剔瓷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40物窃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没畅。除了电视剧的锦上添花汲剿,BJ40本身的魅力也势不可挡驮皑,下面我们就走近这款“北京青年”绊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼显渐。   外观/内饰蘑春:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试羔瞬,或许有人会问那为什么还要进行测试挠袖。其实答案很简单扁,之前测试的BJ40是一款试装车寐冗妻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别巴付帮,包括电视剧中车辆也是如此毙疾导。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变村,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升县。虽然我没有见过之前的试装车飘呐吼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异挨,甚至有些地方与牧马人不相上下补。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍灰睛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了雌歪卵,这里就不再做过多赘述保。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰特极,你会发现并没什么科技感跺拌免,简单的线条堂琴、硬派越野车特有的见棱见角的气质笆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面孪炔。另外欺碗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扫。硬质塑料质地的中控面板很厚实栋坷,比起舒服的软性塑料手感稍差订唱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境墒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事壁,同理使用织布座椅也是一样讥沫,无论您是刚刚涉过水颧吕猾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨峦咸墩,都不用担心瞳歌蔚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器械,不需要华丽的外表去装饰淡辰巩。虽然BJ40有着很浓重的模仿比响疟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格黎钾填。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上突哎,那只能说这个人并不了解硬派越野车佃蛾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望弧警俱,让人想到真正的场地里去撒点野慰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辞昂闹?惊险的高速穿插谴镣、精彩的甩尾掉头篡佳辫、惊艳的侧向双轮行进豆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演附绊。时过境迁围霉,萨博虽已退出中国市陈佟,但把经典的两款车型(即9-3伦、9-5)的技术留在了中国馅,在北汽成功收购萨博技术后哗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生筋凳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型叮市,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拢如绦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求迸闹签,主打性价比与实用性其帽剂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确扑盖普,只是在某些方面使用了相关技术而已伙汝匹。   从外形设计上就不难看出菠握,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影房蚊难,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰懦编,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70掀适隋,同时车身上所使用的犀利线条识技,令时尚动感的氛围展现得十分充分侮丹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表岗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级刑,车身各项参数都小于萨博9-3侥,所以直接套用的说辞显然并不成立和筋梧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出腥骡姆,打造一款可以继承优秀基因鹊绣,并适合普通家庭用户的车型赔蒋罢,成为了设计团队主攻课程楼媳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情撤桅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应粮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降炕,但紧凑的造型与简练的线条鼓,使其观感的持久性更好桶贿扩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多亥壁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场儒橇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型祷,价格能接受混疽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型谭。而现在也有很多车型供大家选择沽炮凰,包括大众途安盛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择惫袱蘑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现单,它还有一个进口车的身份鼻涤。接下来儒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沪狠。   外观袜猴观:起亚最新家族设计厦裙,略显可爱佳,大部分能接受堤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格纱汉,同时又有一种独特的卡通味道没肆盼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蜂誓廷,没有配备氙气大灯插,但全系均带有LED日间行车灯茹秋锯、透镜及大灯高度可调功能盲傅椒。雾灯部分的设计很有个性斧伸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感铃俱。   由于车身高度降低妇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑旧绩俩,平滑的车顶线条降低了风阻系数欺博版,流线型设计更加美观豌荚。全系除顶配的豪华版外崇雾俏,后视镜都没有集成转向灯功能毙橙舅。另外海,低配车型的轮毂也比较简洁究,轮胎规格为205/55 R16抹窍珊。   新佳乐车尾的设计十分简洁腹,总体看上去比较圆润顽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格汀读,凸起的轮廓首尾呼应洽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方弟零捌,车顶带有行李架桐,具备一定的实用性波。新佳乐全系标配倒车雷达功能晦遂恢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像犀校。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源痛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拍含镭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌肠膊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯旗。而提到雷克萨斯女咯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样钦午偏,立刻联想到了舒适归婚价、安静等一系列形容词舷。   作为雷克萨斯主力车型硷抢连,ES系列占据其在华销量近半壁江山扒肩粳,舒适读、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价恫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嗡伺署,更是有充足的理由享受这些评语何歌桔。但更重要的是蜂喊,在环境日益恶化抒、石油资源日益紧张剿绍盯、油价越来越高的今天鼎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度航诧。   外观部分搭去:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型视触识,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)侩鞘渺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生褥沟光,和前代相比进化明显逗闲肚。初次亮相时倪璃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期稻绦匠。与丰田一样钙啸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格醛乔,目前已被广大消费者接受爆芥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题岁难半。   外部配置上辱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能供彪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目宠花钵,与中网造型配合不错趁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格驳,轴距2820mm盯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同岭昆男,ES没有针对中国市场刻意加长筹秆奸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台韶粳,轴距比老款增加了45mm刀雷姆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计檀坛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型驶芯炬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们咳滑。当然耐膜舵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标家,我们依然不免将他与节能环保联系到一起窝苫。另外绘妓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内几,更加低调硕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS羔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距盆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆斧四琉、忘记沉默寡言的正装车主猴托悸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框牟抗、忘记... ...算了懈揣纱,需要忘记的东西太多仇疵痴,你只需要记得一点如欧磨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽附。   奥迪的低调拆复店,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)奥护激。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝踩任妇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然镐。依托自奥迪A7的造型设计硅本,RS7依然拥有优雅的造型锑,仅仅在一些细微的地方模惠,RS7做了运动化改进箱镶辉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蹋、以及哑光附件鲁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板捅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子堑。   如果客户需要保,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂金,其轮胎规格达到275/30 R21汕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气颈。排气管依旧体现出奥迪的低调惧梁私,外部看是两个椭圆形排气管扔惊,而其实际是双出四排气倘,因为单侧双排气有节流阀双箍,用于改变排气通道申潘酬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣碉喝趣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的盒硕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嘎山。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针扩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瓶麻。车钥匙剿锯、平底三辐真皮方向盘逢、运动前座椅补伎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标慰守。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能算搔陷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示腊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中土骋马,还提供发动机增压压力拈前腔、机油温度显示和圈速计时器等数据淬店。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰卵残彤,并提供其它3种材料作为选装囱渴力。车顶内衬标配黑色织布配榷,可选配黑色Alcantara面料戎。搁脚板匈、刹车踏板瑞戏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计绢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆恃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑涛、一体式头枕的运动座椅内玻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料阔材,并提供钻石绗缝认楼敞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料税厕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装合。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情侍苏,就像微博上说的掸,一次刻骨铭心的爱情甸,一次说走就走的旅行什么的奥呈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求危,但在现实中解,你不能永远一副放纵不羁的样子济亩,特别是在资金有限的情况下挡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的沧姬丸。此时你就需要一辆价格便宜嗜绦戏、实用可靠的多功能车型吹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择汀乖窟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型栖,分别是景逸X3和景逸X5猾仍诺,形成高低搭配产品布局暴辟。景逸X3属于入门车型卯亭,共有三个配置经巫,指导价从6.99万到7.79万元蠢马小。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型獭佛悔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看超萝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像呛现。这款车的前脸采用了新的风格样式纲斥纳,线条比较硬朗尘冻,造型简洁流畅浮,同时又很饱满狮,没有过分追求标新立异的夸张风格疤,显得更加沉稳憨澳香。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素啦郡,给整辆车增添了活力怜。   除了前脸之外堡盖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓佰酒,让人略感失望窖磨憾,好在整体风格还算融洽卑亨,不会给人前后脱节的感觉冕辞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谋、1835mm和1705mm稀,轴距为2685mm灭竟韶,在这个价位上算是较为突出的水平了纤踌,保证了足够的车内空间便。" "  在固有的印象当中屋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下龄篙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价编勿探,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈道省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赎,作为日系三大高端品牌中的一名界额巨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸起革,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次海慷碱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L氨塑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说舞橙巴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格敦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蹬蠢,取而代之的则是一种日系的柔美风格姐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影艇诉段,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力傅开惮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点桥届弥,并且这种特点让别的对手无法模仿呵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉抢布郸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大播慕速,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度陆矩筐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面雀犯,看起来非常具有独特的风格浅铰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计金丹,不过看起来还是比较有神的码蚊杏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果申嗅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示莆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的搪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方滔牵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉逻精,这款车有这么长么芯该鹊?实际上后门的长度远大于前门臣漏混,不过整体造型并未收到过多的干扰翰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格界硷嫡,因为C柱的造型更加接近尾部仑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果尚臼糕,腰线的设计在在尾部提到了最高灯,并且从前大灯连接到了尾灯部分侮怀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通灭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑烘凑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响恳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计冷措,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计腐示唉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布标讨,到今年4月20日其正式接受预定纤霸嚏,不到一年的时间疙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了步米。在新能源车量产湃、市售的速度镀刀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌俯妈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯娟双,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过萄毁。当然白晶淡,汽车之家评测新车的速度也不慢婚,今天翻豪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章会豢到,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款设。   本文中将涉及的宝马i3共有两款悄居草,其中橙色的为增程式混合动力版车型豌榷,白色的为纯电动版车型理咎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型垃痘。   ●外观扑蛙莆:造型前卫缮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布煌,我见到量产市售车之后管,其外观真难以与概念车作区分厂淮。宝马i3前脸造型饱满圆润参,双肾进气格栅则是家族式特征的体现聚伞。不过撕,“进气格栅”四个字需要打引号了岛病毒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能圣琶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缔舜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计慧埠卷,让整车看着很有质感且与众不同假。当然谎胜簧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼舰碎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格途零。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头侵娠轰,但它的车身侧面看着一点都不显小抨丁靖。在我看来原因有三桐接,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富狭痹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少漏,给人感觉比较敦实缅。特别是车高数据莆踏,它比X1还多出了23mm畅糖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大灰桓,达到了20英寸谜搂拔,但胎宽却很窄拾焚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20僵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎前卑方。有关这款轮胎吮睡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店店,基本都表示由于规格太特殊亮魔杰,没有现货也没有报价掀绣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质慷躲,很独特脆握殿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应弗辰标。尾灯采用得是隐藏式设计箍测,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分糜,用于显示示宽灯拾抱、刹车灯以及转向灯等唬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蛇雌淬,所有光源均为LED饯甲次。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中混旦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词氰半,欧洲市场上柴油车盛行已久婚啤瑰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展朽忱。不过近来哗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求揣宠,Jeep便是其中之一犊伎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待彭。 ● 外观介绍棵此拖:与汽油版无异墓考,硬朗依旧列。   从外观上看垒芹每,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型孪懒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型橇。新车的外形仍然显示出硬朗帘底嗡、时尚的风格噶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大森,提升了时尚感冀炬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm筐,在同级别车型中“个头”并不算大稠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势垫培,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°窘。   在外观配置上锑染,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鼎娟为、雨量感应雨刷来、电动折叠+加热的外后视镜等等配置扒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的木矩透。轮胎配置方面赫瓦犊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎边逃蚂,轮胎规格为265/60 R18揣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吞,规格也变为了245/65 R18柒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时焙娜,我们会谈论什么讥?是大老粗一样的外观帕登,还是“马路杀手”一样的形象牢菇统?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象边,笔者也不例外蒲氦。6月5日下午极,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华搔潘孪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象锈幻啸,原来大块头也有过人的大智慧溺邓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辽汀疾、FM两大系列幢霸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日惯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华逢骑伶,中国区总裁陆博天到场助阵胶曹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后跨忻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱漏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车城。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了冻哺懈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车菱辣,最大的意义还在于为企业产生利润傲昧舞。因此剐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中掸靠绦,并体现在生产效率蒙顿、节油效率阂秦薯、完好率焕、安全疯脐旗、安北祝和驾驶员体验六大方面分。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型呕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择熟闹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证登卧,而大众凯路威则开创了一种新的格局伙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型梗快镰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生宽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威裸,而那款车型是针对高端商务市场的车型鸿,虽然其内部可以进行简单的商务会议抠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的说孺必,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案皑七沏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格双,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑捅剔汐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求滔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的煎焊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格谩俯筐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼楔构,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密无,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气壳集。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置羔,只是以简单的卤素大灯出现请妓啦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯盒褂稿,只能说稍显遗憾脑崔混。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车投携涉,并且其敏感程度非常高岭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单申,采用最为直接的造型是大众商务车的风格塘粒梦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大欺碗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蹭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车柑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味窘廷玛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起表,在尾部造型上也同样是方方正正隆府蛊,给人以刻板的印象惕教林,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰谢,看来稍显朴实无华绦蚀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前筹。尾窗的面积超大词敦,并且配备了后雨刷钒泄,可以说在安全细节上做的不错退表。尾灯的造型也毫无新意烘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣乇毕肌,尾灯内部的结构也比较简单蹦灭侠,并未采用LED也是针对不同定位的选择颈舱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低铣疥恢,尾部配有四颗倒车雷达探头光诲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用篮奈。作为一款商务用车澜姥瑞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方胃,而旁边就是凯路威的备胎所在地篮,这样的设计使内部空间得以最大化利用绒。   相比国外的凯路威车型扩祁艘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂取,造型上采用了多辐式造型络,轮胎则采用了邓禄普品牌独。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野喜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV仙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候失托,我更多的会用臃肿两个字来形容它圭。圆润的车身蚊度略,没有棱角的线条棺图,大而无神的头灯嗣,都让我对它提不起兴趣蒲霸慈。第一次见到新款昂科雷时挽,我的这种感官得到了改变号募。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拧博铝。新款更加俊朗弯,就像是一个胖子免刃,经过健身享狗,从大腹便便变成了施瓦辛格筒菩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拷嫁,这种类似于点睛之笔的作用憋,实实在在的发生在新款昂科雷上面屎浮。之前的头灯让我没有胃口痴餐,尽管亲和力不错赊肆,但太没有性格弥。连同这个车身茅,都让我觉得臃肿无比晾播,简直就是个满脸流油的胖子手。新款更换了更有张力的大灯枯,进气格栅也变得更具进攻性头。这样的风格鼻扰遍,我想才是大家喜欢的酿囱。   侧面造型的改变不大荚,侧窗面积所占的比重依旧很斜懦骸,这和新君越估爸、GL8都很像低角。给人一种重心很低的敦实感睬叔。但对于车内的乘客来说笛臀,这不是个好消息砂,过小的车窗影响了向外看的视野窘。造成了不必要的压抑感笔徐。或许对于选择别克车型的人们来说玩,这一点必须无奈的接受了订坦。   车尾的变化不及车头霓霜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性玖逻锰,或许我会更喜欢它函嚎簧。但事与愿违棋,尾部的改变仅仅局限在排气管上脯还汝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形虚公貉。这多多少少会有助于提升质感认绰。也改良着尾部太过圆润的整体气质仑狮巫。可以说誊,这次外观的改变客量,在这些细节上还是很成功的钢。相当于一次瘦身和塑性蒲伟,让它的线条和筋骨更加分明痊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间刨奥彤,纳智捷 新大7 SUV正式上市躺,官方指导价格为22.68-27.48万元陛贺。一直以配置见长的纳智捷品牌半,在小改款车型上又下了一番功夫赁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拢隋洁。在体验的这几天时间里涣媳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”丘痪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价腹凰。也有好奇的邻居询问这款车的售价颅串垒,当得知价格只有不到30万元时查莱,邻居更是深感惊讶泰侯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢男葱?本文就为您带来答案彪丰休。   作为一款SUV茶挡辛,“大7”这个名字一点都不为过届嚏景,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手厦,2910mm的轴距更是傲视群车扒,也难怪引得路人频频回头非。不只是尺寸啼翁,本次试驾的新大7四驱旗舰版肩丛,整备质量达到了1950kg瓢砂现,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”玻冲。   作为改款车型弗,新大7的外型经过了一番修改感辈砰,主要体现在前脸和尾灯上雄却饺。大灯造型有所变化构磁坏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内箍疮遍,而经过修饰的雾灯忻拈、转向灯和前雷达七,给人以霸气外露的感觉梗。整体上吩股,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉粟疆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吼,比较实用凹辣夕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上岸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蓖朵。从奥迪A8的换代为椒跋、全新奔驰S级的上市蒂囊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照胜。这三家老牌厂商动作频频速丘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上白,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS钳瘸枢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来团混兔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今滥。而随着混合动力时代的来临吮刷乓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL菏,可以说从那时起检,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位面轻朴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市阂输碑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期舰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来敖骄祷,以期对它能有深入了解倦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的疼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内灸辖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辨耸愧。相比之下太保,雷克萨斯LS在此方面并无优势忙,长度簧疗、宽度和轴距均落后于对手矮戚。   即便不看车尾的标识肋,仅从前脸上幽兰色的车标茶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型归景。而身挂HYBRID标识则意味着捐还筐,除了树立当家旗舰车型的形象外裳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神韭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功疯觅,只是在一些小细节方面令人有些不满巳速缴。如果用最严格的标准来衡量揽啼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间脊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些雹奈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后色些蹲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手即料搔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑噶抵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型饯烫,这种车型的优势就在于琴溃府,兼顾了媲美轿车化的底盘质感救,还拥有了超大的车内空间瑞幂,优势显而易见遁疮尘,而今天我们来到了美丽的太湖鬼法楞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型桂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心潞尽,也让更多心意欧力威的人有更多选择蹋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表亥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的揽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5离,不过从售价以及车身尺寸方面来看共,欧力威确实占据一定优势朴瘦泻。   外观上欧力威厢型车身造型测,并没有阻碍它时尚的视觉感井,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车颗须,时尚并且使用欠男牢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观托,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示纠牡。   非对称化的中控台设计垦本蜕,与1.4L手动版没有什么变化尾,首先造型上足够年轻协调耻沥虱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点旱桔忱。欧力威自动挡车型俯跋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型寥矗漂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键乔,操作多媒体更加方便刨烦蒜。中规中矩的仪表样式没有什么改变玻豌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瞥。   本文导航" "  有突破有挑战诫松,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候黄,就会有这样的感受俗。它太挑战人们的传统审美了安澳,怎么样也无法用大气刹、简洁茧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受僚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产翰想。自由光承载着延续切诺基的重任了,就在这样的争议声中款款走来栓缝宿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统撕,挑战着经典蛙山。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新跑俯奶,在做颠覆传统这件事刮广摄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念处。就拿前脸来说木,好看不好看绝不是我个人说的算的朴差淬,每个人眼里都有一个不同的看法屎。或许慢慢大家就接受了遍。   作为一款中级SUV娇,车身尺寸上中规中矩痴,作为切诺基车型的延续瘫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谎,但也能看到不少突破之处水。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鞋伟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃佛。   本文导航" "  从1985年开始翘婪厂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垛谁闲,1991年出现在5系车型上程脑仕,1999年开始陆续出现在X系列车型上汀。直到现在说呸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术兑黑谢。2014年5月22日笆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蠕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型胳伞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求咎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车虑椭绅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW斧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么懈柑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蓝共:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款加,新BMW 328i xDrive剁到写、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元槐菱。   第六代BMW 3系延续了这一传统猫匣豌,将融合了电子气门控制受逃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机集擦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配伴价。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瘸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本脑课釜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凉,要了解这个问题前尉推,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理湿蔡。齿轮传动式分动箱时部,连接前轴的方式改为了齿轮传动换腾,其他地方大同小异洼。对于宝马X系大部分车型来说厢貌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能想促艘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配舷坝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吾。由于前后轴均采用开放式差速器宏茫垢,遇到交叉轴情况时破被撅,也只能依靠电子制动来辅助磺疚黔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱羞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构晌卤然,与齿轮结构的分动箱原理相同烷首,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥戎歇加。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥潦竭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的炽篡。至于控制多片离合器的方式席舜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式磋计。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛空绕吹,所以常被用于装配在更强有力的车型上岁燃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器溺,以对扭矩分配进行不间断地调节却钝芹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配枪掳搜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩糕邓筐,默认状态下前后扭矩分配为40蒂:60肮,最大前后扭矩分配理论上比例为0公盟被:100到100欧私溯:0之间维权。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息净,从而可以从一开始就识别到车轮打滑攻。扭矩分配可以在0.1秒内完成杜粟。   行驶过程中年窜,如果系统发现车辆可能转向不足幢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧景,就会减少分配给前桥的扭矩纬八限,将几乎所有动力都输送至后桥拓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息憨瞧靡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颂毒。一旦出现车轮打滑卫信秆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器垂范讲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力说,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制散烂。这就意味着颈雀江,无论路面如何突然变化寂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上狭暴赌,即使是在部分结冰的道路上衰俺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解辰凭胺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型廊,其中S2属于一款5座小型SUV型,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下荆绞莱,很多品牌都开始研发小型SUV亨容。而S3则定位于一款紧凑级SUV诞芒,并且采用了7座设计玖劝仟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何缴巍娩,接下来就给大家一个解答里。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位景:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型垛孪笛,这一平台就是北汽威旺M20的平台贾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计念。但是两款车的轴距却不相同钝,S2轴距为2560mm廓猩乔,属于一款标准小型5座SUV席怂嘉。而S3轴距为2685mm裤,接近于一款紧凑级SUV魂,所以为了能吸引更多的消费者厢,采用了2+3+2的7座布局把,主打一般家庭用车评切,实用性优先镐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV郡懊,主要还是面向有活力的年轻人锯霓,外观设计更多偏向于动感的元素居多幸。大灯组的样式也不俗套县籍帆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低葛宪疼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的常。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表秋唐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比书,在车身尺寸上还是比较占优势的类。另外2560mm的轴距表现也不错扁,至于它的乘坐空间表现如何肥蛾宝,在后文我们会有体验图途哎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计躬挟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升虽任汇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了龚坟,车门不能完全打开的话建必喊,一些比较大的物品拿取会不太方便商。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台失复辈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机誓,并分别匹配3款变速箱湘骆。此前半兄骨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型泵催深。而今天我要试驾1.4T车型寸促谅,虽是短暂场地试驾丢卤淡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别掣丸铺,特别是动力上提升明显亢讨。 ● 外观/内饰蔼卵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型扛式,也做了到店体验的文章锈履渺,1.4T车型在外观嘛圃镐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大斜妹伙,本文不重复介绍陪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验错,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看亨嫁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因刑目蝗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等凭糕,具有很高的品牌辨识度殊。同时在一些细节方面的改进轿,比如重新设计的头灯汇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等炭急,则让其显得比现款明锐更为简约稳重夸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台奋,采用了全新的发动机码木俩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机修办闹,属于大众的EA211系列韶褪墒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蜜饱脱,最大功率150马力/5000rpm侣喝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm裸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一闹,而相比原来的EA111系列有了明显进步缮己,首先是恢复了正时皮带钩,降低发动机内部的功率消耗墩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疮栖似,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴翰脚,而喷射压力也提升到了200bar睡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱凄程,带有S挡和前加后减的手动换挡功能斗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别担,前者顶部是“SKODA”的品牌名蓖廉喀,而后者则是印了“DSG”的字样碱吼。   底盘悬架方面渐时,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架祈纷加,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构刚凤伯。制动系统为四轮碟刹结构托,采用前通风盘式后盘式配置惭伤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拒杉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目乖桶亨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目菊惭匹。由于是场地试驾鳞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些渡锰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道些,能更好地了解车辆性能茸厕射。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来段蹭顺,只能在日后的试驾中再介绍冗祟采。   动力方面奠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话土,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容老,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来释柒,1.4T车型的起步和加速更为迅速磷,而且涡轮的介入时机较早廓苏扦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉辖卤捷,动力的输出保持平稳可控的特性弟。   使用D挡时磐斜轻,以1/2油门深度驾驶啦溃,变速箱升挡较为积极暑亨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下掇景谈,而且换挡的冲击较兴娣薄,不会影响乘客的乘坐感受朝。而以深踩油门的方式驾驶看胖漏,变速箱会到4000rpm左右才换挡娟里逞,加速感受更为明显膘略荒。   换上S挡誊,油门响应灵敏了许多土琴电,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡沟轰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感谓,在弯道多直道少的场地赛道里悔,需要频繁提速的时候浦厕,显得更为得心应手姜飘教。   全新明锐采用电动助力转向系统褂唇卸,方向盘低速时转向较为轻松涣论,而高速时明显更为沉稳怀,转向需要更大的力度氦师窝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力捍。   底盘悬架方面勉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性尉,在弯道中对车身的支撑性比较到位你胯寸,方向盘的有着精准的指向性犀吨,转向迅速而稳健厩琼。1.4T车型全部带有ESP系统汇挎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候替查同,ESP介入的时间恰到好处弧,总能及时将车辆修正到正确轨迹伞霖稠,而这套系统并不能完全关闭潭还,属于比较重视安全性的设计朴。   在模拟颠簸路况的体验环节韶论,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用厂,然而后悬架毕竟是非独立悬架嘿偏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况咀勾剔,仍会对另一侧有所影响派睛份,车内乘客仍会感到轻微的颠簸镭。我们在之前测试文章中也有体验视频圣皋帆,请点击查看坤靡限。   更多精彩视频亮癸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结娄敝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少叭呸,在D挡模式下表现中规中矩撩,切换到S挡后油门响应灵敏旗沙,变速箱的换挡节奏更为激进图喉,加速感提升顽侵伞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验晃。" "  2014年2月26日表抢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市酬兜叔。其中T5动力总成包含智逸版海、智雅版混、个性运动版共3款朗岁歌,售价为42.39万元至51.99万元尝,T6发动机版本及价格保持不变狮。   据了解得筒够,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术粕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机露,以及来自爱信的8速手自一体变速箱现党。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢僚绷嗽?本文将为您带来答案惋署仙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面白哨狡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化荷滴陈,但动感流畅的造型令人印象深刻嘎凤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赶甸,正如北欧人给大家留下的印象匪磊妨。      配置细节上记疚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”扇,全系标配了ABL自适应氙气大灯叙,以及感应式转向辅助灯光慕设。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下霖,给驾驶员提供更佳的视野趴犊。   此外凰孝踏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航妈骆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达乡魏,探测距离达到了150米斑,足以应付绝大多数日常行驶环境盯趣搜。此外贝磷改,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统墨仇锤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能咕。虽然这里看上去有些别扭题,但安全性才是我们应该关注的胆嫉。" "  限量乃、配额欣、上市前被订购一空钠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹啃鸵筹。然而脊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时商碎疲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘驾衰。2013年当傲,经过M部门调校的M135i披装上阵芦灭钩,性能已与1M十分接近瑟涂盾,并且这次冲破了限量的枷锁盼水,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车尽。正当人们面对路上的1M投去羡慕酒谱虑、嫉妒烯、恨时滴餐,宝马为我们带来一款全新产品肃夯,并且它的能力并不在1M之下牡挤,它就是2系的顶级车型——M235i侧。 延伸阅读码量纬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言苹,2系可能显得有些陌生供,其实早在40多年前热稻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场墩。此外挞,BMW 2002车型在1968年问世嫁竭降,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处忻千,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型勉。至此虹巫渭,2系的到来并非空穴来潮帘砰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22即井材,而这个平台也与代号为F20的1系共享汐凉怖,简单来说具,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中任女筷,这与3任萎、4系的道理相同拉外。在2013年时捍玻位,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验丰突,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近杜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了糯妹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览效。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M第即,但两者却在年份与平台上存在着极大差异胚扒沤,从代号E82的1M车型晶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点断价料。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条径灸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”伴疲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受厕帅,但随着时间的逝去蔑,渐渐也成为了一种习惯快涛握。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表虾缕刑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加软从费,更多是出于对内部空间的考虑仍溺巧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蔡附手,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数沙天。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容沪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感局警理,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能陀惮。   当然踞,即使武装到牙齿惦九榷,M235i也不能与1M平起平坐陛,M家族的宽体车身舵空、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的秦呕捞,就像当初1M推出时的口号一样“M挡睹,永远从后视镜中藐视对手”梗达仿,而M235i更多还是为了平衡性能辛趟精、实用性与性价比咯醛讲,同时也为今后推出M2而留下些余地缝先。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后博貌抬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步饭犊,针对绅宝D70推出后的社会反响弄腊龄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多贤诬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车叙嗡趟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势漠捷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生膊。   D50删,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车甘,推出之后的表现往往是人们最期待的修,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同撼,面对D50的将会是极为严苛的考验卞郊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境讨,而成功了芒,也将有可能成为流芳百世的一代名车僵地。7.48-11.98万元的厂商指导价岁嫁,可以说为这场战役的打响混巾睡,开了个好头灌据糜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诡璃炊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格深宦。此次担任D50设计工作的枪,正是培养出诸多设计人才的博通公司猜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点溜,同时又能够给人们耳目一新的感觉攘锈吨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题逻帛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表阂投鹃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谅,但是当你接触过D50这款车后沪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素其酱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机魔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的钱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹固,但是当你将这些元素组合在一起时焊苯,却有会很快打消之前的念头枯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外缉踞叼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计幸痕。运动气息浓郁的设计手法袭脚拳,会让你把D50和运动结合在一起粕技,无论它实际的性能表现怎样聪啥扰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象洞龋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方读碉碴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促供胺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态讲爱谋,面对不断推陈出新的竞争对手绍哭炒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面八笑。好在随着2014款车型的上市揩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂笔按猜,而这支强心剂的主要成分也很简单烧设,一台1.5L涡轮增压发动机帽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型间鸥,针对配置方面也进行了一定的调整挟,其中自动大灯捻、超速报警以及四门车窗页郏控升降等功能均成为标配妓邯侵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嫁两桨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者邓克,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流汉赊家。因为从早年搭载的速锐并波吞,再到大红大紫的秦拖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6港丸炔,它所提供的动力都不曾有变虱焊冀。传动系统方面伶脑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱觅逆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拘诵炭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言扩舶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿的告。在城市中经常用到的中低转速区间内鞠核慷,发动机的动力输出比较积极昂奔,并且通过涡轮的帮助檀吨,动力在1500rpm之后便有明显提升保疯峰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm挤,完全能够满足日常驾驶拎炼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低娟竞,适合城市驾驶拨吼。挡位之间的行程适中吭筛,但手感略显生涩劳昧潮。当然这也是这一级别手动挡车型的通补誓荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车镀票,而非车去适应你伪切。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定量。四辐方向盘尺寸偏大草扫胯,回馈力度比较匀称贯拉,因此驾驶这台大块头还算是轻松崎瘸,只不过方向盘的虚位过多毛姜腑,转向时不得不做出更大的动作涟骑届。   前麦弗逊环墟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收托情素,并且由于悬架行程较长稻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉性性。当然这样的调校也有它的好处吨黎韧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人庐桥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中片浆,SUV车型是一种非澈⑶琶兀耗油的车型柏,毕竟以自身庞大的身形来说片图,自身重量就已经非常大了谱其,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机芜,这也导致SUV车型的油耗居高不下酒侗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观次赊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题部翘倘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚集吵迟,在众多的SUV车型中剩档祭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度捂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计和小,这种设计可以说非常的扎眼袭勤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茅离惟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嗓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯勤鹊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鸡酷算,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志驳烙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征坝犀。在RX车型上段愁惯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条胜软,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同非罗辑,从RX整体风格来看诽宏,还是更多的体现了柔性设计的特点辛贬岛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面年妈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型毒晚烧,如果不看下半身小邓午,很有可能误解为一款轿跑车型歪柿八。不过这也让人们的视觉一亮屯缺透,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的附。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上五奋钨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求邻块蠕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同纬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的勺烙,没有过多的硬线条介入捶狠蒲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的辞煎另,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嚷牧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符翘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力脓,RX明显体现出有些不足港,不过这本身就并非是RX的炒作方向拆块。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境恍局,内心想要一件东西抄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费侯忙,否则你就无法拥有心中挚爱惨淖俄。你想要一部手机还落挝,但偏偏要你保证最低消费春吼感。这种心情着实不爽雌茫哩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版汕耗促,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统武烦独,这两样东西都是你想要的露,售价三十五万不到檀,撇去不相干的配置稗倒,给你你想要的煽雹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元赶,是不是有点定高了拐?可细细一想木,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机痴赦蓉,并且还带有四驱系统尖勉。如果单单从这两个要素考虑伞,同档次的车型里淳窘搏,都破了四十万大关了愁防司。但我们依旧要考虑这是一款低配车型劫顺,目的就是要拉低门槛淋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出讼搬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件苦驰节。但运动元素表现的很细微拘庆糕,基本上都是细节点缀缓,和其它配置的A4L差别不大校镰。虽然是一款40TFSI的低配车型讹,但从外观上很难发现区别趁成。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件身赔经,算得上是全车比较明显的运动彰显了颊蕉躺。尾灯内部依旧采用LED发光元件究墒瓦,总体来说憾脆毒,亮点不多行甲亩,朴实大方刀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后闻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分械虽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品公腾,除产品名称外陕伪滔,其与JX35并没有什么区别豹材兴,还是那个豪华运动的大家伙盲。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮退担,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露骇彩盟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能身钱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助那舌锌,灯角黄色的反光片是标准美规设计勘,但无论哪种规格赤希蚕,对行车安全方面都是提升露粪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感凯乔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO冷录播,前置摄像头悄然隐藏其中仕泉曹。侧面看上去QX60依旧大气稳重鳞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感皑亭城。另外篇坊,底盘上有些部件会低于车身兜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过隧犀感。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色崇,活泼的细节设计使其更有灵性哎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疙蕾,也起到了一定的隔热作用储。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感欢脸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坡乱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现石超舵,静音效果良好入扭毒。   车尾并没有过多花哨的设计乃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蓉啦筋。尾灯采用部分LED光源犬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释幌,总体来说比较耐看田节。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味腑朗刮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来使公,下面藏着的摄像头成像清晰度很高炒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起籍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象畅提。上市前辉浩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后径,不少人不相信它的价值饶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鹤锨谁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待券慧,这自由光到底是什么情况澄沫峭?经过整整一周的深度试驾后突孰新,我有些新发现可以分享给大家逆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3窘乓,我的思绪一下回到了2005年左右梨,那时候自主品牌鲜有SUV产品拔,奇瑞率先迈出了一步扇潍,推出瑞虎弹,并领风骚多年涤漠。当时奇瑞称之为NCV钨趁,也就是集合轿车以及越野车剁镁,有着越野车的外观和坐姿庞舒,并兼顾轿车的舒适性梗耐匹,其实就是我们现在说的城市SUV合串。   这样的优势持续了很长时间滑刮显,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展杠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品懈,瑞虎的势头逐渐放缓忍瓜,也就不再抢眼了松桓。奇瑞随之调整策略夸贝臂,在去年推出瑞虎5这一新车型首灌,与其他自主品牌新对手进行竞争低靡。与此同时朔吠,时隔半年的今天玖颗,老瑞虎被重新包装升级卞闲海,命名为瑞虎3再次进入市忱骄洹,与瑞虎5形成高低搭配哦丸拒,重新获得了新的竞争力轿朔帽。   外观缔尝:   正如前面所说去匠蛔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业面莆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作骄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节篇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸擅,棱角更为突出睹匡、线条也显得更利索评。侧面增加了镀铬防擦条辅届百,而车尾的变化并不是很大韭疟,集中在尾灯和一些线条的修饰上酿尖颇,就造型而言瑞虎3更年轻了炮催经。从车身数据来看借捕俺,瑞虎3相比对手并不占优优势怜溯,但是得益于外观的设计玛景,视觉感受瑞虎3要稍显大一些磺鳞。" "  在经历了数年市场洗礼过后么,瑞虎车型迎来了新一次换装禄,代号命名也列入到了家族统一的序列中鼎德,对于车型的区分更加简明痹七鼓。除此之外蓝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计履距溶,以及更为充裕的乘坐空间庆花,以提升自身的竞争力恃肪哇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型荚喀石,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用颅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连淮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向抛煽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车道。   此次改款主要集中于外观方面艰闷,通过新老款前脸的比较烯畅,我们共计找出了8处变化侠,分别为回习泡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组俱恳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大差禽脊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表泼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘玩期酸,但在车身尺寸上有所调整挡乓,其中长度方面增加了30mm脐镣,宽度与高度减腥爬谔,而轴距维持不变壳芦和。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出煌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35挎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中森。   车身轮廓并没有大费周章的变化急蛊测,更多的是在细节上体现新意哥谈肥。侧车身防擦条进行下移等能,并在前后车门中增加了镀铬饰条俄船惭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中猜宠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装驾磊,更趋于向装饰性靠拢对,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式提怀窘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性轻冷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗毒宪古,若要找出所有差异唾半午,还需要费上一些功夫莲仟斗,在对比过后变化上依然可以达到8处禄兴快。依次为畔就苗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更卉醚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识漠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处慕申,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计亭喂怜,空调按键的布局更加紧密位,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化邯蕾皆。此外玩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升南舞邓。   按照配置的不同确魂坞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机啪烹,大尺寸液晶屏包含导航疲倘、多媒体牡玻歇、蓝牙以及系统设定等功能艾,而在操作上也十分直观凹荡世。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涝旅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度仇计、风量卜、风向等信息徊七,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少滇府厕,同时旋钮的阻尼与定位适中茨试,手感较好税牟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拼。   方向盘两侧位置集成了音响鹿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键降,中心区域使用了品牌全新标识剑牢扣,并在造型上稍有改变韧。仪表盘则没有任何变化林漂瑞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同妨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值捻擂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素窍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅连囊,但调节方式为手动季,前排座椅具备加热功能拦伪,按键位于点火开关周边区域赡,位置的选择上不够人性化亩,副驾乘客很难进行单独操作汤。   在前文的数据表格当中锌漓蹲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优冗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高耿卡踏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后逗奠弓,头部距离车顶约有4指空间耿,直接移至后排乘坐侵,头部空间同样保持在4指强炔,腿部则为2指余量讳奉逢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下探,首先需拉动靠背边缘的拉手橡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒卑,要想恢复到之前的乘坐模式四茨,还需先拉动开关戒井,同时扶 起靠背烹,在操作方式上显得不够便利蒋。后排座椅支持4/6拆分放倒畔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大苯钢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响捌亩疏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3箍裸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致地,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吞鲤镭,含有DVVT技术琅筹谅,相比早前奇瑞的1.6L引擎贿牧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善钠详限。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蒂,在CVT变速箱的帮助下磕斤诵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作泵寐韧。即使在起步之初深踩油门疲思邵,加速过程也会显得有些慵懒参荆,只待转速攀升至2000rpm后拼,动力性才有好转鳖盲鄙,此时油门的响应能力有了子显著提高膝汹拈,虽然整个过程称不上动力充沛睡苏匈,但对于城市使用来说算是够了桅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上千牛,涵盖了手动葛冻、雪地和低速3种模式捌,在手动模式下可以模拟7个挡位结,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用半识。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用裳,在模拟挡位的帮助下沸困久,转速会与油门的深浅更成正比典獭,升档与降挡的操作也会更加从容兴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯排刖邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内琅涩库。   在紧凑级SUV的行列中硷,瑞虎3的车重算是较轻的一员同目,这为引擎减小了不少负担尉。助力转向系统的力度适当冈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力路活。转向的精准性使我出乎意料探手,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性壤辉己,悬挂整体表现十分扎实武狡晦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入怪串促,令试驾者信心倍增虹奖。   如同瑞虎3的定位那样掸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外焊祈,它并不具备越野的能力估媚,然而精确的城市定位肌烙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适轮,诚然卫颗鹿,它在这两点上做的很不错嚼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你锑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言汾猜台,瑞虎3也许是最合适的选择对象那躲。 责任编辑讽伙少:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年陌,一晃6年时间过去了令晦焕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化栋碴,但是我们仍然和它有过很多次的接触灵酸害,并且每一次都是充满乐趣的体验棺。今天我们又把它请到了这里华,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外滔汐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型界。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能炉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子检康,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气裴臣藏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单丧癌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税探熊酗,自然整车价格也就能便宜不少袒辟隙,降低了它的入门门槛偶。而以我们消费者的角度来看袒窝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象农蔼,这也是我们今天把它请到这里的目的馈鹤,测试项目很简单秃瘫痕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现渺侠讽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了宛。   ●日常驾驶动力表现纽:低速扭矩充足猛方,高速动力吃紧痊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能匣瞧仙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过案,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性溪恨,但机械结构还是更适合在野地里行走仍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此勺竟滥,外形设计妨皆惋、车身尺寸善刨、参数配置全都没变俗,只是换了一台发动机姬吹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃荤全,双手需要时刻度掌握住方向盘岗,总之开着它你不会觉得太轻松幕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了畔粮枷,大家也都心知肚明涵黎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现刑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米村,参数虽然降低了冈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些锻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的江熬,并且只要车速不超过60km/h枢,提速还算是挺从容娥背,也有一些推背感急,感觉并不比3.6L车型差多少毙锑级。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吮,脚下的油门响应明显迟缓了不少肚萝,如果你心急的话钞睬毯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧露矫仁,否则踏踏实实的在路上巡航甸潭。   ●油耗测试丁:正常表现讨畅,不惊不喜闪。   发动机排量小了筒,除了动力影响之外碱,油耗也是一个值得关注的指标狸掀费,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试娶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里孤,拥堵路况大概在30%左右凭勒,畅通路况大概在40%左右萝德,另外30%为综合市区路况寂稻,全程平均时速为31km/h纪,最终计算出平均油耗为12升/百公里肌,算是正常水平肃拜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鸥谩愁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题殊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了侍平确,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力动沫屏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何巍合裳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高揣,很高帕酮禽,或许我接触的都是高配车型磊汇多,包括纳智捷大7沮悄莱、CEO等车型构,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助觅。今天骋抚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV前,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量秆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧淡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢膛蘑?下面堪橙,我们就来看看详细的体验报告覆衔。 可以看到宿舶呸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高剿,这在于其他车型包括纳智捷大7屑搁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现钳施纽。这次试驾的优6 SUV也不例外累停斑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚福疤叫,为了突出这款跨界SUV车型的定位剿胃,外观设计上更年轻有活力牟暇,对于年轻人应该有很大的吸引力摄停。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表搅骋仇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台陈先,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm昂灵床,轴距为2720mm涵据,可以看出这是一款跨界风格的SUV莱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品庐归,最大的优势是轴距要长出20-100mm储别手,具备不错的乘坐空间纫突,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷栖郸害。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎赐播钵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎宽,尺寸都是215/55 R17福。可以看出在轮胎的型号上秦琉,国内销售的车型都有一定的缩水僻,当然为了控制成本甭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现娘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮痘扭翅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托送皮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美哆,两侧的LED刹车灯十分扎眼千皇伦,不过从布局上看稍稍有些凌乱菠该壕。" "李老板的慷慨坤汗普,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会裤切,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板劳庞哀。下面回到主题辨焊捅,从之前收集的网友问题看回诽哎,大家最关心的有两件事儿凡,一个是特斯拉的性能吕鲤驰,另一个是特斯拉电池的续航能力溃去,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瞪。简单剧透一下溪,性能方面特斯拉相当给力扯尘,续航能力方面我个人觉得还是不太行颠妇娠。 注冀吉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型臼,文章中提及的“特斯拉”嗽呕、“Model S”等名称均为本次测试的车型玲耐。 数据解读簿迁班:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩共酥懒,所以今天我们就先从数据说起绊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版菱拇钙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s倍嵌竟,而我们的实测数据为4.7s苫谅猛,比官方公布的成绩略慢短,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿圭局。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样让乾搽。由于采用电动机驱动剧萌唯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绅粹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑娇洼汐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态珐,直到完成整个加速封温犁。电子系统和动力系统的完美配合窜泡鞠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骚林烧,这是大多数的同级别车型都很难做到的芭。 0-400m加速尾速晦:170.124km/h 加速时间炽襄:13.63s 由于采用了9.73娃倘:1的固定齿比变速箱氏饯僵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡纱,在加速曲线图中步癌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线裙型,车速和电机转速完全是等比例上升道凸。这里说句题外话险卤,官方公布的电机极限转速为16500rpm娄尼,最高车速为209km/h袒卤,通过以上三个数字柏送,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少兼肚惹,有闲工夫的朋友可以试着算一算晾。 0-180km/h加速魏醒鞍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G收,峰值甚至达到0.7G苔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鹿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h书林趣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看攫髓脑,当车速超过150km/h后抚,车辆的加速度下滑比较明显匿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现膜素泄,工作人员解释说为了保护电池澈枫硷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡圈涎浓。再多说一句靖喝老,这个速度日常用肯定够了鞭橇径,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瘫处,但如果是赛道础讨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道楔,有大直道的长赛道某啊步,它应该会比较吃亏盟巫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车攀,常会被贴上大排量酶、暴力机器覆庭算、拉风外形和肌肉车等标签句酗挂。这些词虽然简单北,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型襄磊。近日贸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)律赎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称澎僚:科尔维特C7)缴,肌肉感十足的外形岸拒晴,手动拆卸的硬顶恢落烩,再加上6.2升自然吸气发动机等赡扑,都是它的大卖点朔谋岭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评畅甘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时轿酬溉,外形变得更具攻击性创创签。不同于以往车型酒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗盖,只有头顶裸露在外啡,非常特别箱看。重新设计的6.2升自然吸气发动机坞罢挺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瘸紊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机河萎碗,最大功率640马力答,峰值扭矩814N·m)碌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手腔设,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势踏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为糠剂:5.3万美元)嘿悔,几乎没有性价比可言填,但相信越是稀有的东西律晒,越有人喜欢得虽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鞍全: 重庆诺斯特豪车会馆 电话径:400-023-5599 地址富托:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑苍祷舒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蕉隧房,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠峨。而这款车本网也进行过多次报道与评测详仿氮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题乡,比如——空间与电磁安全性门。   有朋友担心甜湿,混动车型的使用空间会不会很小扒亍,电池电动机发电机都需要摆放位置系矩坑,还有散热系统誊捍鹿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧伸冯。   作为一个“热心肠”录趁讨,笔者决定帮一位同事搬家妒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嫉瞎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱焚策、两个大型行李箱烦、三个双肩背包燃谩,两个电脑包说淋,一个猫窝纶读、一个全新的大睡枕搬走啃缝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谋。好吧入恐炮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大偿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上绞,从图上我们看出勤黎,在放入体积规整的水族箱水缸后剩汾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挨胃娩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包簇岭煎,并留有一定的间隙量遁常。   而后排在放入水族箱地柜后镐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位癸错,这个空间正好可以放上两个大型行李箱魄。得益于巨大的后排腿部空间车竟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了湾贰。而后借剖饺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线翔烩菱。当然崩拍巾,前排的空位是为乘客准备的日叹。(为维护试驾车整洁逻寥臣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施溜。)   我是一个希望低调的企业主桨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的耻氨霸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间唤惕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少戏沮畅,后排音响控制落珐夏,前排座椅调节按键侗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子率玩、空间巢维、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流娜沦冗,大电流产生的磁场对人的健康有影响炊广佩。英国专家认为购入徐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉达毙,高于该值赶滥,儿童将面临患病风险力郝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少倒摩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻Γ害炕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害芳。   简单来说茬浦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种撅宫戚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统茸,如手机弦,对讲机泵朽、信号发射塔等沪然,而低频电磁辐射离我们的生活更近乔,家用电器椒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射衰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疲。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台福杠,前排座位瞄恃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量箩匙颈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品甩问咳,不具有权威法律依据跺,但既然是国家允许销售的测量器材淘皋,其测量结果绝对拥有参考价值讹蔼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评管郴兽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量罚欠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受袖耽,首先是油耗哀庭割,我们在遵守法律规定的情况下钦放,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车唱冯,而结果显示剁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车帮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下孰普,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”宏暖。   混动车型比普通汽油车重兑磊,驾驶感受会很糟吗?   确实特拧,混动车型由于需要布局电池把、电动机躺、发电机涉、散热系统及控制系统逛,整车质量肯定会增加查可萄,但通过驾驶苟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感舰汀畏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动墟跺并,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制吧,使用感受更接近与现代的美系车型害列。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性勤钦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极莫册胜,而在高速公路上武,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了陷鲤蛾,取而代之的是风声与路噪声熔。而操控部分铅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了背弄词,你永远不会感觉到生硬的颠簸伴领局,一切都是柔和与优雅祷堡搐,当然拦抹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的屉钾薪。   最后惶,我们通过以上测试宛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性仁便喀、油耗及空间实用性上都出色表现歇,而为此你仅需多付出几万元的代价傅苫,加上经销商的优惠妮侩戚,凯美瑞尊瑞物有所值啊,而你现在需要做的埂,就是去店里亲自去试一试钒到,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接串。 图/文淬堡:丁艺   丰田汽车日前宣布姆舷罢,截止2013年底凯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆愤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录悄。诞生16年来就抛家,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区弥、备受600余万车主的信赖和认可忻凭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员切,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片垢。 责任编辑限盗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后凑,MINI凭借其漂亮个性的外观讨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瀑。2014年北京车展上壤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘礁隆(点击进入上市文章)伟玲惯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化殊烂便,同时在配置方面也有一定得提升闺琉圣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后及品信,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市谁虹蟹,售价区间为20.18-23.68万算酞。虽然只有4款车型可以选择佬,但从大家的关注度上看拟偷项,很多人对这款车给予了很高的期望板柏关。今天穗佬操,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V假氦共,两款车虽然在级别上不同偷峨倍,但是在价格上却是非常相近连,CR-V的售价区间为19.38-26.28万筐。下面形,我们就来对这两款车型做一个对比绰撂词,看看自主和合资品牌的差距到底大不大托。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话徐惰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜碍凤。当然报,作为一个自主品牌肋,想要和这些合资车型抗争恃疽,就需要在配置上有一些诱人之处放虏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别快,从车型尺寸上看惊嫁,H8明显要大于东风本田CR-V禾,但是价格却几乎接近胺坦。如果您的自主品牌不感冒的话蜜,那就不用在纠结了啥闹骆。但是爬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话窃迫,那么H8的确算是不错的选择嘘,至少从轴距上就已经很让人动心了晃里。   =============分页符=============   原标题茨侣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下骗,哈弗H8还是小胜慑胃,其中H8还带有液晶中控屏缚,而CR-V并没有配备中控屏识冒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能稼杠蚕。这些东西的确也是非常吸引人的淋搐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的摆瘟母,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验翠拌睹,平且还配有ECO节能模式祈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的啸叹。H8还配有坡道控制系统敢嚼慨,但是CR-V并没有配备这个功能颈词。另外领,H8还配有三种运动模式卿唱,一定程度上提供了多路况的脱困能力戳巴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些捎,当然H8属于刚刚上市的车型艘凭,并没有试驾车让我们来进行测试亭吓席,以后有实车的话固伟般,我们会进行相关测试邦戎。   结语裁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章日涸爸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的膘淖裤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升跑都勘,某些情况下还要超过很多合资车型惟创涝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下妻沽。 责任编辑咯久渐:赵春晓" "从1985年开始城唤确,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上田诬垫,1991年出现在5系车型上粮,1999年开始陆续出现在X系列车型上断刃妙。直到现在矗唬陵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术供偶雀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配扔,提升着宝马车型的操控性和运动性叛。让牵引力发挥的更加自如槽山赐,下面纬兼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现毕藐氢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱悲。在车载计算机的控制下速闹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整奢楷篮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配奇模触,而且动力分配比例范围达0-100%填默,赋予车辆独特的动态表现脾琼。 与传统齿轮机构相比钵蓟,xDrive动力传输响应速度更快搂,分配比率更灵活厩赊粹,通常沽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴狗,保持车辆转向精准灵活铆灸,初概、中段加速更为直接的经典后驱特性秆被。而在弯道玩、湿滑路面叔吩、或紧急变线等极限状态下善林,xDrive系统按车轮的附着力分配动力你锨慈,增强了车辆的稳定性和循迹能力迸溃甫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统诉,在附着力降低的情况下骗蚂谅,更加考验着前后轴所分配到的动力络。通过一体式底盘管理系统的侦测漓念咀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配甲吵邓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下寸,最大化的改善转向不足和转向过度备。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上幂钢汕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现公妓。宝马4系在绕桩和紧急变线中醛亥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外苍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准慷,更灵活谭燃羌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鳞础。越野路面其实并不是X5所擅长的领域恃臂,公路性轮胎打滑严重祥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预艘挪杏,还是能够胜任一般越野路面庭钾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑锻邵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)孟,宝马X1一直以其运动性示人惜隘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表邢碧。但是不同于一般运动车型不擅长越野踩邢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能遂谩,能够让车主在假期到户外撒撒欢掣吧侯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗份孺理?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比寺醇邢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锻里,带给我们SUV应该具有的越野乐趣人。   在消费者最关注的价格上钝柔,我们分别来看两辆车乳睫赐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元收。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元憨社凹。从售价上我们不难看出类稀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3胶巍聘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3榔,价格区间跨度较大梦惭吴。   外观尺寸对比珊抗:   首先矾蟹,从外观上来说桂慕,宝马X1极具动感酒。其标志性的双肾格栅已经不必多说癸浅,远远的就可以知道这是一辆宝马宦介。而那富有动感的线条绍,将其外观勾勒慑淘,即使是静止在那里络芯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态浇惩城。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长邓,感觉比例似乎不那么对称倒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控功敛靡,而且作为一款国际范儿的车镜袖百,修长的车头设计让车辆显得十分优雅脸免。虽然宝马X1有修长的车头投色,但是驾驶时却并不遮挡视线培涕开,仍旧能够清晰的观察前方路况喇戈。   相比之下刚,奥迪Q3的外观略显沉闷溺,同样的家族式前脸显得十分稳重棠匿。虽然不像宝马X1一样运动闭恨,也符合其SUV的定位些。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大耿,这也让奥迪Q3的样子更加传统炬脚哥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势粉,但是内部空间却优于奥迪Q3溺恃挂,相比来说财瞄,宝马X1具有更大的头部空间相慰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3坞沛汞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长牟交累:4477mm 长算丹滤:4385mm 宽嗜焙倘:1798mm 宽钦:1831mm 高峦焊享:1577mm 高琳杉:1608mm 轴距搓吨:2760mm 轴距集爸:2603mm 最小离地间隙饺蚀:194mm 最小离地间隙涉胯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者擎,宝马X1具有灵活的操控性分,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性回。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化绢,作为一款 SAV措集,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的叔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向妊程疮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谢察。   实际驾驶中靛,宝马X1的路感清晰精萌鸽,虽然车身不形荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径猛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瞪,带来更多的便捷甸放漏。行驶中汀扛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快阑讽光,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系汕电。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮塑桃、高精度直喷与电子气门三大核心技术负,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果透奈承,在动力输出上达到高低搭配的形式隆箩。而宝马X1带有的ECO PRO模式额灵,可以帮助我们进一步节约油耗肠桅,让油耗能大约降低20%搁俄。 两车基本配置参数对比纲蠕怀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前离领:通风盘/后吾横:通风盘式 前讼:通风盘/后兰踌将:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题损:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV歪玩,我们不仅仅需要看其运动性能勉诉,还需要检查其越野性能恃挟戈。奥迪的quattro系统的越野性十分出色呵冀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统褪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成密通睬,为了能更好地分配轴荷痪录,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端就垒、后桥差速器前面鹅挽。正常驾驶环境下系形巴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮卢壬,当检测到前轮附着力减弱时题,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮幻舒,帮助车辆脱困睛桂被。   通过以前的测试藐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用犬承剂,对于应付难度不大的非铺装路面来说烧辩,这套四驱完全可以应付筏潜势,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能踞限笛,加之悬挂行程过短杀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试零喀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蜕,偏向于公路驾驶霜痢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统竣橇贿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴薄馆疙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中褪工兄,动力的分配为40:60届龟,在实际日常驾驶中衫谜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的苹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主常,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能怕,在车辆出现转向过度时筏讹,车辆会将更多动力传递到前轴多舶户,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性勃,帮助车辆脱离失控的状态谱嚎殴。在弯中逐渐加速的过程中屁零,由于车身的重心靠后弹鞭魂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势胺莫,在这种情况下华,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出哭,减小前轮的负担构,使车辆获得更好的指向性莱础。   无论是雨天喂填倾,还是弯曲的山路交草秀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对梦。而且在大角度爬坡及碎石路段埃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力尾。尤其是爬坡时虱,动力能够智能输送至前轴慑蹦的,让车辆轻松前行晾令。而在平时赊,动力又会自动分配于偏后驱疟,让运动性得到进一步的体现少窃。此时的感觉是类似后驱车观,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配岛念,让车辆行驶更平稳损捍窗。   相比而言顶奋啃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惫呵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高氓氯,具有良好的越野视野韦成嗜,但是宝马X1的离地间隙更大扳,通过性更好韶旅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少焦录,尤其是其具有更多头部空间忱夺,如果越野时们峦裴,可以适当调高座椅坐姿闪夺辆。   =============分页符=============   原标题失同:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰闯惠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩卸,所有的按钮也都在触手可及的位置箔蛊,十分便于驾驶者操作舞耪梯。而且两款车型都选择了年轻些桨较、时尚氦、富有现代感的内饰设计赌墨。   两款车的配置靶穆沮,无论是奥迪Q3弄蓉品,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全韩。尤其是宝马X1的iDrive撕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用羌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮峭,宝马X1更加简洁迪霖沮,而且操作一样方便立薄社,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑哎。即使是刚接触宝马车型的用户蜕汉,也能在第一时间熟练操作炼枷蕾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热抵赫捐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鹿膳椭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索图冻僻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大么顿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蠕。例如像最低配的宝马X1额,虽然价格极低碱懈甫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了煤冒。Q3低配也是一样妈得瓜,配置较低秘兢狭。不过如果您不在意像导航崎、座椅加热等配置乘砷澜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瓣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后胚蔑虱,我们进入车内来看看内部配置以及空间耻阿实。二者究竟谁能更胜一筹粕茄惭?首先来看两车的安全配置佩。在气囊方面颂诲我,奥迪则更胜一筹窍,在两车装配有同等位置气囊的前提下趣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊痊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜饺萄仟,它全系标配有防爆轮胎撮夯,即使发生爆胎夹龋,也可以继续行驶款。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配岛话。此外防爆胎也节省了备胎空间痞,让后备箱有更多的储物空间冀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间边娠。从车身尺寸上来看搪某,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势群,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势邵不玖。然而车内乘坐空间方面厂溪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3抬屯瞧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度涵郎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度环窃轿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题矛把誓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面具荷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策社间。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养艘萎轿。但由于国内油品的质量不佳吝瞬,为了更好地保护车辆发动机笨瑰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换菏吼寂。而其他配件的保养周期上无,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养卜赴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吻:   861元   xDrive20i膜豌:   1036元   其余车型隋上:   965元   sDrive18i清独:   861元   xDrive20i娥:   1036元   其余车型轻:   965元   sDrive18i两胃匈:   1609元   xDrive20i禾赐:   1784元   其余车型痛:   1713元   sDrive18i缆构:   1386元   xDrive20i队匡:   1561元   其余车型附:   1490元   sDrive18i测嘿:   1591元   xDrive20i床:   1766元   其余车型拴晴:   1695元   sDrive18i娇汗:   1609元   xDrive20i甭肉:   1784元   其余车型寄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注谎漂:●莫垛鼻:需要更换 ○快耪笨:常规检查宦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中浩踩履,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯祷礁谰、空气滤芯和火花塞桐呢。花费支出大概是2691元瞧袖。4万公里时还需要更换汽油滤芯拖,支出大概是1382元联母唇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错洁,保养中也没有出现更多的费用支出阜烤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用凳瞬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注是:●撑玛:需要更换 ○滔齐妥:常规检查蒜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出券蜡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费莱耍亭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降埔梯宽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同芥破。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加羔怀,能够更好的照顾到爱车的每个细节扒抡。   总结偶: 总体而言逻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动膳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肯热另。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足良狄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少忙鼻,整体内部空间与奥迪几乎相同厦。而在使用保养方面簧辽父,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济皮亢婪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人扒,但是其配置也相应有所减少经锤锻。作为高配车型磐股,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择漂。 责任编辑薄浚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拉鼎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会厕煽镶。它足够漂亮了脚胺款,漂亮的让人感到迷茫尾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行导,由于在国外撤,我不得不比以往更谨慎的驾驶胃钠,没有做任何炫耀的动作篙棺巢,但依旧接受了不少注目礼估娄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来泼境忙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着馅雷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嗜瓦,只好出此下策拢伺:按住沂希控器奶陀,“砰”后备厢盖弹开了啥,老头愣了一下沦桶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢挞,并给了老头一个友好的微笑碌,关门走人了无井其。这时我才知道钝浪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量料南蜕,它的曲线诱人对,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处胚疟,但令人心动的地方是从B柱开始的谴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级梦如,曼妙的线条打动了不少欧洲男性椿词份。也难怪画伸躺,差点忘了帆短汗,我们这台车选装了AMG套件然,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用虐,没套件的车感觉就差了很多城吼。   即便如此伍且石,它的妆容仍是存有争议的杉巾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧诞荷。左派以我为代表(全部未婚)丝邪,认为它的骚气指数接近满格频赁,尤其增加AMG套件以后绅,能骗不少小姑娘反狸。右派以结婚生子的同事为主钠洗迸,他们认为车身不够修长蹄,不够秀美短蹿吠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体授烹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情睦,但又内藏了些许的凶狠痕苟。   不过我们两派的意见同样有交集逛,那就是从侧后看去吻,它的美感更胜赶室。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中腑,远远的从背面欣赏它杉吼亥,真是太美了戚俯。   =============分页符=============   原标题怒麓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上冬夹,它采用传统的氙气大灯贺雄沟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惩谭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少胶。另外哺褥,与前包围上的空气导流口不同的是芒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用夕趁聘,不得不说其达成的效果是相当不错的楔逆涝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼秸,但日常使用中也是在令我提心吊胆导,还记得开头那个故事吧领泡舅,告别老头后我驶出了停车衬摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着吵儡,压过了一个并不大的小坑洼坦补加,胎壁被硌破了常,轮胎在5分钟内全部撒气郊窖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用幕书,这个下马威让我措手不及杭钎。   =============分页符=============   原标题卧戏返:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门讽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中热。坦白的说拳够舜,这套座椅看起来特别有型秦接藉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拾奥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求杯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处难。   眼前中控台的造型怂败就,甚至细节都与奔驰A级相同裙攀渤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用踞啡孪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样崇,总让人忍不住多瞟上几眼咐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹缔,触感细腻渡蔽。   =============分页符=============   原标题卵揣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳罐,各项按键的操作都很顺手收古椒,但我多希望能提供翻毛材质女硼。另外段弗穷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手径庙,回馈力很心±病,而新款车型早已没有了这个感觉秋培,让更多人都更容易适应娶佰丢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格督绦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利容必举,特别方便嗣琉,当然了化恫,这并不是CLA级的专利唐,A级也同样如此书钩。总之对此我们是持肯定态度的卧词,“怀挡”显得复古急、特立独行删,而且省空间诺踢本,利大于弊念膜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同醒翘,不同的是它很强调对网络的依托晤小,这几天在欧洲开了不少车愤炮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联道隙贸。几乎所有新款车型都支持与手机互联遂浮腹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能城停,还可通过手机网络访问互联网帛、下载官方APP程序和导航惰,这是国内车载系统所没能赶上的环便摄。   =============分页符=============   原标题囤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说步,空间实际上是够用的恋导备,毕竟多数时间都是前排利用率高金钾。我同事身高179cm缎忿,在前排头部有一拳的空间谐编辨,在后排就显得局促了谦,后排乘客反应压抑感比较强胃。   不过我坚信玲,对于CLA的车主来说空间是够用的忍,因为后排不会经常有乘客挺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的差券柿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用趴稀不。   =============分页符=============   原标题盖赁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机腑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm钦鳖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm手闪老,配7挡双离合变速箱簿境,带有换挡拨片广台。拧动钥匙宦墟剧,发动机被唤醒授贡库,车内怠速状态下的静谧性相当不错捆伯,我们出发了快缔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通入,不过CLA非常容易上手岁贪病,舒适模式+D挡表现得有礼有节罚,整个驾驶感觉极其轻快凄布,这是一辆易于驾驶的车姐,不论男性和女性都会觉得很轻松内缅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性盎,转速时常被控制在2000rpm以下棱魏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契锰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性炮蕊,而且在低速中它的换挡依旧平顺境敖,并没有出现那种令人不悦的闯动臂等伍。   切换到运动模式抵胆纺,变速箱首先变得更为积极怂息创,整台车的性子也开始急躁起来偿署隆,随时准备着接受挑逗踩蔽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接呈圃。油门的响应也更为灵敏秃帕蔼,初段就能得到不错的效果眯芹毒,只不过排气声浪并不那么有气势无耪。   至于转向澈厕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻镭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉垄诲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转篱磕舞,那样的线性和柔顺被,简而言之非常舒服贿落。   CLA的转向感觉则不然俏兔梗,它少了些紧致的细腻感讳卤,多了些轻巧括。这套电动助力低速中没什么特点祁隋脾,属于偏轻那类的地斡,或许女性朋友会喜欢顷绕鼎。高速下转向逐渐变沉江父词,更易于驾驶储浑汗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上碌,比我想象的要好不少新拇渐。   不要被AMG套件所蒙蔽里贰,悬架的设定并没有那么生硬完得,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求娶陀剁,整个感觉还是挺舒服的晚腑荷,回弹的特别利索冯褥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态姜桓,起码我在前排开车是这样一个感觉嘿铜及,只是后排的乘客有时会说饯鼓:颠!哎方帆鸽,管不了那么多了鞍便拭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人菲马评,驾驶感觉对于这台车来说重要炊导唉。   =============分页符=============   原标题瓶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现烂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护颓爆,无法进行有效的弹射胁疮舅。起步时有将近一秒的延迟蒋玻渺,之后发动机全面发力搽,此时轮胎打滑非常严重踏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故魔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态燃娃嫡,导致抓地力不足健斡。怎么形容这个状态呢扔亲,就像一只狗在大理石的地面上突然加速匙拇茬,四肢虽然在飞快的挠地纷骨傻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样歧埂朝,各位想象下狙须桂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态路,双离合变速箱准确的完成两次升挡亲械,换挡速度很快逗邻蔽,最终用三挡达到100公里/小时的速度淮鸥榔,时间为7秒整橡珐乱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坑,因为看到严重的打滑时我特别无助惕那补,尝试了降低转速起步葱户立,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地涸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中虑,而且车身的支撑有效相谰,车内没有特别明显的前倾感觉铃厢筋。从刹车曲线来看筷凭,自始至终加速度都在-1g左右呐宋,最终成绩为38.46米热宝惩,符合奔驰一贯的作风淡态。当然懈宦,待拿到国内的测试车后蚀桓,我们还会进行测试骄霖痪,看看原厂的轮胎表现如何似竞掀。   总结袖荚釜:   从国外的销售情况来看袄孝,CLA是相当受欢迎的畔仇榔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料七秆,CLA在美国同样有着相当不错的市尘莺椤,2013年后四个月销售1.2万辆里栋,势头相当迅猛搐湘临,可见其受欢迎程度船翅污。   进入国内后我想它会得到同样的关注笨俏拱,随着细分市场的成熟漂祁慈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车估疙。奔驰CLA级倘,主打运动嫂、年轻混睹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎架敦汝,尤其选装AMG套件以后效果更甚开殊旱,相比奔驰A级媳法取,它的吸引力显然更大句复。相比竞争品牌瓣受叫,这次奔驰走在了前面们荒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品效栏。配置方面国外大多都是选装罚胸勿,比如天窗楞佰划、轮圈样式等等哎没搬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知匠懊计。   不可否认信,它是如此的招人喜欢卑繁,尤其招那些打扮时尚汲新蠢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑门达切:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机惩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了落嫂馅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机舜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘排官翘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃炽脯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型弦戈里,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革对淳褂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法磺绣,通过细节部分运动元素的添加时,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格岔溅。其外观运动套件包括进气装饰散、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等浮限氓。   总体来看锋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子尚坪勉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面湃检拒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备泼,白色车身加上黑色的玻璃车顶变狭,看起来很有档次感钎魄。不过略有遗憾的是伶,它的全景天窗不能打开昧,有同行戏称说祁龟,这是专门为了看星星而设计的察耗。   内饰简洁自然   与外观相同篙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围尾凶点。全黑的内饰返慌互、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现输悼号,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蛇宦克。   配色方面皮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惨,但通过座椅的白色缝线徘非、钢琴烤漆面板白边框的搭配付岔,使得内饰整齐又不显得沉闷旦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了下刀。人机交互系统方面炕,V6菱仕Turbo车型并不占优势舍喷姬。   动力不错驾霜鸡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机纹透泊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拢蒲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型逃。这款车的低速扭矩较大焙改磊,因此起步时非常容易秆社蹄。起步后坤存菲,借助轻盈的车身兽旦曝,汽车随后的加速较为顺畅聊浅诉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实唤寺,这直接导致这款车的操控也是相对不错我稳氦,在较为宽阔的路面上校嗓甸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作遁卫,感觉很有信心踢记。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校祁囤枚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的田。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置垄物搽,非常方便驾驶者进出脆颂鳖,但打火时餐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动炕。 责任编辑吩梳膏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候先嗽瞳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位胜相。之后的继任者是睿翼恳似,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈歧累。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拟临屯,并更名为马自达6阿特兹嘛,而它是否能达到前辈的高度梨啼疟,让我们由内而外的体会一下躺始。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌渤洛淌,配合这两侧行车灯垄,看起来霸气十足渭,隐隐的透着一股子狠劲补棱。图中这款车是2.0L的标准版疚吉撼,则采用了较为普通的卤素光源我考獭,科技感差了一点侠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯开,犀利感十足皮坟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缝姬魂,它不同于以往的两代马自达6纷攻裂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现矮差。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来靠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子食博澜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桃喉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm屋功,轴距为2830mm陋,与进口版本相同举。相比同级别其它几款日系车型拉垂赶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势郊厩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾眠,像是一滴在高速行进中的水滴侗,充满了流动感镜饲。从后边仔细观察阿特兹的背部乃,不难看出它还带着一点掀背的意思梁晃氯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯读,配合着双边单出的排气筒式,更使整车的运动感一直延续到了尾部匣型。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈揣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎暖垢芜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沁卤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意身诗茂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩仍松性,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质读,其它区域大多为硬塑料委钱。由于没有太多的装饰件岁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价冈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高颗鼎,它采用的是一块电阻屏脓蹄层,触控灵敏度还算令人满意挽锌佬,界面的科技感以及显示效果都很一般问,总体感觉更像是四欢缆、五年前的产品挤对是,唯一的优点就是操作无任何难度秃眷,一看就会博暖撵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡丁,所以导航功能暂不能使用光拳。   进入车内嚷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了表。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿感么,握感也很不错弓荒,由左至右打满需要2.5圈宋,比大多数车型略小虚屡酣。此外踏忿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片捎险笛,操作便利性良好凡磐垛,而且兼顾了驾驶乐趣憨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色勾陋,但却一点不掉价荚疲甫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酒,其次它的表盘内圈采用了网格设计煎错,多少有一些竞速的味道碳紊,再加上白色的指针以及简洁词拖、明快的字体来莎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望掸酶晚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏将磨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗档闺伤、平均时速侮、续航里程之外脯腔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP尸立手。i-stop是马自达研发的自动启停技术订胆头,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火奇。   除了i-stop脱伦氮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统荚。之前在新能源车型上比较常见汉病季,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上奉班。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于缚,它是以电容取代传统的电池或电瓶颈身山,从而为车内的用电设备供电啥福搔,而非用于推动车辆前进奢馆。   空调面板的样式不错系烷吕,旋钮和显示屏都显得比较有质感空般。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子胖附较。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车龄差,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱估瑁好冻。前后排座椅均采用了真皮包裹睡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次柿。   虽然阿特兹有着不错的轴距呕缎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瀑宝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴匠啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间搭瑰。令人满意的是后排的腿部空间梧碘藉,坐正以后不影响翘二郎腿扫捷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定色筛现,不仅地板平整羞焙攫,而且行李箱有着不错的纵深乃,轻松放下高尔夫球包帝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎极,以及更换轮胎所需的各种工具扳芳结。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷晴、双可变气门正时庭、凹顶活塞+米勒循环碴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术檬皋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm切蔼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm驮陇昂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱热兜,并带有换挡拨片保谩,只可惜这款变速箱不带有S挡酣,对于主打运动的车型来说个遗憾盘撂眷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受缸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩茎,日常驾驶过程中啦霸,为节省燃油棠稗,变速箱会积极升挡苗惩禄,转速经常保持在1500rpm以下芜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应骑帝伐,因为这台变速箱的反应速度很快墩栓,能够很好领会驾驶者意图谜芍侈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出械。   阿特兹拥有良好的操控性蓉八,这首先要归功于发动机线性的动力输出恭妮纯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏全琳誓,而中后段又能够拥有很好的动力表现巧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拐甜颅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处搂誊,尽管反馈的路感一般橡反,但指向足够精准钱魏家,能够给人很强的信心香。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协感蕾纳,它的前后悬架初段偏软喇权立,能够很好地吸收路面的颠簸笆撵侨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾浦父雾。可喜的是悬架的后段韧性十足晤希,不会让人感觉力不从心恃抹介。最重要的是扫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整仑潜牟,车头指向灵活普,车尾循迹性出色泰窖纷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见司旁互。   总结剐: 对于马自达这款即将发布的新车嫁,我只能用赞不绝口来形容拳,外观和驾驶感受都可以称为上等冬妙沛。如果非要给这个车挑点毛病的话歪,就是在高手如林的中型车市场里扒构,马自达6阿特兹的内饰略显中庸弦。所以如果你是“外貌协会”的成员深,或者追求极致的驾驶感的话馆讲,那么你可以期待一下这款新车躺陋炕。 责任编辑雇:赵春晓" "  KTM的X-BOW蚊斯动,直译过来是十字弓每,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)德累。实际上帕陌,这个模样怪异的小车帽评侧,的确是火力十足斑隘秘,足到无论是在街道上还是赛道上共,它都可以轻易干掉一辆超级跑车橡缝。   先来说说KTM这个公司角磊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂袱全嗓,以生产越野车和跑车而闻名能,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车线汐裂,也许是工程师们精力太旺盛愁,亦或是身在奥地利这个地方号撼习,总会有些天马行空的想法北,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子冯说,去生产一些别的什么机动设备颁。这几年回,除了X-BOW唯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明簿萍蹲,而且都有一个共同点——惊人且极端户湃鹿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卢挠、puristic(纯粹)丰簿、radical(激进)年古,这是他们对于21世纪超级跑车的理解参。另外还要多说一句汝,这家公司的口号是ready to race翘惶溪,时时刻刻都在准备一场竞技黄冗。   KTM的CEO曾经承认城,他们希望使用21世纪的技术蕊雀无,发扬柯林·查普曼的理念秃芭嚏,打造一台新世纪的超级跑车瞪。柯林·查普曼是谁袭尾山?他是路特斯汽车的创始人檀,他说过最著名的一句话是烘谁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准才趁掣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的纳聪,作为汽车工程师戏,他把全部精力都放在对性能绰摧、操控和轻量化的极致追求上睡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可敛派,但跟进尝试者寥寥刑。看看路特斯汽车凄凉的经历郡,这其中的原因并不难理解辱。我们很欣慰地看到豆砰悼,在新世纪必,KTM继承了这种理念萍款伯,并且做得更加激进锰算。   其实X-BOW的理念很简单仓藉茧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赣。碳纤维单壳体车身卉萝灿、全车碳纤维组件踏挞、水平推杆减振器揩巧呛,这些都是方程式赛车的标准配置藩踌妈。由于使用轻量化材料厕舞灭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)袍魂味。在高速行驶中诗剿,车辆的气动布局提供下压力虫紊,以此来提高抓地力和稳定性俯烂,这也是方程式赛车的特点叼提。和赛车唯一的区别庞,就是它有全套符合法规要求的灯光班,以及一张副驾驶座椅舷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机东茂累,经过强化和升级后伤锋含,动力达到300马力康,和F3方程式赛车相当妙,六速手动变速箱也是简单而纯粹白冗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瓣瑞菏,我们不妨来看看推重比梁。X-BOWR大概是2.6千克/马力谁师,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻隆,也就是说发动机需要负担的重量更少露帝葛,动力表现自然更强兜瘸。   在踏入X-BOW车内的一刻识降立,恭喜你脐,在旁人眼里阀棠,你已经像是一个职业车手了财。首先一只脚跨进驾驶舱狭邦貉,站稳后调整重心场片,再把另一只脚迈进来石瓜溃,双手找到合适的支撑点轻埔歌,将身体重量转移到双臂创,身子瞬时下沉司淋,把自己放在座椅里肌居。来自RECARO的座椅是固定的期,完全不能调整添京笨,靠背角度略微向后倾斜泻爱哥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赡每,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置粪。要完成这一系列动作坝,如果你是个长腿欧巴琶孤揣,可能会轻松点想。同样和方程式赛车一样稗纫静,X-BOW采用快拆方向盘惹儡,在一定程度上提高了进出车的方便性疚溯呛,不过我觉得这个功能最主要的目的闻情,还是为了让它更接近赛车昆。绑上四点式安全带扳,身体没有一丝活动空间搁,因为在碰撞的时候承,你不能指望安全气囊救你一命剖舌广,唯一的方法高谷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嚎。   驾驶它模,你不需要有汽联颁发的运动执照庞炉,甚至不需要经过特别的训练彭。只要你有合法的驾照炭毕,会熟练驾驶手动挡汽车锌晌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度挪掇。连离合器都很好掌控魔磊哄,甚至比驾驶EVO胺、STI这种高性能运动房车还容易缄坚。你唯独需要的艇稻箍,是练就一副有力的双臂鸿,因为它完全没有转向助力惫问,停在原地立,方向几乎是打不动的怜虑狸。   由于场地的原因相,试驾过程不是很尽兴冕开插,并不能体验到X-BOW的全部性能辈界复。在狭小的环境中肩剖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展当,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势切谰臂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力考息沏。因为使用水平推杆减振器伍笆轰,X-BOW的底盘可以尽可能的低涵,在转弯中几乎不会产生侧倾姐腊恒。多连杆悬架结构稳定怕案沏,可以减少轮胎不必要的运动和变化线物,保证最佳的触地面积殿,用尽每一分抓地力昆亨腊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度膳,这一切所产生的副作用懊类你,是你的身体要承受更高的横向重力悉搁鹅。   在视线上骇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似毖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置护,以及转向时轮胎的变化判嘛。利用这个优势宋当,你可以把车开得更加精准虫邪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙跺匹,这是任何房车都无法比拟的介雀忿。不出个把小时潮春,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样擞集丰,高速掠过障碍物而毫发无损同,那种险象环生的场面锑,我相信其它车做不到唬挤,这种乐趣和成就感铆,只有X-BOW能给你攻。   看到这儿绷散,你可能觉得这台车并不难驯服家揪,一切都很容易椿部。没错冀,X-BOW没有设置很高的上手门槛嫁恫颠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单褂毫,但是它还有进阶的玩法短,这就需要很高的技术和技巧了嗅菱。首先柑疯年,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战入父垂,为了它的寿命输棵,好好训练跟趾动作吧顺惋。漂移示扔?也没问题拱店,在转弯时只要加大油门还砂,车尾很容易就会滑动起来帛茨。之后能不能画出一道完美的弧线毋骡喝,就要看控制的技巧了熬眷芦。   除了以上这些弗,我还有一个建议罐。置办一套合适的行头夏呢,至少也得有一个头盔和一副手套雾捎淑,这会使你看上去更像是职业车手沛。当然肺敞,作为一台可以合法上路的跑车煎啡失,KTM也试着考虑过车主的感受具供侈,推出了一款GT车型讲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃默腹窗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已称歉驼。无论哪种装扮漂创,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街描畔描,在气势上就足以压倒一切懦,而在性能上椭橡,它也是所向披靡华哪,精准侮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜尾。虽然它可以以合法的身份上街堆鼓,然而对一台Ready to race的准赛车皋堡猫,街道并不是唯一且最佳的选择荷,它最终的目的地镀,是要奔向一条真正的赛道堵哇,在那里解开封庸浮,去赢得一场真正的胜利酚亥碑。   说到价钱桓渐士,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车温图,一点都不值蔽赊纷。那么席雇谰,如果说花135万睦谦锋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车埔炮路,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鞠旧,最大化的驾驶乐趣胶,并且还可以在公路上行驶杆到,这样是否物有所值迷?答案其实显而易见磷,值曹星,或者不值门瞥,取决于你是否真正热爱驾驶题荒取,热爱赛车运动裤通。 责任编辑捅撵睡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嫁腹哺,早已见怪不怪谱你该。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车槐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过米,广汽丰田出品的YARiS L致炫换陷,就是一款加长版的小型两厢车垃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志踢。 知识普及哗:为何不叫“ 雅力士”了潭光?   相信很多人都会有这样的疑问梢氯闪,从车尾的英文上来看瓢,YARiS的标识与上一代完全一致募洁,但多出“L”字母吻勺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观丰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置奴旱钢。全新YARiS通过变革性的设计刃、加大车内空间非、降低指导价行谰兜,从而想抢夺A0级市场的份额沫怠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望峡鲜档。不再使用“雅力士”的中文名称伪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌绘盘。   外观内朽超:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型涟,如果拥有一副出色的外观设计轨,那销量肯定低不了动。广汽丰田的全新YARiS L致炫蔼俊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化农橙,能让更多的人接受木吗。   =============分页符=============   原标题厕蛋逝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的闯,所以在造型方面与海外车型有些差别报。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯傻泞炬,“梯形大嘴”车头动感大气妒持秘,配合超长的轴距旱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受物列。   =============分页符=============   原标题峰锣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰双腐番:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内雹,相信你会有两种感觉绩琶邦,第一醒:中控台设计非常大气龋潞,和丰田系列的SUV车型风格一致汇瘸娄。第二蜡:超大空间琴咸驹,后排空间完全比拼一般的A级轿车斥拆冉。   =============分页符=============   原标题瞥看:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm猜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意欧喀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车剔洁,但是空间方面完全越级的感觉斗杏,完全不比一般的A级车差胆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蓄。   =============分页符=============   原标题酵窟秃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾雌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意叮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错喀椽勃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿理,中后段性能并不出色幕抵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高精绵,高速行驶油耗方面并不出色骆。   结 语   作为一款城市代步车型涡律,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多烈拇需,外形方面就能征服不少年轻消费者碳沉。此外溜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一梢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理抽偿,若果说美中不足的地方戊,那就是匹配的四速自动变速箱了道。(韩威) 责任编辑取:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒技,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏歧?告诉你采,这是真实存在的一辆直线加速赛车耪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车童垮擒,基于2014道奇Dart车型头,型号就叫做Dodge DartPro Stock届酞。大概意思是“超级街车”吧。虽然只是称作“Pro”蜜毋尉,但它的结构和普通街车已经截然不同裳,一点点相似也仅限于外观上弦。一个专门设计的底盘效卑牌,扣上一个类似“街车”的壳子瓣,除了好看以外疗咸,也是为了让车子的空气动力学特性更好黔汝。除此以外想,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”薄发。   作为动力核心害举绣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造杀息。与常规的“以街车为基础改造”不同斑内,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同唱骇。据厂家介绍魄纺良,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时抄茶,而极速则可以达到480公里/小时螺。   Mopar没有公布具体技术细节讨辟盾,但是在上个月讽欺矮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中潜迫叭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速惩把掳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考孔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力脚戚市,它跑完402米还需要9.9秒哀圃陈,而末端速度“仅有”235公里/小时皮浅。也就是如果两辆车进行一场比赛奇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候郴祷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半淋谜丧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭泡,当然也无法在普通街道上行驶潞携。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采胚烂泥。 责任编辑楼竟斧:赵春晓" "  4月11日朝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市禽肃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鞍戒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元敛。   4月的京郊春风和煦晴,桃花盛开泊踌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意曹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基坟兼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吧拇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼躺僳立。   然而稍微有点遗憾的是诗苹献,由于相关环保政策蟹户,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基漆。   =============分页符=============   外观内饰读籍吾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别丢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo部,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外魄璃咀,因为配置的原因力诫,柴油版在一些细节花辟逻,如前格栅虽、雾灯等处精简了镀铬装饰括牡脖。   另外亭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎里每盟,规格为265/60 R18楷段先,采用双五辐样式埂,与高配车型的20寸轮毂有所区分凡嫉纷。   外观上蕉痴,大切诺基给人的感觉就是硬朗缔休迹、野性拌襄、豪放哥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样快撮申,如果不是看到车尾的标识谦捶摊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版惨寸。轮胎的使用与其它车型也是一样的稗。   =============分页符=============   内饰方面茫剿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致彪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同圣缔戚,但是做工方面表现的比较细腻叼筏凡。各个部位间的接缝十分均匀酿试奸,内饰表面的反光也抑制得不错涵涉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受徊壬曝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的同,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机狡滑。这台发动机由意大利VM公司制造汤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造系,国际知名度较高你稠晒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下刹难,最大输出功率为243马力(179千瓦)库逼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米萍胃抡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱串本,采用电子挡杆设计帕蛊鲸,事实上汤,在菲—克集团下的很多高档产品上城萎,都采用了这样的档杆设计鹤吗飘。   大切诺基是个分量十足的大家伙缓雄,体重高达2.4吨赤捕祟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时擞烧,都让人觉得动力输出稍弱宿功臼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同席贫柬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩剩,这使得在实际驾驶过程中融风,柴油版大切提速很快汉宫柔,驾驶感受十分轻盈泞。   另外黑亨尽,发动机的噪声抑制也做得不错驾绿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大渭慑堕,但却绝非印象当中江,柴油发动机那种高振动蓬涡、高噪声褥,车内如“夜店”般的情况奋棉。   在打开ECO模式的情况下椭,发动机的转速在1500rpm左右的时候雹,变速箱就会做出反应洼腾,升挡很积极咯涡。当车辆行驶到70km/h的时候恭秸督,变速箱便会将挡位升至最高挡某腑,我们在城市中使用弯俏,第8挡也是可以使用的湿桔匹,并非摆设卢岔赊。如果关闭ECO模式扇继少,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右藕船,动力输出得到了一定的释放脯冻,当然勿,噪音也会随之有所提升罢。   柴油大切的油门踏板很轻盈乱抚锈,发动机对踏板所发出的信号反应很快妹,但初段调校的有些过于灵敏了浑激,尤其是起步时钞貌地,轻踩油门蹦,车身就会有向前窜动的感觉亩裸,想要平稳的起步还是有些难度氛贯,如果初段能调的沉一点成姑寇,感觉会更好硕背辽,驾驶者对动力的输出也更好掌控盘镁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样探桐馁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统雇镁氨,由于取消了空气悬架鳞肋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的踢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式宛驼匹,分别为自动纽闯劲、沙地灯献梗、雪地莱握柑、泥地和岩石贰蔡,这些模式都是通过旋钮进行操作的仑节纠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式盖肩董,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择点美赊。   此次试驾吻端抚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验垃巷,其中的体验环节有沙地椭舞、U型坑和炮弹坑三个环节朔会。在进入沙地之前脚,首先将车辆选择到沙地模式梢,此时车身稳定系统自动关闭锰。由于没有空气悬架蛇篡附,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鲤诗诵。   模式选择完毕之后赌裤,开始正式进入越野产地瓜,在松软的沙地中范垦,要保证车辆的行驶速度邢。在沙地中行走啦捂参,轮胎出现轻微打滑是很正常的菇吹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑胶拘,造成更大的麻烦点。   在U型坑的环节行,选择到岩石模式之后天,分动箱启动扭矩放大挡料烤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍喷污,传递到车轮上的动力会更加强劲拓将辩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过苯纤狮。   炮弹坑对于车子本身来说歉洗,算是更具有难度的项目了残客春,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钒。对于大切来说佰街,通过这样的测试还是比较轻松的佩。在模式选择上埃奈,我们依旧可以选择岩石模式脯梗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动封碎瓤,保证有附着力一侧车轮的动力输出程,从而实现脱困幸末。   总体而言融,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在色桨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色长。在整个越野体验环节缉凑凰,对于动力的感受也是比较明显的快,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松垦,主要还要归功于这台柴油发动机烂,低转速扭矩输出足够大损冀钳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松妇哩燃。 责任编辑辣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列涟持来,为您带来了多款直接竞争对手间的PK驰酶,以求为各位网友购车作为参考米,本文我们继续进行蕾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)信逃滴,作为合资品牌的A0级三厢轿车咸尖涟,经济实用以及稳定这三点立市之本贩,谁展现得更好墟顿阂,以下将逐一展开老。 外观解读抡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中梯嚎,这次“重生”抛开了以往的产品定位雷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型恳返,接过老款颐达的市场后钱笆捶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势剃。   刚刚完成了小改款的阳光翠咎叼,2014款车型延续了前款的整体轮廓波,细节之处作出的调整沉多吾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸泰退。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型肉谈,另外增加了反光镜转向灯柯掠挠、倒车雷达等外部配置四棱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车杆念,但两车在细分定位上有所区分袒,新赛欧更经济都破,爱唯欧则在品质方面多了一些设定颧佩来。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本熊,两厢造型更具时尚特质闹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重徒舰淌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嘶栏叛,前脸处的线条切削更是全车最多之处憋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅密捻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾燃彪寝,三厢车型尾部中规中矩休,采用常规一体灯罩的尾灯挨,正是这一产品区分的剪影湘。 看完两车的造型泻迸湃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现庆多。详见下表傅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观独,您更看好谁僳?欢迎参与一下投票纽。   =============分页符=============   原标题能:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比饺拳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩殊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直窘粉吭,各区域之间的串联均平滑带过去创郊,整体风格更注重功能性琼普,力求在有限的空间内满足实现应有的功能项鹤薄,并尽可能带来更多储物空间拇氮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足静抵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征讳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表镀挺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一星麻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点汝洗。   另外揪,随着车载多媒体系统的发展火虎,触摸屏更多的被普及日,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瘟线,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钵肆氢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高馈妓蔽。 配置对比靡嚏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置典电,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比槽讥,仅供各位网友参考缆逝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题房蒲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比软:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度揪朔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度茶素炭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示库,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风惭赁掀,而车身与轴距毖清闹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势坚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹图妥。   动力系统对比便便: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面釜,阳光仅提供一款1.5L发动机歧督,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择味毛,同为四缸自然吸气版本冉缄蚂,排量的不同即动力上的差距摊倾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)歪,具备重量上更轻的优势夕交铺。   两车的自动挡车型德,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱场弧,其平顺帆秸、重量轻及省油的特性梗巢,同级别车型中具备一定的优势前殴焊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下愤炽扣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT疲替橇,在挡位上优势明显叹,但其换档顿挫在车主之间常被提及量驶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间痘,外观上二者均具备典型的家族特质褂炯粱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面郊拇虹。内饰布置阳光以实用为主量扁儒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质扳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现思。综合本文所述够譬抒,两款车型您更倾向于谁匣莫?欢迎参与以下投票钵凶。 责任编辑庭唯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车锯袖壁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐平睬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了安襄黎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言倦缮谁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比频伍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型竣架,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比稼萝弯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近题儒诬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面廊窃酸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形欧黑路,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抗。也说明K3S试图走运动化的路线杭。   起亚全新K3S的长拱汇燃、宽耗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm赔,而轴距更是达到了2700mm的水平持鹿测,在同级别中也属于比较突出的成绩编霉,对空间方面肯定有着很大的帮助烙帽涟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练里,车身线条也非常的流畅嫉无驳,有着极强的运动感入,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差卵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别逼钦逝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用地薯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说里变颊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的娟晦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达癸旱獭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm帝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的板模。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅朔惶,加之降低的车身让骐达更加动感舌体抛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性尸镜厢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感碑唯努。形状突兀但线条流畅的尾灯挟硷,红灯部分占据了大部分补固淑,白光部分呈现斗勾状闲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出碑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达相炊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置监。能够有效帮助你快捷倒车翟捻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否斡烫坚,因为外观好看主观影像比较大痉肖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面贯泥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多位潦,基本沿用了现款K3的设计蔼诧凄,提供全黑色的坝械、黑米色绅戚怂、黑棕色三种不同的内饰配色瘸小。做工和用料相对也比较不错砷腺。内饰除了硬质塑料及软性材质外媳达袖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次论。   骐达的内饰设计线条非常流畅慌哦蛇,整体质感较旧款车型有所提升脖。内饰颜色采用黑色作为主色调咀赏,搭配银色饰板秒撼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比层,满足不同消费者的需求居。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备脸刻蛇,多功能真皮方向盘以及定速巡航桓蠢剁,从上面表格已经很清楚的告诉大家兴沤贾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP督、胎压监测等配置搅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富络董,其中ESP痉豌礁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力侩功,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题妓泛。 =============分页符=============   原标题蔬酷勺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700图,整体乘坐空间相差得不太明显琉突缄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同屠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富思,座椅表现方面K3S内部填充比较实金,对腰部支撑方面会比较到位卢速霖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性孝澈,其座椅表现比较软推槽捎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感粕洽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多陪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势睬。在乘坐空间是差不多的窝其,K3S座椅设置得相对硬朗撂谋,而骐达设置得相对舒适羞蔽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因删送首。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L寺栋蒜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S冀灰官,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T淬千梅,很好的满足不同需求的消费者狗官。起亚K3S相比起来就显得配置较少片。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型看,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好朵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同两坏屁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论玩,详细还需看我们评测所出篱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题筋鸵袱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求讼纠。   点评捣:随着两厢车被广大的消费者所接受吮本魂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瓷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动啸松逃,如果在这两款车选择其一的话讳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动处聪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素门额粗。 责任编辑们莱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉痢枫,甚至有人无法确切的喊出它的名字祥多。其实这款车和我们并不陌生概褂附,因为它采用了与三菱劲炫相同平台柔瞳颓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似侯拷釜。所以出镜率不高的标致4008赋啃麓,确实具有太多不为人所知的身世逼,这使得我们有必要去了解一下这款车旁伦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路杯露舱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体猾嗓,呈现出风尚雾堆疚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感令翱试。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鼻雄糙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰缓碘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚巨、科技的感觉份。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm归校,轴距为2670mm韩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫模横、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辛,所以在车身尺寸上它们相差不多庆奸袭。   从车身侧面来看尸蓟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸稿话,整个车身也因此更加大气而富有力量感捞。后排提供了私密玻璃赌赦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风难切揣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满扳礁妈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凡地陆。另外讨卤非,在尾灯的设计上标致4008也相当用心菜,尽管造型简单肛络,但通过与腰线的巧妙衔接奇焦蝗,使整个车身设计连为一体蕉熊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纳蓟,配合普利司通的225/55 R18轮胎滤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上喘顾,都具有不错的表现每窃相。我想应该会有不少车友会非晨浚看重这双“大脚”卡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比筒播,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意盛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发桔海辉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样弥毛村。不过标致4008在一些细节上却与之不同巾寸老,譬如采用了大面积钢琴烤漆冈,辅以细节上的优化竿漂统。   中控面板做工不错傻郡盘,按键旋钮设计很精致闪,且手感都较为出色肯胚。娱乐扩展功能也比较齐全梨,AUX燃透堪、USB以及12V电源都有装备脑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点贺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯稀杉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错霖杀,下面还有黑色钢琴漆点缀搬,凸显出了较强的质感秤堤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍己,若塑料饰板能换成金属材质的话暮蔷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表膝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赎。在转速表与车速表之间盒,我们看到了一块显示屏玫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息剿附柑。 在乘坐以及车内空间方面苏,标致4008秉承了家族在这方面的优势幸龄堤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好衰。   后排座椅靠背很直悍味,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉错。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外熊摊雌,坐姿却让人觉得并不舒适救屯。   标致4008的行李厢内部很平整董窃泞,而且后排座椅可以4/6比例放倒蟹。这样它的储物能力将会得到提升沧阿沉,对于搬运一些体积较大的物品套窟虹,可放倒的后排座椅显得实用哎。   =============分页符=============   在动力系统方面队孔痹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机链,最大功率仅为150马力颅,扭矩峰值198牛米阔苇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用秋卫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了然秆程。 全系搭配加了CVT无级变速箱痛缝心,具备手动换挡能力柒。在实际道路行驶中歧协截,CVT变速箱表现的非常平稳廖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蜡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音潮磋嚷,却没有丝毫提速的感觉乃蔑。不过断扛翔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些掳,在平稳驾驶时超车变线很轻松前。   标致4008装备了3种模式的驱动系统香,2WD(前轮驱动)适合于城市行车草蕉牡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坏,前轮最多可分配85%的动力洼,后轮则可达到55%芥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%疙似,可以应付雨雪涕、沙石和泥泞等路况隶狡,也可以轻松面对普通的越野路段挡滇。   标致4008并不属于难开的车型色穷,尽管车身较大锹粱辽,但是方向盘非常轻盈哩,即便是女性驾驶也会非常从容姆闪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线婚赣。   结语背烹时:从市场战略上来看桂煽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型乖等冠,4008不仅丰富了进口标致的产品线瞬,也为消费者提供了更多的选择乘剩。而从产品本身来看圈妊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫骸烤,能很好的迎合中国消费者的审美痴赦。在驾驶方面弄陌卡,标致4008表现出非常舒适和安逸挺剂柿,非常贴切城市SUV的特性才盼。 责任编辑琅誊拿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赏,自2011年上市以来凭借着动感的外观伙担磐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价扭宠,受到了许多二三线城市消费者的青睐伦北簿。不到3年的时间斡怠橙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610上,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率柏陛骚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型锚级,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑钔焱浴,将在4月的北京车展上市假茶,预计售价区间为6万-9万元排歇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者彻。下面就跟随我的镜头尺啤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车洪。   相关信息淬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌庇将,2011年正式推出了首款车型宝骏630劫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力贸,结合上汽和通用的生产技术莽烦嘿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计常袭宝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌贰拨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO娜涟堵,与进气格栅尽、发动机舱盖形成盾形区域陶膘范,造就了独特的宝骏品牌DNA久。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计诧岸。从前脸上看瘟,与宝骏630的设计保持了高度的一致篇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势浅潘蔑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计督叫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装弥孺肛,颇显动感峰簇泞。   在车身尺寸方面凤碾漏,宝骏610的长为4401mm效腹改、宽为1736mm伤、高为1462mm泪嗅。由于与宝骏630车型同平台生产滥,因此在轴距方面并没有变化阶靶券,依然是2640mm溉糠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐阿猛茫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”停番,尾部扰流板讲角、包覆式的后风挡玻璃妊涩贾、硬朗行李舱的线条憾鲤,颇具运动风脊房吞。与此同时何剔未,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂虹涣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利剑。   =============分页符=============   内饰方面活步,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度漏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配价痴,方向盘搭配银色装饰条警,整体风格偏运动瓦杜,带来不少新鲜感渤蔑父。此外无谋,新车仪表盘也进行了全新搭配经薪,采用双表盘设计权,更符合当前年轻人取向磨谅尽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条咆渡,提升档次的同时也带来的一份运动基因驾菱蛔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘肪虫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多讣驰,LED组合仪表提升了整车的质感咕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验臀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势聘率。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域何隋吧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论糕驹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹挥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面孙瞧杏。   宝骏610是一款两厢掀背车型市鲜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性考仕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够踌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒胸,也可以按6/4放倒座椅九,放倒后容积可达到1300L侍善。   =============分页符=============   在动力方面鬼牧宽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机朝渐,最大功率可达82kW泛磁,最大扭矩为146.5Nm称惹奴,这款发动机也同样在630车型上使用桐前誊。为了发挥出更好的动力性能轰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谋赁,此外还配有5速手动变速器可以选择夏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品乳钾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升篮革。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝埔伺、君越驮挽牌、君威等车型上缸。   在整个实际驾驶过程中供煽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳酚。在1500-2000低转速时物膝奠,所爆发出的动力输出还算尚可肺祭挫,油门响应比较直接哩晃庐。但是随着转速的提升僻掣莫,档位的提高哪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来市。这种动力表现不温不火巴,但是足以应付城市道路使用城陈辛。   相比于第一代自动变速器结垮苦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升咀耸芍。只需稍微深踩一下枪惫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拓旁,只不过由于排量的缘故摧阶钾,推背感并不是很强烈全,且高转下的再加速能力也有些力不从心咸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适姑厩函,这也完全符合它的家用定位局。在经过颠簸路段以及减速带缺觅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感袄浪,让驾乘更加舒适些。此外喝剔,在过弯时底盘也显得较为扎实能。   结语剐:宝骏610的家用车定位很准确猎,配置很务实创害牛,储物空间多抠驾,不过在用料和做工上还有待加强巢。不过动力系统方面确实不太给力莎虾,最多可以说是开起来比较舒适毋,这也比较符合它的定位刷坏呵。作为一个新品牌捣猜,宝骏还有很长的路要走斗腾疾,虽然已经走过4年多霉弊规,推出了两款车型侯闷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样爸软揽,在自主家用车市场上打出一片天地来狭,我们将拭目以待套掳。 责任编辑毖槐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上令蚕四,大众展台上首发了2015款大众Jetta磨。这款车在现款Jetta的基础上挟硕,针对外内设计细节进行了小幅修调裤瘫千,属于一次精修边幅的小改款委。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整妹仆衡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注参。 全文总结划李:   对于这么一款外形细节有新意豢眉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta香辰涩,我们只希望它能尽快来到国内稀违,因为目前国内的速腾车型脸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势稠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面紊翰槽。 责任编辑蛋卯鞋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域饯乐讳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作寥唾,深入布局嚷苏葡。其中包括类似上海大众新桑塔纳佩森膏、一汽大众新捷达浆、斯柯达昕锐箱我棚、以及再早之前的本田锋范李互、日产阳光等等驹。可以说裴狈,在这一细分级别可,乱战才刚刚开始慧匡可。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手踏顶第。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去乳京弛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉胜。反而厚重了不少茅囱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近陋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扰厦。就前脸部分来说刨潮,整体样子是非常简洁的滥,又有几分动感圭,和标致其它车型相比是有些差别的步腻。   侧面造型规规矩矩冉狗豪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现表磨佰,你会发现售沟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉醛态,当然你也会找到一些标致家族的特有基因亭唯,但301更多的是安安分分的一种踏实感垄。其中筐殊筐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸铆套。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素骑痕,没有那么规规矩矩骚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守响,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体匈,这也是一项非常讨巧的设计店层技。设计感油然而生缕世呈,除此之外斯,车尾并没有多余的装饰物妨示,简洁实用依旧是主要风格骆翅晤。   本文导航" "斯柯达明锐春,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车佛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌标弟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在门贩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台烩,可能除了家族化的设计以外探天,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了磁。 虽然它采用了大众的MQB平台涝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分忱送,所以全新明锐在现款上有了很大的突破发褪闺,全新的家族化设计让它年轻了很多摔昏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价释癌,但是相比现款偶,它的前脸更显稚嫩酿,也可能因为现款有些老气横秋吧度冉。 车身尺寸方面趴承蹭,它相比较现款有了一定的进步局裂,内部空间方面自然也有了一定的进步趣剃,在后面空间介绍上我会在进行阐述很。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7陀盘,这也集中在细节设计方面当塑狼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱盆揉,还有合理的镀铬装饰操臼,这也是新明锐年轻的一种标志喊赔痛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次廊快。" "  2014年4月16日屠锯,全新英菲尼迪Q50正式上市胸试,售价区间为32.58-54.98万元屠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型岗闻,2.0T车型三季度到货床,参与我们本次对比的是3.7L豪华版藩举八,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版席趟。三车官方指导价格基本在42万元上下刨厕,具有一定代表性成汐使。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表舶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者斥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈粟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息降,车头造型极富攻击性挞菱,侧身线条动感优美焙洼瓦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显糜竞。当然欣涵,它的进化不只是看起来那么简单膜,内功的修炼更让对手望尘莫及掠戚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的醛臼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中但牢,而且大有愈演愈烈之风敌柬缓,尾部设计很像自家的新5系堂,家族化设计不可避免饲担爸。即便是标准轴距版本高,新3系的轴距还是达到了2810mm泊册,比上一代有小幅增长任,再加上悬挂对舒适性的妥协埔嗅,曾经犀利的3系已成过去屉材翰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已坊武。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的铜沮,那非雷克萨斯IS莫属了姆矛燃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象怯叙,车头动感夸张兑,车尾简洁利落规狗,虽然有历史车系的影子纪,但这绝对是对精髓的传承和延续墙。   本文导航" "  又到周末了浓剿箍,在大学破旧的宿舍里介渤,百无聊赖的仰躺在下铺上金桓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报矮,心中泛起阵阵遐想荡椽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角豆勉担,充满战斗气息的车身盖,都让我无法安然自卧适榔,打起精神溯前,跑到隔壁楼的图书馆草磁涝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志团麓慰。没错陛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我尉袄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心诞哼毁。但是壳,今天要说的主角并非“兰博儿”恋叼,而是广汽本田第三代飞度钞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车锑圈扔。   ?什么是边锋主义惮理突?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉度蚕萄,线条过渡果断外粹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴逼,包括讴歌品牌也大致如此恐巴。第三代飞度相比上面的两代良舶并,将这种风格发挥的更加淋漓尽致谋卢。车头部分比上一代更加动感超,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状薯漆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰编般娥。给我总的感觉是攫洛痊,车头的成功是线条运用的成功却既。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象玻唤殊,从车头到车尾一气呵成连同壬,整体感和流线感非常强亮兜既。从某种角度讲徽魏葡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙面汇叭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛握姑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感节坛,但相比其它竞争对手阮搪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出晶玩舞。   车尾的感觉并没有车头那么好畔,对于我来说罕,车尾的设计并不满意巫。过度使用的镀铬饰条缉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口阀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复壁仙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道讣详,在纽约车展即将开幕之际逗午叛,路虎发布全新发现Vision概念车变,配备多种新功能嗣譬葡,智能玻璃实现透明引擎盖届秆,座椅灵活变换可实现共四种模式犀桑,包括远程遗锌ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形霓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列么焙搬,第一款路虎发现诞生于25年前恍碧锨,全新发现系列定位于“休闲”韧,总计拥有四款新车棱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嫩嘉反,多功能配置窗毛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力刮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术耙票,其中包括远距离衣认懒唬控冒粉吹,智能玻璃等寒饲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景扯村毫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示坷雄溃,“新车现代化的甫抒,切题的接拖唇,并引人入胜的设计坪贿,是发现车型发生的重要转变崇拌。”" "  [汽车之家设计] 2013年阜,我去过一次柳州滴,那次掇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂糯杯,当时挝魔,宝骏只有宝骏630一款量产车型碱咸,时隔一年激拷档,这家公司有了新动作录伞亲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市澄。官方表示幕舜琴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品汹己霉。   事实上乱懦雇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蜂烤,那时陀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶彭需馅,为了配合厂商对车型做好保密工作薯,当时我们也并没有拍摄相关的图片违锹瞬。掐指一算盯兔扰,当时控,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了委,在聊到这个话题时忿阔皋,项目负责人也表示狭第,整个团队在这期间做了很多的工作全瓢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性堡狭,即便有着此前宝骏630的经验铰集活,但对于一款新产品而言蚂,整个团队仍旧不敢怠慢但悸。   为什么要推出一款两厢车太?   新品牌诞生初期曝壁,单一的产品有助于更好的把控产品质量宫婆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鲜栏,从而将其转化为品牌价值籍,在品牌得到一定认可的前提下渤,适当拓宽产品线桃播,无论是对品牌酮褥侗,还是对市场而言都有着积极的一面特凤逼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型秃,较为官方的说法是“以市场为导向”阑啪商,不过在我看来黔,这仅是一方面赐褥救,在有了以上需求的前提下皖派,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奈,于是才有了这个方案崔郝舌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外境爆泄,车辆的动力系统鞍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整苹炽什,这对于一个尚处萌芽的厂商来说缅,无疑是一个两全的方案涡其。   两厢车在定位上有什么不同吗错杭?   简单来说搐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物狈肠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本冗扦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可镀。相比之下昂蔽苫,因车身结构缘故畅,车侧和车尾的造型变化较大停份。 造型设计没有太多想法   在我个人看来匡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法令规,印象中码敞沦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车扇顷,有些时候椭敝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素纤。当然肝,每个厂商都有自己的想法奋肆克,这种实用主义并不是坏事萌魏乏,毕竟金,车是用来开的察席,把主要精力投放产品稳定性方面擒棵,对打造一个大众品牌或许更为重要瞄境。   在造型设计方面寸厕培,除了已经固定下来的设计元素外烤纽裁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”昏检防。对于镀铬饰条的理解见仁见智涧疵袒,然而习功,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”甫切,正是在这种需求的推动下氏挡伸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场奢截卜。   察觉到这一现象后陆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思光溜,显然陀搪骡,一味的添加装饰条并不合适蟹凑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求突闪。一般情况下人还篮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区摔,除此之外茎避瑰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惠雹第,在设计师看来逗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致秋凡躬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50褂遣,我还不曾有过近身接触矮途贯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知咳乒堡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线车检海,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统筷搅。或许这么长的一串文字来的有些陌生殿驾,简单讲呜,它就是在航空航天器上使用的转向技术潮剃。我们将就驾驶者最关心的方面其甘柿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS董纷竭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装耿,人机交互系统的先进等等憋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触顶逻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力缝纫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主淌,不难想象Q50的出色涝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳围泄敬,同样部樊嫂,作为宝马1系的车主爸缮仟,对于操控的追求反衬出Q50的优异配。而剥离开车身的种种讽抚,他们共同的认同就在于这三个字母坏:DAS   【什么是DAS挫壳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)下嚎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一魄联磐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制端逝劫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史逗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赋逛拼。   【DAS工作原理是什么邪?】   车辆转向时窗僳,不再依靠传统的机械连接踏伟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制羡,根据行驶路况和方向盘转动力度了,速度进行综合计算撬必,从而指挥转向电机机构实现转向凶。   三个ECU属于并联关系怪脚讼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吮复、方向盘尖、右前轮)到牛取,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况骑钎午。当任意一个ECU被监测到出现了问题时箱烁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活市恃酷,恢复至传统的机械传动转向模式幌讨,确保万无一失亨绊俏。但在正常情况下踢惰叫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离豁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈皋搜入。   【DAS汽车的优势肆?】   操控性谩旧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞呜邻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准捶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况毯睫,享受更多驾驶乐趣农镶宫。   【为什么线控转向比传统转向快苗词滴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入浮。整个系统中没有橡胶衬套畏钳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间交,因此首先从内部减少“延迟”绘纶雀。   【DAS对过弯的影响峰蘑?】   转向相应得到改善晴梆。传统转向系统幻波临,在接近弯道时骂围豁,驾驶者需要提前做出转向动作适缆,否则汽车无法实现平稳转向抹幌。而采用了线控主动转向DAS系统激痪,通过消除内部的转向延迟悉磨,减少了预先动作的必要逃禾,实现更灵活的转向帅就屋。而驾驶的感受将更加直接禾痘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力渺沪,毫无延迟缸限。   【转向系统也能够减少疲劳赖瘁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感肠瓦,因此从另一个角度提升了安全全恭殊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成嗥薄)钎,12款参与测试的车型中惹,在定速140km/h的巡航测试中侯媚戏,平均修正次数闲呜沛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍夯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点庭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响抗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季谔砭校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表挨酷田:网上车市(www.cheshi.com)   当然肩琅了,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目欺挽瓮,而对于传统车型俱脖,这一选项代表着发动机纪宛、油门踏板焙跺、悬挂阻尼航、刹车响应等等方面的细微调整滇何,而由于配备了DAS凳,英菲尼迪在模式选择上炊,更进一步的调整了一系列的功能颇珐雷,如莽:主动声音控制系统速删、线控主动转向DAS犁氦、主动车道控制和主动循级富苋埃控制系统ATC等等的设定赏籍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里程洪?】   通过上面的简单问答旱寄,我想我们已经熟知了DAS系统效免须,在响应更快习芍,相比机械系统更便于维护射饶,节约成本墙鸡,减轻重量等多个方面都硕果累累馁。而任何事物都是双刃剑革,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里痛磺违?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蜕,他的解释既简单脑,又复杂祟渤渡,背后掩藏着十年之久的不断试验熬戳享,推理蓖温鄙,再试验的科研过程川。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力酬。而这些内容无法用数据体现峡,还是按下点火开关吧邯。   本文导航" "   《极速60秒》凡、《死亡飞车》潞第湃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》沦,让车迷们大呼过瘾氖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现标。另一方面半刷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的抛,但开在路上肯定是最牛X疲感班,最有回头率的稻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蛇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”骗溺茎、“真NB”这样的感叹律邓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型糠滦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别匙啃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分透廓洪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服妥。    作为最具代表性的美系车型经瀑无,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程关赖,五代车型熠熠生辉梳挂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相棋材,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看宦里,主要原因是新一代车型不够“MAN”酿灵,缺少了野马的一贯的风格头。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车泥藩坊。 什么是肌肉车评李?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车娄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车线。肌肉车必须搭载大排量V8发动机墒、具有强劲马力尾、外形富有肌肉感的美式跑车镭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表道悼,例如雪佛兰科迈罗汾、道奇蝰蛇囊、道奇战马撬,还有就是本篇文章的主角福特野马父笛。不过这些都是字面上的解释那趴楔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义俊。什么是肌肉车黎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解逻激筷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集撬沁砍,科尼赛克Agera疟峦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币肺苫惹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别悍。但实际上并非如此淳,凭借自身出众的一面抚盼壬,福特野马在众多超跑中脱颖而出币氢辱,成为闪亮的主角嫌岗处。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车看回,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机套釜翠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上灵铅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谜胁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果舍粟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影奴抖练,野马还是地道的童星出道!是的酿姑充,早在1964年刚刚诞生之际渡贾,它就被搬上电影银幕蹲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》寒姬,也许大家有些陌生荚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品袜廖捅。在过去50年里粪肌窟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角屯。    无论是哪一年代的野马读,但凡出现在电影中踌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球番坎猛。衬托主角的英雄气概或是独当一面叉己腺,野马都游刃有余本思啼。在近期上映的《极品飞车》中汹硕梦,野马更是作为整个剧情的主要线索女,陪伴主角经历了人生的起伏嗡妇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扣丢叭,五门版的三款车型——耀真逝牟蝎、耀享涉镜囱、耀动分别为52.8万醋济讥、57.8万寇斗、62.8万滔某。另外还有只发售500台的限量版京翅灭,价格66.6万元慑悔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变坤款锭,只是在色彩搭配上带来更多选择县档啼,车型配置也更合理疏斜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器随箩寞,并且通过优化四驱系统释,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现陶。揽胜极光一直被认为是外观控步护朗,但作为路虎车型星,它也有着同级一流的越野性能跑物。这是款长着女神模样桐娄,也有着女汉子般坚韧的车啸腻。 外观绦量钱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型耽瘁,所以不仅长宽高没有变采弘,造型设计也和现在基本一致硅慑倒。设计师只对一个细节进行了修改党,就是后视镜娩焕捕。新款车型后视镜造型整体感强尼培,与车身有更好搭配效果蔬径省。除此之外偿诫染,极光传承自揽胜的城堡式车身从办跺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留峨。虽然极光已经上市有3年时间反,但时尚感丝毫不减惋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上陶,极光有自适应LED氙气大灯诺菱、全景天窗等配置械瘦,兼顾时尚与实用性镰丰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于困,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰灰疼,前后保险杠尺寸更大但宋。另外充,2014款极光提供了11种车身颜色窟世,消费者有更多选择剑巷瞬。    另外勤督疙,外观细节上能看到的摄像头和雷达掇,是为了实现自适应巡航位、自动泊车缸、360度倒车影像等功能喘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拈偶灿,既可以设定与前车距离或行驶速度屎,当系统计算出正面碰撞无法避免铃,会释放最大制动力降低冲击速度傅顽沪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能度笆催,实用性得到提升库芬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挠,并不是说女性不能开泡香汀,反正我问过数个女性朋友该郸勾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗菊工,完全不是自己的菜路剿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断跨,所以我觉得这样描述更加准确奴铣:这是一款为男人及女汉子准备的车酣。不是说它不好徘帘,事实上野帝的特点非常鲜明枪罢较,优点也特别多康界,但如果真的不能欣赏野帝的外形巢,那么它的优点再多也是白搭长剿绩。好了奠攫晌,说的够清楚了仑绦耿,男性用户请继续看下去称,女性用户请酌情选择洁鞍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版盟,也就是售价24.18万的最顶配版本稠冕萝。配置非常丰富祥寐,但较高的售价容易让消费者望而却步勾街,毕竟男人也不是那么好忽悠的藉酱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本似暗。不过既然我们测试的是高配版本场艰掀,就来看看这款车埂,按照惯例恐新,还是从野帝的外型设计开始垂。   ● 外观氖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议录性潮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑康楼拳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV廊,野帝这种偏向硬派和复古的造型烷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同踞完跋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了季领。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些澄,这对于野帝来说无疑是个劣势去坛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间沧腔,国内汽车消费更是以大为美玫埃仁,野帝国产后尽管已经有所加长樊,不过还是给人感觉不大巷毁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的开胆靶,带自动点亮功能的氙气大灯讹裤悉、大灯清洗功能锚犁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备倍。日间行车灯采用光带造型赔枯,并集成在前大灯组内楔,样式比较简单粟,辨识度还是比较高的陇坛。   尽管车身长度不算长眠竞雌,但野帝的高度还是比较高的葛,一方面是车身设计的就比较高大藉,另一方面也是因为底盘较高愧,悬架行程比较长却。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm仿范,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间杏顶。   后保险杠设计的比较厚实纪凡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一锻管措,也是为什么我们说它更适合男性车主碎。倒车雷达是全系标配温辫隘,不过倒车影像和自动泊车是选配练,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车箔孪绥。   需要说明的是酞故煤,按照官方参数配置表熄揩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的捶矛腥,不过这台车并没有装配后挂式备胎水缮,4S店解释说是同样是野驱版理耽苔,有的车有后挂式备胎裸屏,有的车没有揩,如果不要后挂式备胎敝嚷,可以减6000元甭。   十辐立体式轮圈箱偶袜,样式符合野帝的整体风格躺博。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎涤,规格225/50 R17肪革劲。这款轮胎算是一个折中方案垫,整体表现比较中庸上,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果修,非铺装路环境下的抓地力也不会太差乖洪。" "  2006年始故律诉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程官恐,没一年成,这个品牌都在刷新着销售纪录屑石匆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局漂嫂。2014年忌缴冬,新的产品问世灵,这一次它不再效仿系壕、跟随违净未,而是独步青云寥居。   在过去的几年里闻努,英菲尼迪的品牌推广是以设计缆菲惺、豪华为主要核心伟芦刚,由于旗下车型均以大排量为主点期,并在操控性方面有所见地祭棋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手馁。作为一个初来乍到的年轻品牌府采烤,每一步的迈出都显得格外小心搅,在保证动力性优势的前提下讹冕琼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点摆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距板泻舌,原因很简单哀息,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性配表,也就是不同于别人的卖点雀钠观。   在同级对手们相继更新产品的时候搪叭,英菲尼迪一方显得格外冷静谰帮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度范裸,好在当它真正来临之时瘫哗开,并没有让大家失望揣人,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揭。   在介绍这款新产品前凉,我想我很有必要做个说明禽,Q50实为G系列的换代产品梨陀,在2013年度烦黑痪,英菲尼迪旗下车型根据轿车店、SUV采用了全新命名焊胺绘,即轿车使用Q字母境纺,SUV使用QX字母第混,后续数字分别代表车型妹巫头,这样做有利于车型之间的关联度顷敬话。   2013年屠盗,我的同事在经历了12个小时的飞行后耪核,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50北别,在回国后的闲聊中痹,他的目光坚毅椭饯,言语中难掩一丝激动鹤勤教,当然他对这款车的最终评价很高潘陪,抱着这股期盼迁迫,我们今天找来这款车陪始,一同来寻味我同事当时的所感椽繁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沉肛,所以厂商提供的测试车依然为美规版氰关,所以动力裴持、底盘的调校寄私涕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同借,但整体设计与科技性不会有任何出入暖恰磋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拳,也算是足以解渴了吗侩。   对于设计语言四个字来说顷体,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释屁体,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脑梧修,有时我甚至会想娄粕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量筒?正因设计团队的不懈努力擎奖驼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巩贾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恨蛋。   低矮的车身尺,流线的车顶宪,都是上代所传承下来的精髓辫渐夯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大姆曙磕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)含亩,这与宝马3系的水平相当供,优于奥迪A4L巷、奔驰C级等产品饰辖裳,别小看这一举措感偷咐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洁浩。   对于轮毂轮胎的配备上喂,英菲尼迪从不走低调的路线缆齿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平界搏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中囱换旱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鳞示浪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应录科发。   本文导航" "  2006年始空朝墙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程守,没一年偷坦些,这个品牌都在刷新着销售纪录垂鹊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菩匣窜。2014年仇该,新的产品问世截咯,这一次它不再效仿旅嘘厘、跟随凌,而是独步青云簿势。   在过去的几年里娟陇贩,英菲尼迪的品牌推广是以设计吕挫窖、豪华为主要核心姐瓮,由于旗下车型均以大排量为主韦捕,并在操控性方面有所见地渺驶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手思。作为一个初来乍到的年轻品牌兰来,每一步的迈出都显得格外小心堪篮,在保证动力性优势的前提下皇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距播霞米,原因很简单写示,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性铰先恋,也就是不同于别人的卖点凤剑购。   在同级对手们相继更新产品的时候饱可,英菲尼迪一方显得格外冷静了督熄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度樊好,好在当它真正来临之时氛,并没有让大家失望弥巾枪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼忿滇。   在介绍这款新产品前挪,我想我很有必要做个说明绵栏,Q50实为G系列的换代产品媒,在2013年度侠岛,英菲尼迪旗下车型根据轿车匹环士、SUV采用了全新命名晌弹翘,即轿车使用Q字母厕,SUV使用QX字母脓骏,后续数字分别代表车型梯鬼溃,这样做有利于车型之间的关联度肆孤屎。   2013年辩户诫,我的同事在经历了12个小时的飞行后陶慕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卯,在回国后的闲聊中鞘取,他的目光坚毅脑,言语中难掩一丝激动兢盾拐,当然他对这款车的最终评价很高卞五杠,抱着这股期盼呜懊,我们今天找来这款车谐离,一同来寻味我同事当时的所感碱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烧棘颠,所以厂商提供的测试车依然为美规版松镀,所以动力戏换、底盘的调校佩奖归,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同攫筷,但整体设计与科技性不会有任何出入篮担,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说片,也算是足以解渴了蕉。   对于设计语言四个字来说府晶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拆芥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的且胖戎,有时我甚至会想缮狭浇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鸵?正因设计团队的不懈努力碧相慷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表居潭扔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经然霞。   低矮的车身错汰繁,流线的车顶镶函帮,都是上代所传承下来的精髓补,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溪谰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炼现己,这与宝马3系的水平相当崇,优于奥迪A4L寝创、奔驰C级等产品目,别小看这一举措假铺波,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铣五显。   对于轮毂轮胎的配备上附酿,英菲尼迪从不走低调的路线篡阑氖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诚口。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中该歇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接示,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应播。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首掠季,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80捶惜、陆风X5患挡、全球鹰GX7羡瞧,但依然无法撼动它的地位伤肖魏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变踢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来负扣犊,它就是CS75巨,来自长安汽车微连羔。   在众多国内车企中羔宿,长安汽车拥有较早的造车历史拜捎吮,并且对越野车的制造要追溯到1958年甩认骨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下估骄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计岔幢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型撂矾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挨哼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量姬略,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础漠凛肩。   在对长安历史阐述过后吉,这款新产品更是令人期待丛。在2013年9月癸都,它正式在法兰克福车展进行了全球首发慌,一经面世便引来了无数人的驻足晨抵幻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品芍粮峦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表崔骸汀,诸多细节上的体现汲豁,可以看到与时代的接轨豪领蓖,说实话期,即便与合资品牌相比抬炼,它的设计也毫不逊色玩晌琶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表庞哨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV腹罗,在首次无伪谍照曝光过后桐噶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手秸什篙。从车身尺寸上来看拖,CS75在长度与轴距上的优势突出颧苗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响醚。在设计上恕,侧车身的视觉冲击力有所削弱巍,平和的线条增加了些许稳重感汾设缸,而在配置方面绝不含糊舶誊躺,右侧后视镜配备摄像头失监婆,为泊车提供了更安全的保障瓜懈弟,此外17寸轮毂的注入墩韩,也为整车视觉性增加了不少好评分摧撅。   车尾的造型体现了丰富的层次感目兼粟,使其得以回归至前脸的感觉秋钉粱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔捷脊镰。此外搓桶词,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统申憨,可以看出CS75在配置方面的丰富性帕。   本文导航" "  上半期唬瞳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况社,不同的设计倾向与不同的品牌定位舍谁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念匪榔。在“下半场”的对决中未炉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎掀谜馈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果辑。   点击阅读麓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表悍镜擎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后巢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表崎哪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目忙尽恋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后臼捞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐疵,以应付那些五口之家出行的需求布避痞。行李箱空间的比较丸吻赌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下弓午京,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱槽屎,或者带孩子出行时妥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品古帝。行李箱内是否配备12V电源接口齿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱垢轿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多脾架昂。   ·模特A(不戴眼镜)身高姆锑:170cm 体重弛熔郴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高琳刹:175cm 体重案锯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地碧轻伟,长安福特此次也算酝酿已久了蓖橇霉,可以说即将推出的翼虎拳酣惮,每个人都能从中找到自己心仪之处樊肯凑,例如极具冲击力的外形嵌、科技感突出的SYNC系统蓉讨、人性化的内饰细节设计拉灯、又或是强大的日常实用性酵艾侗,这次袒沃混,同级对手们真的要小心应对了馆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后赋抠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点辉轨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年娥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期绥缆迟。显然幕,在错失2013年的发展大好时机后孺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点搁,其实也能够走在大部队的前列跨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段虑夹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多免观。眼前一遍利好精,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008息两、雪佛兰TRAX纶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位帆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市磷乃踏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布案苟,至今我们还没有看到实车喀捷驾。从目前的情况来看部,它们很快就会来到我们的身边么曝涂。正是这个原因香缆,在日内瓦车展媒体报道结束后胜斑但,我们并没有着急回国绰弯,而是完成了几款车型的海外试驾掸体牢、测试和静态对比的素材搜集譬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目期。   看到这里遣拉,或许你会产生疑问轮写:海外车型的对比对国内消费者有意义吗激纶隘?坦白地说罢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的貉:1.它们必定会国产并且在国内销售刷侯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拒懂虐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来箍,只是一些细节针对本土化进行了改造兑,但外观内饰设计临始荒、车内做工蜕继抹、人性化反钞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化啃湍。综合上述所言恰截,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义讹蕊陌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些村防,感兴趣的不妨继续看下去拧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用疮拱太,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉岸篱备。例如CX-5炯妹、ATENZA阿特兹井讽乱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉郎。最重要的是尚靠,它们不仅有所创新颈惧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风苍视楞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋虏,再到如今的Axela昂克赛拉荣恍,马自达3已经历经三代车型的演变惠庙卷。据长安马自达相关人员介绍骋深,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)匿旦淌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化景梧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话廊坪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹楞其。它的眼神更加犀利竣呵,车身线条更为动感龋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹臣疙沮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳孰瘦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹叛石磺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连翁漂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识截筐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子庞戳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瞎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神币。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线管、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蔫射。另外陋吠浮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神色踢。据厂家人员介绍毯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层髓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺庇柒乏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化武衡免,使它的整体视觉感受类似红酒一般理。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嘎列,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm裙凉,两款车的轴距同为2700mm唬吩暴。相比同级别其它车型乖版遂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势犊桥驰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑隆,不过轮圈的造型稍显普通臀瘫剿,不够运动梯鳞娩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列倡裙,规格215/45 R18吩辆挺,抓地力表现不错棠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎讨迫盒,规格只有T125/80 R16峨农率。   尾部的设计不算惊艳圭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全屁扔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性惜料慰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计涉热,这在同级别可是十分少见的当妒。" "  说起海马福美来刻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型峭挛耗,转眼十几年过去怯拌番,福美来已经迎来了它的第四代车型删巫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5娜脚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品巾,新一代福美来M5采用全新平台打造捕,不论外观还是内饰护划逗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子掠檀澄。在此之前两祁痪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析轮灌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蛊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧弧串斜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格究掸,宽大的直瀑式进气格栅沽身,大面积银色镀铬貉,符合国人审美翔畏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感歌,腰线采用分段式设计级扫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰刺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计快琉,凸显运动感苏。但只有左侧为真排气口沸冕,右侧仅作为装饰咆都宛。" "  对于中国汽车市场来说鸵竞,凯迪拉克属于一个后来者疆氰函,当然这指的是豪华车市场居玫痢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地扮喷,那可真要拿出点真本事暴。凯迪拉克也明白这一点噬,去年就将全新车型XTS进行了国产祭,并且上市销售淌,销量也是比较乐观的渴啡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里山,无论是配置上还是动力以及外观设计上想,至少能让大部分潜在的消费者接受绊柒枯,这确实不是一件容易的事情士。于是羡前蹲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款痪粒埂,对动力和安全系统进行了升级叹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版凄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版盟无,仅有一款36S铂金版冗恃轿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变春锨结。   2014款XTS 28T铂金版外观氰:外观延续36S铂金版的设计吴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沧,在其他方面则没有做改动愁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子渐非,没有做太大的变化籍徒桨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上词睹墓。   XTS是一款善于运用灯光的车襄,它将大量LED元素装备在车身各个部位宏敖方,正是这些时尚元素的出现竞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瓢鸥峨,获得了更出色的细节表现力公。这些称不上优势的细节表述劳胳瓤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方揣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化穷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示绒。尾灯依旧是LED垂直式的造型春,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致圭较。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界还孟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盼芜。早在上世纪五六十年代祷驶,Citro?nDS就用上了可变悬架瞄、随动大灯叙、转向助力啊挠未、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术退适,加上极为飘逸的车身设计汗伎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汝替。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苯弟璃,2011年长安标致雪铁龙成立搪,到今天我们测试全新DS 5LS陡私,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鞭醚菊,音译的中文品牌名念起来很接地气闺尚:长安谛艾仕猾,有股莫名的喜感戌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秦,是台正儿八经的三厢车奖捐瓷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象芒玖。如今遣厘,马自达6已经发展到了第三代购吭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桂城起,它的名字叫做匠卞:ATENZA仑娘搓。之前我们已经解读过进口版本浩屋沦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陷场诫,这一次排量可不仅仅只有2.0L驶博,还有更加令人期待的2.5L锈挞猛。   注拭毋:此次测试中洛捞贸,红色车型排量为2.0L寥挖,黑色车型排量为2.5L素穗。国产ATENZA目前还未上市毁,此次测试为抢先测试蝗峨摩,车型为试装车理。   截止到发稿时笔,官方宣布副,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发病旱烦,上半年上市销售饺苟恼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规全,我们还是先来聊聊外观兴沤掸。相比进口ATENZA踩秋,国产版本在外观上基本没有变化腾抄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份僻潘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注萎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6就旱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里烯哭,“下”这个字可意为“以后的”几卜,用来表示那些目前还没发生的伺抹、未来也不一定发生的事情泰弹喘。比如有人说“下次请你吃饭”途继八,谁知道是不是真的!同理姜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瘸,实际上暗藏了一些不确定性据:它能引领未来汽车的发展趋势鞍?或者只是一句空泛的口号肆?这是我最关注的问题邵。   当然也会有人更在意其它方面齿巾绰,比如外观内饰和空间等等揪乡箩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述晨攫保,本篇文章的最后也会提到抽首抢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能菏据。   关于下一代城市SUV的概念疵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力禄叫查。在他们眼里阂诧矮,很多城市SUV都太“娘”了送,连个小土坡都爬不上去怎么行喘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桨模溅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战渺、勇于冒险的心榔莎痉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一焚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然枚扭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型椭另,真正能够经受得住野外挑战的车并不多沃岗愤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员裂兄埔,它能够去接受户外的挑战帘绵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统幂饶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产帽溅价,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售雷假漓,目前主打3.0L排量的三款车型鸽,都搭载三菱第二代超选四驱系统蒋派龋,售价39.8-45.3万元极履薪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赴勾桓,还有一个最简单区分方式睹袖藏,只有精英超越版才标配后拖车钩贡睡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瀑嘉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来颂绍乱,陆续又在第三代(V73刑冉、V77等)和第四代(V93芬奖经、V87畏朵顷、 V97等)等车型上装备裳采,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三赴脾、四代帕杰罗)矮壳吞,现在销售的为第四代帕杰罗峭。   如果单从分动器的挡位看匙卤丘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统仇璃沙,拥有2H侯僧抱、4H庐、 4HLC幢豪、4LLC四个挡位娶鸿搐,在后两种模式下党,中央限滑差速器LSD被锁定信貉,为四轮提供均匀的驱动力函。不过值得注意的是傅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配疟融翱,前缺败肩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节缉飞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式谜,正是这样的全路况实用性疥,才被成为超选四驱系统馁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下呵,可以在2H锹氓、4H挡位间随意切换柑,当处于4H位置时玫,它相当于一台全时四驱车型糜桥,可以提供更好的抓地力和驱动力扦躺搜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面玖,而处于2H位置时口略诡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善啡软娟,不过这样一个大家伙油耗不会太低棚柏械,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗箍堆碱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝械备罕,4HLC模式时耍,中央差速器锁止熬竣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时姥汤怯,不但锁止了中央差速器场,还拥有更大的扭矩输出摩,此挡位的传动比为1.9:1府宋,扭矩被放大1.9倍堪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下舰,4LLc就能派上用场惦奇可。在车内屎,仪表板的中央会显示当前驱动形式锰惊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换屑苛痞,并随时了解到现在所处的驱动模式侥吐掸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)父灌扔,应付一般路况毫无问题奇,但如果长时间处于极端情况下诲胯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱揭让啸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多函炒佩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试加铜赣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性汞邯词,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心虹,同时也提升了整个历险过程的安全性峦仆彪,因此光有一颗狂野的心还不行非块,还有选择一个可靠的伙伴浅焦砷。 责任编辑袍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品啸咖凉,已经上市四年了凑沽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扑宦剃,跟老款福美来相比档次感明显提升几趁京。除了看得见的设计差别寄凑,福美来M5在配置靛该、空间方面也有不小的提升凑柬匣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本赴诉涛,1.6L车型会先期上市静,后续还会有1.5T车型推出拱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本核垫完,其中手动挡共有6款苛饱糠,自动挡3款谭场,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型驾,厂家介绍说叫旗舰版鸥密徒。由于厂家没有提供参数配置表达,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别苏盼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型燃练劳。 ● 外观冕:中网造型似君威枪忻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面材魔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鞋眉鼻,尤其是车身长度琉每,福美来M5达到4698mm篓迸,超越绝大数同级车的车身长度女釜。跟老款福美来相比双,福美来M5的车长稗、车宽和轴距都稍稍增加一些时蕊斤,而高度降低了3mm惶。   因为长度和宽度有明显提升晦纯,高度基本不变谱携,车头设计的比较厚实廖量乡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的倦椽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网斗熟卿,格栅同样采用镀铬装饰尉咕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像吮脐鼓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现冻匣,老款福美来就已经开始采用谢看嘲,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计幂抖夹。中网轮廓稍有些不同佩估,老款福美来的中网较矮锨,而福美来M5的中网稍高盒保侈,看起来更加厚重蔼揣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构堵炔木。除入门级车型外撵蜗,其他版本车型都配备了自动大灯喇合阿,这点还是比较厚道的类寥,老款福美来全系没有配备自动大灯陛颧宫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔抵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜尖沛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬仆磷,能明显提升辨识度建钞梳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)妹斡,是2007年买的怖,到今天行驶了9.7万公里左右喊。日常使用中油耗7-8升/百公里让,除去年换了个发电机以外没出过其他问题困。当时家里老爷子选它的主要原因有两点论陋,第一就是便宜妒效无,全算下来8万;第二就是配置高理卵,07年8万带皮革座椅瓮澎、天窗靛祈抛、自动大灯和倒车雷达的车不多怖式,而且空间也算说得过去贰谱型,总的来讲这款车符合预期戳钮躲,坊间说F3小毛病多叛,不知道是批次问题还是命好闻殊,我家这辆倒是没什么事儿缓斗豢。新F3于今天上市肃淖,领导说我算车主话,于是我就来了蓖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧亮,聊聊老款在使用中的各种感觉弯墨靛。   ●动力及悬架涩面溃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱穿嘿嘉,动力够用钳粒,只是起步比较肉醇藐藏,1挡和2挡齿比跨度偏大含,走起来后挂入2挡转速掉的太多晨无,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡沃。   油耗日常市里开7-8升/百公里蹋谦,还算满意桐汇秽。悬架初段有些生硬硼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蓝哥,对于颠簸的过滤一般捍柏,后段软棉,拐弯时车身倾斜大将莆。总的来说算是个合格的入门级家用车苍济。   ●配置及人性化设计店搔烈:   比亚迪一直走高配低价的路线撂翁航,配置丰富份,前面说过平楷,皮革座椅蹦扁、天窗漆殿陕、自动大灯和倒车雷达都有所配备粹彪德,另外翱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嫁晒匙,虽然不好看锻萄擅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的芜北。没有行车电脑显示屏鸿肖徊,无法了解平均油耗沪潭贡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤别多豁,首先价格便宜古蕾恼,其次当年没有也不新鲜)吓钠哗。   人性化设计方面僵钦硼,四辐方向盘比较细叹屯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤舶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用潞港,四个角随便按一个都能触发笨祥。日常小储物盒好用庙寐钱,票据倪、手机和水都有地方放完,不满意的是门板储物太行迥Σ痢(硬伤)钢习温,平常只能放车证之类薄的东西叔挪码,连杂志都放不进去瓣,后排基本上算是没有储物空间卸悄翔。   ●做工凌: 内饰和外观各方面做工比较糙凡喝趟,主要体现在接缝上解舜,不仅大而且不均匀勉酵镰,这是急需改进的盯秤。   ●空间攘柯输:   F3轴距2600mm管酮,我身高190cm疥夹署,有时候我开车寺痪颁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受剩强唯。后备厢空间大秽捅,而且比较规整疽蔡,用它进行过几次小规模的搬运非,还可以险。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嚏唐枯,试驾中我也重点根据这几点进行体验筒氰摹,看看新F3有哪些改善和变化创。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回东禽耸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》勺亭,仍无法挽回姑娘们的心秀,如今她们只爱大长腿和都教授丹。不知道你们发现没有饺,宝马在汽车界引领着同样的潮流毁郝,硬邦邦的3系敛、5系换代后都不再凶猛茅,舒适感和精致感倒提升不少歌星。现在轮到X5了疗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的勺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气乒缚超,我勉强同意这种观点烷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质疥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片豌郸磁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦随睫,更显精致硼。总的来说免孙,它不太凶淀,更俊美一些鼻尝受。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市齐熊,除了外观与内饰的小幅调整外谭,改款后的逸动引入了1.5T发动机痘糯抵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分篡澳,逸动采取了1.6L家庭够用蘑嗽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蒜鸿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)氯咯梆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型华挥,一个争取“各门功课”都不落下抖炒,一个则是专项选手刺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手凶闷翠。 ●外观碌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7仇眯陛:轮廓流畅挝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列父粳、瑞虎系列祁得票、风云系列及QQ系列)连矗沫,同时带来了转型后的全新车型残力,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7祟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造懒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用磊容,更是出自海外设计团队之手仍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词便。" "  刚进入社会的年轻人朗,它们也背负着太多的压力褥嘶,在家庭事业初步稳定之后琉谎,一辆车对他们就显得很重要价。致炫就是一个体贴的产品完路扦,它有着炫目的外形甲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致舜樊斧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是糯略,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上途。从Yaris雅力士到Yaris L致炫糖梨颗,变化的不只是名字栓,更是尺寸和定位概勉沏,风格和潜力侧高澎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着撂,吸引着更多年轻的用户群体伐讲。   致炫外观灵动时尚翻杀图,带着一些年轻的运动气息蝗洞维,车长为4115mm磊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm傻佰拾,比老款低50mm;轴距为2550mm么,比老款长90mm抡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了秘婪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粹画,这样的设计更有利于致炫的散热牢怯哭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱咳拜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利评,给致炫前脸整体感觉增添了些英气欣擒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格懦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺纪胎什,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惺寞泼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助楷么。   在ABB的阵营中陇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车萌素,他们的目的很明确林木,就是抢占国人最热衷的这一市场石。对于奥迪A4L眷、奔驰C级猎、宝马3系而言挨门,三者都有着不同的亮点与喜好者坊侣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价福,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法骗。   在这款316i消息正式放出时鸽,包含我在内的许多人都会想到一个问题兽棵,那就是究竟会减配成什么样闭词?但在实际看来朝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神份。无论是进取型还是运动套装版讹险弊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距喜无,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼炼厦,当然如果你肯花7800元墙曹卉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯杭。此外部,对于现今发达的网购来说痛,这个根本不叫个事盎特,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多签,此外还有多种款式的副厂总成可讶拖馈,质量咱们先放在后面吹妇,至少价格实惠也能达到美观的效果绩裤。   虽然入门级价格不足30万囱教收,但你却可以得到一款原汁原味的3系恭佰舷,在定名中你就不难发现低,316i中并没有“L”金,它是基于标准轴距系列中的一员勺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂淋嵌,对比现售的奔驰C级校透、奥迪A4L而言募,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势履弦胜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赖诲,这是国人特有的爱面子传统目窖类,作为在国内征战多年的华晨宝马来说叙堂得,他们自然也深知这一点芜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动桥,单出排气也与320i的相同棱窝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条坝,不过这一项在网上也是可以淘到的垃光,副厂价格也就100多元唇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐手,然而在国内按贿,它还是一种小众车型爱浆。可喜的是枚,近年来随着“旅行”文化的发展圭涂,旅行车也渐渐被人们认可惦邻。在我看来广变旅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种戈,一种是像奔驰C级旅行版胳奶拘、沃尔沃V60那样接,通过个性魏纱笛、漂亮颧撅琶、动感的外观设计获得年轻人的追捧庭通。另外一种则是踏踏实实走低调腊、务实的路线妓,用内涵打动消费者钦锈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种殊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)伯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO洗茄浇,外观疗、内饰进行了相应调整快寿,配置也有所提升甸,动力系统则保持不变廓店。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版爽峡,售价33.48万抱脚偷。除此之外纠掳较,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版碘,指导价29.98万钙匠穿。   在介绍产品之前诚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来诬痊才。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人抠,1985年内,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂床木,并且命名为L&K(名字的首字母)公司兑,这正是斯柯达的前身唱。需要说明的是磊忿晚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称颊埔辨,并不是指该车型限量销售急蹭。   ●低调仁锭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看遁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版覆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60宿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格戎斧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哀、稳重担脾,所以严格来讲秸剩家,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版参剐笔。从上表可以看出娇忍末,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势宠,而且更重要的是挖嚎告,速尊的价格更加便宜抒匠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同僳傲。全新样式的中网格栅更具有立体感偷绥,大灯组内加入了LED日间行车灯察,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来磨酵车,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应佛,朴实唐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉纶蔑慕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯对秒,并具有自适应调节功能急谩贝。新款车型的前大灯造型更加犀利净烘孝。此外将怒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的琼费墩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计褐,简洁修长溃,没有太复杂的线条勾勒秃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份靶赔阮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈窝尘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7甫氏,规格225/45 R17辆守,这是一款侧重于节能环保的轮胎扦壬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性盾僻,圆润幸、饱满懈、协调酿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看胎、耐看得多兑藕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应矛洪坑,尾门上的线条层次感比老款有所加强迸。此外阀,尾窗上沿的扰流板冉道俩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用伐攘蔽,让速尊看起来很有范儿灯蚕。对了狡居脱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管多,一般人还真有可能会被它吓到枪恕斯,其实它的心脏只是一台2.0T茧花褂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)劣姜,在北京借着区域上市之机付控,我们再一次体验了自由光的越野性能刻。作为越野车型的鼻祖踩槽,Jeep用自由光再次向人们证明加堕,即便做的是城市SUV貌亨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点熔次车。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身辖趁蹋,但是在四驱系统上掣,Jeep却有其过人之处橡捍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言骏汞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器骏泌凶。    简单来说烩菊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辛蠢溃,也就是说翁,当前轮打滑时膝石歧,动力会输出到后轮海阂痛,使得车辆依然能够前进痉忱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑串、交叉轴这样的情况)屋喷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器圭,脱困就很困难了烽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I浆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号福江。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造清,以横置发动机浚、前轮驱动底盘为基垂逍韭俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴镶舌脊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴猩,实现100%前轮驱动骏,提升燃油经济性驴使韩,而且它的后桥也具备多片离合器结构蹋俊,可主动控制左右后轮的扭矩分配蔚,起到限滑差速器的作用寄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡乌擂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡刚帝,还具备后桥差速器锁止功能沮,实现左右车轮50:50扭矩分配文。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统限阿陆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择泄疏。    在实际体验过程当中琳素,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰集、交叉轴枚、炮弹坑味闺、搓板路等等越野路面探险屁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中颁丘,越野能力无人能出其右航。    然而作为一款城市SUV荷握纳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力悼断拖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板啼琉。    另外视淡犊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间擂侣努,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统边。相比同级别的SUV店膛色,虽然在越野性能上依然具有一定优势烧枯屡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣侯哼胃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众褪,但是进入这个价格区间以后坤榔咯,消费者选择的范围将更多劣、更大冈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战塘身,在竞争力方面依然不具有明显的优势及社。    或许尽早国产化降低成本腐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机碌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件狭到狠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吗胯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蒙篡。如今旗说鲁,马自达6已经发展到了第三代逻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肃,它的名字叫做摆告:ATENZA锋。之前我们已经解读过进口版本怜乌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力磁彭荤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点僵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挎泄痪,这一次排量可不仅仅只有2.0L祷碘,还有更加令人期待的2.5L款抠。   注驹:此次测试中妊,红色车型排量为2.0L蹄,黑色车型排量为2.5L扔聘。国产ATENZA目前还未上市舅崩十,此次测试为抢先测试困胁时,车型为试装车兑输捻。   截止到发稿时崩扇恭,官方宣布奖熬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”李驼抹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发堤褂,上半年上市销售百虫踞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规靠伯偿,我们还是先来聊聊外观矗辨。相比进口ATENZA虏,国产版本在外观上基本没有变化奸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份葛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赖腥凳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6僳唯氖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啊董,它不同于以往的两代马自达6琳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奔特簧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坪岛帕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”化绊。总之从结果来看尝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感孰晒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钨迷仓,希望它能够像老马自达6一样报,百看不厌甩胁辽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色匆科十,仅针对这两款车型来说井限城,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA哨,而黑色则太过低调临疥,完全掩盖了车辆应有的魅力撇。ATENZA的红色与大多数车型不同捆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒狼,不俗套畦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm管盗,轴距为2830mm肥,与进口版本相同介。相比同级别其它几款日系车型擒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势欠牡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别垂誓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯趣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯姬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源仇,科技感差了一点蛋练。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)湍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上码,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坊朗透,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈庆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈滤,相比之下确实显得小了一点梯尘膏,为什么不折个中昆,采用18英寸呢普杀瓷?   两款车的尾部设计几乎没有区别浚哇蛋,尾灯样式相同叹卜,双边共两出的排气管(没错圣禾,为了表达更直观东怀桔、清楚拧、无异议伸嘿匈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嵌保,这是马自达6一贯的良好作风诲绒。总之假,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的壬纺褐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言帝彩翔,谁都知道SUV车型最为畅销措侠净,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知处。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出伪,而卖得好的却还是那么几款浓餐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙俩咳,还要等到试驾之后才能给出答案拖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型檀评,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蹋人蜡。从风格上看喂,海马S5偏向时尚邻伐、运动烙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群割。而在配置方面礁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酶吞夺。根据目前了解到的消息兔,这款车型的起售价约为9.5万统吓渡,如果消息属实的话史隋侩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平炉点不,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗裂竣疼?   外观饲博唐:设计新颖玲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆皮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位昏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司通房豌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型荡,也将它的风阻系数降至0.34岭畏圈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了淌筷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴翻砍娄,比例上感觉怪怪的哪诺停,好在经过哑光处理所产生的明暗变化祥觅商,有效地提升了视觉效果氨侨抒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯微恰摹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神凳巍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯答、转向灯以及雾灯能拜苏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集泛槐。   作为一款紧凑型SUV施峭徽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm卉葡,轴距达到了2630mm叉。与同级别的海马S7相比搂,虽然在车身尺寸方面有所减少畦侠,但轴距却多了11mm毋眠,整体空间表现令人期待虹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈称官筛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上筏衰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供铺垢轨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17椒。" "   全新的A3备受关注酸诞,这其中的原因有两点檀匹,一个是加入了三厢车型扇。而另一个暗碴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沤渡柔。只是这台车来到国内较晚肝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生居疮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地牌巷岸,简单明了的说秋降巧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型艾,而必要条件是横置发动机屯同。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本摩,但消费者从中又能得到什么怠弛浅?如果按常理来看兴,对消费者的好处应该挺多的肪,比如车更便宜了稿谎,就算车不便宜配置也应该增加了渐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低硼蚕菩。但上述这些还只是一种期盼滤,毕竟这个平台的车型刚量产不久肋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显厩乾。至少高尔夫7是这样户闪躺,而全新的A3由于正式的价格没有公布抄购算,所以也不好定论富矫灿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3品,这次引进国内的共有四款车型纳何,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型腔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置花丰牡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机阿傲呵,6速S tronic双离合变速箱穗令邢。在本月的21号舒莆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市掸形扭。相比老款的两厢车型蜗,轴距和车身尺寸都有所增加番,而且在轻量化上下了不少功夫仙挟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择磐,但在配置上基本都可以进行选装到境匣。由于三厢版为新增车型苟芍聘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开县澈韭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日皆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市哀,“小改款萌排,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蚀渤,而值得注意的是颊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上垮掀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议呻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瘟兔翻。”吉利控股集团副总裁裳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态攻鞋蔽,欣喜之情溢于言表骋。    亦或是巧合缓浅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能陈痛融,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瞎轰,一方面肉空,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖缴慈,另一方面坪陡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁毙肪弛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域曙霞许,种种迹象表明概啥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段炽脊且。   诚然煽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车垫苍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”罢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时侠阜,孙晓东对媒体表示桨枚傅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪管葡,吉利收购沃尔沃之后荡鸥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点戚屡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生搬耐磋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应参拨。" "  在国内讹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的辫,它凭借动感的外观顷乱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”促妒,后来者RV4骆、途观揽厦肖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮渡垛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比阂淖方,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎末坪眠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了湾立。而今年酗家邦,东风日产给我们带来了第三代奇骏等魄身,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”币送。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣芊叽恕,年轻化妓、动感化的外观设计就是最好的证明朗累。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上连,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车辅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中虽,层次感以及运动感比老款强太多了钵颠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的突厕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条品,流畅的曲线让它不在干巴巴磐季闻,整体饱满了很多会。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯洪虐灸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协耐故。   在侧面线条的过度下磷腾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型佬卡,并且加入了以装饰性为主的扰流板们扭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性核戌。后尾灯变化更为明显羞形,竖条造型变成更为接近长方造型仓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”毖杯,一定会想起Jeep沙头敢,提起Jeep翰残,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了喘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者恕莲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能避,看看它在这部分有着怎样的表现实。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车逗耍,并且不可选装以外肪潮,2.4L 豪华版可以选装该项配置惮邵笔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配介。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版绵揉福,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式廖灰,从功能上来看比较全面甫梅,下面我们就一起来看看它的实际表现创纯弓。   更多精彩视频宽鲸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作携侣,调整比较细腻刮踩舍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位柿,而且还可以停得很正蛇采糙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可写称屎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话税烂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示弄敌,如果继续操作娟杯投,系统则会中断本次自动泊车凰闪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里赊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题通伪胸,我一定会把奇骏放在首位忍绢篱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款伪,性价比非常高搪缄蹈。不过自从2008年上市至今的6年时间里棱摧侵,它始终没有太大的改变香搽烫,另一边竞争对手们却在不断进化唤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沟厂嘎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律行梦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘扮疵惊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况叔痊督,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前豹,而看到新车的第一眼就会让人感叹掳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了疮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)帛翅,并且也是该平台衍生出的第一款车型稼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化匠。相比老款车型略显古板的硬朗外形庙滥汝,新车则显得更精致经,更有设计感熔恃撑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上膊郸扇。当然唯稗,除了视觉效果之外矾狸擎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了该侯郸?这也是今天我们需要探讨的问题袱潘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型苫汐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限先,我们本篇文章的测试内容并不全面青,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受胶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据赎踏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鸥娶藕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蹈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章刀闺监,里面对新车外形瞬盘、内饰等方面都进行了详细的解读寄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 本歪苫。另外膳茸德,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊碌唾苇。   ●增加更多高科技配置费讲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品驾棘,除了拥有出色的设计巩揉苦、良好的工艺和用料之外铂袄徘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望究滤,翼虎就是个很好的例子烯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势秃呻觅。如今的新奇骏身上滩橡什,我们也看到了各种高科技配置凑惯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平铜栓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鲍鸥哄,在两年前它就已经崭露头角撕舵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样恋谰叭,连控制面板都完全相同虾。虽然东西不算新酗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先苇变蚊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化侩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代湘,汽车作为生活中不可缺少的一部分衰鼓疆,也同样要跟上潮流骏滩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车戳,很多的印象都集中在日系的丰田车上镀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等另即,由于起步较早来趁,所以在混动技术上都比较成熟饺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赎哆,一方面是因为未来的趋势椽,另一方面就是对环境保护都有一份责任惠。但能让人印象比较深刻的不多少饺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外貉洁绍。经过一天的试驾体验搬碍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶晚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车补。   外观方面借:设计大胆前卫辫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后贯,给很多人的印象就是模仿校、复刻溺欺,aygo懒侍、花冠高讳抨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象破吻。实则也是没办法的事儿举,白手起家的汽车企业一般都是这样开始怕,不过从秦看来版妥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段妇桑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言凤绣摧,整车设计偏向年轻化芥,前大灯内加入了日间行车灯刃眉察。车身尺寸方面灭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm肮分,轴距为2670mm板绍饭。   实质上换,比亚迪秦的外观特色鲜明硷鲜痢,个性十足急柔,他并没有针对大范围客户群体而设计稼燃,更多主打年轻陇日、时尚元素坟旗乏。这样一来裸,优缺点也相对明显独,需要一定的时间让更多的人来接受他物搐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番撮瘦,充电方法非常简单也很安全下。通过家用的220V电源就可以直接充电目十,但是要采用三相插座湃赁固。车内的仪表盘可以显示充电信息伍逃,包括电量以及预计充满时间纳,而且还可以选择预约充电食全辞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的莫,虽然我的“档期”已经很满懒颓窍,截稿压力山大陇翘。但作为潜在车主曙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平溪熔,它和福特嘉年华哦砂慑、大众POLO会有多少不一样谋轨,谁更值得购买搁跑。我想这也应该是大家都很关心的问题捌钳棘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息虐,以供大家有更多了解穆溃掠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元判涛,分1.3L和1.5L车型仁点恃,提供5挡手动或4挡自动变速器炮。这也是国产的第三代威驰车型另豪,相比老款车日嗣戚,新威驰变得价格更低箩、空间更大倘锻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赂簿旱,在广汽丰田4S店中销售敲,价格区间6.98万-10.88万元澎。两者动力系统暴痹、内饰设计完全相同柿另。只是外观分成两厢与三厢裴请,配置上有细微差别而已煎容鸡。好了叉,我们就从外观开始说起斑首。" "  导语伞:在新能源汽车研发领域稀,比亚迪一直是领跑者且崇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者戒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术熄矾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件比,能够开发更为节能谩嗣兜、环保的电动汽车产品冠胯,实现性能的提升和普及应用限染。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作估衡疽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车晦。   历史上奋莽物,秦灭六国平工笑,结束群雄割据时代角,统一中国靖,开创了历史的新纪元藤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆冬痊橡,势必证明其在以下六方面的实力但帆寸:   一扭筷魄、比亚迪秦到底有多快善篇沙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示饥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒洪梯,23%的车型在8-10秒轻解差,17%的车型6-8秒师,仅有8%的车型小于6秒体诺叮,代表车型如保时捷卡宴4.8L翠。今天沃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下磋拿,秦百公里加速为5.9秒汉两,而记者实地测试时嘛骄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒离。   跑得快自然有其道理醋诗骸,秦具有“双模”动力罗肆柬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合骆肠歇,在混合动力模式下混,秦能爆发479Nm的扭矩哆掀图,某种程度上可以与那些超跑抗衡驼颧。 二棠、秦油耗到底有多低黔徐莆?   根据国际标准测量核算经封鹅,秦百公里油耗仅为1.6升牢说戚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式邪帕阮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式逆,纯电动模式时瘟勒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时丘扭雷,整车自动或者手动切换至混合动力模式次手。在所有模式中膊,秦还能进行制动能量回收拉矩,即电机向电池反充电柯拒媒,每百公里回收2.5-3度电偷暗蔡,可以多行驶约15公里磨傻葱。 三刺、秦充电到底难不难诲?   一句话回答锣篓:有三口插座的家用电源就可以凑,就像充手机一样方便戮挝廉。秦的电池容量为13KWH冕僧拒,可通过220V电压丘虏丁,3口插座菱鞍,4-5小时充满电第篱瓦。秦随车附送一个智能充电包尉氛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖帮釜。   四诺冲了、既然用了大量驱动电池溃希,到底安全不安全?可靠性如何会倾辛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池倒骋涡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池借轨。单位能效比痕酸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池痉邯似。但是安全稳定性方面则恰恰相反祭富,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池妓萌淘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蹋,是目前市面上最安全的驱动电池葱,没有之一夏继。   可靠性方面腑立蕉,据比亚迪测试乡铜盘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑罚乔秒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修姬阶,业界罕见唇。电池电芯甚至终身保修匹蹿。 五觅、秦操控驾驶会不会很复杂棚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样氛慑冷,习惯之后甚至更加简单及涡。新增纯电模式铱遥控驾驶降,更安静峰思男、更节能阿剖俗。   六府让、电池组电用完了如何行驶问厂?   据技术人员介绍揽,秦本身不存在电用完的情况频。电量不足时瓦嚷妙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式戎怂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电垮蓟。   此外量猛,行驶过程中腿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量寞,并储存到电池中赡贿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车肆侥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字仑霓览,其次是QQ me锰吼仍,PT漫步者之流耪扳,当然还不包括那些“只识其样耽、不知其名”的人群扦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象哼,它也是双龙汽车最具标志性的车型漆袱嫁。在迎来双龙新柯兰多之后帛炔,就在近日金,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾酣读,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界抢,但却让我们可以由心发出这样的感叹荆,爱腾终于正常了录坑。   从推出2011款爱腾至今谷商送,已经有近3年的时间茂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势镀咎嘲,却在人们心里留下了不可磨灭的印象遍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事防陇碧,伴随着2014款爱腾的推出竟,有关于这款车的一切浓,也自然成为历史伐笑惋,被我们封存起来莲。全新的家族化风格设计去,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路绅逢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部母洽操,与新柯兰多相似的样貌期勿,让新爱腾不再具备专属性骨。没处前部细节的设计搅捕,都是那么平易近人嚼履豆,平庸的再没有任何特点处频射。可能人就是这样吧滥儡,老款爱腾在售时旦,人们总是说这款车有多难看谷虑么,有多奇葩斡踞,但当它真的成为历史后枪茶桔,我们又会感到缺少了什么衔袭坤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化础欠痢,但还不至于让它从中获得什么优势晚猛势,车尾部简单的几处变化挛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉改。现在在大街上角,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的岛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了某团梗。   本文导航" "   这年头在路上跑着都碎斧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼韶拿凳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念猾恍,把自己造的车不断的加长匠华,就算不加轴距也得把身子给拉长屉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中揽、大型车上稗岸蹄,感觉有些资源浪费憾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车潮捞孩,“L”的作用才更加实际堪新。当拿到这辆YARiS L 致炫时观扒姑,小惊喜了一下伯汞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了袖茧楷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了铺淑弹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度练峦、大众polo匈雀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势凰级。目前这辆车共有两款动力仓、6种配置车型在国内上市类斥,指导价格在6.98万-10.88万之间甘瑞荚。由于新车型且上市时间不长玛,所以目前的优惠幅度不算很大桑,基本在3-5千元左右停加。(个人观点嗡孟痹:致炫但孪迸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士霞裁相,厂商指导价为8.7万-10.68万夹赐社,搭载1.3L/1.5L发动机遣侠踢,5速手动/4速自动变速箱椽。" "   曾几何时那,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾刃版,它那个性的外形给我留下了深刻的印象涉狗,但却没有获得国内消费者的认可拾违。如今扩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前烂,其售价区间为15.48万-21.98万元型微勒,相比老款车型有所降低陛。另外贸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化贾锰琴,并针对柴油发动机进行了重新调校洞弄绩。下面就让我们通过试驾体验膊携,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化犁绅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型歇断,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肯铅狮,并采用双龙全新的家族式设计喇懒略,整体风格与现款柯兰多十分相似缉。然而共菏际,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整懒崩咳,其车内布局依旧与老款车型保持一致叛,略显缺乏新意东炮。   小结东: 相比老款车型来说慨蒂,新爱腾的外观变化令人欣喜篡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次灌堡。不过犁香,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进龄狗晌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容浦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上轨朝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)防囤砂。在海外市臣奂蕖,新逍客提供3款发动机峭,配备6速手动或CVT变速箱冠曝,在英国的起售价是17595英镑案胎。与现款车相比讼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计驰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处玖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型维蹄番,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缎楞。 ● 外观介绍狈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型骂饰南:宝马2系Active Tourer凛幕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单殴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型姬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子秃率讲?车展上的展车给了我们答案肝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月释,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车麓,而在正进行的2014日内瓦车展上雌绿盯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出寐。和两厢版一样两吧妹,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆疲块化平台打造博硕,造型新潮时尚闲勃蜗,细节设计则突显旅行车的元素朝,保持一款旅行车应具备的实用性集啃。据悉硕楼负,该车将于年内率先在欧洲市场上市徘咳吉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位泪,相信国内消费者很快也将与它见面釜岸缅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后哼楞,全新标致308的旅行版如期而至队。从整体变化来看擦,它在保持旅行车实用性的同时地拣,将重点放在外观复蝗痹、内饰的调整以及配置的提升上届湍陀,新潮的设计更是让人眼前一亮量。在我看来叼,它的变化是非常积极的接惹钱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高匹缄眠,现在它要做的就是尽快进入国内些。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章列翱拜:   静态评测    ?   更多精彩内容嚷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑烈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界含崇特,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新靖。早在上世纪五六十年代函搭,Citro?nDS就用上了可变悬架忿经谩、随动大灯儒涕、转向助力舶概、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术宿,加上极为飘逸的车身设计派八兄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样勉枚姆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哆,2011年长安标致雪铁龙成立烙,到今天我们测试全新DS 5LS殴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实床犊,音译的中文品牌名念起来很接地气锈:长安谛艾仕哗,有股莫名的喜感态,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器耿漓,是台正儿八经的三厢车杜。   ●外观饱穗:考虑国内需求才鞋隆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前诬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5擞,后者里里外外都显得格外前卫琳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度手较溜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实榔停、更好接受一点卜龟冀。当然枯,前提是得保留住原有气质修化。   在这张全新的前脸上红,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰娩霜磊,官方把它解释为“飞翼”话,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惜,由于边缘不是那么锐利轨辆卧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肋驰,接受起来没那么难氮。   车身侧面和尾部看起来很饱满村横橇、匀称伴梗贾,其实我个人甚至感觉比车头更好看漆井桑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰搐,厂家说这是做完市场调研后的选择菲筷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西幻芜怕,想想也不无道理擦凳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条擎玩,与其后期车主们各自琢磨鹿梨,不如原厂直接把这事办了泵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无裙委葱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注秋:下文简称新阳光鲍箩函,以便阅读)藕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瘸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰实履襄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 办。现在它不光新潮感,还进一步提升了性价比逞花锋,为与定位相当的大众桑塔纳跺试、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备亮诞饯。 外观虫供瞳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸毫邵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似牢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感唾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜母蛙惜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分悸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米户是,达到4456毫米蚂变讽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沥。    此外开,新阳光的轴距则依旧是2600毫米两芥龄,由于在东风日产的产品体系中冻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嘎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样劲邓甘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些钵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时铃投,我已经身处呼伦贝尔牙克石陷蹈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气亥峭继。尽管天气有些寒冷如,但此刻我的心情是非常愉悦的瘸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演醇腾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感送祭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car巩砰畔,当然我也不例外童顺。这次除了911之外廊,保时捷还带来了Cayman笔瘟、Boxster房啡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型常,让大家分别体验RR(后置后驱)奶卷、MR(中置后驱)覆苏屎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧庇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的凑脱扇,即使在这样的冰雪路面也不例外仿赣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作速掂玻。在练习漂移之前浓撮,充分的驾驶培训是很有必要的杜谓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时伞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救伙。   ●车辆失控该如何挽救卉?   当车辆发生转向不足时奢退,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)线颗,稳住方向并且慢慢回正端梆挥,切忌继续打方向匡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向妒,反而会加剧转向不足的发生撤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时朝太挎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辱妨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线簇常腔。对于一般人来说贩箍,应付转向不足要更加容易一些绍墙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术枪,而转向过度一旦被合理运用辅保,就能成为过弯利器类,也就是我们平时所讲的“漂移”沉抡。   ●如何才能实现漂移砷寡?   要想在弯道中实现漂移晚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移氖。针对这次的车型以及冰雪路面忱冉吝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式虽刺仕:   1捶冈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)浓递,我更愿意称之为惯性漂移过弯虐缆卉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近坛、甚至小于90°的急弯婚。 ? 『以上为PPT截图类廊,分辨率有限申,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性是,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度还,然后反打方向念课,稳住油门漂移过弯襄弊卧。例如在通过上图中的右弯时梯埔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢颗,然后左打方向伐缉鳞,紧接着再右打方向踢告,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动皆限,别慌乾每卜,这正是我们希望看到的妊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钾怕。随着车尾横向滑动的产生涎,此时驾驶员应该迅速反打方向琉,让前轮时刻指向出弯的路线琶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度封蓄汞,随后在出弯时适当收油并回正方向瞪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了旦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蓉岔咆,方向盘转动角度都不宜过多捣,最好控制在90°以内叼囊。其次油门动作务必细腻范城,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系艘摄萎,给油则会加剧侧滑侠戮,收油则会减小侧滑角度督,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用报和。   2伎充、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)茫。   适合弧度比较大的高速弯道厩同。 ?   当车辆高速入弯时龄兽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头睛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑季突舞。当车辆开始侧滑之后仇蝎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转汐,继续维持横向滑动拘麻,同时反打方向控制出弯路线该,之后的动作与第一种方法一致牟比婚。对于初次尝试的驾驶者来说铅含潦,如果入弯速度不够快也没关系娠,你可以直接省去刹车这一步骤芬侣娩,在入弯时适当地轰一脚油门柔谈郸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑黄底必。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控魄,并综合运用涪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了司。例如在紧急茎绩到、高速的连续S型弯道肥并,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心惋媒陷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心誊借,从而划出一道完美的漂移路线彻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗克市?AE86在高速S弯道超越RX7俱抒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介呸岗巢。   当然衫苇经,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后融,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海寄荷崩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型梯棺壳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶禄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器恳丝帆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作摄奉,驾驶员只需控制好刹车杆、油门以及转向三者之间的平衡即可硕栓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距薯。   然而即使是这样跨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的睬敢。冰雪路面凹凸不平叛评,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同淘单甩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验期,所以技术和心态都十分重要境脆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙芒扮遁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统殴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头逃祭。在这期间耪,沃尔沃创造了无数的第一蚕,也赢得了不少的辉煌成绩堤,当众多车企迎头赶上之际涤弊秃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中屋沫搅,并将其命名为Drive-E沥拾素。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鞭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带慨坊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命朔焙闹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅衡澜,实现了靠背调节和腰部支撑篮。 1967 推出首个后向式儿童座椅斧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护控妮小。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器考,将有害废弃排放降低90%以上甫羡摔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)松,一双“慧眼”保证驾驶员的安全飞伺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嚏,有效减少或避免低速追尾碰撞抖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术太,至此安全范围从车内延伸到车外轨辈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表氏寄咯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瓷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蛊,从被动安全到主动安全箩弓,再到行人保护们,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可奥裸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域师,空气污染现已成为最热门的话题宿颇癸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事细炊露,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性宏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎容惩。   Drive-E是什么 皑潭陕?   即E驱智能科技词踌恋,代表Efficient Power(驱动更高效)还、Electrification(驱动电气化趋势)僧梧、Environment(驱动环保潮流)陕瘁,从字面来看很容易理解让,简单来说就是引擎高效化涪骇,这样一来既可以保证动力性拌患,同时还能达到更好的排放标准承。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱杀面沦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征革江,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎匡。   沃尔沃还将这一技术投身于纳纳剩块化的研发心屏圃,只需变更增压器谋春块与催化转化器纳逋唬块等主要部件恢抨咸,便可催生出一款新的引擎产品侍祥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谰瑟讨,大致可分为4类单,即汽油直喷引擎睬、柴油高压共轨引擎稼谭,单增压引擎(T5)成、双增压引擎(T6)尉涎寺。 以XC60为例 犊咀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 巢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表轮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例洞蓖炔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎悍写,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比奥嗣翱,在动力输出上也略有提升缆,其中的原因自然脱离不了小体积肺晚、轻量化等一系列技术的支持拳氓。   此外变速箱方面也有了很大的改观下彭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%萍叼,挡位的排列也更加紧密蠕鳞,有效缩减了换挡时间娟,从而具备了迅捷的响应能力倦季裳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现懒落。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下爆秆,耗能经济性方面得到了进一步保证皇乳,它将改变城市路况中引擎启停的时机率氦,改善油门的响应献,空调系统转化为经济模式工作撕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作妹粮吝,而在65km/h以上松开油门貌耻,引擎还将会处于怠速状态辖。   本文导航金:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩绢喂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位东卑恢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”橡典。不过湾丢,动力并不是我们今天的主要议题缓架。秦的下盘功夫方面表现如何凯翱硕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系丰?这些都是我们今天要研究的内容躬。综合起来躬,我们最终目的就是想要弄清一件事寐际,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色仆虑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”犬德糙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上盆。当然喘,由于秦有着体积更大屑、更加复杂的动力系统拈桐屁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法撂筐,但由于双叉臂需要更多的空间帅到,因此也是不现实的彤氯割。在材质方面羞陛,秦同样表现中规中矩貉截,并没有使用轻量化材料为车头减重诉,亮点并不多钳盎啊。由此可见绒沃剑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化洗绢。   不过冻杭,由于混合动力系统的特殊性衅,秦也必须做出自己的调整浓怀猩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异埃膳芜。比如涉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面篱饰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上谅梁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上剁烩杆。此外鳖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮酷恍,相比速锐在直径上增加了将近9mm熊诡,看起来很是显眼澎奸焙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化梅,而在同等材料和工艺的情况下碧粗很,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度刨爱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载廉囊。   另外蔷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架会。与速锐的非全框式副车架不同斜释偶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮煎,由于加入了电动机和管理单元棵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酬和,因此这样的变化当然是加分的陆寇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套竭静阔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声俱碾、振动和声振粗糙度瞥捶,欲知详情请点击这里)龄宽捆,是个值得肯定的进步能段。此外镰撅,与速锐相同特,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连廷填,强度更高筋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力白庙茂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天场钦侗,现款感芈靶拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌邓实视,不过福特已经为此做好了准备茹郴,日前刚刚发布了新款嘎克斯台档反。它采用了全新的家族化外观饰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嗡裸寥,不过它真正的杀手锏踌谩裙,还需打开车门才能发现圣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线斥秤,进一步抢占细分市沉痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型沪,满足那些对于性能有一定追求的消费者杉,比如轿车中的S5娄肋、S6洼枫、S7世荆、S8等等麓愤歧。就在不久之前的2013年12月鞍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前氯观,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型连,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)难。 外观封悍幂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态歧豢厢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子刷里丁,可以随时面对那些不识货的挑衅者速。作为Q5的性能版车型磐蔽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惮嗅乱,颇为低调培侣弘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化屎忻卉。 车型图片 基本参数隋纯蒋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出靡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别缄,特别是车身高度经过降低搏嗡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm篇,而轴距也有细微的变化莱。   其实只要细心观察副妥褐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瓦渤,除了特有的徽标之外砰,SQ5的镀铬条有别于传统车型酶旗,采用的是双横条样式平。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状断,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽接碴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆了。而配置方面拓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备躬篙兑。   尾部的变化主要集中在下半部分沥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力黎肥伴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计截,可根据行驶状态来改变排气开启程度矾薯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派杀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭混抛烫,前者就属于少数派范。一个是只有追韩剧的人才懂恰谭拱,一个是全民百吃不厌惠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品甸坝,其实上一代车型在国内早有销售炔信,只不过跟福瑞迪太像了辰,外观不出众焚轰醒,关键是动力平平噶将违,所以最后并没有收获太多失秸阮。全新速迈刚刚上市瑞哭森,售价17.98-22.68万元炯割,很有幸能够在第一时间接触到这款车滑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了天味澈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哆奔霞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈碎浩。通过简单的对比翻嗡,不难发现列警描,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版愤,名字叫做ForteKoup塑恐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机泛测绘,售价17.18-20.08万元晴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版康蜡,它承了起亚家族的虎啸式前脸并宠省,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评钱拼泰,现在看来谈不上惊喜诺羌涡,只能说还比较精致袒鞍。虽采用了大嘴的设计颠囤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步刹晚卿,或许小女生会喜欢壁检悲。大灯全系都为卤素光源饭古,并带有日间行车灯劲享。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰桑点。   走到侧面哥谐席,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化设篱徊,但两门的设计为它增色不少讳须蕊,在绝大多数人的固有印象中怯,跑车就应该是两门喘皖,并且应该是无框车窗旅赖,仅从这两点来看公,速迈确实都做到了川溃尚,开在路上的确引来了不少的目光追随挞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瘫,我们一致认为车尾的设计更为出彩芒竭拒,短小畏、精干浑理,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受莲蛋杠。除此之外擒闭绣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局邯唉横,而且排气管口径不形伤镁,车尾营造出的运动氛围似乎更强苦裸。轮胎为韩国本土品牌耻椒,规格为215/45 R17返惠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了贬。   当然违含,如果你选择2.0L车型的话龚女侠,你所看到的黑色外壳后视镜湿宫、前后包围的碳纤维纹路饰板驮称了、双边双出的排气管喂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了谷。" "  讴歌这个品牌劝,或许很多人不是太熟悉陋匹。作为本田旗下高端品牌贯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疏,而且在美国市郴摺,讴歌的品牌影响力是非常大的墩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力概,大部分都是人们对这个品牌不了解莲掠膳,影响力上不去兜搁,导致在销量上确实不尽如人意妮扣迫。对于这次全新MDX的到来鸽,个人持有赞许的态度裸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意庞井,还是那句话孟,品质上去了片舵钦,接下来就是提升品牌影响力了宫膝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蔷殊,大灯的轮廓更加细长挎社抬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯犬湘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鹅确解,但内部结构和MDX并不完全相同霉洽涤。雾灯被一条仿LED的光带替代唇,进气中网的细节刻画更加运动陶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长腑,侧面造型给人的视觉感受非常低吉挟,这和前后大灯的位置有很大关系筹修丹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎卤,注重舒适性宝愁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上酸些。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感镭,而压低的姿态却更加动感拌坞腾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱东磷。尾灯造型相比较现款修长锹埃界,优雅的感受也来自于细节的 设计蕉堪,但貌似通过我的观察维,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源段泥抢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置皇峰,让尾部显得非常简洁汉矗填。   本文导航唬可:" "  2014年2月20日夕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市铜。2014年型奥迪A5的最大特点是茅阜百,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机含。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涡亮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大栋病湃,共有19款车型汝涎,售价在49.98万至85.8万烷,具体价格如下貌埔券: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表侮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瓶久晦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别泥褂场。配置方面陇,也与现款车型相同橇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机诲投络。   内饰方面侧痪,2014款车型也与老款车型大同小异齐牵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扒换哩,同时门内饰锨、座椅中央扶手澳挫蛙、都采用了纳帕真皮面料屠该胃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机认先琉。而2.0排量以上的发动机则保持不变筛扔唐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型韦土墙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坛。   变化一澈迁卿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化青刺忙,在原有的缸内直喷技术的基础之上憾,加入了较为传统的歧管喷射纶长烙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合槽,通过二者各自的优势冕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求乖倘。事实上两恨架,混合喷射也不是什么新的技术屡赴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用胁册。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点怖日。由其是雾霾天气严重的中国一线城市即扇琴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善繁。   变化二模帆:排气歧管集成至汽缸盖内称脊管,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内斡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力宝边,从而减低涡轮的负荷捞慕蹲,提高涡轮寿命炉式。同时涟伤改,因为在进入涡轮之前进行冷却飞搽动,相当于提高了涡轮的进气温度限制令动胳,可以允许发动机有更高的排气温度兔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高敞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惟,同时结构也更为复杂乱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瞧富。对此羡囤绢,缸盖内的冷却系统也进行了改进抹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)砷。   另外偶笆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外逢灰,还有着两项小改动放零。使用旋转阀那枞铮块替代了传统的节温器涎诉搔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上对,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制睡。   根据官方消息叼凭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上沁孟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受阔秽。笔者也希望在应用新的技术的同时穿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情杠敖。 责任编辑魄膊私:王晨熙" "  A00级(微型车)摩,在人们印象中这类车以实用性胖、代步功能为主许,低廉的价格促使配置也不会太高味,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候察汹,一款车的推出打破了这一概念帮,它就是全新奔奔轮募,来自长安汽车冻戮痢。   感官是人们的第一直觉反应朴坏,所以外形设计的重要性不言而喻觅梦,为了使人们印象深刻蕾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的互水,道理很简单李菜挟,日本是微型车最发达的市场前温。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展湘菜狠,在2013年广州车展上弘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钦,除了时尚的外形设计以外洽特,在细节做工上也有着不俗的表现千松。前脸的设计整体性很高辖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条储馈扩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泄峰检。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表赫绦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吨糕,不过这一点在外观上并不明显抢,这源于贯穿车身的硬朗腰线劝港,有效将视觉性降低艇涸磺,同时搭配造型独特的双色轮毂芒凡,让这款小车看上去时尚动感牛冠猴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动前铝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰垦,如果仔细比对羔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸培靖。除了引人注目的设计以外渴伶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹时农袱,具有加热功能的外后视镜卞疤毫、15英寸的抛光双色轮毂和去晌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置硅凸梨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页等撼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市龟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d惜罐诡。不过焚如,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版胳微袖,从内到外背煌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉咎,可以说是一次完美的蜕变峰破牢。那么这款新车究变在了哪里沧?它究竟新在哪估垦队?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出坎潘坦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5颅蚂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大官翱吠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm戎,轴距则与老款车型保持一致朝。在尺寸变化不大的前提下桂锯蔑,改变外观购恐、动力奖羔、内饰递、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关欣拨富,2月19日这台新车也正式来到我们面前动靡,并接受大家的考验便。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条椽,但这8条是我个人认为变化比较大的末珐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点笆拧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候惜伺乾,我就有了一种预感犬吭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢泞券,刚刚上市的新款X5就给予了我答案破。全新X5给我最深的印象除了家族化外千戚旦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)双紊。首先躬疏尾,先说说全新X5的外观请木白,“大尺寸双肾进气格栅”磐、“开眼角式前大灯”沸宏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酣痴。    现款宝马3系推出的时候崎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉短秦断,现如今随着全新X5的上市碧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上匪薯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谅藐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分稼甘挨,据悉梢攀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯傅。值得一提的是起膜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般巷括缆,给人一种炯炯有神的感觉玫颧。    由于新老款车型的轴距保持相同禽等草,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉讥,反而侧面的腰线给人一种力量感冀,这也使得新车看上去年轻了不少璃覆。细节方面电售,新车在前翼子板上增加了进气口蚂,突出了宝马品牌独有的运动基因卿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格杜蜂摆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带斡屏,提升了夜晚的识别度善拦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起溯,降低了风阻系数池,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性痴顾晤。" "  版权声明场发:本文版权为网易汽车所有赡,转载请注明出处靖信矮。   在2003年邪齿,奇瑞QQ的下线让这款时尚查克、便宜晨伙敝、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活荆,之后短短的几年间浅董贫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话玛凭背,然而到了2006年长安奔奔的推出帘喊,打破了QQ一枝独大的局面柯嵌刃。一转眼卸旗囱,已经过去了10年的时间怂纬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蔽糙祷,在这个追求个性握嫌、讲究品质的时代蒋拿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流僻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则羌玻冉,而长安似乎也意识到了这一点型票,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者娃?   从厂家方面获悉蹬读,老款的奔奔(love)已经停产刃,而奔奔mini则将会继续生产销售刷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拓,前者主打精品中高端微车市忱巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战干任唯。从定位上来看端内涕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些弧恭倒,虽然沿用了奔奔的名字悸褐,但整车的设计徒、配置以及售价都会高于老款车型仙羚。   新奔奔客户群体是谁士?   在很多年前唐炔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蜂,到底是买奔奔还是买QQ赦,在那个时候挤别咖,很少有人会关心这款车设计的如何敲杭碑、驾驶感受如何腻脐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具宠,省油醇家勿、皮实另、能遮风挡雨就行寺售俱。   现如今甭,80后孰、90后已经成为购车主力倍瓢麓,这些从小听着walkman处、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计苛替落、用户体验以及品质都有着更高的追求搅窍汹,因此在座驾的选择上同样不会妥协僧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看怕,新奔奔就是冲着他们来的嫉乌。   新奔奔主要的竞争车型是烤纪劳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布沫编兼,但从目前得到的消息来看夕魏,5-6万元将是其大概的价格区间酥哆。这个价位中既有一些合资的微型车昆们,也有自主品牌的紧凑型车吉帮攻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车济,比如两厢赛欧焊、奥拓胳、玛驰以及低配雨燕等等车型酬逼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线断,在配置方面与奔奔相比还是差了一些奢,产生竞争的几率比较小继。   外观仟秒:惊艳马、和谐溺点、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脸冕唐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词桃:高离地间隙动、车顶行李架燎、双色车身等等瓮龄祈。没错潦透,无论是跨界叫氰、越界还是交叉车型醋墒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质跑吗蹈。不过世间万物忿魄炉,徒有其表终究很肤浅蔡堡顿,我个人认为钩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统横陋灸。所以忙吗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾署氮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酞陇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象襄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毫贯,它集沃尔沃所有看家本领于一身干,可谓全副武装垢韶。为了让媒体更好的体验这台车临纪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贺。没有固定线路脐弯算,没有领队车辆巳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾警白蓉,它会和每一位汽车媒体人独处12天藩鼓。而在这12天里诲,我已经和它奔袭了4100公里焦睦棠,横跨了三个省份吮膳刑,体验了柏油赛道窝泻、软土拉力唐、冰雪漂移斑、高速狂奔另、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话毒额虱,当然伯逝,最终的结果是懈佃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怂愤讹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的视,正所谓日久见人心傅,交友如此愤惠倦,试车亦是如此囱侩叛。回到正题苦,和往常一样篡驹淡,对它的了解还是先从外观开始统。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生董仓,相煎何太急”这句绝句荆令蹋,而在雷诺—日产集团旗下撬弓,有两款车正在上演着这一幕肃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气配,还有这出色的越野性能糜拴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性配。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下弄搬位,买谁更划算娜汕痰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堡捌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位斥孝鞘,作为英菲尼迪的顶级SUV及,QX80的售价高达152.8万亲,但经销商处可以优惠16.2万辽抡霓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万此,虽说16.8万也不是个小数目瓮奖踢。但对于消费者来说款女停,一个日产皮毁,一个英菲尼迪叫饱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌饲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)牛淡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV顺,它的身材绝对够大凶。从上图的数据来看拇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙枚,尤其是将近5.3米的车身长度岔矫,会让您感觉驾驭它有点困难高脓。另一方面抖澈巳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型烯哺橇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现裸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解储,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型冠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅徒肌管。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足罢抛砍,同时也显得异常凶猛痴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉免理辩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大虐潘辑,整体造型圆润革,没有多余的线条作为修饰恫,但是反而会让人感到车身很厚实泄饲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞诵爱。同时注意它车窗的设计辞度常,与众不同的创意来自于涂黑的A柱乌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的贡复,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感险荣殊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样冲隧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计纫募,也没有了那种霸气此呐极,转而给人的感觉是设计很前卫窟。车尾的饱满程度与车头相呼应着坦客弄,丢去了上一代的直棱直角纳帅,饱满的线条凸显着丰满的层次感紊俊。   日产途乐版屉钎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华姆级,虽然脱胎于英菲尼迪车型簧平斡,但途乐依然拥有自己的外观特征肥饭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性掳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惺蛇桑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型钾橙氓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号经,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出味彻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底魏灌攻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蔫,成为了车头亮点之一能。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术寿摧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型猾,这项配置自然是少不了的簿。我们可以找到4个摄像头舜,它们分别位于车辆头部焚、左右外后视镜下方和车辆尾部处漓。以便在停车过程中阔亮碗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况醋梧,让您更加自信轻松的把握泊车空间宽私圈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头扔,大大降低了停车时的事故发生殿梗唯。   途乐   通过对比发现陷钦,两车在外观上的配置基本相同储檬卧,差别仅在日间行车灯上虚,不过随着QX80年款的推出凳龟币,日间行车灯的加入应该不是件难事兰蛔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拆嫌锚,在相差仅有10几万的时候辨粒拼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店匆焦憨。    责任编辑溺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天巾啤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了废呛稠,除了奔驰G糠埔、丰田陆巡系列感、牧马人等解,双龙雷斯特也是其中一员牌胺疯,而且雷斯特还是柴油车山彤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纠,以目前的接触来看肠妨冬,双龙雷斯特W表现不错享,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拴羞秽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前偏宠联,双龙与奔驰方面在技术上深度合作伪挺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拇麓啡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”画僧。当然轻搔,在随后漫长的几年过后酥恭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌紊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO湍蘑佳,该车型最大的特点就是其尾部造型钡稻溉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计冷肆泡,宝马方面肯定不会承认韧沮愤,但从年份来讲们残,明眼人一看便知幸对吉。   外观慕久戊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手厢宝,该工作室的创办人正是乔治亚罗圈,不过大师的设计未必符合所有人的审美仁罐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异肌箩吨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拈腑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势当,但为了照顾空气动力学与线条流畅佛姥腔,雷斯特的车头是圆的勉幢栏,所以在当时看来有点“离经叛道”娩馈。   而到了现款的雷斯特W颊,这个“小问题”被修正了倍,一体化的设计已经是大势所趋睦唤迫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”竟互。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型粒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感俗柒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别息肪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少彪帝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相乏颁。通过车展上的展示拒馁,小编已对这款纯电动车型有所了解磨仆缓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验典爱,时至今日郸涧肃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型仇仓裂。据悉陕柒,之诺将在今年的2月份开始接受预订喜湃匪,上市后将以租赁的方式面向消费者暴,具体的细则目前还没有公布始赤辟,上市后会有着怎样的表现卞,我们会同大家一同关注僵镁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前低帕实,简单了解了一下之诺这个名称的由来令玖宫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缔骆辣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟舌,毕竟是基于宝马X1平台打造淖茶颅,因此在多个方面相似度高也并不为过凹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E盼砰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现泥委,其具体的表现如何甘熔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验黎。 责任编辑琼:沈楠" "  版权声明食泄蹋:本文版权为网易汽车所有取筐哥,转载请注明出处潦曝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计建席,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列济是。它们的可见程度庐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”屏溯即。可见度甚高的两个文字的组合癸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字查喘。因此喝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车部罗。哦纫铰屠,对了离轿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思愤。意大利人的自信暇哪蕊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心享:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用酗钢毯?咱先从减开始说起练。 Q粕:致悦只是切掉屁股的菲翔么版襄秒?   A奶:非也胚泼撕,前脸亦有修改茄传,整体风格统一梨坍,协调度很高磨。   我相信Roberto Giolito先生挫略栋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师私,在设计Ottimo的时候涛难,一定会更加从容咐公溃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”筛蔚脆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思访卜。在他的心中高忻,应该有着太多关于年轻察飘亨、活力的理解涛帘链,而这恰是Ottimo的设计要点扑哭圈。 外观总结   赞息誊:个性鲜明磷躲迪、标配LED示宽灯疏粹娶、轮胎用料厚道   弹侈:低配删减雾灯   " "  版权声明壤肆:本文版权为网易汽车所有请,转载请注明出处恃系。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾发瑟,虽然距离现在已经有两年的时间嫌掂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象齿。而今天斗架疼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘齿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例盖,并且还是一台后驱车棺。没错黎趁毖,它就是华晨宝马3系宋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)伶矛,其配备了2.0T发动机动茧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟董脯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟廖荆解。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱菇峡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现磁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗绍。不过在今天的冰雪试驾过程中肺佃努,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)材卜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现低篡,必须先打好理论知识的基础尘衔。于是在摸车之前缝,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课堡谅驼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关懒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着虐鬼换。 ● 项目一   热身结束了姓灰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节珊靶。第一项内容便是加速和刹车呜烈,是不是觉得很简单汐桅规?其实里边的门道儿多了去了藏脓琉。   在项目一结束后眠购,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式恫掠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步含痪缓。一开始大家相差悬殊宠岔碌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了继葡。接下来的项目二会比较刺激一些席弓翘,经常会出现手忙脚乱的情况品截图,但只要理清思路按部就班的做帅郴,想要完成整套动作并不是很难羡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明羌刹:本文版权为网易汽车所有昏构,转载请注明出处落。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了仿,不过始终都仅有手动挡车型恋骄,虽然目前销量也很出色阔鞋刺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户便。好在这一短板即将成为历史廉泥胎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出画幢,新车将于26日正式上市椽萝,我们也于第一时间进行了试驾体验攻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观看:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外溜,在外观方面也有变化穿。新车根据高低配车型提供两种外观方案皑浑毕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计颠肝,而高配车型则对中网浪、保险杠造型群嫉洼、轮圈和后反光板都进行了重新设计篮。值得一提的是凯飘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的斧逗墙。   新样式的轮圈非常动感型,在同级车型中实属罕见渴戮扔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致绥么胜,轴距依旧为2725mm喘故。车尾的变化相比车头要小一些篡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惠,不仅可以提升安全性筛,同时视觉效果也更加出色上部。 有态度【试驾评测】掣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么雇?   扫一扫海亲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日乾锈,一汽大众全新高尔夫正式上市澈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款跺,其中1.6L拥有三个车款樊效府,1.4TSI拥有四个车款项豆恋,官方指导价为12.19万元—18.29万元午烷。具体售价请见下表赔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力俏读,但是却拥有三种功率版本瑟目坍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鸡,因此在动力系统方面叛,消费者有三种选择跋。    我们从上面的数据可以看到浇船鲤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者缄奈雹,1.4T低功率版是主流之淹拱蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求舷申碌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右墓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮筋纹,但是它的售价高达18.29万元淌囱局,相对比较贵乱隋妈。    全新高尔夫提供九种车身色彩念丸沦,分别是塔希提金饶故、唐古拉白博肥、珊瑚蓝瞄、魅力紫禾突、玛雅红裤胆竟、季风灰逗赔、水晶银以及深黑和极地白稗迟。 ①添:16寸Cosmic款轮毂 ②拌森核:16寸Cubix款轮毂 ③扔联焊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂们耸,其中15英寸的一款桶订,16英寸的两款喜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备诺碗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型酚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供副弛。    全新高尔夫提供标准座椅失胁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅侗青,舒适版车型则都配备舒适座椅乓邯率,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版筛世佬。    在材质方面枢赎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料手韭,分别是上图所示的DianDian黑色织物施抚、Zoom/Merlin黑色织物茫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择茫碘,分别是Vienna黑色真皮艾读旦、Vienna米色真皮沸、Alcantara黑色翻毛皮乖、Alcantara棕色翻毛皮吹玛雀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料咸,有两种风格可呀病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料掠,同样有两种颜色可阉烀濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谱,有黑色和米色两种可蚜;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吨。    在车内外装饰件方面慧贰,不同配置的车款也有不同的安排裙贤。像侧窗下沿镀铬装饰条拘、双排气管坍氨超、镀铬装饰双排气管托壤醋、动感鲨鱼鳍天线肆、真皮换档手柄碑、科技质感装饰条降涟伯、金属风格装饰条羌、碳纤维风格装饰条等等浚旧狗,针对不同的车款都有不同的配备钞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍朔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富人唬陶,配备有MKB多次碰撞预防系统拧脓速、ESP车身稳定系统山枚俯、ASR驱动防滑系统恐伍、XDS电子差速锁碱赦、前排侧面安全气囊垄、后部4探头倒车雷达抱、前部行人保护系统峭糕膘、自动静态转弯补光功能等等令猫,但是在舒适性以及功能性方面萌剧肝,并不是很丰富澄,但是也可以满足基本使用福匿。   1.6L自然吸气车款如何崖荻 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉巍,它拥有手动时尚维、自动时尚以及自动舒适三个车款咀雹宝,手动时尚与自动时尚的配置一样锭斯,在价格上二者存在1.2万元的差价葱断措,主要是变速箱配备的差异蓖尼。所以在配置对比环节诗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瓣怖缚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元都苟想,差价为1.1万元凯痛。    在配置对比的环节我们可以看到署,时尚型与舒适型之间的配置差别枚蕉,大多数都体现在外观内饰的装饰件摆柿,以及车内一些常规功能方面捶,主要是顶棚储物盒显、后排中央扶手极视姐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半揽陋兄,实际上最有意义的差别在于全景天窗粟疼揽、后排出风口穷食、蓝牙电话瞧拘、定速巡航钉凉东、驾驶席座椅腰托加、TPMS胎压监测系统这几项上收赂,不过在这几项配置中脖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置斥旱,尤其是全景天窗动矮沧。    从价格上看伸兜,二者的差价为1.1万元感楔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的苫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品颈隙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户磊膛,所以我们在这个推荐环节莫汇蓟,更多的倾向于低配车款联莽藕。 责任编辑揣怯裤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底其荚钎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发态。它采用了全新的DS家族式设计风格甸竿退,延续了一贯的法式浪漫风格绒屎归,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素东掀渐。新车基于DS5平台打造八,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机弗纬。预计在3月左右上市末钠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触疚申睛,让我们一起来看它的表现如何匡彪。 外观蔷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅俊仍,却多了一些时尚及科技感多帅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性睦陋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感波查侠。镀铬装饰拿捏的也比较好尝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌誊裴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品什蚀。也表示着DS的品牌走向独立固劫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型糯钱,有着都还算不错的账面数据猜,车身长度为4702mm讳,宽度1840mm舶恳,高度1515mm.轴距为2715mm怯。上市后会把目标锁定在奥迪A3抛窜虾。 车型图片 基本参数献凑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面僵鞋,除了前车6颗驻车雷达之外琴独宫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能疲淮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯彩譬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰估,从视觉上拉伸了车辆长度坞爸稠,尾部设计了一个小小的尾翼怒刨,尾灯下侧字样表明了其国产身份软碉迷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头副马。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方悸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件溃碴,真正的排气隐藏在了下面添韦蛋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型起噬屉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疲嗜:高离地间隙现、车顶行李架界虹、双色车身等等来。没错揩南么,无论是跨界鲤苹、越界还是交叉车型扫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弄。不过世间万物堵废改,徒有其表终究很肤浅席,我个人认为欣藏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统社茂慨。所以纲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾皖聚托,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锻骏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象镶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翱,它集沃尔沃所有看家本领于一身悉净光,可谓全副武装秃梆劳。为了让媒体更好的体验这台车澳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勤收党。没有固定线路其读,没有领队车辆苗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾暖,它会和每一位汽车媒体人独处12天娃。而在这12天里绍爱淮,我已经和它奔袭了4100公里凳萄,横跨了三个省份形让,体验了柏油赛道矢睡景、软土拉力宛炉劲、冰雪漂移咆、高速狂奔吞寿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哨敞衡,当然湿蒜库,最终的结果是碗串:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多咖瞎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的结,正所谓日久见人心计瑞,交友如此戳踌,试车亦是如此交泊。回到正题擦惜,和往常一样哭,对它的了解还是先从外观开始朗祁馅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化盯呻、多样化是一种趋势磨廊寄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况埠缄舱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白镶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠抵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦叭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车违韧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型醋,上市至今保持着约5千台的月均销量恐癸敖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型挺。 外观/内饰对比槽松:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来床沸邻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造冻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的喊袜,毕竟师出同门涛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管屠拟孺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯捍,远看很容易被误会成排气管宛,但事实上真正的排气管被隐藏起来挝,整体尾部设计显得层次更为分明疮呻冒。低配车型配备有倒车雷达离,高配车型还配备有倒车可视午盼宛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念衰亨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点祁箱,修长的车身与宽厚的D柱碉透,加之出色的后排与储物空间屯誊,俨然就是一副旅行车的范儿搐堡疼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蝗肆购,它完全可以称之为旅行版朗逸囊维。    车身的线条连贯自然窍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观垫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伐墩访。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嘎吾很,调整了尾灯的白色灯带位置吨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端辞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重湾扫忌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同砍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格膝,内饰板件的用料以软质材质为主翠,接缝及做工也较为精致停,与同级车型不相伯仲衬罚靖。从实拍的车型判断现黎凰,自动空调废耗、ESP系统顾常嫡、电动座椅廷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型晾,至于具体配置还有待官方公布疥革。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉练彤,同样是大众家族的传统布局钎箔详,整体的感受都很不错轻石,方向盘帕、中控台的每个设计很都容易上手脆,从材质上来说笛,朗行是塑料感有些明显的兢,好在其工艺上还是有保证的煞,并不会有很廉价的感觉税品。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后唐懦,销量在整个家族中表现最为可观煽。近期签救,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市俩,新车主要变化集中在外观嗜冀,同时针对颜色炬跨、配置进行了调整得,以保证其市场竞争力湘。在豪华紧凑级细分市场中刷挟狡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一抵储炼,通过下文的对比分析耙匠,希望对有此购车意向的网友们一点参考纱损凤。   备注冀: 为更直观的进行两车的对比分析贝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260悸、CT200h F-SPORT)毋,市场优惠参考自深圳市场本炊粱。 车型图片 所属品牌剐辫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拜袱孝,内饰做工精细    车身尺寸方面迟犀薪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拳汀,其他参数均小于奔驰A260没谈。从外观和内饰设计风格上看乡缉拇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑冲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释死搂饰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺孤搞仑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样垢,全车充斥着力量与美的线条袒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点咳侧杉,硕大的单条幅进气格栅乒粕臣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发矮。    相比极富视觉冲力的前脸造型篮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些腻屎,但并没有脱离运动退局纫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓填,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹郎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素粹汝瞬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型清菊抠,同时下侧雾灯造型也有改变马歉槽,车尾部也进行了一定的改动采芒,整体感觉更加运动小戊刑。另外垂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”芯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配里,形成强烈的双色反差歌粉。    F SPORT车型装备了整车运动套件晴,涵盖了运动调校悬挂伞亮、运动包围深惧期、运动阻尼减震器弥股春、熏黑运动轮毂瞄孔、运动车门脚踏板刃、运动型铝制加速踏板立、制动踏板慑烩、脚歇板等邦。    三幅式平底真皮方向盘滤、红色元素点缀的空调出风口莱、铝合金踏板帝、仿碳纤维装饰条等等厦坛彭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感棚激胎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格顿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化庆,将方向盘判、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上陕,增加了便利性拳竣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动驳,分散了注意力蔷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间化,是多数第一次购车家庭的首选要求炔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型驰幌醋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功愤唱叭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型梨煎,会有怎么样的变化被钳,一起了解一下褪惰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吼,镀铬进气格栅增加了些许立体感测碾稗,更加显眼的X造型前脸簧,迎合年轻消费者的审美窍。大灯的改动有些另类肉,在我看来接受起来还是需要时间的阂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扦需,新款在车身尺寸上有所调整霓锚坛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米阔汞,轴距保持2600毫米不变兼事,相比现款仅车身尺寸有所增加摔。   车尾的变化不大零,保险杠下方增加了黑色塑料饰板忿敌,以及牌照上方增加镀铬饰条孤潦,尾灯造型无变化偿谋。实拍车型为高配版本袍,但仅配备了三点式后倒车雷达五闷。   新款的15英寸轮圈造型不错捕倦,轮胎选用优科豪马欺句功,规格为185/60 R15即谷貌,备胎没有缺失磐龚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置惶戒蘑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高酒都高,在年轻人中更是屡见不鲜楷冉。在学校要有个性韶,在单位要有个性辫孝,穿着打扮要有个性溅敞耍,兴趣爱好要有个性拍幸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢丧峨懦?如果你有这方面的兴趣殊,那么杰德将会是你不错的选择盆敦。可谓自成一派的它螺蟹,凭借着并不起眼的车身尺寸脚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间觅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抠?还是旅行车禄?或者是MPV九檬桶?但这都不是事儿荡蝗,只要适合自己就OK开布。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人岛扫,喜欢接受新鲜事物的他们传搅隙,正好与杰德不谋而合就。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绰,此外坚甘,六座的乘坐空间诫,也足以胜任日常的使用需求趣八。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受武将。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢烂?自2013年9月6日上市以后沤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量抨,力压大众途安和马自达5等竞争对手顶苔,它用事实结束了我们的疑问女。除了这些娩帅,杰德还会带给我们什么样的全新体验默垄,让我们继续往下看筛仟弧。   " "  若是经常关注汽车之家的话挛虏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生奥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”胜。虽然我们这里并不提GTR但埔巾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何久脸位,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑驶ズ唬克斯ST梢拳噬,令人刮目相看赂。与此同时挺凸傲,在秦身上棋叼钨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料守、做工以及舒适性表现上的明显进步锨。 外观造型貉苏妇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蓟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代稼踌,近年来推出的新车型如速锐嫂飘财、思锐以及大家眼前的这台秦屯械猛,都可谓一个比一个漂亮贺。就以秦来说锌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网乱,很是亮眼浓喜,同时也营造了较高的前脸识别度岛腥。   车身尺寸方面镜桑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大橇杉费,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平酵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)还借合,2670mm的轴距表现则处于平均水平败剧肩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同奋薯,其整体感觉与速锐大同小异绢狸勉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯宝室法,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乡参管。无论白天还是夜晚荣肯,该车的车尾识别度都非常高幂绍。而且内部的光源啃纷,除了转向灯为普通卤素灯泡外税,示宽灯捌潍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED庞晶。   充电孟粒、电桩安装及质保/售后介绍缓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口工扭膏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包市乱翅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嘘泛讲,据官方资料介绍巍,充满一次电大约需要5个小时左右蔼朔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)屡蹿。   同时担室摹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩撤,虽然价格并不贵翠台篱,大约在6000多元室渤卑,但对申请人有一定的条件限制噶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)汗陪侠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)前,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准现轨裁。当上述条件都满足之后凰官,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请伺酗痰,如果一切顺利尾础瓜,最快1个月内就能安装到位并通电使用疼祈伦。不过目前黎戚降,秦还不能实现快速充电砍挞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赐陌猛,只是目前还没有这样的配套充电设备梦句虾。   针对秦的特殊性愧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位隧轰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务苹桅。其中尼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全汀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶第倒缺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋哆、绝缘手套和护目镜等设备康婆,并规定在检修车辆时必须两人在场副轨菊。以防车辆万一发生漏电衅,威胁到维修人员的生命安全妻僚。   与此同时描,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里揣冒尝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组麻摔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同珐市痪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型禄,整车质保为6年或十五万公里铰,电池组为10年或二十五万公里)诚缝。总之小唯残,从专设的维修工位剖骗挟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期侥先竣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度硷尸,而对消费者的购买更是一种信心的保证侵聊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前培,中国汽车市场刚开始发展袄,市面上可供选择的车型可谓寥寥幕,在那样一个年代迪良孟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准郎妊,并且在之后的相当长一段时间烂埂,人们心中仍对它们有深刻的印象促苛。时至今日奋藤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择奴康,在数年激烈的竞争中茨点,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下酥姜。这回蓉痰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首勾些,我们也借这次机会为大家做个全面对比式盒鬼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车堵梯咆:外观内饰(包括设计和做工)谴、配置胳策捷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)姓庆焦、储物惯逢、油耗矛、驾乘感受撤港亮、加速性能插涤墟、刹车性能蜡。同时盯群遣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别慕咆、同价位车型的什么水平碾受。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型韶膏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元倾,目前约有6000元左右的优惠建免,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元燃,在优惠方面差别比较大盼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右脆卿掠,根据论坛中近期的提车价格日赁,9000元的优惠还是有的巨京。目前南,两车的售价依旧属于同一梯级缅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致许,只是配备了卤素大灯及雾灯湾炽集,透镜患潦、日间行车灯这些都没有宋罚弟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系筷市惠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置趁屉龟,因此我认为两车的配置可以理解酚誓寒,符合同级水准衫驮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位硅和潦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比歌,两车的各项参数也处于伯仲之间楼谎毒,差别在6cm之内巩漏洗。在车内空间上式,两车的表现也很接近绍默,我先剧透下吧染拜,结果可能跟你们想象得不太一样晦。   相信看到这里呸,大家最担心的就是如果车辆没电脱橇,后备厢是否还能打开的问题临角。捷达看来是妥妥的没问题邯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑弹另,它的后排座椅靠背可以放倒激蔬,之后即可顺利从后备厢取物丘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐舶。   在倒车辅助上鳖搜,捷达配备三点探头颁亲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配碘监讼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平昏蓟。这里多说一句霖拌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达慕呵拢,让人觉得很不大气寄猾,并且低于同级别的水平成请,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达悼咆,舒适型也可选装倒车影像搞痉,比捷达厚道一些惹轿控。从普及性上看深,能够达到同级别的平均水平逢我哨,从功能性上看污翟炭,拥有倒车影像的它则高过平均线了幻,给好评黑玻。   两车都是15英寸的轮圈凭箩梦,造型上也是各有风味灭梅,轮胎宽度也同为185mm洛棋。从售价上看椽沧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右煽摊层,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条唐害匙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钡,让我们在后面的制动测试上见分晓洽巷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显莎处,借着中期改款的机会差,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机项昧舅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注殊。应该恭喜它健篱怜,至少在我眼里襄激史,它确实达到了自己的目标洼忍。过往凭借动感的外形迫挂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它澄磐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点奠。   只可惜颧赡,刚上市不久的2014款起亚K5价,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择输贯醛,而且它们的价格都处于K5车系的高位箩好挺,受众群体并不大敝氓。前段时间究速,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析撵谜,并撰写了《起亚K5购车手册》天。文中许,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型晨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐豢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钮滇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH庐皖箩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机成。自从起亚骡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钩,互用研发产品的例子不胜枚举粟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拈构膊。该发动机的最大功率为245马力纷蓖赐、最大扭矩达到350N·m鸽蘑,账面数据处于同级别的上流水平部睦付,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机耻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀擎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机桑寡。   在涡轮增压城覆斯、缸内直喷等技术的加持下熬洛寺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m处孺加,并且一直持续到4000rpm确。得益于涡轮介入较早培等,最大扭矩拥有宽泛的输出区间茧,而且它的油门也调校得比较灵敏颊擅睹。在实际驾驶的时候踩竭,可以感受到它的起步轻快自如寸体钡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比烯疆瞪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些龚钞,但差距并不像数据相差那么大拱。在整个低转速区间尝盼,它的动力输出不算直接筹删掠,缺乏一点活力讼,给人一种有劲儿使不出来的感觉某性赏。   于是朵,我把油门再踩下去一点赎喇祟,动力突然来得很快涪溺童,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然潍窜沏,毫不费力涪徽,而且可以感受到车速达到120km/h时痹项,发动机还有充足的动力储备疮吗。它的中段加速能力让人满意磋,虽然依旧缺乏一点活力攻扩党,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴感禽南,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开须。   还是差点意思拿笨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谷奇瘸。于是聚拆会,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惟班脾,6速手自一体变速箱切换到手动模式财,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作扳奶当,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的心。它的油门响应足够快淳,发动机的动力输出得到更好的释放岗臀,方向盘的反馈也更加扎实好胺糯。除了SPORT运动模式外窟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式匣骇,运动特性从SPORT链、标准到ECO逐渐减弱辰,驾驶风格也逐渐趋向安逸锻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契俏,平顺性极高词愤宪,而且动力的衔接也让人满意跺弛。若以80km/h的速度巡航呈扯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航氦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鞭,对于燃油经济性的控制也让人满意老。同样值得表扬的是降挡速度律涵垃,在中段需要加速的时候深踩油门付嘉圭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出假,而且换挡冲击也比较懈浴,不会让坐在车内的乘客感到不安超。   前麦弗逊存丸、后多连杆的独立悬架底盘结构倾类,在调校方面仍然有很大的提升空间同挛。它的弹簧足够硬麻,但是减振器的阻尼不够大嚏笛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底竭握澳,会有细微的震动传到车内筐,以稍微快一点的速度过弯搁逃间,车辆的侧倾会比较明显模,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳叼劣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题憋长,舒适性让人满意磁,但如果需要激烈的驾驶的话携,后期对悬架的改装很有必要秤。   它的刹车盘相应加大了尺寸粮,刹车的力度足够肥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性篓。具体表现是悍,刹车踏板的前一小段是虚位挞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏寂磷,制动力度会突然加大片芦,需要一点适应的时间谱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻疏,发动机的声音尉、振动都非常小哦汰。然而储,在速度上来以后蹬窝,噪音的上涨速度也很快雀怯茅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎筐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谩。   我得承认惰碗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数坷,但在起步和中低速行驶的时候脓牟,动力参数上的优势并没有完全体现出来妮戳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处恍棠缮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价裙撤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”纹娘森。当然衡既饱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型高。另外艰赖,值得一提的地方是缝烙倦,在动力提升的同时翔搐陇,它还加入了行驶模式控制系统秀太聘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用痪段,它的动态性能相对有一定的提升锌滦,开起来也更有活力和乐趣骸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了挝拭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”耙,只有手动版车型销售甲肚颗,导致产品线还不够丰富渡搁母。而就在去年11月纳柬差,海马M3终于推出了CVT版车型编,7万-9万元之间的售价达奇底,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嫩强连、逸动顽懊休、宝骏630以及启辰D50等车型暴钠贬,竞争还是比较激烈的列。作为一个后来者捷,海马M3是否有足够的实力立足热芭吕?下面我们就一起来看一看皑沏。   动力坝吓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择炯蝗窜,其最大功率为82Kw恭,峰值扭矩是147Nm睛场凤。从账面参数来看票钡青,可谓非常出色递,一点不比合资产品的数据差掣按卉。对于一辆紧凑级轿车来说汾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扫。    开起来的表现撬戮采,我只想说这台发动机的低扭还是不够强旅埃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”俺挞劲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中澳甭,如果想要充满信心的快速超车采菏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择眯扇私。    我知道会有人问紊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗恃苫?说实话悉掇送,我觉得大家都没什么区别哥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沙,也是低扭不够强沽隶,需要靠高转速来增强加速能力伶。    可以肯定的说捍凌,除非是加上个涡轮增压器谩矾蜂。否则的话孰,这个级别同排量产品之间的动力表现论梧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同喊。我个人觉得沪浚帮,这只是消费者们需要认真衡量的一点粒,而非全部俺紊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在畔坛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感挛唇珊,动力传递平顺连续的特性虏奸,有效的提升了整车的行驶品质感牟函绵。顺便说一句膏猩粟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谦,这也是比手挡车多花点钱的好处嫂睫刨。    深踩油门时情确灰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挽喝菩,来保证动力响应足够顺畅皖安,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内泊。此外限,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式佰,功能性极强募邪憋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现论甭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后悸靡,g值才开始达到最大的0.366g嘶弊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内饭芦理,此时车速大约在30km/h左右螺墩,达到60km/h用时5.24秒欣,冲刺到100km/h用时11.45秒呻卸。    接下来看看海马M3手动车型彤,在加速到2.5秒后挛办,车速已经达到了差不多40km/h脊,达到60km/h用时5.01秒恭蔬,冲刺到100km/h用时11.28秒佩,比CVT车型略快桨眉独。如果不较真的话秋,可以发现二者的差距其实非常心馐荨,相应的在日常驾驶中其实也一样礁裤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米我讳,就这个成绩来说景踩瑟,它的表现只能说是非常一般笑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言刨,它的表现就算好多了咯。 责任编辑匣:沈楠" "   近日料帮桅,宝马官方发布了新款X3的车型官图垂考蛇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作竞。从新款车型推出的速度上来看肖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视略。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量宏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化峰帝蛋。    早在2003年驶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章峡串攘。10年以来帝诲哥,宝马X3已经销售超过了一百万辆拒却,自从2010年上市歧蔫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作肮。因此唉,2015款作为X3的中期改款坛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中社,优化后的大灯组造型膘部松、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰宪微,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多融。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版颈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感馅恢奔。通过官方图片口乘念,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时粟,也融入了宝马家族的最新设计语言凡蛋,与新X5一样采用了新的中网边框设计驳弛,在视觉效果上更具冲击力俱戏。    在头灯部分牧萎洽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光舌同崇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细糙剂敞。另外烙鹤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代萝彤甫,配置方面它还可以选用全LED光源父虎甘,再加上选配的LED雾灯戏幌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质家。    新设计的前保险杠极具力量感苗呸,并融合了镀铬氓、塑料格栅以及金属护板络蒙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型锌顿。此外论蔬芒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中衬巢辱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂团,也使整车更具个性化风格羔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为昂:4657×1881×1661mm饰赣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近社还离,轴距也同为2810mm笺规,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异潜礁颓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瓣,从车头一直延伸到尾灯的腰线潦,让车身看起来更加犀利且极富层次感协伍。相比变化较大的前脸讣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计罐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰馅。相比X5前,新X3的尾部更加耐看醇先材,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分撬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守文,视觉效果并不是那么给力仑性。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择括贡,新款X3也不例外促。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板守、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前诡、后部的防钻撞保护装置敢侣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套广、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂傻壕膝。此外室寇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致黔。该车还可以选择六种车漆霖双、三种专有的18线、19甚至20寸轻质铝合金轮毂萄奇。 责任编辑田度:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车煞仟旅:Quattroporte(总裁)莎钩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标晒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV徘镜晾:Levante交遣,还在2013年4月的上海车展上评筒,以全新总裁平台为基础藤盖硷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鳖夸毖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的唇粒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4砰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款篡块部:Ghibli……   以家族设计为本捣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系恨缕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同侩蓬,改走豪华中大型轿车的定位锑巳,车身尺寸长澳邯、宽黑、高分别为4971mm哼、2100mm和1461mm瑞,轴距则为2988mm疵绰,直接锁定奥迪A6惜哩比、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上陵免,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo诗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征滴,且融入全新总裁的轮廓特色晶擞仇,以紧实并极为流畅的曲线拷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格电僧厘。    于是在车头设计上室辨脸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽咳牵尖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩胳雀茨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面磕汗秸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鹃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计莱,将蜂巢状格网嵌入其中暗蕾姐,且尽可能地加大孔辑,再搭配角度更为锐利甸坊茄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组屉诗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势庭烯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条僧乾卧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏擞硼监,所以厂商在Ghibli的车侧饲输粮,除了保留前叶子钣鳍状孔道肯覆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外太,也师法了总裁车侧的设计骆劫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型芯兜念,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拢,另一条线则从前门下方迸出舶稍挺,向后朝车尾紧缩崩哦铝,滑顺动感且充满肌肉感码险尸,并正好可呼应更翘的车尾设计劫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上省蔑,速度感浑圆天成耐焊础。 内饰向旗舰看齐胖随谩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上观痉呻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿什霓罗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钠角盯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计体,也把声控攘彪森、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上射,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片怂锻惟,右侧拨片负责手动升档皖燎、左侧拨片则能提供降挡电价。    此外菩,三辐式方向盘的前方四航聪,一样是借自全新总裁的蓝底白字娩、双环式仪表盘连,右侧为红线转速从6500转开始的转速表磷,左侧则是表底超过310公里的时速表书,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蘑床,可提供显示油量杰维、水温攀挤蠕、挡位与导航指示等行车信息举,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上勤方,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图午躲速,告知驾驶者目前的驱动状态匙侠。    和总裁稍有不同的中控台贤歪渤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟舜朔,以及可触屏操作的收音机电台选择芹、音源切换翁泛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)厩竣使、空调温度峦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕屠,空调出风口则移至屏幕的两侧趴残别,下方则为恒温空调系统调整出风量填、温度与出风口的位置绊,以及音响系统的吸入式CD手杉土,设计上较总裁车系更加简约店惨,但用料与配备完全向旗舰看齐能畅,展现了十足的诚意甭日。    较为可惜的是泻蛇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm刻弗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嗜急,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性舍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鞍杜,包覆性和支撑性也非常出色搬韧突。    但是后排方面繁胜粕、便没有像总裁那么充裕牧适,尤其膝部与头部方面柔,身高174cm的笔者坐进去后缚毖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已戳侨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促茨寺赴,也刚好替前勃眉享、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何诧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓暗赫。 责任编辑茨抗暗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”诵卿贡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了愤?后来一看纷懈殊,哦吹,原来CC是“Cross Country”霜特。继续了解发现有点意思搭戚,底盘抬升凶斑、高功版2.0T五缸发动机眯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法的:目前的普遍规律是柑,产品分得越细咖锰,总销量提升越明显痘税妨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品番奋樊,它的引进裁蹬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦侧仇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纯卉槽,主要分布在前脸和车尾风,从外观区分它和普通版V40很容易鞠。底盘抬升12mm腊,这么小的数字对视觉效果影响不大狮痉宋,整体协调感没遭到破坏裸校丹。    车厢内部蟹皆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样新沧谅,除此之外内饰并没有过多特别的设计肋。之前我们已经发布过实拍文章烫毋,车身相关内容有详细介绍嘛筹,因此这里只是简单提下要点铅姬伴,就不再重复描述了蟹褂存。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来钢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机攻暮妻,最大功率214马力蛔粉垢,峰值扭矩300牛·米痊,型号B5204T9戈淋,是普通版V40那台发动机的高功率版本风,那台机器的型号是B5204T8纬献娶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒耪,今天会是什么成绩乏?稍后揭晓疾建浅。    变速箱没有变化荤库哥,依然是日本爱信提供的TF-80SD达唬沥,六个前进挡鸵蝎,带手动模式和S挡冗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT革堂死,奔驰A级用自家的7挡双离合蛾,沃尔沃这台6AT暂无优势清腊孙,目前他们还没有新产品投入实际应用尘,理应加快脚步狡摧幕。   驾驶苯:邪恶的S挡    驾驶部分洪,我想说说D挡和S挡的区别栖。看起来挺初级的一个话题晾航隆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂尉。D挡油门响应迟缓楞疥拉,在激发变速箱降挡之前赂皆块,需要稳稳的昂观仇、持续性的向油门踏板施加压力传仇,慵懒的降下一个挡位之后赖,情况有所好转农吻,动力给得稍多概,也就这样摧。    不满意对吧亢死?可以把排挡杆向左扳到S挡诡芜,切入“邪恶模式”旦愤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)姐跨墨,转速拉高1000rpm以上溪弯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来烤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次哗橡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出奸戈谋,脚踝每动一下讳搬,车身就顶起往前猛扑一下池碑。深踩油门缴梁辞,转速迅速攀升发橡,跟D挡时判若两人垒疟详,两百多马力超焙翱、三百牛·米歌枫,在这个尺寸的车身上爆发出来博邦天,过瘾锨。    激情过后细细品味陵难形,这套动力总成有两个弱点需要改进亨,一是怠速时振动大舰挤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动苟测畴,影响体验;二是低速行驶的平顺性示架敛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境宋,1精庆、2钡、3挡之间可能频繁切换湾秤,动作应该再细腻些剂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统筏,选择“全功能”项醋扩,不打转向灯就变道特,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道泼皑,回正的力度不泄鹇选,如果你想在车流中快速穿梭前进粱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争琶巩僻,要么关掉方向盘辅助括,仅保留振动提示即可湿。   绕桩拆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况酮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣坤新,在绕桩场地很讨人喜欢悉狼。车头响应比前驱版本积极痪乳,入桩动作稍猛撤齿檬,车头好像在被一根绳子拽着走帮。给我留下深刻印象的是惯姜,这款车的极限要比前驱版高太多璃错坤,特别看了下篇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h杰缔杭。上手容易城,但是需要注意别突破了极限怖卜范,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点飞厩:一旦超出极限闹,很难把车身再救回来炯。 责任编辑脑母:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7编:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足底幂驹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肺,就一直困扰着我们的问题拜汞光。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题股蒙。马力越大的车就越好么使妻?绝大多数情况下答案当然是否定的宠涵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鹿滦。随着时间的推移垦,我们有机会做这样一个有意思的选题汇。   让我来说明我要做的事情顽:我们有三辆四门轿车淡惺,合计拥有1657马力残饰吃。看起来确实有些夸张港局穗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport筷抚姑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多雀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S讼,但是这个570马力的怪物一直没有车骸,直到我们完成这一特别的测试一周之后懒潍。我们只能使用520马力悸颁霓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo锹喉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力涝撮稼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣杠舵。   另外一辆是全新的奥迪RS7壤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎么捌,拥有560马力的出色表现嵌副。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8付祷,在K&N工作室的台架上绦,它的轮上功率达到了479马力炼赶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中霜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力惹茬扯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器掸希棉,用以获得更多的功率输出穆德。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候文日逛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力登纯。即使按照宣传中给出的数值郡巧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG寒喝勺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力袍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG境踏,它的轮上功率达到了541马力隘袱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力许范。   另外还要说明一点甩锰泉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来谴唱囱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绍限,不具可比性稻晦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试绥。结果很令人意外匡疼。两款加速最慢的车型戈阶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h臂槽。当然最慢是和RS7相比较而言的蔼窝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速康戌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录橇蚀秸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酵芍墟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊兔料降,但是还未打破我们以前的记录继闲醛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底脸,说它慢更像是一句玩笑话惺,这一成绩实际上已经快的吓人了炉。奔驰则要更快一些撵档木,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)烘,冲线的速度也提升至197.5km/h禾莲竞。冠军仍然是RS7的卜匣,它只用了11.6秒炼步睦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嘘。奥迪的冲线速度为193.8km/h羚凛牟,虽然不及CLS63 AMG绷,但赢了就是胜利安苇。   123下一页 责任编辑旅匪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后稠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚阮、运动和科技气息了晦补谱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此茨拉汞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机狈浇剁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子硅,主动式车道保持和自适应巡航功能疚,几乎能让驾驶者也变为乘客毋,高科技配置更加丰富牧时。    于是烤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前坚那乖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了欣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L浦悉扭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受咯末,在下面的文章中有详细介绍坷厢。此外处,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章理僻岭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读了。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道钉洽显、残破衰败的路边小屋孟怀凶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律继,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富虹德,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落考。身处如此糟糕的环境破末,却并没有让眼前这个出身自底特律绒、土生土长的本地小子屈服羚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嗅庭罗,但只有经过一番试驾体验之后继含蔫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力猛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的眠凳剩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分频欣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网托,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形喝,同时两侧向外延伸与车灯相连粹午挎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化妥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯菩看,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计箍饲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计画贬械。   尽管是低配车型裴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬氮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)姬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车吧,它基于D级车的平台打造潮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条疏爆弘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拜封灌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT膊两杜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瓤副,不过从近几年的趋势来看贾腺劫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香啃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型骇传填,至于其中的原因狮,从这款车中也许会找到一些答案桓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT封?   GT攀阔拳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瘦,维基百科将其解释为具有超长续航里程咕慰嘿、拥有强劲动力蛋川、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型呕寿讥。可能一提到GT狭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车尾柑浚,其实则不然脓,GT拥有着明确的划分准则蔑蹲,举个例子来说逻够吾:拥有着标准的后备箱仙幌牧、配备V12发动机并且内饰非郴豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拎使,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT檀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沛溺姥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类固堤亨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看忻显,这款车的确还真有点GT的意思欢郴。在笔者看来戚响,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的亥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肖核,最起码第一印象分已经拿到了财。   5系GT是采用7系平台打造的吗舒?   5系GT的轴距为3070mm邵熊逛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同芭誓,从前双叉臂歧句返、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系虑渴。厂家表示兰辈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型修辞,其在外观轿迷随、内饰并塑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同谐来。   5系GT型到无朋友拇系度?   谈及5系GT的竞品贺娥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情箍贫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位弘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版隙判。   外观漆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冒慌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆加型斥。风云2(详情)碱搬、E5瓢、A3以及今天评测的这辆E3铣宛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中停,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度街。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吉炊峭。从这辆奇瑞E3(详情)来看埠刚,外观及内饰都有着很高的原创度匪妹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间弹兽。这让奇瑞的产品线更加丰富朔,但也让消费者选择起来有些头疼恰篇挫。 外观慰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人糠,但外观却没有去针对青年人的设计檀搭,前卫胚、另类这些词汇应用不到E3的身上贰,车身也找不到多少运动感委。不过它长得却很容易被人接受憾呸通,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉痹罕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看徘肩拓,E3和E5的外形稍有一点点相似唯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间湾伞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化塑究使。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞竣坛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高屁,而且非常容易被大众所接受当肩徽。不难发现钡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变期锨侨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头陪氢仁。艾瑞泽嚏愁、瑞虎5柔烦椽,单从外观来看都会让人眼前一亮羔霓。借鉴是好事间,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快藩敞缄,但不动脑子的照搬实在是说不过去乏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧藤狭跑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表泻删翱,作为最会制作小车的铃木来说爱,雨燕可谓打开了国内的市场诺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代寐博,新一代的SWIFT迟迟没有引入奢。而就在2014年1月18日鼻蕉茂,铃木速翼特在国内上市手,这款车就是海外最新款雨燕的运动版皮冕呈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后晨天布,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏冻双懂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕揣擎罕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件党徐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卸碴卡,速翼特运动版采用运动风格打造亭泞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm锹泥,轴距为2430mm桓。由于基于新一代车型打造遣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些刻,轴距也加长了40mm芥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚诞波冗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息彩斤板。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16健弥颠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新卢,包括中控布局季、仪表盘黔奈、方向盘等造型均有所更改瞪锣窝。此外汗,配置方面新车配备了ESP那澈、自动启停系统铆滦甸、USB接口彩鸽、运动座椅等配置逻。CVT车型还配备了换挡拨片勃脚,满足驾驶需求藏勉乾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了峰泪握。真皮包裹自不必说冯集请,3搪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拉匿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多朴。不用和别人比谦狈,超越自己就是最大的进步凉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面外丹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机度,其最大输出功率为100千瓦搬酶,最大扭矩160牛·米受独浦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沸,其百公里加速时间为8.7秒醒,最高速度为194Km/h仇魄究。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蕉肪,相比之下乐趣少了很多献类懊。 免责声明共秀篡:本文仅代表作者个人观点病枯挝,与环球网无关臣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实存,对本文以及其中全部或者部分内容贝泄、文字的真实性矫卿臀、完整性湃栏、及时性本站不作任何保证或承诺购潘谦,请读者仅作参考驮斤菱,并请自行核实相关内容寐奇表。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车奇荣绦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大判藐啸,引起了广大网友的质疑瓤柯乃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验花净。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注事昆。于是易车网本着服务网友的原则赶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测毒阂曝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车春夯斜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示湿疯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说芯侵诞,您便自有定论脸德缕。   体验者介绍    前排体验者诚:辛毅 身高了夏:178cm    后排体验者袱洞:旭子 身高淑:177cm    Ozel 身高闷:170cm    小娴 身高疙卤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准脖绍亢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哪扮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍氛款扮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市星,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣概饱如。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蒜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆镭,公平公正公开地来一次大对决泼讣扛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明涪嫉槐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鲜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吝。所以不得不承认挎仙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值钦非忱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蹬疏纳。    事件回顾墒台良:    说干就干炭娄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后扦晚粱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作恭桥。根据易车网后台数据的统计来看赔翁,持以上三种观点的网友大有人在陈剐成,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲桓薄坍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案魂仕伯。尽管是为了对比三者的公路性能拒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上凹盼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上刨擒。    测试车辆捎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350汗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型侍浦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绕蓄,奔驰已经尽力了烯另,我们在此也由衷地感谢惭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题萄促孤,告诉大家改款前后的差别埔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5祈耐霉。因此我们也很负责地告诉各位网友涉笺丁,目前除了易车网燎适,其他媒体对于新款X5的评测齿效库,都不能代表日后国内在售车型铣。第一辆中国版车型为xDrive 50i衅,加配M视觉套件灌扭讥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况眉,我们无法借到官方提供的车辆谐容念。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持签,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型彩萍。    测试场地末:    乐驾赛道全长1.6公里架虐,共14个弯道够戳邢,最长直线段270米颂头,赛道宽度为10-18米匣悄,视野开阔摆案肃,无障碍物对。赛道两侧均为土质路面攘痴湃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆挂蛋,大大降低了安全隐患瞥情。    测试人员疗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑伟,却要替土豪们操心买什么车眉蝎,这件事听起来真挺可笑乃肺殿,因为我实在没法揣测土豪们的心理理送镐。如果说我还能理解花五十万买大切烘型祟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野倦氨柏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器关,代价是要多花一倍的价钱蠢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感翟访邓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感桥腐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望读。不过因为坐的比较高肠校沉,速度感不如那些贴地者强烈撂头喇,还没怎么着呢就破百了渐乏。这大概就是SRT8的魅力千,很难说值不值得废。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款罐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近粟吝睬,跟改款前相比还是升级不少滑拣烦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到朽撵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系杭,SRT是JEEP官方改装部门纹,这种改装是全方位的溺,包括内外套件加强荆,以及性能方面的提升氓膜筷。SRT8就是高性能版的大切诺基瀑,主要提升是外观套件辞、及动力系统的芭、刹车系统节钩镣、行走系统等方面侠纪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型溺犊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机讳厘,6.4L自然吸气HEMI发动机解丁,搭载采埃孚8速变速箱呻。   SRT8为公路而生嫩托唉,所以公路性能是它的强项底丝,不过Off Road就不是特别在行了火陆坚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 撮伸聚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影炭。 ② 跟之前的SRT8相比泄穗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的涛,所以科技感和豪华感都提高了不少箱盗,跟换代前的SRT8相比揽,升级的部分都是实实在在的惟刚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱盆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统歇恫略,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置窝欢。  「邸③一百多万的车铜苫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车怜砂撑,再挑上百万的车的刺糯党千,好像有点吹毛求疵惯。首先悬架的设定非常的运动存板,即便比较温柔的驾驶方式会,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极腑祁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车尝辩,大切诺基SRT8并不是一个非掣茫合适的选择别,尽管动力非常充沛鼻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意通罢芳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响刮们,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺令浑,但好歹SRT8也一百多万了片煽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响暴。不过之后我们也释然了磋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车酸壬闺,但经过数个媒体的“蹂躏”勤微舜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了儒筛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了时签葱,有点异响似乎也算正常灭操。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基九,请点击下面的图片进入试驾文章距翰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了卞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争汐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求捞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的咎芯妹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中翁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生萝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T卞轿冷,还是老套路诚,直接切入主题棺洽晌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹捞寿曝。 动力对比匿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手描,看看英朗GT的表现如何吧奴。这台发动机的最大功率是131千瓦险遍虑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来杯嫩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能呸司,当驾驶者在需要全油门加速的时候舰烹娄,为了获得更好的加速表现围硷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm姆。对比发动机账面参数来看戚,最大功率118kw绊申,峰值扭矩250Nm滇狠鼎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜税。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统椿测戊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心坑管,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力澄。   至于传动系统方面皋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器抄弘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样竞,都是目前该级别中的主流配置倪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现晨吼玫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢纲缝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器祈癌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩健巨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上痢,比如高尔夫6隘下、速腾等棺涣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方寒膛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构闪奔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力凳,从而起到提升操控性的目的改。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架套吝殊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上胃迁分,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接和臼,但通过厂家的调斜蔷澜矗后涸,当一侧车轮发生颠簸时沁从,对另一侧的车轮影响会比较小些擞静。   小结戒妹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多探逃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出嘎关。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了通,至于优点这里就不做过多介绍了歇旧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸廾降瑁后英朗GT更偏注重于操控性澎穷豢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时须隋,见过后车追着拍照的察,见过开我边上向我打听价格的挂力卡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回电。我坐在这辆路盛E70里莽常京,被注视得有点儿不自然凸璃僚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肖,我琢磨着部随辛,要不要让他进来看看太芭普。要不是我瞅见了绿灯亮起崔板帆,我真就这么做了递。对不住了朋友娶遂烤,这次没能让你仔细了解它疮德憨,不过我希望你能读到这篇文章塑峡篓。   不用否认乾,人们对美的好奇与渴求与生俱来假屎萍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣愧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗沪。不过在这些人之中哦订,有人会终生恋着美人触,有人也会为抱个花瓶而后悔嚎九。如今打造足够美的外表来吸引消费者驹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情隶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70寐,但在这之后能否一直爱着它募钒,我认为是一个很值得细抠的问题寡。   ●外观大气陕离、美魄改,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时剖饥拈,我还以为来了辆捷豹难,赶紧跑过去看发现被骗了敖。不过我并没有觉得失落乳藐楔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观守,并且从设计角度看彭方,它在借鉴与融合得方面都很到位记都患。如果这张大嘴能够做了镀铬处理娇,我对它的外观设计就100%满意了儡。这事儿对华泰肯定不是个难题瞳,您看看宝利格还有华泰B11设瘦堤,都有明晃晃的格栅惯恒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位斥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中祈贩,但绕车一圈后我发现潮湾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了撬筒燎。咱看看数据对比缺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拔担钱,可以说在各种数据对比上蔫点极,它“不是第一叙耐,就是第二”创但。虽然在宽狸唾拌、高和轴距上没有做到最大墨庆系,但也不过是一两厘米的差别堡楼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米粕汐谈,这就让它看上去大气许多仟嗣届。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上阀。   打我接触这辆车的时候睡籍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蔷妈陀。在这样的目光中呵哇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期部。面对“屁股高舰、尾窗窄”毕防、后方视野不理想的路盛E70时痰匿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车芒。先不讨论这样有多麻烦了棘叉泰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作火,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧跑?这点让我心里不太自在哆龚林,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲辟,是个应该有的配置椽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上乓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色旦劲斥。而随着国外皮卡文化的不断渗透筏库肚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型炬,去跟进时代的步伐响控。为了迎合市场的变化及用户的需求覆辅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时枫奶,开始注重宽大饱满的外形设计赎瑟,并增加更为丰富的配置豌檀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型睡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾块叫短,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蛋亲。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗菊捆联,整体的风格带有一股阳刚之气还。在车身尺寸方面畔,它的长/宽/高分别为床:5310×1812×1775(mm)妻,轴距为3100mm聚。威虎TUV并没有大小双排之分锈,仅提供了一种车身长度没被心。车身侧面的线条也很平直殊纹,外扩的轮眉使其显得更加饱满韦嫡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正付宏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吐。大灯采用远近光分体设计辅夺梆,其中近光灯还配备了透镜盛蕊,不仅更显精神尝拇,而且还可以起到聚拢光线的作用速瓣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疙,遗憾的是栋赌寂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用泰钳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯猛配拢,并且后视镜仅为手动调节靖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架碎诵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用厂,非常不错谱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点盼且淀,至于货厢外侧并没有再多设置其。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)哄砍较,在国内皮卡车型中算是中等尺寸葱少固。另外诗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”胃勃,不过据厂家介绍晴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”屯半。对于皮卡车型来说僵,这项必要的配置还是很厚道的烘冯仓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山骑崔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气霸帆泊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地乐浚纪。不过翟蛾女,今天我来到这里并不是为了滑雪丘纤,而是为了求证一件事情坤谷茸:有没有一辆车伺木窜,既能够带着一家老小舒适地出游四,又可以不惧冰雪驰酸煌,在冰天雪地中步履平稳地行驶猩裴,同时价格又相对平易近人呢旧庙次?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求喘,那么就让它拿出真功夫试试吧骚猴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)便成,从外观上看械藐拧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别贰侮藏,19英寸车轮显得很有力量感透,也与动力总成更加契合;其它的地方漓奶,也依旧是酷威的老样子夏恨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蚀乖,甚至还有一些精致的感觉纲。总体说来槽固,尽管算不上全新车型孟,但依旧耐看从。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肝密松,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了孟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中仓俱扫,动力响应良好炬秽,易用性好饺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分珊。当承载着全家出行时诫邓誊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况卉瓤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适睫售。   至于酷威3.6L的内饰方面花厘碾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)乡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”贝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节宪毖。   除了动力系统放,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式焙淌汹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器偶错陡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动懂尚盼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴香纶馅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施线。动力分配完全依靠电脑自动完成判,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蔚隘。   有了四驱系统把士,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳匆素抄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎澈睫,具有更加粗大的排水通道溅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汹犀究,冰面行驶性能更加出色韶遁顾。此外锌瘸淀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜勃溃踞,胎面中央多重“Z”形花纹挡煞侥、针孔沟槽设计敌矗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性饰疙糯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鸽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间们,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蕉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3萎撑欠,它的定位低于1系茧勾贺。但是径剂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步顾筹烽。另外线谱,它也提供了i3?REX增程版本渤许慈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机电,扩展了这款车的最大续航里程场扇宫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试尘桶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流赫始娥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合孩冉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合哦铂。   宝马有没有提高电动车的标准醋纠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协埂?让我们在接下来的测试中找出答案媳牌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式仟毁,宝马i3的行驶里程可达88英里胶勿烩。相比较而言挎,?Ampera可达30英里蹄离,而普锐斯可以行使约10英里乌舒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电禾,i3可以更多地使用电动模式傲猩妨。而增加了汽油机的动力系统椽浚啤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里藩铅素,357英里和505英里峨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大诬馈趴。这台车约五英寸高羚琴参,而宽度几乎和高度一样沤帘,与低矮流线退衫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比低吵圭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能隘迸惫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嘛卸多,我们没有所需的充电站?刮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式港。   此外哭艘司,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容乖连屏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名戒略:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车浅歌。它内饰精美拨佛,融合了许多先进的科技霜腿,它空间宽敞刻井赋,驾驶体验一流圃闯闻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车融,它仍然使用汽油机病,以作为电量用尽时的保险胃。   第二名弟猜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好亨榔,科技感十足探病,而且它也能胜任舒适的长途旅行建掳。   第三名鳞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赫骋,它最大的优点就是充电迅速猩间势,性能可靠疯。   然而竟猜咀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋桓。(实习编译漓匆:徐旦?审稿城蠢:刘洋) ? 免责声明版权作品蓉村,未经环球网Huanqiu.com书面授权圣,严禁转载府,违者将被追究法律责任倡。责任编辑拳逻土:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车排,应该说是倾注心血楼笑,在技术平台上都有可圈可点之处柔,源自萨博的技术是其最大的亮点般。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拱睬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作贰灸舅。在外观和内饰上刨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平示,在动力和配置方面也还是很有性价比的节赁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说埔,绅宝的外观原创度还是很高的菱,并没有刻意模仿什么车型闹计少,但我们会在这款车的细节上看到仿刮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法悄。且融汇的比较好孟,并不是简单的照搬照抄钝。这一点值得肯定甭创袒,大灯的设计十分犀利庆七撂,鹰眼造型也有较强的辨识度茬耪匹。LED日间行车灯比较醒目亥奋,穿透性不错靡姐啦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表秋巫帛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感潜,也很紧绷茄歌标。看起来运动感不错衡脖吨,但前悬和后悬的长度较长库,看起来有一些比例失调眷妓洞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些婆,在视觉上看上去会更紧凑动感潜。轮胎的规格还是比较高的啡丢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能荷剃。   车尾的设计比车头更简洁一些汕础泰,尤其是尾灯的轮廓茎,设计非常成熟世贺另。和宝马新款3系很像涧寸。除此之外墩片愤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感氯。   本文导航目盖:" "  “卧龙凤雏纱俗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口熄碑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后阑妹拐,便有了三国时期的三足鼎立椽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟陋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国龄诧授,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出恢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹涉,然而坊间始终流传着这样一句话溪钩府:“得中级车者得天下”;是的腺磕卜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重病卯,今天我们会为大家带来两款重量级车型妻痘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”聘,请大家继续往下看凡。   看到这里大家肯定已经有了答案了防靖翅,没错韧誓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L雀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉较邪,那S60L是何方神圣森胎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型顺沙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花县陪创?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版法饲,厂商指导价33.49万元工夏熔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型恳沙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蛔篓斯、后排座椅加热慧硼、并线辅助屑垂、车道偏离和自适应巡航等众多配置郊毛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中上,即使不看车标挥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃来,哪个是奥迪倾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的顺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现搁沧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统孟奈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瑞浦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停扣箔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性石检伯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角灿,使夜间行车更加安全贝烫。两车双色的外后视镜造型别致纳惜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光扔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型柬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色琼叉蕉,至于乘用空间如何隋腹秀,我们将在空间篇为大家详细介绍牡敢。两车都采用了5幅式的轮毂造型危,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力磷灭纫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳骋祟挎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计船鞋,整体方正的设计略显稳重位断硅。后尾灯的设计两车可谓各有特色霸堕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似锹,设计感十足肮赔,而奥迪A4L的尾灯更加修长豁壳,视觉效果出色脾撬贰。天窗不仅能够增加车内的采光欠幢朴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出涛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉歇小,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心显梢道,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习读逗翱。   本文导航侍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车俗伺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间农,配置也能满足一般家庭的日常需求擒。对于这个价位的小车来说铜失幻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观骄蠕邓,在这方面都享,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮聪人娥,就算是与它的直系前辈骐达相比须,也不遑多让桃欺。然而作为一款家用代步小车菏娶戌,它也并非完美糕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高介本呢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外凄措,车辆本身并非进行任何实质性的改变诡届苔,跨界的概念噱头大于实际靠鸽。 "   技术革新日新月异的今天搓,车型的改款换代再常见不过骂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变殿挂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型既慕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变泉墓犬,同时在动力方面也增加了1.8L泪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万伍钵谦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势狄贸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型玻,但它的实力不可小觑眯郸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌商位侠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动库、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吮敦。既然实力不容忽视胸九,价格又有优势保怠功,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蒙。" "  版权声明柯:本文版权为网易汽车所有罐嘛兽,转载请注明出处为迟科。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星棋,全新的品牌全新的车型脓赖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比慧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付海克斯淘驰藩,在2013年父痛荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月送壳粒,堪称是这个区别的标杆级车型吩,观致3要想在这个领域取得成功臣犬顷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK得,看看是否有优势能吸引消费者关注拱。 外观风格各异   先看外观方面立畦桃,观致3展现出大气得体的风格隋,不像速腾那么沉闷单调构栋喝,且有着自己的灵动个性;而盖嘎芟冢克斯则是完全偏向运动化的风格骋伴,典型的注重操控性能侮,突出驾驶快感的性能车型顾岭埔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型斡粒徊,与观致3区别明显薪骸柒。两者主要是风格差异锑,外观上分不出优劣炮琶雇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上烙么,观致3丝毫不会逊色于干氲铮克斯车型九澎。 尺寸对比 车型名称 傅埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上寿俄,两者也是平分秋色梳,车身大小相仿霜倘翻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势壤奔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上绰,观致3要大于负呈残祝克斯全炼封,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞海扁弹,尤其是腿部空间较为宽松揣蓝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘缁耍克斯在后排空间布局相对紧凑播,而后排空间也一直是各代父迤唬克斯的软肋维萌间。 价格对比 竿惴撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上居痊,赋福克斯则要比观致3要更大一些恋黎,在不放到后排座椅的情况下髓揭,复谔桑克斯的载物容积是530L少,而观致3只有430L惭隶另,100L的差距还是能装多不少东西的泵拜。而在需要有更大空间的时候事,两者都可以放到后排座椅峡奖,放置大件的物品氯朔卤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间诞,观致3和该睿克斯三厢都是11.99万起步领仑淘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号海。而细细对比价格表可以发现捐,要选购自动挡的车型辉,咐兀克斯最低仅需13.09万曙赴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合棵靡美,观致3则需要14.29万俩佰,这个比起妇⒛В克斯有1.2万元的价差伞绿狮,当然在内饰配置上会有其它差异纲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言殊,可能盖逋缀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些啤梳。 挑选合适的爱车酒疟岁,看专业导购惰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么双?   扫一扫娥虾块,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚下肩韦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叉糠。风云2熟、E5苛、A3以及今天评测的这辆E3错,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中福愤疽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扰炯狮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辖。从这辆奇瑞E3来看扳,外观及内饰都有着很高的原创度幻谴拉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间壳。这让奇瑞的产品线更加丰富县帘,但也让消费者选择起来有些头疼嘶领。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的宛苗喇,也从来不缺少“明星”逗,“沉稳绅士”大众速腾房、“狂派斗士”福特傅齑咨ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型姆,不过要问哪款车型最近销量最高狗氖斤,还要数“逸派高手”日产轩逸既腔碑,它已经连续两个月销量突破3万妥胎,坐稳了桥车销量的头把交椅蛾冀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡晌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢螺谎?下面我们把两款车型拿来做一次比较糠奋缆,或许能看出一些端倪盘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万筒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万雌碴,入门价格上儒敖,风朗比轩逸高出2.08万元短幸氛,表面上看价格版匹艾,轩逸占有优势哆恐摔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型盼弗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元聪傻,这样看来摩科,风朗其实只比轩逸贵了2800元嚏吐,等国产版风朗出来后奢,风朗在价格上反而会有优势也说不定姜糠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市脊险,这款车外观与内饰变化并不算很大帘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一澄彪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7捶霓细,下面我们来看一下蚀涧度。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表持祭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绣踩澄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格琼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹郸赏。质保方面替,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鲸济。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谱锻譬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机屋磺,最大马力已经达到了170马力特,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟戊。变速箱方面凤耻,逸动采用6挡自动变速箱簧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱贬贤且,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色唐豢虎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些宋。 免责声明还暮:本文仅代表作者个人观点逼,与环球网无关荒笺顿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实两尘欣,对本文以及其中全部或者部分内容蠕栖崔、文字的真实性平摆稠、完整性轮构爆、及时性本站不作任何保证或承诺裸丛蓟,请读者仅作参考卢眯,并请自行核实相关内容殿秋。" "  近两年限,自主品牌进步着实很大苍航,无论是从设计方面撂袒烈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升馆雷鲸,甚至可以与合资车型媲美克,山寨切、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式湍讨。在10万元以下紧凑级车型中能,更是自主品牌的天下朵乓姓,凭借比合资车型更为出色的性价比豹俊检,吸引了不少消费者的关注乐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市科嫁,一经推出便受到了极大的关注衰垒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力亩情苹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型丝獭,包括动力在内栏,新车共有20项升级灰惊伦,本次共推出8款车型加,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款持恫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型搂督,售价区间为7.49万-11.79万元梁技轻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表将烯淡,近来也是频频出镜冬屁轰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝荆控大玩具车”的名号名极一时饶。速锐共推出了9款车型阑淑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款歉痰纤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合甫,售价在6.59-9.99万元之间琉。   单一来看饭松挺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品武含伶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较扒歪局,看看那款车要更“精”一步猛惨。" "  新君威变得更好看了尝身辽,配置也进一步提升锰,新加入了一些科技配置贡嘎,比如智能交互系统擂,BOSE音响等等肩腿躲。这些都是新君威的改变之处毙软。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型泄扔,售价24.59万元痴,作为一款定位中级运动型车的新君威吓,品质感一如既往居,操控性也非常突出怯蘑聊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威科完,以下简称新君威抢,外观相对于老款进行了必要的改变溯孪赋,毕竟老款车型从上市之后抚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳秸缅斧,新款在大灯矗、进气格栅卸、雾灯坞、尾灯溃、前后包围都进行了细节的变动敦。   在新君威上塘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统纷孟么,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统藤,在操作上没有太大不同疚咯肌,轮毂方面火喊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辅,轮胎品牌依旧是普利司通凑。侧面造型基本上没有变化芬,侧窗所占面积依旧较小喜论。   车尾的变化还是比较明显的鲸飘,这主要来自于尾灯的改变酷。新款尾灯全系标配LED灯彩歌飞,并进行了熏黑处理赊坑。尾灯的轮廓样式更加犀利泰,个人认为要比老款更好看孔疥诡。除此之外嗽薪偷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化深荚躲,牌照安装槽的形状变成了正梯形岛次位。   本文导航扫亨丰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击缄喷,颠覆传统的外观赶木圭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环锹剔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV毁滑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5琴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型棉涸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机奸靡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆轿挠菜,足以证明其强势的地位绰祈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市搅貌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠挟澎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强妥撑。(温馨提示聚牧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版赊然克,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准廖淮。)   自由光基于全新CUSW平台打造访,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭考讽钝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅猎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强付床推。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致建,圆润的造型是其给我们最深的印象绊舍舌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网暑溯阑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线汝箍,显得简洁利落轮羞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条萝,显得净雅别致洪晌疾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同杯,主要表现在其大灯的表现形式上团逃寞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球派权咸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可牧掂。两车大灯配置基本相近莎教恳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已激使全。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助麻贬力,车道偏离预警系统洞角。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗焕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅舷嗓丹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势持希鹤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势涵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嘘贿,其尺寸差距就没有那么大际刀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡泛沤跑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁卞态,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起兜率项。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同献黑颗。奥迪Q5采用两边单出的排气管千嘛撮,在气势上略胜自由光臂郝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道察,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型梆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蹬,磨损线束保护层圣然秘,存在导致电池损毁的隐患烂蒂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日酷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知罐辉,称9124辆V200受此次召回影响冻。长城汽车正在邮件告知客户静撅,并建议联系当地经销商进行检查维修粟桔舅。   据悉报补杀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转苇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽哥猩级。”更有甚者缓,线束可能会内部融化默。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说府下负,目前已上报了数起线束故障搅桐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转长青,不能够给电池充电空,车辆也无法启动韶盲擂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型钠灸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束令。   克特里尔先生称斥,检查故障预计用时20分钟授释,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟铜。如果绝缘保护层磨损严重贰冯,线束已裸露略,则需约两个小时以更换整套发动机线束佩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件磨端。此前歌痹词,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回丰稠,2010年又因手刹故障而被召回壤。   2012年峭雇隆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回舵吕,长城V系列也在其中素。当时亢把特,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片儡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸翱。然而漆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片跺,更换车辆共计超过1.5万辆墓沏。  〖崽啊(实习编译巩喷:王萌审稿摩:刘洋)   免责声明版权作品巨譬,未经环球网Huanqiu.com书面授权裂,严禁转载场晒铅,违者将被追究法律责任工比。" "  随着经济的快速发展黎菲北,购车群体的年龄层次也越来越低诡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用畔崔孺、省油醒,而是追求个性和时尚设计吧商。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型冠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一秀古揩。作为跨界SUV胜罕,它们在造型上将年轻惮聘、时尚展现的淋漓尽致颧阜,完全符合年轻消费者的审美需要典捂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比枯莲,来看看到底谁更适合你猴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV爽红,相比2012款变化不是很大牡誓杠,只是增加了配置和车身颜色舜挝混。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版菇私,售价分别为21.98万和21.47万却瞳甫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV撬殊孩,但风格却不尽相同托受墓。斯巴鲁XV外形显得干练抢睫交,车身线条硬朗界,富有力量汗,越野味很浓枢。而标致3008外形偏向都市化设计姜粳洽,饱满圆润的车身凸显时尚感劳弥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辑嘲淋。   车身尺寸方面有所差异戚,不过并不明显认捕斡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)归芹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)结。斯巴鲁XV车身更窄尼古刑,同时也稍长一些阶扇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置羔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网狡嫡,加入蜂窝网状格栅运动感十足鲍词都。而标致3008采用半圆形中网摔,镀铬亮条包裹显得很精致换覆。两车前脸分别展示它们不同的风格捆,同时都包裹塑料黑色下包围年奶赊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拨,远近光分离灯组设计圣簇,造型普通禄倪,配备有示廊灯凛么慨。标致3008同样采用卤素大灯犬门噬,不过加入透镜堂,不仅聚光效果好逻踌杀,同时美观性也不错寐。另外疮,还配备LED日间行车灯棱。   在侧面舍簧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计奸南察,比如非常倾斜的A柱隧捐,同时将后视镜位置后移憾,留有三角窗减小了A柱盲区型却辜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料年,有利于减少磕碰的维修成本隆电匹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎喜萎籍,注重舒适和静音性苛咖,双五幅轮毂很有张力膛疯。相比之下紊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性路察,与黑色下包围搭配运动感很强烈荣祭氦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎克趴,同样注重静音和舒适性瞄切物。两车的备胎都是非全尺寸设计融订。   相比前脸糜,斯巴鲁XV尾部更个性适,辨识度较高卑虚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型炒,镀铬亮条的运用增添了质感惯谓。 标致3008尾灯加入LED灯组匣笑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组捣江荣,但是块状尾灯造型很独特衰设。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像徒却,标致3008同样配备倒车视频影像卡蚂,另外顿腊,还配备前2/后4颗雷达探头断牌涣。" "  在过去的一段时间里缮汐,柑咛椋克斯抹究、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置刹琉洽。时尚动感的外观滴嘶脓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性堂,成为了年轻人群青睐的车型甭楷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型毁嫌计,科鲁兹掀背车则是新进的一员轻钡啦,它所要面临的是一场“无言的战斗”沟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了溶痴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出菩庆,但却带有美式车应有的力量感啦,总体来说它的设计很适合国人的口味紊乱便。但从最初在国内销售的科鲁兹来说就,其三厢设计有些过于保守掇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间净什回,为了能够扩展消费群体厢疵碍,推出两厢版是其最好的解决办法懦愤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话私蔡,你几乎完全无法识别它的真身缴,因为它与三厢版保持着高度的一致性固。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蹈盟突,很好的诠释了彰显力量感的诉求富哪榷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后尸创脸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接乳嗓贺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些疚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肃泛户,但实际上它比三厢版短了不到9cm尽难跋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多巳擦喊,后窗与尾部的衔接并不生硬烧翅纫,拐角的折翼恰倒好处搔,为尾部增色了不少疲劲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计全,在样式上显得更加简洁咯加酪,只是与自身前灯组相比妇汤嘛,在棱角的刻画上有了明显的削弱碍稳负。   本文导航夺:" "  提起之诺躬,很多人都不知道是什么品牌热姥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌溉藐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瓦。只是之诺定位于高端合资自主品牌脖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式良,那么它的首款电动车1E表现如何熊?以下文章为您揭晓临捷。   只租不卖魔诽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务险笺菲,包括车辆租赁江、充电设备勘察安装返勒、车辆上牌外、车辆投保灵磐害、定期保养夸、故障维修母、道路救援泞瞥、检查维修备用车等飞问购,通过这样的商业运营妓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展报查。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车惋,它的卖力需要大家自己去发掘嘎恳颂。不过在发掘1E精彩设计前岭券,请先忘了宝马X1袜煞,否则你将永远欣赏不到1E的美卡沛啦。其实1E最出彩的设计在头灯帘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感醇夕。   不仔细分辨的话吗蕊乘,很难把1E和X1的侧面造型分清金能冀。不过1E拥有自己鲜明的特点冬叔吐,车门下很宽的镀铬饰条堕损,和没有行李架的车顶艾算行。   相比车头和侧面屑,尾部就让人感觉有些欠妥了辛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分套嗽激,并且加上了一条较粗的镀铬饰条曹粉弛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车剔。   本文导航缎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说芦阿薯,奇葩的中文译名捌扰叭、“野性”独特的外观以及较高的定价缝欺芒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议旦。说起野帝我们不自觉的想起程,同样在以国产车身份进入中国之后乳诧秃,“改头换面”的法系SUV标志3008哺思县,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类本系,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”乾。当然漠台伟,以20万元以下的车型作为主力军姆毛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一类黔。那么下面我们就来看看奉,这两款性格迥异的德叮迪途、法新生代SUV之间究竟有什么差异刻垮,各自的特点又是什么充? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别搅,首当其冲是价格方面的不同庞揪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合脖蟹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势牟奖,不过差距方面不大基本可以忽略瑰讲闭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀逆卤。动力方面的表现也近乎相同聪枷反,只不过大众7速DSG哭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配略褂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嚼卸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一工。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔肖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰揣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪饭桥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蜂傲镀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激案碱坎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拟玖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试写。闲话少说什,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜汐。   这次试驾共有5个科目纷参,分别是1.傲虎—终极绕桩崔,2.傲虎—冰雪连环毋,3.傲虎—短道拉力测试登,4.XV—戏雪乐园僵输,5.森林人—不规则路面自由行驶臼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同诧侗,MPV表现出相对冷清的一面培旁糯,尤其是中高端的商务MPV猴檬,几乎屈指可数焊工到,除了老牌的别克GL8外胚澈,似乎很难让人想起更多车型非。不过在这个还没有完全饱和的市场里痉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅畏崔胯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮闹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢薪?这就是本文将要找寻的答案宋嘿班。   12款艾力绅有2.4L 5款车型秋,售价28.38万元-33.58万元竿呢,目前市场上有近2撩浓、3万的优惠幅度相尉捣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型酥拆颓,官方指导价31.98万元唯。) ●外观解析   从造型上来说末郊摔,艾力绅算是开创了一条新的路子趣翔,没有过分使用一些夸张圆润的线条恒瓷乖,车身轮廓棱角分明情佳,有着很强的视觉冲击力喀驹猎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别块鹅讣,此外刻,艾力绅还装有一套大包围鬼,颇有几分运动风范娥擎冒,也有着一定的改装潜力捎驼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感评成稿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目触氦箱,中网与宽大的前大灯连接在一起吐冷铃,营造出一种大气焙狮、动感的MPV形象疯孺侗。   艾力绅A柱采用黑色设计邵淘,且A柱的倾斜幅度较大侥筷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显闭,总给人一种方方正正的感觉菇贤琼,后视镜尺寸同样不刑牙径亍,与整车的风格很搭戎峭断,宽大的后视镜提供不错的后方视野些退,保证了行车的安全性与舒适性湾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感席敦,当然贺稻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现守备,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蝗挛垮,侧门就会自动缓缓打开搂谈白,此外戏到氯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关粟混。如果对此还不令你满意的话叔扔,通过钥匙同样可以掖梗控侧门晨翱你,确实有些高端大气上档次宪懦羡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm惟鹤,轴距达到2900mm泼将撮,尺寸在同级别对手中并不占优势瓤,与GL8相比拾嘶,仅仅在高度上略强于对手糜靛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势徒浓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计吾骚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鸽。整体线条依旧硬朗拱表蜡,尾灯加入了时下流行的LED元素潞媚喷,为其增添几分现代气息雾饲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及校,人们购车的选择可谓越来越丰富尽扫鹿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择息登失,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过赴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈苹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5匹茎割,他们能够碰撞出怎样的火花槽晃朴,请大家继续往下看哭氨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表衡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痛纷士,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比谢阂倪,由于这两款车型出自于统一平台打造旅辉低,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲脓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间赤权。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题塑擂疼,你可以说它带有侵略性拉菊,或是富有运动感让,也可以说极具视觉冲击力社巷巨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突类。而K5也应用了与智跑说雌齐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计必,使其拥有了明显的家族特质吉缉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钞,极力打造出时尚与动感的流体车身司,在驶入眼前的一瞬之时孩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蕉捌。前脸的线条设计十分紧绷遍瓶,大灯组与前包围向中央区域靠拢咐邻,展现其动感的一面姥倘裳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合返诡禽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势臀,抢眼的外型加之迷幻的光线图皑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽毋夯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着熔海捣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力射肩玛。   第八代索纳塔不仅外观时尚浪存,灯光的运用也颇具科技感什哪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性溺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯噬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步韶练娜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计靠科,显然这种的夸张设计闹仿,使我将其列为变异的种类敞奶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肠,多折线的应用也使尾部更具立体感色烂,同时对于运动观感上也有显著的提升乖渴,由于K5搭载的不同动力总成虽倦敝,2.0L车型配备的是单排气设计姐砍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感别吻。   轮毂也是一个变化的重要部位瘫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面坍。根据配置不同捅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分的航俊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎暖娟耽,该系列轮胎偏重实用性棵。作为索纳塔的尾部轻,基本没有大的变化抽擅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鹃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点极。   本文导航该:" "  每到年底尖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾胶特,地点也大多选择在北部寒冷地区烦付擎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣手莽侨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性限。在临近春节前夕唐性,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现本腊。   延伸阅读迁夯豪:   之前旁揪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间边,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读锹列,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容痰懂。   酷威采用的是电控适时四驱系统饶膝,中央为多片离合器储,由电脑控制来分配扭矩设攫雄,车内并没有任何切换按键釜脓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瘟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施袄簿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶揭,如果想要挑战一些极限的路况的话凹,酷威还是不具备这么大的优势的葡芬,因为不具备限滑措施孔卉淮,至少在脱困能力上会有限制性烙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鹊,采用全新发泡橡胶技术曙,具有更加粗大的排水通道搂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”饯,冰面行驶性能更加出色飞开,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力波拟。此外岔虑汰,中央多重“Z”形花纹溯苟、针孔沟槽设计栋负陛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性兑放逻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机崩侗丛,最大功率206kW/6350rpm恃赌氨,最大扭矩342牛·米/4350rpm成椭巧,在目前的大切诺基盾备、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载聚,但是会有不同的调教罚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器哺,我一直在想权撩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢攻桨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV松骸搞,我觉得这个可以有匹此扁,至少不会和其他车型有太大的冲突痹巳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖浅,路面上的车辙也是压实的积雪垃亥诽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度堂疽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用骸庆射,只要不是过激的驾驶行为味,基本不会出现危险状况米淡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候诫嚏兢,建议最好将挡位切换至手动模式霖划敝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速泌掀,这要比才刹车安全的多芭系惶,这中方法同样适用于其他手自一体车型甭。   本文导航欺梅湘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢犊、充满艺术色彩秒,或者是有着一些与众不同的操作模式祭。而这辆2008则告诉我们完宛酞,一旦法国人在拥有自身优势的同时曹,再把务实两个字加进去必,那么可能会让其它对手感到紧张浅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置糠弧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注靶汲迷: 由于本次活动仅为简单的静态体验彤斥烁,场地和车况都受到一定客观因素限制奸婚底,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蹄惮圣,至于其他更多相关信息钵鳞霉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上卸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型妹,作为首款引入国内的小型SUV撤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上动娠枷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来睹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近肝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)融,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜多,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿贡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一劲华恰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鸥汀,对消费者很有吸引力囤。作为一款紧凑级市场的生力军车型顾蓖朗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涩呸搽。   观致3共有6款车型邢磷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型硼,售价为11.99万-16.79万元区间倪砷。因此解,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惩寒臀。对于中国的汽车消费者来讲措划翁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的祷痕。要知道自2006年上市至今洼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主同。那么广,作为一名后生的观致3溜肮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢立?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼贯青秘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中擒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价维踢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价崩慌挖:16.78万元)来进行比对香蜗任。由于两车的售价只相差0.01万元玖桐,这也令比对的本身相对公平一些患。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间懦,我们测试过高尔夫7顶配车型铅堡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现迪,跨级的配置也令对手望尘莫及蕊腿探。但这一切催,也许并不是你在一台高尔夫上最看重册、最需要的因素氏钵朝。对于高尔夫这样的家用车糠受,在使用的维度上做到出色伴毙剐,才是它的本职钾夕孙。今天龋,高尔夫7又来了丘抡镰,这次是全系中价格最低的1.6手动型玩。动力称不上凶猛煤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富际驶铜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗徐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一筏恨虹,必定有些硬实力兑姥暇。空间满足舒适乘坐勤犯、常用配置齐全呐疗,动力也能保证提速顺畅疏缺冻。但对于这一类的畅销车瑟沧棺,最重要的是它必须耐用挎,不能隔三差五地就往修理厂跑钾,也不能冷不丁地出个大毛病泌。这么来看鲜朔饭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”敦燃睹,故障频出谷长,这点很难让人满意亮疾。毕竟邢工,大众车能在国内打下当年的民众口碑玫瞄,靠的是皮实耐用的品质暗。在我眼里我轰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境新。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型溉潍,高尔夫7车身长度增加56mm桅,宽度增加13mm懊龟弓,高度减少28mm笺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长睬速,也更显扁了鲍疯。   如今灵砷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达绿疾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的混笺毙。这个配置的增加葱刮镣,为日常使用提供的便利性还是很大的亲情伸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气陶,要知道妇缺担克斯得爽漆、英朗等竞争车型都是16寸起步了戎堡啤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性涡钳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服其钞惕,这套胎居功至伟揽串。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候祟呻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车海,如果您拥有过高尔夫4跨诞鸽、宝来或者帕萨特B5的话匆泊被,您一定会理解我的意思礁。没有复杂的配置睛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则从肯,瞬间就能上手纷控。这一切都似曾相识配。   在1.6手动版的高尔夫7上默艰,您看不到任何高端的娱乐功能乃刻拴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone履盲篡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限攘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾虱雌稀,但我认为这并不影响操作便利性圭翰抹,最低配车没有大屏幕很正常屏淖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时信烽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用舷兰,车辆静止起步平顺性不佳宽巾秃,油门给少了刹车不松开秦,油门给多了又会猛窜吃,让人抓狂瘫复。但今天这台1.6手动车型报,上述症状全部消失死。起步轻给油即可辉陆逼,电脑自动调整喷油量寂,使其转速稍稍上升母蒂蚊,令发动机不容易熄火坛,等红灯瘸胳颠、坡起都很方便褪怂穷,使用起来当真比顶配的舒心多了久缝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂玩啸,让人捉摸不透丢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平凳缕沽,用料优秀被认作理所应当裴告。在数年的成本控制下趣坞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质壤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范枫草裙。对于大众汽车而言吝丁,这样的结果也堪称可笑了霖暮能。   没有真皮座椅纬,您会失望吗诺?我和同事们都不会欺涪呢。我认为从适用角度上篇谈痴,织物座椅与高尔夫更搭融鞠。这套座椅的缺点啼泌耐,在于椅背调节起来很费劲灯软,而且要是有个腰部支撑就更好了衫户蓬。纵观高尔夫1.6手动的配置嫁,我认为作为最低配车型慨,功能简陋一些并无大碍恃,该有的它也没少博,并且绝大多数的都还好用虑,如果您是为了舒心实用放堑滔,我觉得它能满足了限协。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来锰,对于购车需求的国人来说剂辽,一款看上去体面寒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感茫,只是碍于可选择的范围有限蜜,但凡有一款出类拔萃的新车型忍镶戌,必定会迎来极大地关注节净。对于25万中型车这个级别叮,迈腾一直是多数人闪过念头的首压锾非汀,而福特全新蒙迪欧的到来甫,分走了不少的关注度戚诵,选迈腾还是选新蒙迪欧当,对比一下就会发现库,挑战者颇具实力承铆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型称,售价24.28万元半,和迈腾 2.0TSI 豪华型苗湾那,售价24.78万元敞,均是各自车系中的主力车型廊朴荆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车清纳搏,兼具个性运动和居家商务需求诧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计小廓让,极富攻击性翠,对年轻消费者有着很强的吸引力嗓纲,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力功,入门的1.5T也有不俗表现怜韶福。   现款迈腾严格意义上上讲锈,只能算是半代升级播,是在老款的基础上升级而来傅戈扑。迈腾整体延续上一代车型的设计换,符合国人的审美钎,经过加长的车身隙抱恳,带来大空间的同时脑雄搐,提升了行驶稳定性及舒适性嚷巍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面亮共丧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米工快豹,轴距达到了2850毫米史,而迈腾则为4865×1820×1475毫米稗粪洼,整体比新蒙迪欧小一些擂,即便是经过加长拴邓桂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧通廉晴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节渤苹还、加热滴陀僧、折叠惭缚霉、记忆 电动调节粮、加热便、折叠烯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎淌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了搜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯从特甲,不仅科技感十足毒芍沮,还具备随动转向跋劫、自动开启等功能兼烩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些欠呻骇。天窗砍肚兔、全功能配置的后视镜等寝霞武,两者处于同一水平袄迟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升堡辨讨,对称的T型中控台中规中矩森尉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统筏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作懦,主界面被平均分为四个区域墟憋段,分别显示电话酵秸雷、导航圃撬迷、娱乐和空调四项基本信息眠教枪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来徊疤舒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局铅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感牵哗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕校、6碟CD等配置情,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步朽骇,迈腾更像是上个时代的产物劣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拿啊灌,相比迈腾的2812毫米桃歌破,略占优势爱脓,但二者在乘坐空间方面辆,都已经足够日常使用亥俱搞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑署且悍,满足于舒适和运动的双重需求虏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惕拌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统颅罚、方向盘换挡稻,以及原厂导航等配置吴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置潞蔚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统切。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版清,最大功率178千瓦咐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱藉,平顺性和换挡速度足够出色缉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合厘溯娩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦仁淬,最大扭矩280牛米秃,匹配6速双离合变速器促垦。当年迈腾这也算是黄金动力组合缸午,但与新蒙迪欧相比厕惠蘑,参数差距明显窟。   保养方面哄钵芹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里娄塑默,建议日常保养周期为5000公里左右闭敢悔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蓬到,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右辩稿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保统,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保底仕品,之后保养周期为1万公里城。小保养的费用在600元左右匠肌,需要更换机油机滤沛姓井,大保养的费用在1100元左右粕能便,需要更换机油三滤鞋苦惩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高挨,相比迈腾笛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外泪,还增加了头部气帘和膝部气囊陇漓陋。并线辅助功能也是迈腾所没有的季。   点评唬厕雄:不可否认抢烽,大众品牌进入中国市场多年顿涧纽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型揪档,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手圃含,无论配置水平还是动力系统谎疼,都已经没有什么优势了本,抛开迈腾一万多的优惠聪椒填,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鹅玖迟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁旖溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明捆:本文仅代表作者个人观点遣侮睡,与环球网无关沏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驾蜗,对本文以及其中全部或者部分内容迁瞪、文字的真实性联、完整性芍窖、及时性本站不作任何保证或承诺力品,请读者仅作参考蝎,并请自行核实相关内容谎蒂。" "   “北国风光涎,千里冰封眷码,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景轮才弦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鬼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐爱曝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段能困,对途乐而言这不仅是一种新的考验夸背扰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战憋擦龄。 外观烦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐冬痪麻,想必对于多数人来说龋坞刊,它的名气比兰德酷路泽小很多赌冬,但并不意味着就要比竞争对手要差琼手丘。外观方面途乐外形实在太大了乡,有点圆头圆脑的感觉卢,比兰德酷路泽温柔了很多哥稗绍,缺少了一些很“MAN”的元素扑骗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80呐枚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰揪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时录廖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多娥扯坟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念读浪靡。中控台看上去很有档次豹,各类功能按键排布也十分清晰扣、合理僧菲态。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处起,完全遵循了游艇的设计风格化硕,宽敞痰添、舒适渤兴、豪华朔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰弯。   小结段涡: 从外观内饰的整体表现来看烙缸,可以说途乐是一款成功的车型巢陕科,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题扔慧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势撮始,如果“沙漠之王”远离了沙漠挤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色次季,这也是我们大老远来到这里的最终目的履。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辅绢,人们首先想到的通常都会是奔驰疙、宝马擎、奥迪椽但搬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌扣券椿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴京彪鸿。但是说到文化的话瘦膜,就不得不谈到今天的一位主角裂时婪,捷豹XJL誓。相对于奔驰这样的全能贵族来说霜怀沧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵该潜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢片添腑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗潍胃。   作为进口高端豪华轿车惹,相信奔驰S级大家都比较熟斧蚂嚏,而捷豹XJL依旧比较陌生舅,捷豹作为英国豪华汽车品牌挟毯徒,也有着将近百年的品牌历史伴,虽然品牌认知度不高垃拧,但这头豹子可不能轻视狭凭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型堕唱,价格都在120万左右逻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L间,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力退顺突。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前钮秃慈,其实捷豹和奔驰早就杠上了涤葛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新陷芬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了贯呸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观糜腥畏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话簿,你一定记得去年上映的《007受逗涂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鸥碾葛,没错就是捷豹XJ惠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”诞,里里外外展示着它的优雅与稳浇怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力始那。   无独有偶才侵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嘘勤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行骋料,虽然不是目前新款的S级鲁羡戳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩栖变。   言归正传狸心拒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气庙,不过两者的风格却截然不同录峭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素毒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀温涧戒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重玖剧,在当前时代也更加与众不同裤镶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车健饶炭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车庭徊,的确奔驰S级是同级别标杆入容,外观轮廓延续了上一代谷承瘟,细节之处更加富有科技感缴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气范剖糕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同墩仑庞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气暑郊辉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度傅烫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气溜郎棵,比XJL更加强势盆,这就像两个高人呸浓首,一个低调一个高调而已胚回。   大灯的造型也风格迥异蚊滴尚,XJL的设计更简洁恫那镀,内部采用传统圆形元素错炔桅,使得其眼神也更加专注妻孺祭。而奔驰的大灯设计更加时尚疥,内部流畅的菱形也较新颖将。大灯配置上两者都运用了透镜和LED朽驳屁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车坦毯联,光前大灯就使用了五十多颗LED箍婆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面芦划,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾雇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上阂,更加沉稳播姜捍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通胁,但硕大的车身同样沉稳舜柔,硬朗的线条也更加动感莲射。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾妮渺蛾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出闻晤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉舍窃,这也使得XJL的车尾更稳重苛茂熊,而S级更挑逗人设。   尾灯的设计睛断,捷豹XJL采用纵向设计羚靛,并以车身腰线融为一体适素,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过绩孙檬,整体轮毂简洁不繁琐活渭形,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁娶邦怕,内部灯组造型是一大亮点双监,点亮时相当好看荡嘛炮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节突,并没有过多的修饰父,但每一处又能充分体现他们非凡的气质锚龋蹲,就如同一件高档西装哄孪,某颗精雕细作的纽扣就足以尝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型僵截仁,相比奔驰大气的轮毂统甲,捷豹XJL的条幅更纤细戈券,并且在条幅样式上也更加精美和运动巷。尺寸方面XJL为19寸诫,比奔驰S级的18寸也大一圈胃,轮胎方面同样为245宽度倡榷,不过与奔驰前后同宽不一样噶捞瓤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吕顷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型掠,并且作为一个自主品牌侩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌娘,旗下的GS5孩烈碎、GA3晒、GA5几乎可以与合资车相抗衡壁疟谅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上捆纯添,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象人肠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的眠限缮,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑寺拧,由于试驾人员较多奇反灸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验感衅芥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统委范年,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统焊。   现场测试场地为两个圈形场地逼婚,两个场地项目都是一样的人篇,可同时进行两组试驾缆鲤棋,场地提供了直线加速岭灵、紧急制动变裳、蛇形绕桩井讹、麋鹿测试四个项目肝,可以说涵盖了大部分的性能体验番。当天试驾温度为零下十八摄氏度殊,这样寒冷的天气识,面对半冰半雪的湖面锹户蓖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惺砂水。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似獭色徽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下寒,TCS系统介入抹磋釜,防止打滑的发生干彩敖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机现,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术肺汝,最大功率戚:90kW(122马力)/6300rpm商恒,最大扭矩希:153Nm/4500rpm坦讥畏。而这次试驾的车型中没有手动挡娥,均为4挡自动车型懒南,动力表现可以轻松满足日常使用需求蹈。   起步于加速初段油门如果踩的过重鲤,TCS牵引力控制系统会即时接入惕昧剁,并且自主减小喷油量材,从而避免轮胎打滑峰党,这一点上GA3与GS5表现都不错汉。加速至60公里每小时后统倦牌,紧急制动笛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音狠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了柔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离闪漏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停珊镶够,未出现侧滑染。   本文导航遣:" "  提起中级车沽艰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择纪瞬海。但要是预算有限陷瞧,面对这两款车型还真有些底气不足宠辩莫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的谩。好在现在中级车市场一片血雨腥风垢,改款K5已经于近期正式上市钞逻臀,延续了韩系性价比超高的特点琉。这次恢腺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车沫,让您的购车选择更加丰富胜茎。   没错菱杉庆,此次选择的几款车都在18万元区间内擦闭。而且颇为“巧合”的是肃赏剩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合圈丝吭,也堪称中级车的黄金动力之一哎捻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字浅逃。既然如此合死,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”獭莎祷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份莆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机寄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)竿,动力参数有小幅度的提升疼舌兽,燃油经济性也有一定的提升平酱,但依旧没有给人留下深刻的印象布,尤其是我这个09款嘉年华的车主坞练娇。如今钾,在配置依旧丰富的前提下钙蓉,它换装上排量更小版、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机虱擎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型稗鞋,这一次似乎有点看头了卸黎囤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机上,它的来头可不少缉经。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它碘叔怒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖何比,可谓是福特的明星产品徒皆。我得承认这些奖项来之不易缄,但我更关心的是疮枫,它依靠什么亮点来获奖倾诫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性吐熔,震动及噪音抑制能力如何粕烹梢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现旦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前燃脸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机锌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷恰、涡轮增压以及进排气可变正时技术绍。在这些技术的支持下骑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升歇玛滩。反应到账面参数上哎,它的最大输出功率是125马力伺坟,最大扭矩达到170牛·米脯藐疆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的弧慕惠。   另外级村牵,福特也针对其三缸的结构特点汇,对发动机的震动间、噪音等方面做了很多优化和改进安坟惰,比如喷油器及油泵柔性安装翁亭品、皮带润滑牧匈徘、缸盖上方吸音泡沫等等巾间。为此派割斑,我先后做了两种情况下的简单体验宽袒:1氯典、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2籍掂宋、在静止的状态下附,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上饯陇。经过细心的体会和观察后溶袖,我认为结果让人满意丸滴,发动机的震动轻微骨丝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些苫墓混,但也不大碍事具检。事实上确锌娶,即使我细心观察扯懦挝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别铃。   看来之前的担心有点多余勿,还是直接上路试驾更加实际纤热舞。它的电子油门响应依旧很灵敏翁胜,轻轻触碰油门踏板哪姆,发动机的转速表指针就会活跃起来去僵。幸好油门的调校比较线性拧,分寸拿捏得体膊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累寺鲜斡。同时土,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感檬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉疯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩健,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别睬想鞋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坤。即使在低转速区间算,发动机的动力输出也很活跃官蒲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉桨叼。同样受益的还有动力输出的持续性墟同,在试驾路段里面有不少的环城快速路垂扑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h开蕾,而且整个提速过程顺畅自然倒。只可惜受道路限速的制约袒,未能继续把速度往上提筐套挪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备晨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契臣权孩,升挡动作迅速慰,在D挡模式下正常驾驶瓮权,1700rpm左右就会立刻升挡寡,让整个加速过程更加顺畅自然贾仆翟。然而位胖,在遇到拥堵路况的时候脖瞪饭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感捣,幸好并不是特别明显散广媳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现涕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了夺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好塑,除非你把油门踏板踩得足够深齐娶,否则它不会轻易降挡拘诺。   变速箱切换到S挡后死摔,油门响应速度稍有提高卉掸,而换挡转速则提升到3500rpm幢,动力输出表现得更加亢奋百跑。味道对了详,这才是S挡该有的特质蓉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了巾湘轰。当然涝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式梗蛔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮硼,至今我仍然未能适应部怒。   其余部分与老款车型基本相同蒲汲纱,方向盘的转向精确骏睫、迅速模程嚷,甚至有点“贼”溅寝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”售己,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瓜,对车身的支撑力度足够娇秽沫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显端鳖藏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安及芳,同时也确保了车身的灵活性溺呸。但面对减速带这些大颠簸时阜贝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在捻等分。   在动力水平得到提升怜、操控感被保留下来的情况下酷悔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少勒姥狄,开起来更加得心应手坞,也更加有活力连熔昏。这点值得欣喜苹,也是嘉年华的进步笺羞驼。当然颗捐僧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方缄裤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎牌趴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音钩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步贩迸希,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嗡牡伎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵复侍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了帽鬼颠,不过众所周知绣尺箍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台涪谐,而是换装了大众全新的MQB平台猛涟劳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂尺乱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异湍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异态,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助舰酞。   首先我们先来说说平台迁唐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台诫患,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蜡,PQ35血统也就不在那么纯正惕宦绵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台为。   平台究竟是什么囱迪剖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车盲采,它们会采用共同的零部件剑,采取相似的地盘称、车身结构洛墟、形式结构以及相近的生产工艺啡摧叙、轴距等十疯蜡,以此形成车辆生产的一套完整系统户,平台生产的战略是当前产品在开发中离,最流行粳佩惟、最科学洛、最节省人力梅、效率最高的一种开发战略菲。因为对汽车厂商而言介,可以在有效控制研发资源啪夸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情毙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台禄,并看看它们之间存在什么差异盲。   PQ35中的""P""代表平台土,""Q""代表发动机横置尾浮斯,""3""代表A级车戚超,""5""是指第五代栋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件靛,采取相似的底盘天徒材、车身结构石、行驶结构邦介、相似的生产工艺以及轴距等脖氛。由于研发时采取了已存在的""模板""计竟,不仅使车辆研发缩短了周期莱换,而且共用的零件大大减少了生产成本囊惨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型隘焙。采用PQ35平台的在售车型有途安祁戈淳、开迪纪、SCIROCCO倍儡趁、奥迪TT紊、A3录呈僧、斯柯达明锐等车型戳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括米蓝净:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)耐培、大长度激光无缝焊接肛、双面镀锌高强度钢板鼎啦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等侵,但如前所述趟收去,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术集豹。   MQB哪块化平台是大众最新的一个生产平台扔被矫,也是此次第七代高尔夫使用的平台堂侧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制耗违篮,并且可以共享比例达60%的零件四昧报,包括同样规格的发动机裤离素、变速器等光。MQB平台的推出涂,将会取代过去的PQ25苗、PQ35和PQ46等平台嫩挝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性戮筏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装撬,不管是传统动力唉猩弘、电动和可再生能源动力率,或者汽油机潍、柴油机栏痞、混合动力系统函溅、纯电动系统嫡、天然气发动机贝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装懂。另外伪搅腾,MQB平台还可以对轴距斗肉、轮距铣熟、前悬和后悬等部位进行调节抚。另外此平台可以生产从A0级缅缺、A级到B级三个级别的车型钾悼甭。这是PQ35平台所不具备的害。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温炼领榔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水懈响肥。相比几个欧系对手董和拜,宝马的动作显然慢了半拍葱仿祷,继5系旅行版之后享,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惜咖。当然有时候来得早不如来得巧腑辈,只要给足了诚意逆旁,迟到了也未必没糖吃健。   对于3系旅行就是如此毖,在它到来之前人,C级旅行和V60早已在国内打响了名头池逆窗,作为后来者抒枪乘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹稳竣肛,就更需要拿出浑身解数了郴戊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版典轰丝,下面就来看看它究竟有何能耐却滩。   还是从外形开始说起火驾互,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蹲极腑,其底盘代号为F31坑多,依旧是标准版轴距洽炊:2810mm靖嗡涩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言搁,这仍是个相当精干的长度渺,车身“三围”基本和三厢版一致巾灭范,只是由于行李架的关系伺炒楼,车身高度小幅增加了21mm捆倦。   我们测试的这款328i旅行版推蹭,还搭配了M运动设计套装顿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸崎,闷骚的感觉立马出来了旦贰竣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瓤互冬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色唇伪反。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凰饲抢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )汀辫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性杆笔,这和旅行车设计的初衷相悖篙竿。选择18""则刚好合适跑辞侯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)诡冯僚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点羞相,用一句流行语来说就是狠尖窘:低调奢华有内涵家桑伪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度慨舜,从这方面看薄梨凰,3系旅行并无太多亮点烫涟,车尾的造型显得有点过于刻板购父,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已痛。相对来说并没有对手做得那么出色圃,V60和C级旅行在设计上的看点更多撅。另外藐冀,虽然采用了M套件耻帆啼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式抵既,看起来实在是低调过头了芯迟。   外观总结碎逢恐:如果你是3系的铁杆粉丝北箍,但又不愿自己的爱车烂大街谷揽庙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挪琅短,低调中透着股狠劲儿痛,闷骚人士的最爱蹬孔唉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样胃燃煤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胃眷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少劣。但俗话说本粳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道遣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比我吵酵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何谅烹?   车型的选择方面懂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则稀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型耗仿酗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑杉旗啃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机迫持。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比洞敌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸灯桓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力路,与大尺寸的品牌Logo相得益彰徊撇,再辅之以保险杠的少量镀铬钡,前脸看起来一如既往的简约和低调隋。车头多条轻微隆起的线条蠢戎,包括引擎盖上也是凹凸有致喂嗅,则让低调的前脸显得浑厚有力懂菏顺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蚕,外沿继续使用镀铬装饰巧沸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻灰俊烹,也更容易让人接受阑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性商。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁铜稳莆,一个氙气近光灯式冗酗,一个卤素远光灯承隆,外加环绕半圈的LED日间行车灯箍署,没有任何花哨的设计蛙捂,注重实用豹。而作为玩灯行家的奥迪娟渭骸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼杠,配合上单颗远近氙气一体前大灯宝钝集,杀气十足梢廷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条怪糜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道托茶李,看上去随时有往前冲的冲动傅,非常动感和迷人际建。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车五饱逢,看上去从容而又优雅辖布抠,有点儿荣辱不惊的味道墓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后膛狙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了搓乌念,毕竟走的不算是一路的风格了角行帘。不过粮础涪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了戚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感虽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角段,变成了矩形倒角式的设计当,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L巾揣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计琅受,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行葱。   尾灯方面裤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型施踞耍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看项彪鬼,而且LED元素的缺失也实属不应该窜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型霉们,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼徘态酚,低调依然是奥迪的责任五拉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎怒蚀,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎独。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep厕,一个拥有超过半个世纪历史敌限,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌伸戏,“男人”葡疲疽、“硬派”饯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象庆纷。一个如此坚持传统的品牌啸镣技,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV秸蹿,这对于很多人来说是难以理解的事实穿。坦白讲疆氏,一向不以貌取人的我剿颓辆,霎时间也很难理解Mark T. Allen帅荡倪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疽盎敬。无可否认矾唤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的范,也必然成为人们茶余饭后的谈资惨蜗,但是就只有外貌是这样吗戒?难道它没有Jeep的传承汾囤?这是我最为关注的问题寝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力遍绷。由此可见铜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能苛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置点怒搜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外何。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色璃番,首先必需要有一副好的底子泉鲜辱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统量。根据越野性能的高低骋米,依次有Active Drive I琅兴、Active Drive II和Active Drive Lock三种柿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版硕疼呻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统椽侩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡酗沟,并且还具备后桥差速器锁止功能操但程,实现左右车轮50:50扭矩分配铺,攀爬能力自然是三者之中最强的呸挥撤。   除此以外碑梨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统适亩绢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠淡、28°的接近角尸、32°的离去角描、纵向通过角23.3°酱腑频、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置答蛔,要罗列出来的话其实还有很多叔,但越野并非纸上谈兵揣乘,要真正体验到它的实力逼藩,还是得把它拉到荒郊野岭忙创。   挂上低速四驱挡蠢、开启后桥锁止以及岩石模式晶讣,稳住油门就往上爬乱溯毕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蚂枢忱,3.2L Trailhawk针对越野的需求情汇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整长琅特。继续往上攀爬谢皮牡,一切都比较顺利上,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响杰漓砷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力喘骏。在遇到交叉轴情况时辟淑费,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力誓岔泼,配备了后桥差速器锁止功能的它舒仓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑缆希,就已经顺利通过婆。   这一次越野试驾浚,它的表现我完全没有惊喜采担,因为一切都在意料之中私踌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务潞康便,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了畴祈胎。毫无疑问府泄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位丸胆,也同级别的最强鞭咐疾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦殴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来境。坦白讲挫虽躬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拾厕秦。" "  在国内的SUV市橙稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浩夸鲸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击良,正因如此扣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问玲副,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蔑疽。   说到大空间干兢队、七座设计脯豹胃、配置丰富的SUV芦痉绿,北京现代全新胜达是其中的表表者嘛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仙钾挞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型兑恍糯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变闪虱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手樊摆,下面我们将对这两款车型进行对比分析填男骄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观成:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鳖扣,设计上中规中矩扰氯亭,采用了哈弗新的家族式设计元素冠冈府,这一风格将在整个哈弗系列上普及毛,代表性的设计元素有厘:大尺寸U型前格栅差剂食,粗壮的镀铬横条格栅慈,时下流行的“X”型前脸陀炭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美皇县,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的昂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的髓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时聚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气啡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肩,再辅以造型锋利的大灯灯组的沽幻,极富视觉冲击力春砍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沥,现代品牌的确更加具有超前思维意识藕虑。" "   源自逸动平台的CS35魄肛膝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汉驴盾。凭借欧洲化的时尚外形设计脚,相对精致的内饰做工鹊肚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现胃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注侯堵。此外郴唱钝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在丸抛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能晃鞠林,进一步提升了科技感和实用性馅虐拼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些俏遂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型劝乱,还有定位相同的长安福特翼搏哇嫡父,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4方抠心,涵盖了自主及合资品牌产品恒剑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惹七罗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS推,作为一款新生代豪华运动型轿车汐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系囊,也成为点燃这场战争的导火线蹭透笔。而上市之后萄浇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道孝琉,可谓是一场针尖对麦芒的对决必猎。那么除了运动性能以外匹叉宠,这两款车型的综合实力如何呢肌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓啥链。   虽然说是ATS是一款进口车型父,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉檀寂,整体售价和宝马3系保持高度重叠眉拆。从定位和售价来分析茄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比婚,两车售价分别为43.80万和43.60万多揣,价格差距非常星А,有一定的对比价值缝吵保。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车枷剐拭,但两车所展现的运动风格完全不一样迷挽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计豹蹄卤,车身线条锋利固兴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性副编需,同时也彰显了力量感疾省疟。而宝马3系显得内敛一些炬俏,经典的""双肾""前脸造型辛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蛔储南。   作为凯迪拉克家族最小的车型蜕奠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系匹,除了长度略有优势外挺,其它尺寸都不及宝马3系乳即储,在空间上可能会有一些影响偷什衔。不过没有关系垒,作为一款运动型轿车德,小一点也许会更加灵活巾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评狈,经典的造型更容易接受虚恒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26委唐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍猎肝方。   相比之下料,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力举芒圣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感井郡帛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足壳妨。   两车头灯布局不同涉,宝马是横向设计匡傲,开眼角大灯我们已经非常熟悉化轮穗。而ATS为纵向布局俏,造型更加犀利玖辰,同时采用的是远近光一体设计疤墓。配置上都采用氙气大灯躲寐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备碑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能械,但是可惜没有前雾灯卿日垮。   从车身侧面来看奈蔡,我更喜欢宝马3系欣趟石,腰线更加锐利眉浆,营造出了运动型轿车的动感效果的。而ATS侧面饱满厚实宠蓖,典型的美系车风格诺璃。   两车统一采用的是双曲率后视镜女槽,并且带有电动折叠和加热功能勺祈,同时集成了LED转向灯建鸵,显然宝马3系狭长的设计要更美观翟吮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯懦魄谱,警示效果有所提升聊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性宏干,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力顷崔嘛,双边双排气管设计也展示了其运动气质痹宠凡。相比之下褥,宝马3系的尾部显得比较平淡盲,家用车的造型在气势上要弱于ATS咎歼。   轮胎方面逢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎兑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎邢递,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18物,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎惠,都是偏重运动性能的选择啸社妙。" "  提起东风日产天籁峰斗,人们往往都喜欢用舒适毯胜粳、性价比高芍、省油这些标签来为其定义咆。的确入,作为日产在华销售的顶级轿车秒茨玻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态对犁,在中级车市场中处于上游位置食赡统。不过这款车型的加长行为吗期,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瀑猴,天籁公爵惋,虽然是天籁的加长版本拖槐稀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力墟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手剃匡,挑战更高级对手玖校峡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力处喇。   25.18-29.98万元的价格区间千,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势苟。相比同级别对手雅阁码烦、凯美瑞冷广裴、迈腾等热门中级车窖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手彤拿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼品,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无梆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惕屑,在提供更多给消费者的同时碳孩纽,却并没有在价格上表现的有多高调猴抽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异幸东,但是通过对细节的仔细端详匠,你还是可以发现不少变化之处手褥稠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素痊鬼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端岛苹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卉典委。   5003mm的长度与2900mm的轴距弦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平储弦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越翔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm读桃。而与豪华品牌中级车相比较妓炽擂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm摔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大矗夺蜗,整体协调感还处于平易近人的水平丘那。   本文导航观:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来罚齿,数以万计的人们加入了摇号大军途,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点急驾村,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程防,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高碑劝舶,一步到位的想法也被大家普遍赞同挎蛔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了逗甜,强劲的动力切、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜堪痕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车匙,它们的价格和配置都比较接近盼,下面我们一起去了解一下恫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表率:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)昧便范:15.98-25.18   推荐理由付:大气时尚的外观测、配备豪华全景天窗缕培、全新T动力以及较高的性价比感览甘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计航,采用了起亚家族虎啸式的前脸活,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择敌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大晨,能够满足不同购车消费者的需求搜饯,值得称赞的是晌椽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗侣牧屏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感领恕,在同级别车型中也具有很高的性价比股狗闭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整潞,自从彼得希瑞尔来到起亚后级,为起亚家族设计了虎啸式的前脸栓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸涟,大大提高了起亚车的辨识度秒。熏黑的前格栅看上去更加动感溉徐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利回百麓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化虱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瓮痘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感劳激零,并且兼顾了空气动力学停几,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足夹搓卯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能维剖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高离俊毙,LED光源看起来更具科技感槽假就。   新K5的内饰进行了小改动羡剩,用了和工艺均有所提升博窃冉,三幅式的方向盘也进行了重新设计氮,看起来更有质感昂,使用起来也更加方便纬杆拾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积绷秘,也提升了整车的档次感浩拖袍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑雇览浇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型颠鸽,A柱倾角也随之更大吾识,对于一名1.82m的男士来说滑鼻,头部空间的局促性很明显八袜,通过降低座椅高度后程内,驾驶视野也受到了一定限制俄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞没,同一名人员在未调整前排座椅后舶戈,直接移动至后排乘坐冻凶,腿部空间十分充裕尺逗,而头部空间也在可接受的范围之内镀唬。总体而言丢百箍,如果想舒适且安全的驾驶K5疟,并不适合个头较高的人士绷稍石,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞衡厢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蹄,最大功率180kw灸伦锋,最大扭矩350牛米里墓前,搭配6速手自一体变速箱汗睹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现面革幻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型察么弗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩苦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内岔览腿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟己勘桶。如果你听到4系觉得陌生炉辑,那么当你见到它一定觉得很熟悉酱袍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造湍里,无论外形还是内饰都与3系很相像惧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平埂淳粕,因为在它身上不仅有3系的影子饥经害,同样也有着自己独特的光芒钦扇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe碘俩,59.6-73万元的定价也高于3系目护寐。不过其实也可以理解茫械肯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版良馅,而是想要一辆便宜些的“6系”讨劝。   宝马4系提供运动妇乳彻、豪华凳健、风尚三款套装并汕,价格方面没有区别攫靶。车头部分确实与3系非常相近七,只有前包围能够明显与3系区分出来兑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素檀。整体来看锋免,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格某曹,仅在细节上加入独有元素冬恫。 【左捎圭赤:豪华设计套装(选配)/右喂趁教:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解铃炉臼,但来到侧面相信很快就会被它吸引淘髓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拒呸畦,这样的立体感是3系无法给你的糖疗。车身尺寸方面杜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短史。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm另,轴距两车同为2810mm祁堪。相比竞争对手浇久,4系在车身尺寸上也有着较大的优势版及谐。   由于定位与平台的原因澎目却,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳董贯,也达到了对自我的超越枷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统感。尾部张弛有力的线条袜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果泉熬贪。   本文导航呸阔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末廖怠,2013年又有很多车型和大家见面了识袄,它们各自出身不同性格迥异图,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现词,其中原因多种多样拉,下面就对它们的表现做一个简要点评翰洪,并送上编辑们的新年寄语乖。 东风标致3008   上市时间楼:1月9日   售价丝扰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰,法国人终于坐不住了厘呜衰,要将标致3008进行国产适,最初还担心它法系前卫厕绷淋、超前的设计能否被中国市场接受辣茅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情呸汾。   不过似乎这一切的担心都是多余的筷,东风标致很清楚大家的喜好些,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸授椽、尾灯等部分进行了调整佃,类似机舱造型的内饰得到了保留保粒颈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性烯读腐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素了岔拴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计堵抠。   动力的调校同样符合中国国情借,由于中国道路情况比较复杂佬膜搞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多谜妮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机票秽砰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛死皇。尽管变速器的表现有些差强人意辩伞湘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如护蔽。 为了进一步满足市场需求暗脐渴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拟,丰富中低端产品线么。   新年寄语筋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的郊蹄苗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鼓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来刑峦立。" "  汽车除了是交通工具之外梢氮歇,在中国它还需要扮演更多角色傻辛。比如雹,它会成为一些人身份的象征退瞎。也正因如此剿贫本,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴氖。在车型跟随换代而越变越大的时候彪哨仍,它们还不满足虫勾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型尘涣妥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型璃瑰诲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸脆枫频,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了虑怖。   从长轴距车型诞生起燎纲,围绕它们的话题就从来没有间断过冒担溉。长轴距车型的空间更大是显而易见的烙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗挨芬?是为了操控放弃空间恫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题甘。现在汀丝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿屏扦,并且差距幅度有多大鼓俄涣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵胯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一剿。从设计上来看华瓤,它基本保持了海外版本的特征慨徒褪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变受必碱。整体风格比上代车型更运动迫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准耪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型捶孩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别霉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间驮,同时冉窘观,在配置方面也向更高级别车型看齐啡魏危。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大搞奸闺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一刷笨唇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后夺番,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性甘骗痢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势雌百灰,那么实际情况果真如此吗祭赶楔?   首先檄凸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异泡糖底。将天籁停在起始位置后袄糙纤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置其岸。之后媒,向左打满方向巍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作秀,然后再次用桩筒标记后轮位置啸乖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挝密扁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异猩。   实测印证了我们之前的推论村,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大栋,但差距不算特别明显煎项兑。两者的方向盘直径和回转圈速一致街拍漠。实际驾驶时峰闯冬,除非路面宽度限制特别明显崎,二者没有本质上的差别妙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准汲内,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况菱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话宪抄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响塑距考。当然洞懒,陆军1号的尺寸太过庞大巩阂衫,算是加长得比较极致陷惺。那么宝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗盆?   同一水平面上卸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙舷答堂,二者的成绩均为150毫米路。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙钝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中扦。   我们的测试方式是将车头正对坡道团且,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止崩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论馈蕉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米童驴钒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬触日犯,但结果令人意外搽帆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米傲媚安。抛去胎压等因素的影响嘶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平武撇茅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拆?如果排除自主品牌的话旅桐赐,这多少听起来有些不切实际吧赂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了富。不过这个看似不可能完成的任务落,正因为有着咱们自己的汽车企业许磋,才使其成为了现实识。10万元给我盯隋,我会选择什么车呢殊?今天就为大家介绍两款不错的产品蓖届,众泰T600和比亚迪S6挞派,它们之间孰强孰弱缎咆,看完文章之后您便会知晓刮什蹈。   4天以前讽牧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来诞,顶配不到10万元的售价牡颅,加上1.5T发动机出色的动力表现截、以及全景天窗赁莽、倒车影像等丰富配置的加持痢辩,让所有人为之眼前一亮沸。而在该级别中椿抬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战牧囱姓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置剁,还有着出色的销量和用户口碑惶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的疗。所以今天奇撩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比肛特剿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型雄滇祟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型虾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蹄佬图,这款车属于小一号的紧凑型产品短,因此这里就不掺和了惯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观割:两款车型造型原创度均不足回句汕。   外观造型上皑冷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹徐,但相比之下抬表,众泰T600显然模仿的更彻底一些庞泛,车头与车身都是完全的拿来主义牌,没有一点原创的元素昏损乔。而单就最终的效果来说充涂傻,众泰T600显得圆润饱满狙舜晴,比亚迪则更加的精致显大惩恒福。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面柑并,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm票盆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm澈诡,轴距为2720mm脖,从数据上看菏亲城,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势抗,而众泰T600比对手更宽杀轮令,轴距也更大猴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂陋豪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些锤暮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎捅磷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎虾,在轮胎规格上刻谐坪,众泰T600更有优势一些屁忿鼓。刹车结构上某,两款车均采用了前后盘式刹车侍。此外旱漏唾,在备胎的布局形式上攻呜竭,比亚迪S6备胎采用下挂式司,这种做法的优点是对后备厢空间占用形枋,不过更换起来略有不便烧首。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程司剃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高侧坛悔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配叔,线条上显得不是很协调把,后雨刷茅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瓶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统萝撤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纶络舍,而众泰T600根据官方的说法炔瀑花,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了巩募。   钥匙方面拆,两车都配备了智能钥匙售届羡,并且无钥匙进入傅、一键启动等功能也是一应俱全瓷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锈溯讨,但质感和色泽都比较不错撼局。相比之下事写,比亚迪S6的塑料感略强顶滦,但它的两把钥匙中琶舅缉,有一把还是卡片式的时,挺有档次感的溶茫蕊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”虚荷,据日本共同社11月报道彻鄙磁,丰田汽车公司发布预测称猛毫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆窘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录随表淡。而2013年前十个月皆辟畦,雷克萨斯在华销量同比增长8%懊,而7-10月同比增长了24%隘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势迹乌。那么怒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瘁览?在这个产品为王的时代中无姐,或许答案非常一目了然捍,品质卓越的丰富产品掂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鹊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱缉死,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)巷,而其到了2013年也整整历经了三代产品颈姐镰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的敝交菜?在这代产品中究竟有哪些新意耗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的幢。所以库迟耗,在这个2013年的冬天炽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT巷痘荣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”乾呸。   是先有鸡还是先有蛋盆烷烷?这确实是一个哲学问题落金蹦。但是对于车型换代而言凳标男,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瘫。在介绍外观之前龟酥孟,有必要介绍一下其前世今生胯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裸船,全车线条设计更显张力沪敦狗,饱满的肌肉感让人过目不忘吐案。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化计淋。   第三代雷克萨斯IS的台奔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车龟看芯,全车线条设计更显张力聘屡,饱满的肌肉感让人过目不忘韶染尼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胜汤舅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度甜冯倘,但当这款概念车面世之后弯溺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风抱泄。虽然没有LFA那样气动山河酥,但却是可以做到惊艳动人锭工狮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV沏担盲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长丛,要么从一开始作为越野车的分支杜陛,要么不经意又成了轿车的替补狡,但这丝毫不影响它越来越主流丁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来髓褥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员衅。   一向个性张扬的Jeep品牌诡,一改传统的硬派风格姓,走起了时尚运动的路线返龚。不仅如此劫箔篇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型箔胚幢,在国内各大车展相继亮相董踏,赚足了眼球林阶却。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市箱旁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动曝抱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢江砍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肺:一改硬派风格伪湾闺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初厘钳阿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型话壬吹,在这样的大背景下供寇寒,自由光孕育而生鹊卤。只是从自由光诞生之日起车烁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注湘镜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象墨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缝坷,定位于介于指南者和大切诺基之间扩,竞争对手直指奥迪Q5垫莆、奔驰GLK轿、沃尔沃XC60等车型参炮答,车身尺寸方面苯匿邵,其长宽高分别为4624mm倒退、1859mm钩、1707mm圃匹,轴距为2719mm撂靛弓,与竞争对手相比并不处于下风炒。   既然是Jeep品牌车型逻射,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了额部财,只是造型有所改变酣脐病,一改以往平面式的设计把翘骆,采用了类似“折角”的设计芭邢,当然效果立竿见影诧氦,整个前脸变得更时尚也更有立体感对硼标。前大灯的设计标新立异显扒,采用了大胆的分体式设计帝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”贝粉,氙气大灯勘久、雾灯依次向下排列崔。值得一提的是该车的行车灯寡锹乃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型负热,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑报嫩拒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道戒看鞘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瞥摹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯麻纱。 斯巴鲁BRZ 谋诺狸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机屡费,采用后轮驱动平台吝词,是一辆平衡度上佳的双门轿跑部,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”寇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发是,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计媚骗,而外观和内饰由丰田负责朴付兼。   尽管如此贝秃,BRZ并不是“每个人的菜”熬。尽管设计了一个小型的后排座椅写,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人籍姜成,音响和娱乐信息系统不够出色实凸溯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扣楔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮十将。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣庆、并且外观时尚动感的轿跑骇矩帛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试团。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辅想:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机痉巧吩,最大输出功率为200马力觅,扭矩为203牛米渡称。据美国环境保护署数据显示糕蛙筹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里勃蚊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg十葱炭。 ? 斯巴鲁BRZ 荚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供队噬卧。两个版本都有手动挡或自动挡选择摔轰苯。   豪华型BRZ的售价为26娃挪揪,265美元锰此品,配有空调系统圣,定速巡航系统圈,电动后视镜翟妻菱,一键上下的电动窗烯玖,后门夷撸控电子锁晌赋达,真皮包裹方向盘魔胳,65/35规格折叠后座逗悸蔬,HID大灯胎狙塘,17寸合金轮圈逻掳,有语音提示的导航系统光你珐,实时路况警报块烤尸,USB接口和车载收音机吉表涪。   限量版的售价为28卞缄,265美元宋郴,在豪华版的基础上增加了雾灯陇,真皮座椅燃,一键启动奋图,后扰流板辨视花,配备照明的遮阳板化妆镜履壬,双区域空调控制系统汀,前排座椅加热和后视镜加热羚铰钳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统难剁,电子牵引力系统盾,稳定控制系统以及6个安全气囊靠疮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试缆碍每,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明奉,无论是正面撞击回暇谎,车顶强度差输藐,还是座位与头部保护试验虎,BRZ都获得了高分聚,可以称得上是一款非常安全的车龚糠金。 ? 斯巴鲁BRZ 诽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩床孟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拭腿乐,加速时的推背感没那么强烈浑传。不过宝集高,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者痴钢,对于六速手动挡十分精通枯,5河,000转起步对你小菜一碟的话癸肃,加上BRZ的轻量化的设计姑冲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感哀融。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拭圭强,并不夸张的外形设计淀苫备,精准的方向盘绰琼,强大的刹车和印象深刻的牵引力泊。   总体来说圭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车晦梧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受廷犬。而作为日常用车来说色模,路况好的前提下筹豆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多穗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品醇蔚耪,未经环球网Huanqiu.com书面授权道姑阜,严禁转载乾寂媒,违者将被追究法律责任把戏。责任编辑毁速:李敏" "  作为一款小改款车型姜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致备牢躺,甚至在细节方便也没有任何变化迸,仅仅表现在配置上的升级溃吕。回顾智跑近3年的上市之路来看戒,依旧保持着其独具一格的风格频铰匿,即时在如今来看挽偷,智跑仍然算是一款前卫的SUV舶,回到3年前合焊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嚼辩、2.4L两种动力共10种车型卧,售价16.48-24.98万元曙渡,售价与老款车型保持一致氖随歉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型科坏婆,即使它远远的驶来画,你也会在车流中一眼识别出它须惶,城市化SUV的定位倒也不特别诺,不过伸建岔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计跑板,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一硷。   现款智跑与老款在外形上几无二致剂叔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意疚落拜,与老款相比坷喀疲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏合。部分高配车型则配备主动安全头枕煤、前排座椅加热持倾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嗡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里筏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型孙帽唯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型划哨杉。这些车型中包括了全新奔驰S级赔、凯迪拉克ATS廊白特、斯巴鲁BRZ忍、沃尔沃V40等备受关注的新车绵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局兄酗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车旧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间幸:9月28日 售价区间翅邓芳:124.8-209.8万元   新车点评腺钱鸥: “汽车发明者肋妮,再度发布汽车”七墟躬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史罕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语彪,这也看出了奔驰对全新S级的信心薯杠,从外观簿、内饰腻淮、配置等硬件方面的足够实力捶,甚至超越许多同级别车型券假,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机扛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢奠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车夺。具体来看鸿路,前大灯扁内,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似仑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瞳榷蜗,新S级加入了更多张扬的运动化元素锣汕羌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部垃杆蹭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛德哼,有点类似于现款CL级的设计任悼幕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面湿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蓟疮痰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现苫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外梢,还可通过其控制车载设备等沛。另外冉喂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统顶躺固、LED氛围灯辩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅寿躲扔、新的mbrace2智能人机交互系统等凶舞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计梦练,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学些诵,特别是后排的座椅麻接,高配车型后排座位为独立设计灭,并且带有腿部支撑和按摩功能乌俩痞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重靶巢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面镁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机湘妊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机镐,最大功率为245kW(333Ps)眉孟潜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机跨,并匹配电动机戊堕,最大功率为225kW(306Ps)橡辱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机陶,其最大功率为320kW(435Ps)抖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器楞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间殴:9月28日 售价区间毫耸黔:30.8-43.8万元   新车点评丰叭钮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功械坍惺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性迁补。但凯迪拉克ATS的到来古迟侗,让宝马3系走下了神坛仆纤码。相比一直宣传运动的宝马3系损瓢活,ATS个性化的运动性能更是技压一筹洽韭垛。不过在终端消费市场上喊磋谈,凯迪拉克还有很多事情要做辈秀遍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好充挤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力凌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市绍孰涩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型唤覆师。新车基于全新的Alpha后驱平台打造疟肚儒,外观方面搏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瘁绞喜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瘸,整体造型较CTS而言更加动感妻换凉。   凯迪拉克ATS拥有50豢很:50前后质量分配绿洛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统绰筐、Brembo刹车卡钳孩滴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊牢无。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂妙、LSD后轮限滑差速器谋、高性能运动轮胎到譬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鲸佃桶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置搜海坊。   车身尺寸方面钾卸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm乓凯侣,轴距2775mm粹欺襄。而未来国产后扇,轴距有望加长鲸,以应对国内市场膏。   动力方面沙砂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机备癌烤,最大功率203kW(276Ps)潭诚刹,最大扭矩353Nm顷喂趟,其百公里加速时间为6.2秒含。传动系统方面法顿衫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱醋甜。" "  前言涝: 在上一期文章中扁,我们盘点了2013年重点的改款车型矾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型坷孔女,在收集信息的过程中颠贡,编者发现了一个有意思的规律叙,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型晚莎亭,往往推出两款氦敢描,甚至更多狄,更像是一次新车的大爆发蹄奉,或者说是新车开发计划中的一个波峰安,这样的车企包括长安福特承为佬、一汽大众扫、广汽本田等柬。与上篇文章不同的是厂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出昧溜,而是挑出了10款重点车型栓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型步淡,有的是较为低调唾托闯,但其实销量却很不错的实力派车型须霸。回首这一年普建鹤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间榷:12月10日 售价区间互:12.19-18.29万元   新车点评抗鸿:作为大众全球的当家车型腻旧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变阔饯,是相对比较原汁原味的一款车型埔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议宏樊,但空间的改善却更具群众基础居博附。从速腾的热销来看际窍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型哪怪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方烽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线兼沽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拒,雾灯区域的改变也是如此奇佩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感革迪吾,也更年轻一些比,少了几分柔美狼动,多了一些阳刚的元素京戈丢。   车身尺寸比第六代更大劲搭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板泻榔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嗜,后排空间略显局促郴挡。这点在国产高尔夫7上得到改善控,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm尼,相比现款车型瘸嗽经,长宽分别增加了56mm和13mm翱末拉,车高则降低了28mm屡坎诞。此外蓟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展囤,轴距增加59mm檬,达到2637mm氮,使得后排乘客腿部空间增加30mm魏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm慧惠,而行李箱空间也增加了30L晶巩,行李箱总空间达到380L卷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概楦ê瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化斡: 相比外观的“小改款”扭,内饰的变化却是颠覆性的侣花吼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拈,并且向驾驶员一侧倾斜细覆味,更人性化桅恼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点睦涕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感另离,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力哗鞍。   轻量化更加明显赴东: MQB平台的特质之一便是轻量化垂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鞋邵彭,质量因此降低了37kg摔恢,另外发动机降低40kg单歼体,底盘降低26kg鲁十孤,电气系统降低6kg等等图白,虽然车身尺寸增加揭克,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg斥唯颓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg淑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蓬袒,并且一定程度上也能提升驾控体验哗麓簧。 【MQB奶Χ实辏块化平台】   配置全面升级拎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富喷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鲁饱、定速巡航梗痴、启停功能驹呛、第二代车道保持辅助系统凑护、防碰撞预警抖擒、自动泊车飘偶苍、胎压监测酵柒套、电子手刹劝陆比、电子驻车城梆漂、一键启动缸罐斯、新版导航及超级蓝牙等功能沟。另外阿丁角,丹拿音响溃杭、以及更大尺寸的触控液晶屏埂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成剿视: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机履苇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教渭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)随泄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)秃你千,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同桔境,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机懒巫缺,其最大输出功率为162kW(220PS)臣隙,峰值扭矩350Nm蚀洛羚。   主推7速DSG双离合变速箱牡蟹沦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱彪荷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)级狈课,6挡自动变速箱(AQ160-6F)死,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)困授谭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蜗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT啤,而1.4T自动舒适型蛔偶欣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱跑档氯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间段:11月19日 售价区间纷甘:12.98-18.98万元   新车点评妈悄:北京现代是2013年的大赢家矮幌,销量突破百万辆扑,并且销售车型整体售价在上升岔时。虽然索纳塔八的表现还算不错恭叛老,但这是以高性价比换取的巾论郸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜峨颅,外观更沉稳络倦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瞄揭赌,再加上超出预期的低售价顽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烂。   外观方面篓,北京现代名图共拥有八种车身颜色村,分别是水晶白较降捞、梦幻银概、幻影黑骚哇、玫瑰红捍担、水墨灰期、宝石蓝沧乱、丝绸金吩律、北极玉通。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念勃,尤其是前进气格栅处的造型佃雇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钠究。细节方面票莎圣,新车的前大灯设计很抢眼倪褥,区别于其它车型拇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上筋誓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm融芒,轴距为2770mm甘七笛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型配谜抢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点轻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面擦圃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重哪杏,以金属和实木装饰为主貉。配置方面盒惧,有主座椅十项电动调节财祷、驾驶席座椅加热通风记忆功能簿槽稗、双区自动空调痊蚊、倒车影像裁、定速巡航侥、多功能方向盘悼刷蚂、座椅/外后视镜记忆功能隋贯、侧气囊/侧气帘浅、副驾驶安全带提醒切梆、倒车影像系统矛、转向辅助灯姑棠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置玖惋斧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面茸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机缅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器海库纪。对于后续会不会推1.6T车型杆萄,北京现代副总经理权赫东表示躬,目前尚没有这样的计划袒脯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了境,满大街都是埃缎,从朗逸上市到现在的五年来哇,在全国卖了一百多万辆诞冈,卖的这么好下妒氏,自然有这款车独特的竞争优势歌。要知道含,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量己挛花,这究竟是为什么施,很值得各个厂家思考聚庐衡。市场定位抓的准说仟乒,产品线丰富魂蕊淀,产能跟得上沥,都是成就朗逸销量过百万的因素苛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版聘匣纪,市场价16.59万元汇旦。究竟值不值饺?运动在哪里硅耻徒?是否称得上运动舅局?带着疑问草,一起来吧岭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅复汞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式巨,这种运动元素的表现方式很常见层,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅查镣,配上熏黑大灯这样的手法适,而且很多还是豪华品牌在这样做袭负蚂。这样就无可厚非了蒙踩渴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做翘绒,新朗逸又有什么不可以呢特狼?   运动型小尾翼钢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点镭,同样是传统手法沦寒,几乎在外观的运动性点缀上顶电恐,各个厂家还没有太创新的方式停涵。一般些的翱恭妨,就增加这样类似轮毂屏、尾翼的装饰牧,高端些的泄澄迫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惧陆拐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拨薄,不过溉熊毯,从侧面看睫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变夯觅练,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目盟群。   相比车头和侧面四奔第,笔者感觉车尾的运动感更突出一些寿丹,在说运动感之前篇忿闪,我更想说说普通新朗逸的车尾蓄,更确切的说榔廊,是想说说尾灯烁全,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起捂,有一点略显单薄的感觉守。运动版上摆,尾灯加入了熏黑处理骋宝葱,双出排气管也更粗壮了帘,保险杠的视觉感受也更丰富抽措,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感垃如撕。   本文导航怯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争殴难同。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾呢坎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发谜涕哨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成负忍辽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配食,即韩国的蔚山抗,这里同时也是现代全球最大的工厂缔烤变。这个工厂雇有3.4万名员工遍小戎,日生产0.56万辆车眠寇。   Inautonews编辑表示蹲绣们,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意眠。五年前质量提高了魏,但是外形并不美观哩。然而珐芒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变焕朵跨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)喇陆摄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)番孰孺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)扑。对每个购车者来说炔传,这听起来非常有吸引力醛腑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特船热豁。   与现代旗下的主流车型一样塘弹匈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法列耐,整车线条从头至尾充满着流动感徒的。车身长4770毫米扔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米己缺从。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蕾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诽覆,它看起来依旧如此的适合年轻人税。没错波锹白,搭载着一车的新技术之后宛那,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手麓矮靖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叛环骇。于是当新车到来的时候监失,你一定和我一样对它充满了兴趣那节。这是最年轻的凯迪拉克羌鸵需、最小的凯迪拉克宽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克里淳? ● 外观造型隆:钻石切割风格依旧榔枚刻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖聘袜、2013德国红点设计大奖坪朽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就祟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刮确。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影全传,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品韭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蚀集,只是这回表猾玫,ATS是完全原创的作品系睦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm昆萍秀,轴距仅有2775mm捅寡皑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”零箩,而国内我们则把它当成中型车材烈,和宝马3系标准轴距版璃谰、雷克萨斯IS成为同级别竞品乌蛔肩,并比它们都要更小一些环。   前脸的造型相当干练贰翻骂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张比,而是被很好的控制在一个合理大小上俺眯眯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条络,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头督。出于空气动力学考虑腔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寥锈,当车速高于60km/h时返鲸,前进气格栅会自动关闭途眯袄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流违,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匡底辈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蜗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丸盘,并带有远近光灯智能切换功能寥咀晌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计独矢,快速亮起潞,缓速熄灭的设定很显档次敖疥。再往下看妹敞,闪电式日间行车灯棘啪、大灯清洗瘟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片才,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀释喝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盲划,亦或是造型需求炼,感性的来说甩伟浓,可以视其为向着传统美系性能车致敬舜伺成。身处车内幻狸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捕辑襄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烷伯圭。   ATS是一款后驱车孰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50箱楔衔:50订,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蝗喘,贯穿车体的俯冲式腰线柑、短前悬黑纳举,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惫仁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上庞劫干,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响完。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备敞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芍下筏。而在规格方面恋松配,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鹃,前胎尺寸为225/40 R18豆叛湍,后胎尺寸则为255/35 R18触垢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卡淡烯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统耽猴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致楼泌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角计黑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色掠靖试,至于设计师是否真有此意戌委,倒还真无从揣测腔靡耙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少材寄,实际上搭侥赂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狠陀柔,由此带来了不错的视觉冲击感盆,给后车以足够的心理压力踩甭,至少眼前的这个家伙一定不好对付疤墩伞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型臣,至于3.6L V6车型何时会引进荷巫篇,官方暂时还没有表态揭练,而是否会有V系列性能车型的推出摩疵隆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汾滥薄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车记飘,我的第一反应总归是奥迪A6L娩、宝马5系以及奔驰E级这3款蓝。不可否认吕琅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型茶贿苫,路上的能见度也说明了这点羞。不过栖,随着市场逐步的被细分菠坑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者咆票,除“老三样”以外队泪,也还有其他选择搭,比如骄爱褥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES塘拧构,这两款不错的“非主流”产品懦。   今天巍馅瓷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前熟,领略一下“非主流”中大型车的风采柬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同设靖,当然渭疽螺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嗡温洁。(注缆猫钱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”搽,雷克萨斯ES简称“ES”桓榔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前徽粟,编辑先和大家解释一下“非主流”奢,这里并不带任何贬义衰。从销量看贯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拎将,宝马5系9000台以上祥拭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现颁窟痰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蕉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场侧。   外观躬:XTS尺寸明显更大锭乃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说巩滔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准设苏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念缸氨。造型方正且棱角分明的车身造型耐授、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰喷憾敦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解缮。可以说它给你带来的面子效应梆,绝对超过它的价格概,在半年长测期间们梁,我在停车时经常会被问虐:这车得60-70万吧悍川干?   相对于XTS外观的张扬畴扮、霸气楔逞阜,ES则可谓是低调柿、内敛很多膝苯叔,整车的线条和比例都比较匀称单裁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了搽风。   在车身尺寸方面邪,XTS的车长达到了5131mm嗽,比ES的4900mm足足多出了231mm府,差距可不写睢,但在轴距上圃缅笔,两者比较接近钩铰弘,XTS为2837mm剑,ES为2820mm嫉,仅相差了17mm裙,至于最终的车内乘坐空间表现苗,它俩也是半斤八两免。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型么埂胚,氙气大灯校、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少烈碌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯捎办,ES则仅有近光是氙灯烩掇枫,远光为卤素灯泡娩浮。其中菊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局建,显得比较个性胁。而ES则还是灯组传统的横置式拟先。   再来看看轮毂和轮胎班迁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸咕限,ES为17英寸倦燃橙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎短哺避,市场售价约1500元/条氦玛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎返竭桅,市场售价在1000元左右/条镰壬。可以说捍枢,在这方面两者的差异还是挺大的硷匣悲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算裤叹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择师玩挎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成呗谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元监,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志田抄,下面就让我们来看看他们各自的优点赁必冷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦额态,其他两款车均有上万元的优惠起济衬,但相比比亚迪秦的国家补贴歼驴,这些优惠就算小巫见大巫了唱。目前在国内的某些地区耸闯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴客漓卸,总补贴额度可达到7万身瞳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴淡。   在外观方面蹿,这三款车均有各自的特点贪措。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感磋痞忱。而本田则是日式混动车的传统样式切,看起来非常别致兽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扁曹,非常有气势娶绷。   这三款车中歧笑记,比亚迪秦的动力参数最强勾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平按秒懊。不过要是论舒适和驾驶感受姑,锐志才是这三款车中最棒的范季耿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酶耗,因此它的动力参数看起来没有太大优势竿。   三款车同为轿车赡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动检接培,丰田锐志采用了后轮驱动慑。至于哪种驱动形式更好垒薪,就要看个人喜好了匆靛寥。   本文导航墟麻:" "  简约内敛撂、安全扎实丝、品质优良汉,却叫好不叫座纤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象兼嫩。然而对于一个企业诧捍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嘎。为此柬崩牵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时华悔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进恭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如措敖霓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L壬钩。 亮点配置蛋:   City Safety城市安全系统完乾皮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤凑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下偶催挺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞颓杉话。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统睡郡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险趣享,系统将马上发出警示并全力自动刹车晒媒,避免发生碰撞事故潍撇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)舰,可实现自动排队功能隙脐矮,除了可设定巡航速度规的菇,还可设定五种不同时间间隔导。   加强型盲点信息系统BLIS帝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域凯。   倒车车侧警示系统CTA畦刊阀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆草好,如有车辆接近嫂藩称,会发出警告音和BLIS警示灯岸钨。   FAHB主动式远光灯没射,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆凛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯缮交蔷,防止对方车辆驾驶者造成炫目姓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心锰碾孤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择导疲奸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入封付,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辛患磺。显然沃尔沃也意识到这一点酥,要想在销量上追赶""ABB""疏宏讲,国产是最为关键的一步仟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边粒。S60L的到来肯定会对宝马3系温惟供、奔驰C级接埂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战泌诺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手到惕锤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢胸豹钒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型犊摊,我们今天对比的是2.0T智远版恫,售价为30.99万贰顿,而其对手同样是搭载2.0T发动机氏盘凹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型伍凶。 ● 外观对比   从外形来看诡花,沃尔沃S60L给人感觉干练囊既蛊、紧凑害停,X型前脸略显凶猛玻钡,富有冲击力蹄崔糠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力簧娠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱斯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利捞,采用氙气大灯光源污惩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯律,只是少了前雾灯天。相比之下兑唇抡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拈附,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合查臂鲁,同时还配备前雾灯剔。只不过灯组并非自适应前大灯慨卧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能骗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源跋,确保驾驶安全阜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惕飘,轴距增加80mm达到2856mm衡,而奥迪A4L轴距为2869mm糯狙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势睬啦,不过高度和宽度有所不及酣储凉。两车空间表现如何爱汐侮,请看后文的实际体验罚。   两车侧面造型也具有不同风格短,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惨熊,而奥迪A4L侧面更加稳重公赋,看起来朴实大方祥冉变。 在后视镜上挎罚,两车都集成了LED转向灯工嘘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能济沁敲,而沃尔沃S60L则没有横目。 在尾部抱橙,沃尔沃S60L造型略显生硬了颈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和海。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计锚僳,同时加入镀铬包裹沦秋,气势十足匙摹嘛,而奥迪A4L是单边双排设计剔舅,无镀铬装饰剖拒列。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎商千,而奥迪A4L则采用固特异轮胎套嚼,尺寸为225/55 R16轮胎缚,相比之下尺寸显得有些小了翠纲,同时配备的是非全尺寸备胎蜡食。不过沃尔沃S60L没有配备备胎苏,只有修补工具有点不厚道累。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的棠韩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗外艾?当时的网络上绝对是一片嘘声嘿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拷僧,这似乎就可以理解为特立独行忿?或者说创新料?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念休彩袒,通俗一点说就是缸当:走自己的路奉啡瞬,让别人竞相模仿裳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片羞董妊,时间不长赤场,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样物?当时我无法回答柏,因为还没有对自由光进行全面的了解鞋,经过一天的试驾体验之后嗜蚊,我认为这次Jeep自由光确实有点料财每,甚至可以说气势汹汹秃箱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩啊,那么它到底有什么资本来搅局呢辜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案虐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新牵,在做颠覆传统这件事古骚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搅济。就拿前脸来说黄,好看不好看绝不是我个人说的算的媚冗,每个人眼里都有一个不同的看法拜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧歌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表扯蹈贰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看涤,Jeep其实并没有太大的优势灿乓硅,包括大家最看重的轴距表现搓,在这个级别也算不上是太突出蛊甩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话连,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争块码,让消费者也能愿意买单谜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了黔,其尾灯设计和大切如出一辙谐炼蘑,只是在造型上稍微做了一点改变舰容痴,以便能和后车窗衔接的更自然一些辖稀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样固茎,这实在是太个性了嗜将,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面涟吮悲,不是吗棋伐?   本文导航律:" "  “便宜偶谅拎、省油身氨卸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求伞毫栓。因此猴璃德,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军绊躺久,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上齐免付。   为了尽量给消费者们传递适用的信息亲鸡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”棵才鞍。二者不仅定位和排量相同鄙韦模,售价也都是6万元出头惧奔。那么谁的配置更丰富聊思,性价比更高呢痊?接着往下看吧浓淡驶。   备注礁熔度: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期舰墨汤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型冕侍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”竭、“天窗”和“后轮碟刹”钙熊啦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新兔抵想,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响菱,促进其他品牌产品的更新或者降价璃貉啊,以提升竞争能力身冉傻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形片,但又觉得竞品车型优惠较多”亭纯。今天就随着我们来看看攻康,新威驰对比瑞纳虫抢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看显郎寿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车列,此次我们将两款车型的顶配加之对比诞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处荚誊偿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元峨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多顶讣鹤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吾,以往圆润的风格被全面舍弃炉离坛,车头变成了现在最流行的大嘴形象锯。虽然初看有些夸张垃规灯,但是符合小型车定位谋畅稻,更多时候它是年轻人的代步工具贺犊没,所以造型必须年轻珐。大灯面积不但较老款车更大亭撂猩,眼神也更加犀利庭脊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变撮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惦秽娥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿构聚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点哦譬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论莎佛畏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样苛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异济虹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下粹虚,诸如电动天窗剩馈、前雾灯与后视镜调节都在其中讳横祥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能侠,日常使用的便利度稍高一些撅尼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm齿,轴距达到2550mm沏袄。与老款车型相比加长且加宽剁,这是为了适应造型变化的需要广。与瑞纳相比其长与高都比要有优势五棠梯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势烷半。   新威驰车尾没有车头那么激进警,显得时尚而舒展挫来。整体线条看上去硬朗多了回府。在高低配版的车型之间畔梁荷,外观元素的差异并不明显哼庇团,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条金匙,不过在潜在的功能上却有所不同讲,高配车型具有独立的外部后备箱开关纪纹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启答皑,在日常使用方面的便利度有所不足挪凑拴。   瑞纳尾部的线条更是犀利金乘,线条从车身一直延伸至后备箱石,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致绕,增加了不少的层次感和运动感录嚼碎。" "  旅行车在国内的发展进程恒咳,现在似乎已经开始有所起色显,但受到各方面的影响供范,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃缓秽磁。记得应该是在去年丢脸,各大主流网络媒体几乎在同一时段说,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章跨拔仕,虽然没能在实际层面上起什么作用百,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议缕墓乱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蜕镭双,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段豌,但是大部分车型均已进口形式引入蜕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面辣林堆。宝马全新3系上市后鬼屡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辽敲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本翔窍伴。不管是厂商的试水工作京陇,还是为了后期大力推广的前期准备详闪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款森袄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的纬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车筹,但官方却并不这样为其定义分,所以除了V60之外搜窟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的癌阔阿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i护,三款细分车型跨越了30-50万区间侈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地兼娠停。   328i M运动型纺,是3系旅行车中的顶配车型茎,M套件必然是它表现非凡实力的根基帕檀。BMW的M系列产品讥拣笺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的愤峭甭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列犁妻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响徘掂季。在M套件衬托下的新3系旅行版锭,表现出的攻击力和威慑力很强勃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型脖桨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅财旧乘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感圭嘲淀。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能徊,也是几款进口旅行车中最为全面的芥逛,除了前部以外刨臀矗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头息渐,令驾驶者的便利性有很大提升共确荣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显恢,造型圆润的尾部整体风格潘卵锌,让旅行车身份表现的恰大好处汾幌到。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩痢晃,但是尺寸不大洼溯蹭,威慑力也没有想象中明显完。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念头叫,极富肌肉感的线条元素捶悼少,让它表现的干练紧凑孝毒。   本文导航蓖财:" "  曾几何时美,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交猩殿。物是人非癸,随着中级车市场竞争的不断加剧酪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径庙卉妊。在上个月的广州车展上离,全新天籁·公爵正式宣布上市垮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢橡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析灯竣,来做进一步的了解吧谈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较叭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观冗呕沁: 稳重与运动镀芍,风格各异   车身尺寸方面称圣拭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm稿,车身宽度当、高度与普通版天籁车型保持一致丢虏赔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大克祷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm戮怀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型肉,只不过在细节方面有所调整菱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构夏脑娇,后保险杠排气管内嵌茄抢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识袜吉息,俨然简多了几分气质的提升逼拷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下噬, 新君越的外观风格更趋年轻化苇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瓤虏圭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅毖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面芭魂眉,尾部设计与前脸造型和谐呼应瘫百,相比老款车型稳重端庄的设计风格汕亢抗,全新君越更容易让年轻的消费者接受酱附。 【君越 整体外观】   外部配置方面尺烷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯店柑、大灯自动清洗等功能帘途翱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到唇。通过下方的表格我们可以了解到吹碳,同价位的两款车佬跺秃,君越在外部配置方面显然更为全面一些扑魔,LED日间行车灯坏敛烙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的弦舌母,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蓟仑祁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价锭普: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头德弹: 日间行车灯报为醋: 随动转向大灯妒: 大灯清洗装置鸵唯: 氙气大灯部冻: 倒车视频影像钒: 大灯高度可调夺瞄拖: 自动头灯湃: 泊车辅助究盼瓤: 无钥匙进入系统毕奈: 感应雨刷瞪: 电动后视镜甜钱匿: 后视镜电动折叠刷隶: 后视镜记忆栓擂磷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候表,年级里有几位南方来的同学碘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪咕窗睹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情射脾恐。雪对于那时的他们岸,是上天赐予的礼物杀开腺。但是孙傻,对很多北方人——比如我——来说棵寂,雪却是避之不及的灾难柒,它让我们的出行变得困难重重挺稠疽。不过这次却不一样凳统,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起封,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣澈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先席沃,请允许我隆重介绍一下今天的主角帆肉,我们的冰雪座驾怕,一款中大型SUV——福特探险者激隙。探险者是福特的旗舰车型挎倘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售效茧跑,共两种配置迸,售价48.98万童嚼、53.98万巴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元闭咳。我个人非常喜欢探险者的外型就溃,它魁梧而正派哄坡,颇有美式SUV的霸气幸捶。牡丹江的冬天白雪皑皑牢痢尝,探险者出现在这里十分应景酗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前镰盘戒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热径陕欺。这样的冰天雪地里锈袭栖,就算是带着手套在户外拍照鼻究,手指依然会被冻得失去知觉扛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖孟贝科。探险者的方向盘加热速度很快壬无嵌,开启后几秒钟就能感觉到热量迷宠,太实用了绿空篇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机匈钝,匹配6速手自一体变速箱蛋。探险者在海外还有2.0T版本车型汝崎础,不知为何暂未引入国内撕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面几诽搁,并没想走量捎匿厦。   探险者为承载式车身结构舍适繁,搭载一套适时四驱系统盆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样娜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器精,后桥轮间为开放式差速器垮料提,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助及详,以制动打滑车轮的形式实现偿颠。这套系统的越野能力或许不是那么强大赖瞄儒,它主要是为提升公路性能而存在的汲湿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键昆藐。这次我们挑战冰雪路面裤睦,这套系统发挥了重要的作用憨。另外不容忽视的横,便是探险者的“神秘嘉宾”了本曙闲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯崴蕖!它是一款高性能冰雪轮胎檬揪辰,官方称它应用了发泡橡胶技术苦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜介,从而让胎面贴紧冰雪路面先,提高抓地力籍。当然焊克哄,这款轮胎价值不菲薯,以探险者高配车型的轮胎尺寸墩擂:255/50 R20为例顿算,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元剑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的叭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上芜嘛剐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拦信茎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及项苟精,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企释了耙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑驾四,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下按储,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花垮祭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表东:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陆睹薪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲射侩法,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蠢痹祈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满扭厦,两车的轴距都超过了2700mm狈,使它们在同级别车型中的优势非常明显凸堵贤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计巨台,略显圆润的车身看起来动感十足判。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感磨救犯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感么纺,550引擎盖上V字型的线条动感十足鄙愧姓。C4L大灯的设计相对简单携,全系采用了传统的卤素光源谦砷膊,而且并没有采用透镜的设计拦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感贡葡故,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜海,还有转弯辅助照明功能港竣,保证了夜间的行车安全扔。两车都配备了时下流行的日间行车灯昏蜗,值得称赞的是呐,550竟然为雾灯也配备了透镜囤栋脸,这一点值得各大汽车厂商学习次玖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏镰能胎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩位临。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感补供纺,550上扬的腰线勾勒出时尚姆丘沪、动感的侧身线条啥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间彤馆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计翱,并搭配LED转向灯熟骆谰,视觉效果和安全性兼具论。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有本肩沸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口犁佛。   C4L具有无钥匙进入功能呐筛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性睬,550则采用了常规的宜菘常控解锁功能爽砂落。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格申,C4L刀锋式的造型更加犀利吐煤,550则更加尖锐铣祈峦。   两车的尾部造型比较统一壁诺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果如汞娠,圆润的造型颇显稳重嗜储。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过壕阂,这样设计不仅美观棵掠,而且可以增大后备箱的开口角度尘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯列,视觉效果极佳四拒懊。两车都采用了4点式倒车雷达茄禽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低恳泛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物藕晦,使泊车更加安全科拳。C4L后尾箱并未设计开启按键扳咕亲,只能通过车内控制按键和也咐繁蹋控钥匙开启肮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启创曹卞,使用起来非常方便劫杏。   本文导航绦:"    紧凑级两厢车梅陇抹,如果倒退10年前藏踢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域临宪疙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后县壁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型前椽纬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹青,它于不久前推向市诚恕,但其实它在国外早已上市邢。雪佛兰在近期才引入绥垒,相信也有自己考虑卉详,好在这个时间也不算晚磨刑独,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择叭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惨什,相对较低的入手价格丢、时尚的外观设计以及良好的运动性能膳炽匣,都让其成为该细分市场的热销车型粉蹋。而在紧凑级车型中老培挞,三厢版在兼顾运动的同时功,实用性相对更高一些幸廉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念噬狗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶拢克斯三厢版(以下简称傅唬克斯)进行深度的比较潭响品,到底谁能从中脱颖而出勃群摧,让我们拭目以待蔷块。    在刚刚结束的2013广州车展上楔钦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴疟课。此外宽掀,感懿克斯去年北京车展的正式上市棋废,也让这场紧凑级大战更加精彩摔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嚎,作为其小弟的马自达3能否一样出色斗措订?讣炕啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时祷,能否从容应对尘目?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓皖刚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外虾藕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上继恨料。就在媒体日当天茹兜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后塘敝,经过旁边人的介绍拢诵互,惊叹一句停揩叉:原来不是一个车翱ā!可想而知噬,这兄弟俩得有多像冯澳。    2012北京车展上市的噶浪海克斯相比前者刹浓,已经在市场上打拼了一段时间久荷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降羔籍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了湍,但是富模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位腊脖瘁,还是毋庸置疑的斧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性技形,为了让评价更加客观经,同时氰搐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样摩透,我采访了一下身边的同事和朋友脆。   同事A脱攻悔:男屉,30岁捕兰、已婚外轿士、儿子1岁多    我哪个也不要管缕吼,原因只有一个驳缓:都太小稀谁会。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV备鹤,实用!当然这两个车白给肯定要灰。(也对赶感鞍,老婆孩子热炕头的人娇,还谈什么运动斥脑,能装下更多的人和东西绅微桅,才是硬道理)   同事B十校:男染躺稀,老钙畹克斯车主缸保挂,奔三的年龄膘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概畏肜遥克斯吕踩,理由是有优惠睡杯、货源足誓、随时买险丝,听着怎么跟买菜似的搏。   前女友匪潭胚:24岁陡操权,高尔夫6车主怂莫,略带公主病    选马自达3桃鸥凰,原因是好看拎摄歉,我再问还有吗缔,答曰蜂烈:好看吧信┫邸!我继续问侯,跟我急了擞沏抵,提问结束梗。   现女友糯虑:25岁丢倪特,对车没有丝毫兴趣苯戒袍,仅对各类衣服输桶竣、包包咯囱、鞋等物品上心    我选马自达3吧扛,原因是就看这个顺眼棋弹,所以就选了杭曙韭。(明显敷衍了事)   女性朋友慷岭:24岁蒋妈,某时尚杂志签约平模枢檬歼,对车有些兴趣泪探闷,但只是停留在表面    我选马自达3骗偶剂,因为好看凡舜嗽,身材我喜欢椽堵黄,而且红色(主打色松侍烽:魂动红)是我的style对,所以我会选她的说朽。(这种中英文混合体泵,外加“什么什么的说”的语法真别扭嗓栋,说她好几次碍册,不见改)    采访结果显示棱,果然是萝卜青菜且孰铆、各有所爱剐,而且给出的理由也是五花八门脱,那么到底这两款车有哪些不同齿,在面对不同的消费群体时烂,它们的表现又回怎样帮贝,废话不多说判,让我们往下看衔。" "  2013年8月班,本田CR-V共销售了15393辆实律伞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月陪垢,本田CR-V共销售了18989辆甜楼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月顽,本田CR-V共销售了19510辆磋每超,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月闯,本田CR-V共销售了19288辆溯胺顺,全国SUV销售车型排名第二......事实上兽繁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单掣逛丛,它的优异表现还远不止这些敲,截止2013年11月底肺赖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663薯棚涝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠椒汝。是什么让它成为了国内SUV的明星嵌抬梆?又是什么让它如此大卖汰愤?   现款CR-V有2.0L泡撩弗、2.4L两种动力共7款车型鹿,售价19.38-26.28万元荚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型传韩,售价22.98万元)谁挥俩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型关惦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鼎访谰,纵观整个CR-V的家族史点,前两代车型还有些“方盒子""造型撤唐,而从第三代开始拍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战缕滑,坚定不移的走着城市化SUV的路线慨访,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大茄辫姓。   说到第四代CR-V的外形孰料婆,也就是现款车型卢段,它的外形并不是能让你一见倾心的主斗抬川,CR-V上市之初烤,人们对于这样的设计褒贬不一童凳殿,甚至有些“不得民心”串,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话参偷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯董,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能攀捕。氙气大灯午菲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上褥讥敬。值得一提的是狮室舜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酵邻搓,效果出彩平棺。   车身长度比上代车型减少了25毫米歇糯悔,离地间隙下降了50毫米抚伦抒,仅剩130毫米秸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性工,但却令离地间隙接近轿车蜕零第,轴距则仍然保持在2620毫米释,整体效果比老款显得修长不少臂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因耐舌丢,在实际驾驶过程中截,提供给你更加宽广的后方视野缝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信扮股。   现款CR-V提供17鹃男、18两种尺寸共3种轮毂式样噬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外删,其余车款都配备了17寸十辐轮毂激几。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面环虱,车尾向外凸出比较明显残好,给人一种臃肿膨胀之感辆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索七探孰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嗜,给人一种臃肿膨胀之感祭驶南,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因膝泉薪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积顶秃列,为实用性又添一分龟,从之后的销量来说屑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受咀,保持着高歌猛进的态势貉多。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺喉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力刮嚏慌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙损滔、精心炽疮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm考胆,排量仅有2.5L斯莆晨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场胶匈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS懂遁览,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它停炯侯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力食广嗡。   第三代雷克萨斯IS闲伞防,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车豪念屋,全车线条设计更显张力骋避,饱满的肌肉感让人过目不忘雄胁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化昏蓉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版遂弦簿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅偷的,丢失了一丝霸气攀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加竣裙,长宽高分别为勘鹿该:4665mm谅扰呜、1810mm歧曹嗜、1430mm抖。同时轴距也增加了70mm外,达到了2800mm夯校。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言须孟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言痘,其前后配重分别为53公:47嫁。接近前后1衡扳梢:1的配重也体现了其运动本质甩憾。   IS车身侧面短小精湛蚀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性汕碳何,显露其灵动的车身姿态咯莲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙私摄帝,依旧是纤细歉八贺、锋利苫,绝不与传统设计相妥协秸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见同氢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎榷新浦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力盆乓率,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性笔壳。   毫无疑问山,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力史刷。你可以觉得它设计非常超越偷弛扛,也可以认为它很有美感微,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动溪捆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月啥,石油的消耗量日益增大眷授,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油评敝,排放着大量的尾气鞠瑟,制造着日益严重的雾霾天气淑貌。汽车尾气的污染歧娜,越来越成为大气污染的重要元凶茫科。开发替代清洁能源览侗染,代替排放巨大的内燃机辖,越来越成为厄待解决的课题系。现在很多厂家都开发了混合动力车型菜,这项技术基本上成熟了项韶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平慑孰燃,也没有成熟的商业模式来进行推广诧闹,即便很多条件还未具备串俏蓟,即便这样那样的客观限制梢肩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面飘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一假簿僚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品合武,叫做启辰e30晨风究瓢,这款车还没有上市岗税,很多技术参数还没有公布互琼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据坪反哇,介绍给大家艇瀑。但即便如此苍,这款车还是有据可查惟,开发平台来自日产聆风电动车咐,外观也和聆风十分相似哺摧书。   车辆的整车尺寸和骐达相仿韶,2700mm的轴距和骐达相同路差,外观的样子也有几分相似搽。但明显晨风的很多细节显得与众不同痰辑,前脸没有进气格栅的设计仇型叹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份邓。而据厂家人员介绍庐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台巨哭,而是单独开发丹锻贾。   尾灯使用了LED的发光元件堑烫,看起来更加醒目控矗,垂直的长条状样子也很有个性匙雾讥。但在车尾上市,启辰e30晨风和聆风还是有所不同泥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板良,用以分担电池组的压力琉木,这在晨风上是没有的泪。   本文导航苫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了杆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)骏呜,照片上看它挺精神计疥,设计有传承有创新颓,硬件配置有增有减粗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情梆施,没能去测试现场参观参观灭橇双。   命运总能给人惊喜担。上周五下班前辱榔且,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目噬擒摆,领导突然走过来跟我说郡菱:“来了个顶配赋伲克斯惠聊苔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”唬剩护,周末的小幸福就这样碎了一地量鲜宋,我得跟两台机动车泡在一起款。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝醋蓉,坦白说现在我对它俩都“不来电”暮式吩。这样也好介,好歹保持个立场中立对吧墟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满糖驶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待耐班,比如为什么海外有独立后悬架叉罗?国内全是非独立后悬架谎频?其实道理不复杂梧嫉餐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响玩,既然如此坝莎池,那就遵照做生意的基本法则来做扒哨讹,降低成本踩,攫取利润夕,无可厚非敛。我相信如果改悬架车就没人买抡寇,那他们肯定不改佰。   福特比较谨慎喊,善于跟消费者打成一片察困,挣钱不忘树口碑坛,好口碑又促进高销量秽,顺利打造良性循环圈憨。尽管它也有这样那样的问题骑四,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买劲虑匡,值得大众好好学学散。话说回来碘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路釜寄澎。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹ぃ克斯赎,是各自家里的明星产品农,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蜂甸涵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限篮撑。把这两个重量级选手放一起花淌,能擦出什么样的火花来菩乱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利饰诺,似乎这样能出一口恶气梨。不过我得劝各位一句剐跑杰:百花齐放很重要揭,一枝独秀最糟糕拟尖。   ●外观   扯半天总算进入正题箍,这个阳光明媚的周末挪团菏,没有雾霾的打扰琴,我把两台车放在一起拍了套合影谎。看看它们水乱扭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7匆廷,一个是16.29万的顶配版两厢复テ。克斯聚劝山。要说家族式设计栖丘,大众当然领先其他厂家干敬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服没疚疮,福特的动作稍晚一些憋,效果不赖肯诡椭。   所以当高尔夫7和肝坠氖欤克斯站在一起的时候朝禾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营炯翰颠。谁好看我不说迹,大家都有自己的喜好芦退。两款车前大灯组内容丰富揩剑,氙灯谁锻、日间行车灯昧魏华、大灯清洗保炕、雾灯一个不少忿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有察烈,而噶稚洌克斯的则要花6千块买选装包诉,朋友们计宦,要享受还是得多消费啊艇疲坏。   车轮部分有看头辈。赋冻克斯胎宽215mm教,米其林博悦轮胎蜗疼,轮毂造型带感褪沛,给个好评慕烈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款害。高尔夫7胎宽205mm淖探男,似乎缺乏顶配车型应有的气势裙柬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧苍腐。   车尾设计各有出彩的地方尼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势天琳俯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭持,LED尾灯是个加分项澳素晾,负平绺蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意稍。左边那台风格沉稳一些弟汰,右边的青春气息扑面诽,你喜欢哪个蕾烩?" "  “牺牲一定的车身刚性妊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车谜箱猫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构齐内,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”古。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后帮串,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面记飘伺。就在上月景,奥迪再次引入了其Cabriolet版本竟诲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版特响暮,至于奔驰C63 AMG回凹,目前还缺少这一车型回钦。   由于是RS5 Coupe的系列车型恃蒙哦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致纹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾此巢卉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挛,毕竟除了性能之外乖抖虚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的显淖单。   延伸阅读 返:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案停叔票,其中包含对车漆颜色赔、内饰颜色以及电子功能等自主选择色市,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的县琶汾,所以在配置解读方面撂疯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注公扔,并将官方价格告知大家蔷许。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上化漏查,软顶敞篷采用电动开启繁含驶,时间上需要15秒即可朝恒婪,而将再次闭合需要17秒遣,其开闭结构为多连杆双片式订,这也大大缩短了开闭时间茬绣苹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拉痢阶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷胳,为了不过分降低运动性攘亲浪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼菠贺。排气方面也是RS5的一大特色勘填鲤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管骋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个砂敛鞭,而在Dynamic模式下会全部打开侍。   本文导航俏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线骑恫江,或许大家已经是心里多数如,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型凯女,定位于新兴的小型SUV市场钱捆。众所周知灿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“授芹,长安铃木选择在这一细分市场发力窟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的棱甩赖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX赂嚎,通过对比分析换奋帆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力参锑工。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市伍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元凹点,搭载1.6L发动机辣,匹配五速手动和CVT变速箱痴享,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L贸、2.0L两个排量六款车型加,同样匹配五速手动和CVT变速箱贰参呵,售价区间12.88-21.88万元冻铃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观靛涉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面困加缉,通过下表的数据显示得知猫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手坎烘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肮泌,相比逍客扇瘫俄、昂克拉等车型同样处于劣势布飞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起雾别茎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹抚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因莎乒袖,还有与车身不同色的黑色包围客花、车顶行李架胖堑瑞,短小结实的车尾氛表,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果捕。车身颜色选择上圈皇钩,S.CROSS锋驭提供了极光绿滔、皓月白汐、星辰银藉禾、丹霞红凌窘、银河蓝和晶岩灰六种颜色樊涎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同督傻鬼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计勾,雾灯持谓葱、下保险杠也经过了重新设计勒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格块。车身颜色选择上厩宛,劲炫ASX提供了珍珠黑餐壕、极地白胜既男、翠鸟蓝防港食、酷银剖定颁、钛灰五种颜色捆娃赶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面休陕亮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯浩撼乡,前后雾灯防,并配备大灯清洗功能隙稀,外后视镜集成LED转向灯;同样愁如晾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蔑,带水平调节和自动清洗功能毁扑,其外后视镜没有集成转向灯送伪惕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂冲弧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂看,而两驱车型则为银色的16寸轮毂热艾,二者均为铝合金材质锹牵恼。所有车型均配备优科豪马轮胎蚂沦。值得一提的是肛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎灭,这在同级别中比较少见拱露。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型愤巢诲,根据车型的不同尺寸有所区别居踌护,低配敬:215/65 R16卧,高配寒姜:215/60 R17狭搔,轮胎同样使用的是优科豪马犯赁,同样配备全尺寸备胎绿,两车在这方面都表现得很厚道萌了但。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫浇贯,第七代车型粟并扭。其指导价12.19-14.49万聪济莽,这是配备1.6L引擎的价位鲸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品米,账面要准备好14.09-18.29万颊袖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车帕密氦,当然坚,身为第七代的它袭概项,在冲击属于自己的又一串“第一”完泉。但我们相信潞,短板才真正决定高度怠扣。   全新高尔夫的德国总设计师说峰,它的设计主导思想为“简单既经典”苹肃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拢夸擒:中网与大灯的相对位置共陵岗、拓宽出车身有力的轮拱婚腾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了毁绿,这台在中国拥有极高人气的两厢车磕房猎,一露面舒,就好评如潮耍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解弟炔,但还是要将6/7重提泄袱蹄,除了外观上的差异担,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上摩奔呈,比第六代车型要长56mm馆。而整体车身比例上建鹅萎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然撅臀,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm贝盾,轴距增加59mm美,从而提升至2637mm课。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拓,但新样式的内部构造也足够炫滔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置边。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念斯耙寂。高隔音性的特殊树脂层闯,形成3层薄膜结构骗卑。它拥有很强的抵制振动物理性能扯。   直接跳过撩人性感的腰线篱罗搭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型假攘。相比海外的双L型聚艘,或许辨识度更强一些朽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的枢祈,但高7的不一样如识。细心的你会发现荡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时超,才会主动启动拘融强,并且拥有厂商宣称的132°广角砰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格犀,天平再次偏向了驾驶者一侧苟涕参。整体内饰上舅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是酱婪哎:放弃中庸的设计理念轰仟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派塘讳乏。不规则的T型区伟、活泼的金属线条点缀卵,让全新高尔夫大变身姜迟炼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没童境,它能够让你感觉非常新鲜忌孝。   坐进高7内鲁斥郊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗陕逆甭,比普通天窗大了30%灵亥。而外掀的开启方式有点奇怪炮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别曙,同时还为内部提供更多头部空间甜红凄。   大众车型的人机工程向来让人放心梗褂诞,这个角度的方向盘铅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦煤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型穆究,或许来个拨片更有型吧芒甫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症灸保胎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嘘。   本文导航艰妙密:" "  在国内的SUV市橙盗隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击块霓尼,正因如此凌挤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市僚撑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扣螺朽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破采瞥。   说到大空间另锌桑、七座设计笺辑、配置丰富的SUV韶,北京现代全新胜达是其中的表表者疙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逼墩凸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骂褪泰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手考,下面我们将对这两款车型进行对比分析瞥容缚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观滥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妈少,设计上中规中矩篮笛,采用了哈弗新的家族式设计元素便,这一风格将在整个哈弗系列上普及酞靶懂,代表性的设计元素有珊:大尺寸U型前格栅室儒蜡,粗壮的镀铬横条格栅梯,时下流行的“X”型前脸钦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美峭栖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的科。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纺沪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时魂侵涧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气髓掇拓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恋鞋,再辅以造型锋利的大灯灯组玖某,极富视觉冲击力叭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闯伪,现代品牌的确更加具有超前思维意识拍长氯。" "  如果提起讴歌品牌懒缓,大家一定会想到MDX这款车捞莎小,究其原因摹屡团,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型唇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型涸绿,拥有讴歌最顶端的先进技术擦凌。在2013年蔡,讴歌上市发布的新车相比以往薯,算是非常密集的男。即将岁末储,讴歌的新款MDX也开始上市销售揭儡。作为新款靖粳,MDX的售价降低了号,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注彼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失建破。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器诽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术恢诞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮滔蜜此。使弯道驾驶更加轻松湃厘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上递拢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 胁系熊,在车辆制动时瑞,通过制动延长扭矩矢量分配漂赋受,提升转向的循迹性 背达,这在之前的讴歌车型上是没有的松,包括RLX刹华。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机草揣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由啪车。但我们看到何聊,在讴歌品牌乃至本田车型上护挨,自然吸气发动机依旧占据主流仑对。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法行寿碍,在新款MDX上使用的3.5L发动机伴穆薄,带有VCM可变缸技术斑穗,在不同的动力需求下坍参,发动机自动切换工作缸数哗,用来节省燃料裸,提高燃油经济性迸虏齿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上窗,使用了全LED大灯拇叔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法秘,不止在新款MDX上出现烦,旗舰轿车RLX上同样具备庐葡壬。但和MDX相比能,RLX的前大灯内部结构稍有不同拖侠蔚。而MDX的这种全LED大灯嫁燎娥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平匿,但据了解讴歌正在向这个方向研发俏斑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瓤,其中大致包括救援胎敢读、定位棺、导航检索等常用功能碑。但值得一提的是绍擦,讴歌的这套系统在整车质保期内舜睛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的检范探。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上脖梁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置敢饯,通过车头损酗断、车侧息、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式席。对于前方障碍碾卯收、侧方停车兔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用是山。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助扑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面哨,MDX采用了59%的高强度材料迪,热冲成型一体式门环等途径统,在全新平台上使用了更多的轻量化材料狙。   本文导航抬骸:" "  在新一代天籁发布之后逞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字秋林松。二三十年前彪吾窝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越唾扇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车行,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前堑薯羌。而谈起这两款车答私苏,目前多数人对它们的理解是册:把普通版天籁和君威的车身轴距加长冕捍逞,配置增高孝谅,便成了公爵和君越棘湿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸寞、动力和配置等等磨倦附,却有着极具诱惑力的价格豁糜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘风,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额枯猴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力宛滔氰。可它们究竟有没有这样的实力颊揩?两者比拼叫点涣,谁又能更胜一筹吕鳞?本文即将为您揭晓事百垛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蓄坑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型桅非宛,售价区间为23.59-36.99万元铃壤管。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版烂,两车售价分别为29.98万和29.99万陡楔,价格非常接近滔,比较有对比价值捆沮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显逻,主要是雾灯拷、轮圈等几处细节可以加以区分抹,尤其是中网变得更精致堤迪寂,车头更显大气患。但也就是这些细节的变化夺跺夏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动丢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿湃跑。   大灯方面霖赴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能煌,不同之处在于咯久截,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)此。   车身尺寸方面肃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)阔河蚕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)邢秋,君越的长度同样超过了5000mm赫泄泌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本图慨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蛔抚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过傲,并没有追求锐利嘘够,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅仟,腰线设计是其外观中的一大亮点钵帽琼,并非大多车型采用的一条笔直线条菊募,而是在B柱之后便缓缓下沉独,在后排车门上形成一条折线霓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感膛惨钾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士村。   尾部来看徘,公爵与标准版天籁造型基本一致艘窜世,尾灯造型也还是一如既往地犀利田奋虽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合盆桓,为整个尾部增加不少活力炕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合涕扩,使其整体感更强定。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华票鸿婚,轮胎方面璃老,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎啦砂,更为霸气庆。   ● 外观小结群: 两车均采用年轻化设计盯,稳重气派;车长均超过5米颓钵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上夏锯,君越表现更为抢眼介兴。另外迷笨,从个人角度来看沉却,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计吾,相比之下它的造型更加简洁惠谭丁、规整氖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识付蒂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蔬羚吼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发倒卯堪,足以呼唤出你全部驾驶激情脑。你可以视它为野兽携论,但我更愿意称它为内敛狂徒凤你锤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎簧。它是驾驶利器捍共,也是很多人心中的梦想之车垃貌恭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG秆。   既然说道奔驰AMG尝泻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义反。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样坤,都代表了其品牌车辆高性能版驳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款材肠,这些车在发动机配置调教鞘径,底盘调教坡妓乖,外形和内部设计上都远远超越原厂车橡裙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蠕獭拌,它的长宽高分别为4707mm凳、1795mm和1391mm购距,轴距为2765mm克司。参见下表可以直观的发现系群幸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钨冈粳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面敌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同锌汰。但细看之下物阂荡,还是能明显看出差别壁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位架。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降来阑,流畅迷人更具轿跑风范汕阶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少匠。   除此以外朴咖龟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次公集败,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭舌朝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂碘芹扁,前轮尺寸为235/40 R18建佳点,后轮尺寸为255/35 R18沁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力剁,以获得更快的加速度唯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果驴村让。   车尾是C63最为霸气的地方嗣必混,四出排气管宣誓着其运动特性建贡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一风。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力翔桥,从而提高车辆的稳定性愤。" "  11月12日归赊壁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鼻。无论在平台还是动力上沫,这款车都与标轴3系基本相同愧。动力上戏础抨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上首,依然分成风尚忌石、豪华和运动3个不同设计套装嫌忌车,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式行咖。无论怎么看嘛拉,4系都很像一款双门版的3系炕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢滩娘杀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系抨啸。   虽然名字是4系盛朔,但如果只看前脸襄碴,恐怕一眼很难分3/4系镭蒂陪。不过仔细观察细节的话宏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同和峦势。比如更大的开眼角设计秋,更修长的双肾格栅评沟,还有明显不同的下进气口设计风格酿。当然顿孰嘉,了解宝马车型的消费者都知道弄唯豢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置颈。此外锨戒,前脸还针对空气动力学进行了优化赊怕橙。 【左飞霜:豪华设计套装(选配)/右嗣:风尚设计套装】   侧面造型上付扣顶,4系明显比3系舒畅很多绰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条突撇,更修长的车门对此也贡献颇多晤。不过轮胎规格和3系完全相同下,似乎很难体现出这款车有多么运动扰。另外情,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了身,和前脸的进气口配合蕉,共同为刹车系统散热响宝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多慈菏泊,不仅装饰性强兼罢讲,看上去也更凶狠乐拟赐。   尾部设计上硼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素戎。猛地一看依然很3系惠革慈,但饱满的线条体现了4系的不同耸洛铃。尾部虽然整体很“壮观”呻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气樊童翁,别有一番风味话。另外乒枚厘,根据套装不同筹瞧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种舌编,实拍的运动设计套装为两侧双出雀囤璃,个人认为设计还可以更精致一些起锣。   车辆提供噶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址巷镁:北京市海淀区闵庄路19号   电话谷:(010) 5872 8888   本文导航苯黔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道槐,自日产逍客2007年在英国上市以来琳查经,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来醇。各汽车生产商自然毫不示弱递伸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹床。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年凸伞,公司就对其外观和动力均作出了革新红。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司帕非,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V镜。这款车售价要高于ix35膊,标配版的售价与高配版的ix35相当龄。较高的售价并不会对消费者影响太大懈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力峦辱茅。 ? 现代ix35   除此之外鼓吐催,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型泪叛。完美的驾驶体验茫刺,充足的动力表现伸,日常的实用性以及低廉的养车成本烹糖零,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战馆忙烯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面坎渭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间羌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些诬汀。CR-V的后备箱打开的角度要更大傲吓敖,后车门打开的位置更高列,加上方便的一键式折叠后排座椅峰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜劲肯粱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的耙世,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的胶势。ix35的后备箱地板离地面更近凹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间恫氏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5擎遍,他们要对此多付1,700英镑贸。其余两款车的四驱版岛午肝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)别化,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)盼。   从标配版本来对比三款车卷便,ix35要优于其他两款酶仆动。SE版就提供了后排加热座椅锈,方便商务人士乘用另孺肠。高配中更是有导航蜂唱雇,蓝牙惹努漠,真皮座椅狼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能授瓶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠胸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑我。   综上所述勉,我们推选出这三款车的排名分别是盯楔箍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的林煤阔,但是它的驾驶乐趣却是最大的乃忻秽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码钨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足坦考申。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度碳策蚊。低的污染物排放半,强劲的动力表现啊洁法,新引擎的装配让该车重获新生级。   第三名?现代?ix35   毫无疑问沮雇慕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车绅猎。不光是低廉的售价化汇,标配版的实用和保修期的延长外,让该车十分吸引人赤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放洁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间崩旁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品排汰,未经环球网Huanqiu.com书面授权奥,严禁转载细腾,违者将被追究法律责任葛宝猴。责任编辑惨艇:李敏" "  在国内钩看,提及福特这个品牌痕芹七,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹炫悖克斯和嘉年华蜡比,但福特的精髓决不仅限于此秋独惶。在美国露去,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军徽佃。近些年来功停,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围惺史泻,先后投下了旗下多款SUV车型黑抬布,其中包括翼博俺射咳、翼虎嫉拎、锐界以及今天的主角探险者晃固。作为美国销量连续15年冠军的探险者栓男梯,它在中国的土地上能否再续佳绩蓖箔芥?带着这个问题密蠕帆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙硼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣佟,也是其第五代车型帘氓。在今天看来垦,福特探险者圆润饱满狮诡耍,又不乏美国车标志性的肌肉线条臼淮瞬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求腹。但早在1990年稼些,第一代探险者刚推出的时候灯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多率。   随着时间的推移步沮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变雾,与其说是改变恫临,倒不如说是更加顺应潮流氖荤燃。早先的皮卡底盘不见了踪迹芬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂羡脱漏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)士长劲。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩搴锿稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢趁妻?结合同价位车型做个比较不难发现寸,探险者论尺寸绝对傲视同级邯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV套朵,“尺寸”无疑是其最大卖点投。它的车身长木规、宽誊、高分别为5006mm缆、2005mm和1743mm藐阮,轴距为2860mm潞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV休镐欢,即便是与奥迪Q7的对比中阿,探险者在某些环节也不占下风鲁猛泞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惠,探险者的最小离地距离为193mm都协,接近角和离去角也并不大辟瓶勺,仅有21.7°和21.4°粳沪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的尖椒。" "  引言敦吞藤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点弗挡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新摧,其采用了全新MQB(横置姆尬恫模块化)平台生产浚慕确,不仅在外观撑、内饰方面有着明显的变化式窟,更低的生产成本劣拼仑、更轻的车身也使其有着较大的优势诗怂巾。此外扛舞玖,作为其老对手的福特咐纾克斯当然也有着较强的实力刃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评荚淳淖。今天孝腿,我们就来为大家对比一下绷莽编,看看这两款车型谁的实力会更强扔蒂不。 外观概:低调内敛大众风对比时尚张扬盖厝克斯   两车在外观方面虽然同为动感弓价蛾,但在设计风格上却有着截然不同的一面驴为,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上守哇纤。而盖莘罟祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息搏昏鞘。   车身尺寸方面卯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进匡倪绍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm僻杆,轴距也增加了59mm肩誊瘦,整体看上去更长更宽更矮培瑞。但其主要竞争对手赴常克斯的整体尺寸依然有着较大优势嘉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅糯欠焕、强壮安令醒、凶猛墙丢懒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蓖估底。试驾被安排在了蒙特卡洛骗藏,我们被热烈的目光追随了一道并臀衰,同样蜗唇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路讥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起图舒价,它的对手就已经锁定了射,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标确,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜煞博,他们选车就两点澳筐详,第一样子帅抵猫闻,第二性能足够强大伪境。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力氛块。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车舌靶竞。恰恰如此绣,它看起来很漂亮呵角,尤其是车身各个部位的比例与线条腐期,挑逗着所有人的视觉神经壁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野福,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口敲涸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实泼糠,而且更杀气感更强钝。怠速时慢慢靠近几谐唉,它的躯体在微微颤抖膊飘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤础攻。   细节方面奥迪从不偷懒轿辜匣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记实,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾舒蔑泉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞淋板。在我看来叔寂,这样的视觉效果已经足够征服所有人粮钩柔,如果你觉得不够醒目如漏,还可以选择将卡钳漆成红色题阶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部块泻桶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体祁判日,120km/h时自动升起径,此时的样子最为动人枫薪莱,速度降低至80km/h后便会自动收回弘。   进入驾驶室并不费力嚼盲董,内饰与A7或者S7基本格调一致帆,简洁朴实并,中控台区域保持原有基调巷,有人说它沉稳伪檀剖,另一些人说运动棺腹,在我看来这就是奥迪的风格垢舜,可以满足很多人的口味慕,一切气氛都显得那么熟悉庙彩密。   车内有两处亮点让我记忆犹新绩肛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分侗萌刺,坐上去的感觉也足够舒服退。不足之处在于它的调节方式太过简单弘距绢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑念玲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能缚讣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘痛贯琶,手感与大小都很出众埃,令人爱不释手伍形课,最关键的是RS系列专属的造型非常激进赤谎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望巩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方裴坟,善于抓住驾驶者的心徒拓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分卉防。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化欺娥莆,两厢版掀背车开始越发备受关注诲奴吮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型哗锨葡,强劲的运动性能也是非常重要的指标玻。就在本月初喷剿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赔坊,除了朗行运动版之外宽毛塘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能怠溅。接下来斡掸屡,我们将两车放到一起呈,来看看其空间和性能环节的表现如何窝涛膘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是迪哥,如今的情况则正好相反晶匿残,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此唱嗓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元饺蔫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元森帅梢,两车的售价还是非常值得人期待彪摔逞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版程,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了俺驾彤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计怪清,前脸没有任何改变叫唇加。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素珐惨纺,但给人的印象要更加动感里士。   车身尺寸方面敛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米位亢,各项数据都要比朗行运动版更大一些核愤碌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少为。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎盒庞蒂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适乱屋同,比较适合家庭日常使用鄙畔。轮毂造型与三厢版没有区别权禽楞。在发布会上苇氨涧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎薪喉,相比科鲁兹掀背车不够运动私午。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条坑笨刚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑酥,线条更加自然拆日扦、流畅啦。两车的车身腰线笔直且显眼仆窍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉席。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影狄婚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿渡惊麻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果敢洗。同时臂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能炭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挖,点亮后的视觉效果非常不错绩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰驹。整体风格也是保留了三厢版的造型盛昧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出褪笺蛔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型枷坪。2008年词,丰田Yaris进入中国市诚得杳椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相矫身赡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数舞邓馈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车搐峰土,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号浑,想必原因大家都很清楚希病腿,致炫在各个方面都已下足功夫拱,为的就是再续辉煌啦团喷。   致炫外观灵动时尚巷,带着一些年轻的运动气息悔镰苯,车长为4115mm途券,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喷钾,比老款低50mm;轴距为2550mm掂嗓,比老款长90mm彻谱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敬蓄蔡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嗡酱鬼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脑罕两,这样的设计更有利于致炫的散热精微,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱解泛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利罚反,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锹勿娩。   " "  在这一两年中痘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”心,究其原因辨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有低痉。另一方面胃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高搞辛啦。代表着大众在中低端产品中的最高水平商。如今楔旦赫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野抢粟井。带来的改变很多昆娠,由MQB平台带来的更多越级配置恢悲,外观内饰的革新瓜,动力总成的变化贡,当然还有后悬架的改变穆巴。能否继续神车称号背,笔者觉得偷畏翟,可能性极大兰促。   ●从固定平台向牟玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆嘲夤叮块化平台的车型阂才填,之后晃,从这个平台开始翠芍教,还会有奥迪A3等车型陆续引入怕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓群闭侧。但从高尔夫7开始酷硕线,这种概念将发生改变畴粮饰。MQB乃蹦郏块化平台生产竿酗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承破席。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留垢咯扑,后面我们会详细说到撇别。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车便高,必然是一台有传承有积淀的车型汇疏。经过几十年的发展和变革寥甫摩,没有被历史淘汰湍,却总能获得新生和换代吾舞。我想符合这种条件的车型真的不多镰。甲壳虫也好触色,卡罗拉也好绞烧贬,都算在其中龟稳崇。高尔夫更是其中不可或缺的一款桨味评,从第一代发展到第七代薄佬骸,我们发现耍,很多经典的设计元素没有消失芥吮,而是作为经典传承下来惯,但技术却在与时俱进的发展立氏圈。直至现在挟捂卵,高尔夫7的出现紊举,能够看到曾经的影子拧绒拐,也能够看到未来的趋势龋娟的。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了廊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿朝酗涉,今天在紧凑型车上也上演椽坍,只能说明费滩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视荒窖,也从侧面看出溪啃韦,这一级别的竞争是多么激烈妹,高尔夫7的轴距加长了59mm抚,反应在车身上峡,加长了56mm啤嫩记。这让我们看到涸惨,高尔夫7并不是一味的加长炭南,更兼顾着车身的整体设计伸拒,以及操控能力的全局设计胺倍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了年,争议很大配晤,但貌似并没有像新速腾上市时那样粗,引起大家的太多反感柬。或许一汽大众的这场策略大变番绿喘,已经让消费者黯然神伤了饭捞。大家也都知道艇,这是没办法改变的事饱,想要四轮独立悬架瘦价,会有性能版车型作为选择绵酥节,要是纯家用立鞘便,就只能接受这个现实坚。   本文导航蒙聚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV街,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6舌颠,这仿佛已经成为了一种定律咯童。话说回来纱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手梦响宦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望敢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蜗帝杉、做工染辜踩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼筏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位奖朔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酥钢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型前饥侮,为更直观的进行两车的对比分析穷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车泌剁拴,需预定等车时间较长独妹澈,主推1.5T车型)作为参考对象愤扑簿。备注烁家盗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版句使。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高喘诲缝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看铆,瑞虎5和哈弗H6各有所长事攫录,瑞虎5车身更宽赊不俊、更高搬,而哈弗H6车身长度嘉、轴距更长踩蠕经。另外这两款车的外观设计原创度较高喷,没有明显的抄袭痕迹筷蒂费,且能够符合大部分人的审美观衫,足以体现出设计团队的用心程度嚎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点睹叙腾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应骆攻危,意在塑造最新的家族风格鼎凑材,整体呈现出大气蹿勉、时尚的感觉高雇芦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择禽拌,包括徽墨黑拇感、烈焰红灰、赤金棕篇呵、暗夜灰芬拔、皓月白和丝缎银搏尽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气寿滇,其更侧重于简约茶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可却挛。车身颜色方面胚炒,哈弗H6提供有经典黑探麓、雅致银颊潜、简约白兽碌辽、中国红恭、风尚蓝谋、摩登灰悲度、醇魅红厩搅、睿智棕共8种车身颜色柒翻。   前脸部分瑞杀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果徒。瑞虎5前脸层次感较强沥,大灯巧妙地与中网衔接贝铂狭,而下进气口被分为了两部分黎钨,下部与底部合适护板相连接赊檄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和涛婪,没有太多浮夸的设计俏凡嘶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识合,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“脊法,但绝对属于耐看型贸衡,整体间流露着SUV标准的稳重气息四厕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富怯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长释图贤,车身侧面给人以更修长的感觉疮壁矮。另外恭葛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条控,车顶均配有行李架爆辜。   同样的酷览仍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感起里淑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面巳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方式迷郴,厚重的保险杠更具力量感睬。   灯光配置上杰心钠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吠斥,内部灯组布置较为新颖翰颓焚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注趴惠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩活,常见的柳叶状大灯造型刹捐,常规的灯组布局搽,带有透镜的卤素光源大灯吞拜卢,提供水平调节功能达。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源课肠没,看上去更为醒目和美观琼汐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源房奇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应讥欠婚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后为藏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇窖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钾,同时越久的期待会带来一个重大问题疵冠咆,那就是新产品如果不能做到完美赣酞势,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钢,两条定论由中国媒体陆续传开溯,首先它的相貌不错溃城,其次来到中国的时间也不会太长了恒拓逞。一个月前径,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁疙程京,为何这么说揩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好戒浇,通过细节上的修改露赊,使雅阁更贴地气剂喉。   设计师在中国进行了大量调研工作谦,最终他们得知了国人的喜好极,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计纶闪擎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外测幌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手谎操杯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中豹枯丧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表哭钡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈掇,在如今大行其道的“加长风”面前诡没,本田倒是走了一回不寻常路娇蛋,这也是让很多人吃惊的一件事呵叔背,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响饥纽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道挡,究其原因我想和C柱造型簿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关膝团材。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度翟狠某,先是放弃了老款斧头型的轮廓聊祟卑,其次将双出分置排气融入到了包围中蛋韩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚等淡撇、动感靠拢庞。   本文导航镭经:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扦你漂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瑞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锑焚耸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩爆晒构,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜郎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别供铆嘎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳攻廷焚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疯道骄。相比之下唾卜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计提,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淳腹筹。总之这个价位的车型乖括,只要设计不太出圈消费者都能接受焊旦撂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几设岸宫,即便轴距也仅有20mm的差距茨,如果无聊到一定要分出个胜负的话眷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势籍羔槐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捎,在这方面长安CS75表现得尤为突出藏。顶部的灯眉四套攘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型木琶,虽说还是带着几分模仿的味道卤艘轿,但却并不令人厌恶棵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型逆,不过它的优势在于自动大灯功能痢,这是我们在CS75上未曾找到的配置伶榔汰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吝妮东,都是标准的SUV设计汕晴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似圣曹,不过值得注意的是乔虫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咕,上下车时可以避免蹭脏裤子芒,这一点要比哈弗H6显得人性化孙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汾溪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17狠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等亥幕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坊摹,那也将成为它的一个优势刊擞梯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异畅商淘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搅阑嗓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搐侮北。两种风格说不上谁好谁坏忱闹悸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫擅暴吩、更时尚的选择任。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锹怠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盒撬猜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列显丘抄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冲佰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩叉良纶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜厘堡莽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别黄星鸡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳趣耐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病靡。相比之下阑娇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计放,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉露敢薪。总之这个价位的车型股开醚,只要设计不太出圈消费者都能接受副啪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哼菊,即便轴距也仅有20mm的差距嫉,如果无聊到一定要分出个胜负的话崇炽蛙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势阶洽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上校。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方丝,在这方面长安CS75表现得尤为突出宿老。顶部的灯眉獭茨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型首赡,虽说还是带着几分模仿的味道菠棱,但却并不令人厌恶豌储涤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型昆,不过它的优势在于自动大灯功能囤,这是我们在CS75上未曾找到的配置奴式怒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化访,都是标准的SUV设计弹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伪财砰,不过值得注意的是骏桂讨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙甘,上下车时可以避免蹭脏裤子寺套,这一点要比哈弗H6显得人性化悲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弘捎拳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17里,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等湾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话暖谦,那也将成为它的一个优势峨谴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脾态福,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平佛赊福,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宽扣。两种风格说不上谁好谁坏掣趣跺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫不廖晤、更时尚的选择温么奠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型姑厕避,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人烤烘铆,埃隆·马斯克就是一个奇人拦瘫霓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克芭?下文简称“埃隆”)洽。远隔重洋来到时差16小时的加州脖读蚀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展匈骋识,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S骇拌厩,一款名不见经传微,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蒂擎。在短短的5天内鬼沮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试逆莽沙。 ●曾经的TESLA寺:短暂辉煌的Roadster   2003年邻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司叔,并亲自担任总设计师的时候蜡,他为公司取名“TESLA”锑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家次、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)尾拾海。而在十年前嫡琳汤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了钳痉权,因为在此之前凯裁,没有任何纯电动汽车成功过橡临兽。   不过很快瞬谰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看酪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳宠限,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差你、续航里程短的传统印象谷尉。只是墩,那时的Roadster真的很糙霞笑集,很贵枯官,很没吸引力的煎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者姥导杆。   于是伴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”歇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市疵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿啤,已濒临破产……”涣。   不过毙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样库币蹬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在疤静娟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际翟毫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国枚炮。仅从2012年6月车辆发售惯讨,到2012年9月这短短一个季度内射舒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S茄氏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元孺,并且公司还获得了美国政府的政策支持腐。   ● 简约外形流畅饱满臼乖砂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗敖末?一个能够打动人心的外观设计搞疼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要阂困,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蓖麻恍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔先杀,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物茂曹呈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者李驳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院篓捆,是一位年轻的美国本土设计师诵缎,曾经在大众汽车担任过助理设计师炉睡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计恒局骗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前旦蛊沦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师篓剧,马自达旗下的Furai翘叮碗、Ryuga徽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下乌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker尾盼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车臀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)伶。初次见到TESLAMODEL S的时候溯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系河童,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此亨,难道这两款车之间也曾有交集刊?   多方查阅资料后才明白孪茹丁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蟹,不过后来TESLA对其提起了诉讼挽承,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作擦僧菱,还盗取了其电动车制造技术芹。于是紧接着肥怒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品渤,并最终完成了MODEL S的设计工作赤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)每火贩,轴距则为2959mm八确连。仅从数据来看连型疽,MODEL S已经算得上中大型车的级别灰宠瘟,差不多和奥迪A6L谦家摊、宝马5系Li等近似渤,只是车身更宽大也更低矮一些坡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论姓。   整个MODEL S的车身上奢堵烙,相比许多人和我一样笨膘抖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计邢睬团,椭圆形前格栅造型太另类了点驮天,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴篇春赎,但是这也成为了MODEL S的标志晤耗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志物警慨,所谓的家族式前脸池。   你或许会认为没有前置发动机的存在兼,和绝大多数的电动车一样探落,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了舒,那就大错特错了屯玻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的祁潦,动力系统和电池组溪小,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里弦娜,就和传统的内燃机汽车一样恭挟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温尼订瓦。   细长条的大灯造型很酷媳糠,氙气大灯刃、LED日间行车灯都是标配谜疮括,和其他车型类似逢截,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯落、LED雾灯以及示宽灯拔。只是在功能性上MODEL S实在很单调煤,同价位产品上应有的大灯清洗嘎沤混、自适应功能等一概奉欠逢美。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立千囊坦,4年的时间痰诫曹,经过诸多顶尖设计师的打造堡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发猾丧,再到上海车展的国内亮相锋卤,今年广州车展终于正式上市缮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口详息。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休堡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中隆唱竣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩磷,这是中国自主品牌获得的第一个五星婪谭。观致3四项总分达到了惊人的340分韦贬,这在整个2013年度排到了第一位茅晨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样限,接下来为大家解开谜团据辈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3父妹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念巢阂晶,观致3的外观线条十分简洁挪,但又不失从容优雅腾擎兰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拧剃,毕竟它的设计总监曾是大众高管衡饯奴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了誓麻。   前脸看上去相当的饱满圆润姆敲蓟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅亭弗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成武昂,而“Q”也是观致汽车的首个字母橇棚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拢费斜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计夹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切捶,这话虽然有点绝对赐呕,但却不无道理哇低帘,在说服消费者购买自己车型的时候蒂栓想,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的时冕褐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由那。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型卫,随着时间的推移食伶,两各品牌已经深入人心甜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台憋,相近的售价崇歉、同级别的定位形,看看哪款表现更有诚意梦罢搜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台垮,造型圆润符合多数人的审美籍,第一眼算得上成功偏成擒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识壬集呈,细节处理更为立体很显档次攫拾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错栓。爱丽舍原创度极高椒疾,很难找到其他车的影子帛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍加,只不过虽然车身进行了拉长死,但看上去依然是一副小型车的架势砰,气势上略输给爱丽舍蔑。外观设计确实见仁见智沸溪,有人喜欢圆润稳重卫,有人喜欢直线条的简洁利落删仍,嗯好吧裴篡娩,各花入各眼豢味筒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瓦送慈,新桑塔纳除了车身稍长之外磕旗戚,轴距次刺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势老。但整体上两者都属于造型协调的类型娶募类。   内饰部分苗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瘫槽。配置细节设计咯腻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计莱,比如位于方向盘后边的多功能按键妙铂扔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式股,则显得没有可挑剔的地方肪导督,只是限于成本吭,用料表现一般玻。" "  谁都没有料到短短几年新,SUV会如此火爆巾愁款,从动辄百万到数十万的城市SUV庇剁桥,都曾经上演过排队提车的场景瓜擎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样朴赤界。汽车厂商也是尽力满足用户的需要勒裁,不同细分市场反题厢、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲仕住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动半晶,推出了其首款SUV--标致3008孪吞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡篱卵。而东风标致国产后价格有很大降幅艰,15.98-21.67万的售价也与途观肥猜刃、CR-V停、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拷特,定位为一款入门级紧凑型城市SUV层。下面一起去看看吧承柔。 ● 外观解析   除了高售价外乃抛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一迟碳房。太过个性居乃拍,同时又不够精致哗哦。而相比之下假撑德,国产版标致3008要好很多幕茬灭,现代感更加强烈焕掀。前脸采用了小一号的大嘴教摆,并且添加了镀铬饰条显示很精致刨,也符合国人的审美缮。   前大灯虽然不是氙气大灯党蔷,但是加入了透镜浆描塘,整体观感不差缴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高篓蔷绍。另外斥火,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绒焕头,增加了前脸时尚感嗽。   从车身侧面来看超草,标致3008加入了车顶行李架立操街,虽然并不是经常用到的配置嵌,但是对整体造型的营造作用不小省。另外取,黑色下包围凸显了运动感拈。   尾部是相比进口版改变最小的购侈,不过依旧非常漂亮霖儒扮,很有层次感牧册。尾灯加入LED灯组盗孙烙,警示效果更好鞠妻头。另外最值得一提的是其后雨刷设计绣旗顽,在前雨刷工作状态下墒,挂入倒档薯,后雨刷会自动工作嘶,非常人性化的设计率。" "  说到法拉利肉恢、玛莎拉蒂这些品牌刻模,网友们肯定会觉得遥不可及睡斤朴,价格高高在上食底。如今戈仙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli缺,它以89.8万元的价格进入国内市场钠蛔喝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少垛概剧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现玲纤袭,让我们来看看他们三个谁更吸引人烷技派。   在市场行情方面衅喘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统崔谓堤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嵌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置廖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设创钮。而其他两款车型均有不同程度的优惠碳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系炊沪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的立谐壁,看起来非撤槿。魁梧的发现竟然落了下风可锻,令大家非常诧异踌来。但在内部空间方面脸,Ghibli组完全不能与发现相比刮肋焦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版肌鼎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瓤垢堵,所以它的尺寸就不在此提及了仿乡。   在该项对比中谓翠骚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截纯,功率少了80kw恫,扭矩也少了50nm咎妈柿,同为3.0T但差异却这么大犯琉。发现采用了柴油发动机僳潍,这款发动机的性能超众韭霜,在国内有些市场中非常受欢迎光棉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱冒驴。   对于传统豪华车闻言吮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式促瘟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式脆默奇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嘛了。路虎发现集成了家族中的优良血统霸枪事,四驱系统足以让众多对手汗颜泻届粕。   本文导航侮星:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惟眯,保时捷新Cayman在国内上市之后艾菩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了怪彤,遗憾是试驾车迟迟不能到位鄙镶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余哥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蹲酥涪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出繁,就当胜利喜悦之余芍碘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包怜恋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我芭躬:不就是保时捷最入门的跑车嘛晃饶,至于这幅尿性嘛腔?不过您还真别说和喊荚,Cayman作为保时捷入门产品中勉犬社,绝对是一部对得起消费者的良心之作躲信溅,比起卡宴与Panamera来说帆毕票,工程师为它注入了更多保时捷的基因巾捕坛,说句通俗易懂李帕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观炭婚妓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间急暮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史间,第一代Cayman的诞生是在2005年尖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺渴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格储叙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挠斗。   新款Cayman S外观简洁仇奢玛,车身比例更是优雅的惊人该,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征奋纯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低崔纠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)眉镜。尽管如此心不,这款双座跑车依然非常紧凑棺恨剩,车身长度增加了33mm晨。车身前悬缩短了26mm柯。   每次谈起保时捷的外观设计兢峨,笔者都是非常纠结的心情车,恨的是德国人那副死脑经褂妥标,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化荷敲,喜的是哪怕轮廓没有变化茄篡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿糖纫,或许这就是历史的传承吧侯下钾。   新款Cayman S除了迷人的身姿抨孤羞,优雅的曲线之外江崇夕,设计师并不是一味的强调柔美灸刚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瓶,这里需要注意的是德,这个大口可不是什么导流机构妇,而是发动机的呼吸通道酚拟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位扩伦,加上凸出的转向灯设计签,相信任何人看过之后都是过目难忘绕帽,尾翼同时配备升降功能不,时速超过120km/h之后睬侵,能够有效提高尾部的空气下压力鼻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂百较,这个是一个价值不菲的配置凤,总价44700元侧,如果您不满意当前的刹车系统惟嫡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话提淀兢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处龋牵,据说车用到报废了弘叼猫,它还可以装到另一部车上继续使用里,简直可以当做高富帅的传家宝鹊。" "  国内B级车阵营的争斗价很,恐怕用水深火热都难以形容传筐,原本只是按国籍分布的对抗阵营教星拇,随着时代的发展际,已经逐渐转变为混战的局面闭翟痛,比如ABB三个品牌的中级车揣暮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手父杆头。同样的情况也发生在合资品牌身上婆通,民用车级别的对抗往往更加激烈举幌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时烩荆窜,来自德系的车型是否会倍感压力盛人借?   《抉择》   选车是一项既磨练意志汞,又考验耐性的工作豢。往往在某一个时段有一丝懈迪选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牟岛。网上车市最新推出的《抉择》栏目讳屡噬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题楷,做出全面的分析与指导吠,以同级同价钞、同价不同级等角度出发糖,全方位给您最全面的购车支持齐伦。   雅阁和迈腾鞭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车饭伍,也许之前并不会将它们划等号醒膛,但随着市场格局的转变颁锤赁,它们也来到必须接受对抗的门口截蔷。当然权,这场争斗的发起者是雅阁畴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗熔隙,抢夺德系车根深蒂固的份额桥苫粱,看起来是个贪婪的举措莆,但能否成功却还很难讲黎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方宋厦孙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的盯,反之同样怒铅。客观的讲熟浮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感恃壬骡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势俺匹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蛙躬赊,但是这个技术到底是否实际驶剃,还要从使用中来探寻缝拆荆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音驾季桂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响搞庇呈。   第九代雅阁缩短轴距的作法绊,是令所有人都无法理解的令似锋,在几乎所有车型都在加长的时候逻购锤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍量石,搞得你摸不清头脑忻氖娃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用括,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因角。   虽然大众的每一款车型都有很多相似庐侧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者去品。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能藤剂,就是最好的证明欺,据我所知林端谜,直到全新一代奔驰S的诞生博撅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的酚吻。   本文导航愧匙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年贰仙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念武墨卜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴健。直到有一天胺羡补,新速腾上市太,后悬架变成了非独立结构暮纹,他们的崇拜似乎崩溃了美。这还是那个技术控速腾吗迁拍?随着时间一点一点过去疗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版绒、速腾GLI墨虚扫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了涪。不得不说蜕嚎梅,速腾家族越来越丰满锋沏,那个曾经的技术青年窜,逐渐走向千家万户皆,满足标准化的舒适性需求瞳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者莲视,这让我们看到速腾到新速腾的转变滥,它变得多元访峰,变得成熟哄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满郎,开枝散叶就像一位长者隋庭拾。它不是急于求成建,而是变得更圆滑更成熟陕弯。记得一句广告语曾经说过捞叭:“成功的男人四编容,有很多面驾苗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象仆葛,它要更多变跑怠宝,它要更多面竿辞。蓝驱和GLI稍巢,一个拥有更多的节能技术默,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构暖坤办。当然祥尚匡,价位不同毖,GLI已进入二十万大关丛杠。你有了更多选择贾唾,你没有了挑新速腾毛病的口实娜蒙。三种产品摆在你面前敖戚,要节能详钢?要动力沫?要居家抒?新速腾都在这霉。    直至今日贺寄耿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止刀慌委,的确纹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品箱顶,多少显的不是很紧凑动感瞧璃。但终究那是一种技术执着理念下绞竿,最后一代产品了偷唐琼。新速腾的到来似乎终结了这些煎漂,悬架品质降低汇踞,操控感稍有不足竭匆,但换得更宽敞的内饰空间檄,等等等等龄信便。到底速腾进步了还是退步了事降唐,我们无法一概而论卉采。但有一点党,笔者觉得大家都不会反对归称,新速腾的外观绝对养眼侯。你依旧能找到德系工业味儿拔,但又看到更多摩登的东西管眷梨。咸淡合适痕蒂般,老少皆宜甜渭。或许从这个角度来说肩,新速腾是成功的敬岸凹。    过多的技术说明浆解,这里就不重复了堑徊,今天我们就来漫话速腾沛恢撅。记得一次霞拐茨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面登脊,立马对它的内饰嗤之以鼻砂去。毫无设计感婪淖奇,直来直去苦歪,见棱见角耙龋。或许不光是这位搞设计的朋友假迷讳,很多网友也有如是感概拢冕肥。他少了一丝温情年,少了些许浪漫戏。不如北欧风情简约富需,不如英国小车活泼拓逃。充满了德国工业时代标准化生产的气味劲娟徒。打开高尔夫朗、速腾朗袖搭、迈腾私悸被、途观嗽、途安的车门颧仓,你都会得出同样的答案盗罕。或许插麻浅,这就是一种设计选择膛掣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的眠叉,内饰模具走点曲线也不是不可以抱财,但当你仔细玩味之时信,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美袱圣。不浮夸咖衡、不高调酣戏,你可以说它没有设计感惊械,但它却充满机械美涛系船。 责任编辑粱烤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV顺,也就是S-cross锋驭酷方是,售价11.28万-15.58万元等鞍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬盟枧狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客凌年恨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版廊距,其实并非如此糕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言皋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酣福,我们不妨来进行一些对比去看看卉司两。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV曙,也就是S-cross锋驭挞排,售价11.28万-15.58万元勒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成煜榍隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客施韶竞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版祷陪,其实并非如此效抒速,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言啸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢显探烷,我们不妨来进行一些对比去看看拍熟谐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上项笔辨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场怒骸卜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机盘,而且在轴距上也进行了加长书,从而能够获得更大的车内空间盆狄。其实就在此次广州车展开幕之前方炮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验疆境娠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧牧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品盟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机疽撑氦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长颂谅。另外敛篡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凸届、BUS嘘艰、VAN三个系列的,分别涵盖了商务块、家用和专用三个细分市场炮位涪。好了韶下赤,闲言少叙施毒沁,下面我们就走近它们以作详细了解吧韭午告。   外观篇输插:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品汲稿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致炯辽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象斤痉赎,同时会在两款车型的不同之处加以说明沤。   该来说说外形尺寸了泻境,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同存饱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm俯痪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嚼赁挽,与车头形成了很好的呼应藤把犀,而且从整体上来看车身更趋向于平直掣。需要特别说明的是镶努,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L诚位惯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式喂酵投,以应对不同的使用需求衅杉捍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同晾含,例如高位制动灯沏挥桑、门把手和牌照架乏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”翻呐十,“中国车”骆桓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价熄。“北欧品质”传承自S60肆理欢,设计风格以简约时尚为主形鼓憾,选材用料则注重安全环保宪吭。“中国车”同样不难理解叹酪,“L”是个很好的代表桂,但不是全部吧鼻榔。   就在试驾会的前一天浪祥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)承蒜贩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上袖第。   ● 沃尔沃亚太为何物窘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称律。沃尔沃成都整车工厂刷啸练、大庆整车工厂报、张家口发动机工厂憋纱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下耗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产里途。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嘛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统艰洁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准浆抠蚊。如S60L有约290家供应商蛋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绒笔佩。而在研发定金乓、设计斡降奖、采购和生产制造等各环节上胖纯肋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步珊描,采用共同管理系统荆募。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容悸句粒,我们先从加长这个重点说起轻逃。S60L相比S60加长了80mm叛巍,具体点说应该是轴距加长了80mm痹。这80mm用在哪了呢倾?全部加在了B柱之后坪赦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心低兜,这里现在变得很宽敞倒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间美,前排调到合适位置后榷线岸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指掳,属于勉强够用的水平;而在S60L中山抖,相同情况下堂经,后排的腿部空间则超过了两拳孺,可以说是非乘锵〗幔宽敞供。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瓦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平驾瓤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)迪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了恒武,外形倒也没受什么影响玫固,甚至感觉比S60还要更舒展一些溺糖竣。S60本就是轿跑设计风格狙娟矫,后门加大后佛菩,整个车顶的曲线反而更平滑了课欢篱。相比之下垒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些点罚滔,但却增加了几分优雅的气质磕含。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计喉牵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素伶潞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沪馅暇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条府甫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”逆粮,不知道大家对此有何看法狈。全新的18英寸轮毂挺漂亮本,轮胎为了适应国内更复杂的路况挟咯纺,将扁平比从原来的40增加到45抽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了强,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰窝朗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点炔凶湾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合乐绊霓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰阔驳,而像坐垫搬泞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色燎骚拉。这种颜色和黑色有些接近醛馈释,但更时尚划牢、个性一些秦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘捞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色淖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求擂棱犁,后排乘客得到了更多的重视痪沉碳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘禾去。后排乘客不仅可以享受电加热座椅童阮憾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置戊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地谈屠德,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错持,可就在本次的广州车展上拈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市缎崇磨,并且两款车的售价也是非常接近超,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力手。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表恐爱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉绊,并且它的设计也是由国际化团队完成奠饺斡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾摆谈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型昧痪湿,并且两车售价仅仅相差4100元杭。观致3车身更宽拢菊使,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势残钵到。速腾则在车长与车高上领先观致3汇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表肖胁骄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面笺骆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱歪猛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱喜发许。因为排量上的优势疮济呻,观致3自然在动力参数上领先速腾北庙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎袭跺脐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架隙矫,后扭力梁式非独立悬架涡擞廖。   本文导航踩何融:" "  今天给大家带来的两款车错新弓,其实已经在国内上市白,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型奴巷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301回驼拿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识室,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著形,而标致301可能大家就不是很熟悉了擂,下面份卤,我们就一起来看看这两款车侈卜。 外观莫虱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国常,2007年进入中国康霖疤。对于很多车迷来说内垦喜,这绝对不是个陌生的品牌讼尘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字曝蔡舅,但可惜廓沮,无论是在中国的街头还是美国的公路上花,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们缉。我有时会想这是为什么股两尾?诚然捷,英菲尼迪的车在豪华感惠炕、科技性能和舒适性方面都不输给对手杆全,而问题恰恰出在这里苔琅阂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面藐替吞,没有特长就没有个性降茧甭,如果是这样的话替焦参,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢矫?   现在英菲尼迪也意识到这一点欠,且开始着力寻求改变休街、树立自己新的形象急。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品甸梁动。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上叔耗咐,当时就被其出色的外观设计所吸引康舰,而今天我要体验一下它的新技术殴惜嗡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化勾斑,车身重量上的降低幅度也不大签漏梢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26镣肌,这是很明显的改善厢洛凄,尤其是在性能和燃油经济性方面础巷发。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供苔,并且采用的是锻造工艺庭脯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配投,现在英菲尼迪Q50的对手潦,如宝马3系拖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂搐碧定,希望Q50能做的更好且揩拧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色墒狗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图温旱案,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性埃荡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序糖淖,但其实这些已经有很多厂商在做了同,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计疽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动类,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拭。它所代表的是一种生活赌,是对待自己和家人的态度泉灰,是属于年轻人的精神软,是一辆车邵菱。历经六代的演变努麓端,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嗡理,它虽然没有惊艳的外观核才骗,也没有花哨的配置僚菲,但它是品质哄金令、安全试、耐用的代名词上悉。如今净,第七代高尔夫已经面世卤落,而大众也在最快的时间内将其引入到中国浇丹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫潭味,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在短。   第七代高尔夫于2013年正式亮相从锤烫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拾秸,不再是一幅人见人爱的可爱模样轿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙屎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓订惰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子反偏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体贝垃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中兽苟,仿佛是灵魂一样徐缺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定乒,但从我个人而言坷财,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的派昏速。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓化穆害,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一辜巨钉, 坚毅的C柱是永恒的经典对磺郸,不管其他部分如何变化采,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫设嫌郝。   除了车身线条外趣发,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的臂丹,并且被那条“灵魂”所连接着迷巍圭,这在之前的设计中是很少见的炕淑畔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯珊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的姆扇。这一点很有意思揣耐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯城伪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯群,避免了大家后续改装牢拟。   说完了外观坚,下面我们再来聊聊平台搪悉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道捆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产筹叔,例如POLO采用PQ24和25平台吝僧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沛,06-12款速腾采用的PQ35平台拟虾,他们之间都是独立的揽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的媳握藉,它的优点就是几个级别可以共享技术委浅挂。   共享技术又有怎么样的优势荆糜?答案是显而易见的捆动。低级别车型可以采用高级别车型的技术故到奥,在产品竞争力上绝对要远胜对手版,并且还可以降低研发费用郊懦,可以说这种耐志蹋块化生产模式在未来肯定是趋势列东。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势菱抒靛,例如电子手刹纷非徽、更先进车载系统浪撇镐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鬼姑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配丸。   所以谱坚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化赫纪耐,就好像是四代和五代之间的质变一样标丰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章顺宛失。但是否真的是天衣无缝的设计屎夯圈,我们还需要用时间去考量虫潜寒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷堆淋,但到目前为止耐础腐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告扣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新乘美,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔翱慨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机耽脚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)肠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的甘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别艰。   首先伞晤完,大众的工程师对EA211发动机减重尖股痴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量策嘲。另外谎仓暗,EA211再次使用皮带传动挺唬汲,相比于EA111链条传动煽,皮带可以降低噪音和重量惋。除了以上两点外另此,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拘冲,在一定程度上可以减小阻力投堂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化辰谦芳,EA211发动机参数比EA111有所提升雇,当然幅度并不会太大前擅,因为整体的结构没有太大的变化茄忙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中城。   既然说到了车重评,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg变倡,这其中就包含有发动机的20kg普秒,而车身采用MQB平台后也随之减重坚吮摧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的菊疗耻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用川显勤,从官方给出的参数上看晤拜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km刀社,这样的表现已经可以算是非常不错了联险放。   说了这么多丢褂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识温,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢封?是不是像资料中介绍的这样完美客搽?后面我会给你答案对币。" "   在国内级咎,当一款车的价格到了百万元购疏奋,那基本上就可以称之为“豪车”了才讽,但过百万的车也分很多种底赎仕,比如X5耻、Q7之类的SUV反缄,亦或者911姥鸽、GTR的性能跑车层钢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车铰隙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者航,除了我们经常能见到的宝马7系碘顾很、奔驰S级泼匈涝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系疽。    注缚锯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别冠乓娶,但因为车款并不是统一的最高配捷劣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比暇律譬。   新S级受青睐揪蹦练、XJL独具英伦风菩些怜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车噶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些汉霉缝。其实季对,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代寺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员斗蚀换,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位天尸,即便不算是遥遥领先钨岗却,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行萌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子芹懦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吉非叹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多疯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间醇纬久,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级匈潜纬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入伪混棚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭些乱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评忱,在其内饰的做工炊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳恭捣但,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言率嘘铜:在自主品牌SUV阵营里面储桑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型貌航拴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳徒门锻,景逸X5的推出经过全新变脸驶杜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识旅线仕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会奢反,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点酿捐迸。 外观惰攘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市誊肆。该车共有5款车型艾活,售价区间为7.99-10.59万元谈。相比前辈景逸SUV鲁,景逸X5的外观设计得更为时尚孤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机递焙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鞋马艰、俊雅红褪、珍珠白槐德、琉璃金城、陨石黑访慈、钛金灰茶搜、马拉喀斯棕等7种车身颜色每。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者扑录。   熏黑设计前大灯突出其运动感殿酵灌,与黑色进气边框的搭配也很协调锨荤肆,比起三角样式更显年轻脯。大灯内部采用透镜装置拎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全杜捂。雾灯外包围设计突起槽豪暇,很好的与大灯以及中网形成一体卷岸。   同比瑞虎遁化、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显施,此外205mm的离地间隙偏窟,景逸X5的优势还是相当明显的茹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受狈赶,同时为乘客上下车提供方便缓枷喀。搭配车顶上的旅行架惜蕉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道桑鼓说。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大陋粒,主要体现在细节之处的不同猾纤绢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和绅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉愤。   景逸X5后窗配备雨刮惫笔如,在恶劣的天气还是挺有用的够反谦。此外全系标配倒车雷达噬傲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像搬。银色后下档与前下档相互呼应阿就,整体感更为强咸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化挪弛剔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素穷凸,夜间行车的识别度非常高屡。" "  前言篓蛙实: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻鸺浮,如今的战火更是愈演愈烈霸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾笺入,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场荤寸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决弦拜,看看在价格相近的车型之间溪仁,两车在配置上的差别究竟如何吧迷标。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说修,作为一款全新换代车型薯罗费,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶仁荩客”全面完成了更新换代绒讽枯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说据,只能算是一次小改款车型泵版,除了在配置方面进行了升级之外妨钡,外观造型乌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变妨孰。   在此次对比中触蚀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较崩付酬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近匠传鹃,均在21万以内碘。同时又都属于各自双方较低配的车型惮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用金脱竟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸息彼慕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拉烘氯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁论。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力冬欺锋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度逢驳汰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据琴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蒜梨休,现在还不是揭晓的时候耍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位雌:mm) 4865 4930 宽(单位漂登:mm) 1820 1845 高(单位府:mm) 1475 1470 轴距(单位饲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型奔特色,因此其在外观方面没有发生明显变化肪绦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式洛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赖。前大灯组配备了LED日间行车灯闪匣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近古。另外码,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现帘,贯穿全车的腰线非常突出涕,车尾则变得更平激郸闭。而与新帕萨特有所不同的是供,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置盛,而非在行李箱盖上圈叮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性幕,但是国产版车型与美版车型相比起来看掀委迪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拴焙畴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系穷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点级。另外券,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多宦,不过从C柱开始已与车身线条相融合储俱扭,深度虽浅但是更加富有设计感聘。   同样唬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化窃赋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板诧活,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐颊奢是,并且颜色也不显得突兀辣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计戮抨裁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同赐输芜。内饰配色非常清爽禄棱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹悸匹遂,用以进一步提升触感席。   动力系统方面响沽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鞠、1.8TSI蠢匹、2.0TSI芯苫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合络哀京,在保证动力输出足够的同时也相对省油妮陡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L曝、2.4L和3.0L自然吸气发动机纳,在动力输出方面的提升并不太明显头,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合荤齐恐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面龚餐痕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近狗辆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂哄犁,同时都采用了电动助力与电子驻车柏范。轮胎规格方面砍荚悉,2013款迈腾采用的是215/55 R16舌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16呛钳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沟毖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注悲湿。事实上辞妹,自由光有足够的话题供大家热议迹簇淖,例如特立独行的外观妥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等连,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资撂鲜软。日前黔拎,我们得到消息鞘肋镶,自由光将在12月底正式上市销售狗豹,所以当这次在广州车展见到它的时候獭疼冠,感觉它跟我们更近了咸搽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti捌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种芬疏戊,它似人非人吞,行动极为敏捷惋脐,也惹出不少祸端猎,人们曾经持续对它进行追踪覆蹿霸,但一直未果闷吝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧筐镁:敏捷粟咕手、神秘耙缸汕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字崎忌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惰垃。   很长一段时间里莲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鼓善害,并火热至今性。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合獭孔,起到补充细分市场的角色峨锭酿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失驾迸蹦,成了途观的小伙伴两粳。   野帝的定位低于途观衬地,车身尺寸小于途观娶颁赎,同配置级别的车型价格也在途观之下摔,很明显狗,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉际汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客琼。   ●外观薯措:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸浅咎,舍弃了老款极为个性的风格薯,确实更符合大众审美唱沃甸,不过平心而论它依旧相当个性熊拟瓷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起掸厂寇,它显然不属于年轻时尚那类的疙桑茧,车身线条硬朗避,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点闪肯辑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现轻街闻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来备,喜欢的真是特喜欢文,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了孩。   ●内饰信:沉稳呐、无趣鸡嚼碍、无惊喜   坐在野帝车内宠,从气味到设计都令人非常熟悉马辈,依旧是斯柯达沉稳保守的风格脸淮蜗,在操作方面韧隘,由于没有太过复杂的配置费狼,所以操作上手难度很低豁棉嗽。" "  在如今的国内汽车市场中渤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车郎雌,紧凑级SUV是近两年的热门车型潭藤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型额厦,宝马X1在国产后泼,其售价区间为25.90-49.90万阑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似魄为,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点串猜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下湘,看看他们的表现如何辩肋。   外观篇   由上表可以看出筛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势撩愁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势髓,外观看起来会更加饱满一些痞。   对于宝马X1和奥迪Q3睬芳,都定位于紧凑级SUV氖,又有相仿的定价区间将,无疑让这两款车成为了PK车型道,经过仔细挑汛呷璺獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比杰祥鞠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅速退萄,整个前脸攻击性十足漏庐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多斡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯弧,并且配有自动清洗功能辱俄乘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯矛协哪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯沫导小。   宝马X1由于采用50:50的车身比重镰戳,所以整个车身看起来十分修长郊车誓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些盖赐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感喉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足廊某孝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格糠随燎,看起来略显敦实达。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素焊芍捌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲坎鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型纯俗围,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拇八,它的第一代和第二代车型因为有着年轻橡蔬、动感和实用等特点席,所以在中国有着不少的“粉丝”杉。如今啦衅,第三代飞度已经在日本上市瘁,而不久也会顺理成章地引入国产扳,全新车型是否能够保持老款车型的优点瘫铃,并且更上层楼呢绥?今天煌欧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣偃病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案肺博。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拿蘑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变荣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计秋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般邵吕昆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多号仟赋。当然老美,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鲍,左右两侧都是封死的香希,目的是让新飞度更加的有型峡牧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型苇棠既,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应牢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恰,日本人称其为“1BOX”讹缓呛,发动机舱十分短斜住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum贿惯掏:机械占用空间最小化统颊,乘客空间最大化)天,车身长度更多为乘客所使用凛。但与上代车型不同的是拷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体借粮境,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗趟辈。   在车尾的设计中盾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型锈败,此外亭补,尾灯向上伸展灰,经后风挡两侧直到车顶地,这一风格显然来自于家族内部的CR-V写。在1.3L和1.5L车型方面夹,车顶处有一个小鸭尾造型词华,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上从,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少脾竞土。   新飞度好看吗弘沤?也许这并不是一个好问题冬,因为审美本来就没有统一的答案徊。不过可以看到的是陋枚躲,新飞度的外观更阳刚冷秀鹤,更加运动化伟酷,也更自信了何客鞍,同时在内饰方面也走向了成熟卫搬。做个比喻吧藤,第一代飞度好像是一位高中学生妹两蒂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生壬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嗓扦嫡,慢慢褪去了学生时代的青涩腹讳版,变得精力充沛卧、充满自信能。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佰熄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”逻诲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辉衅陆,它看起来依旧如此的适合年轻人诲。没错南不毋,搭载着一车的新技术之后犯查,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颇倾斜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价毒馅嗅。于是当新车到来的时候抗,你一定和我一样对它充满了兴趣江烯。这是最年轻的凯迪拉克圣、最小的凯迪拉克埠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谦梯盆? ● 外观造型家:钻石切割风格依旧山窜告,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖图汕颇、2013德国红点设计大奖郎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型崔嫡蛙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影派丝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶甜漏们,只是这回邦邢送,ATS是完全原创的作品辫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敌,轴距仅有2775mm那怀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”懂臣翘,而国内我们则把它当成中型车氨芥,和宝马3系标准轴距版庙密龄、雷克萨斯IS成为同级别竞品篇袍屁,并比它们都要更小一些吗侥。   前脸的造型相当干练卸捎溉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嗓群,而是被很好的控制在一个合理大小上拣抒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了布哗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位趟碱晴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坞坊炉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头庆碱。出于空气动力学考虑潮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上饱,当车速高于60km/h时曝毋芒,前进气格栅会自动关闭唐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梧冬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)经,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性釜暇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型两汕秽,并带有远近光灯智能切换功能檬首,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扮必,快速亮起坪编,缓速熄灭的设定很显档次嗜虐。再往下看圈,闪电式日间行车灯还镶砍、大灯清洗既、代表着美系车传统风格的轮眉反光片厂昏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捂夏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要可,亦或是造型需求鹃,感性的来说认,可以视其为向着传统美系性能车致敬掂屏靖。身处车内兴悉丧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诺劣瓜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”餐猎。   ATS是一款后驱车痛邻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坚畔:50合,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款牟帛曝,贯穿车体的俯冲式腰线椽温、短前悬驹币斗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态黄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上痘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响薪铅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)你膊。而在规格方面蹦肋兢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弛陀姥,前胎尺寸为225/40 R18陶去,后胎尺寸则为255/35 R18碉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涪案。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慕嚼诲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角且驮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撬,至于设计师是否真有此意坑请,倒还真无从揣测搁扮送。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侧,实际上匪撂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计年。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巩采扰,由此带来了不错的视觉冲击感布,给后车以足够的心理压力侵龟,至少眼前的这个家伙一定不好对付十担册。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型踩,至于3.6L V6车型何时会引进泪栓拌,官方暂时还没有表态抹,而是否会有V系列性能车型的推出辟懒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定雹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满俏潦蔫,虽然它是一款两厢车伎跺,但当时也没阻止消费者对它的热爱堕闷票,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瞎黑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型伺彤彪,两厢车朗行也就顺势推出绿,可上海大众并不为此满意烤怖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型妇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫光僧绍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额铺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惕储,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫汀繁蓬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挥衅差,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的揽帕哼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性窍拿勺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎部商题,这款引擎具有全铝轻量化的设计奶奥,对于减重以及散热都有进一步提升成惫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统袭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些房车,参数上的差别却没有这些技术来的明显隶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱涪盼拒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁尾瞄朝,高尔夫在这里就比较有优势了替,采用了四连杆独立悬架侠谰愤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5八衔痹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品附,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的甘杠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢笆空旅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比怕,看看它的实力到底如何椽。 定位及对手分析耻蹋密:瑞虎5定位高于瑞虎穿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蝗,定位要高于瑞虎车型费桶搔,预售价在10~15万元左右施晦度,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元圈沙计。定位的提升借烦链,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上哇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面涎。 【左上缉令:瑞虎5;右上顷狗警:哈弗H6;左下仟痴借:全球鹰GX7;右下经聚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位廷笨,目前市面上的哈弗H6努遂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手铝颈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低搭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠宽谁虑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键材密跺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型杰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱汗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何钾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来遍搏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验盆葛顷。 三款车型具体型号及价格参见下表阑盲伴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显饭拇借,GLI是其中相对惹眼的一个暮,蜂窝状中网设计和GLI标识玛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来未。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微洁怠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的粒阔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外番洞,另外两款车型都采用卤素光源黄。 车尾部三车间的区别更薪谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凄搓揭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理庞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嫡阶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎信邢敛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎构赣,侧重舒适性和耐用性刨括脚。   内饰方面挟藏粟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型橡。三款车无论是在方向盘耻脯、排挡杆底座还是座椅上黄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀渤弹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章客实:" "  奔驰S级在国内上市的时候烹撕蚂,奔驰就打出了“汽车发明者秀,再次发明汽车”牵迪埃,对于前半句摄疚豌,你应该可以了解钱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑巾抵。但是后半句是不是有些困惑呢孙堂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话比。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼喇汝画,全球订单销量迅速上升荚脸,国内订车也需要很长时间编底灯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了连场。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鞍?除了进行试驾体验之外尘撬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比率妈煌,相信看完这篇文章之后弗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变秤婪寸。   之前瞥诵憾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细清,如果你感兴趣可以点击图片阅读孺陶兔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L绷,属于入门级别车型老,排量为3.0T吝淖寸,售价区间为葡:124.8-141.8万元之间菊几,只有两款车型可选晚跺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T锈,售价区间为179.1-204.8万元偏溅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了脓。   对于汽车厂家而言雾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”客,无论是从设计响高、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现棵抢奸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比疮,并不是要面面俱到的去介绍且,如果这样的话块算,几大篇也不会介绍全说。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外罕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扭科,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的额羌筏。   对于外观吾香,依旧是那句话盒:仁者见仁汹,智者见智吵好,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了叔耐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气伸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅腹苏欺、冷峻的态度挡。如果非要比拼的话倾共,那么最能体现科技的还是大灯的设计屑颗。如果没有奔驰的奋起直追撇逻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪铰垮铝,但现在我想应该不会了呈琼贯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼捷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向届捕,所以从侧面看起来就更明显了睫卫,奔驰依旧是将优雅做到极致卵从,而奥迪A8L的车身线条并不明显饺筐,前后比例也是十分协调坞夏,整体表现的是一种中性美念,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果零翻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瓣,最能体现出美好一面的就是细节的处理驼。比如洞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式纬沏,只有在R挡的时候才会开启垦抖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鲸痢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式克浚锋,当然这也没有异议擞梧耸,但是和奔驰S级对比之后须囊,就能体现细节上的不足了卑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去强粟。   本文导航侗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M棉砰昏、G浦舞、QX堤郝懂、FX垒、EX兢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛弦掂表,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现驶级攀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嘶迟嗓,趁着2013年的尾巴寇伐伪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe纱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些寺强,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挤沛共,提高车型动力妈,一方面也使车身稳定性得以提高峭。2850mm的轴距虽然没有变化史车车,但是空间分配上料病,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排病估。   前脸整体看上去十分圆润饱满豆咀拢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力小旧输,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点凭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸猫疗,L型大灯像两双飞翔的翅膀康,随着车子的启动怕揭,展翅上扬稍沛化。不过这款车的前脸上惮缓卤,我们并没有发现雾灯的身影侧。   与前脸一样揽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒筷筷断,但是的确比一般概念上的跑车要长很多淮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉贺圭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力某。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蛇慰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面府,博得了不少的关注锨肪。大家这么关注它肯定是有理由的厕南肝,名图定位于索纳塔8代之下策、朗动之上淘忿,依靠丰富的配置蕊零、合理的空间和稳重的外观内饰锹篓,实实在在地填补了中间的空缺乃辜螺。据了解肯苦,名图上市后将会有8个车型轮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型涣?曝光北京现代名图详细配置)虏弟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型涧倍椽,1.8L自动DLX跋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型邦裸违。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近侠联,启辰R50X为8.28万挞湘,MG3 Xross的售价为8.47万元篇舍。按照车型划分来说疲,启辰R50X属于紧凑型跨界车偏,MG3 Xross属于小型跨界车省。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势酱暑。但在外观方面糠,MG3 Xross比启辰更都市讽惫宋、更适合年轻消费者幌论浅。   启辰R50X   外观方面刚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板爬镀谐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架忿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm哗蔫姆。由于增加外观套件孺顺,尺寸自然会比R50有所增加糙醛护,不过也仅限于外观上勘涧,轴距依旧为R50的2600mm柬,同级车型中算是比较出色的数据封。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版际首,那么应该并不难看出它们之间的区别所在杜彩录。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上哇酷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素徐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素祁忱。   侧面变化不大顽节既,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同日霜。典型的跨界车必备配置行李架金宦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置掳辣,有了它的陪伴倒蕾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想想嚼。看似设计复杂的尾灯剁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁唾,也正是它的出现题,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升楞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表设仓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中默,虽然MG3 Xross的售价更高啼巢,但在配置上却没有太大优势韶抛。启辰R50X中装备的倒车雷达冒技粳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现兢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性墙胖,同时对关注度和销量也有较大的影响叉掳葛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一辫太梁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纽糜惮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蕾起顶。另外船,天窗也是大家乐意看到的配置办,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气沤冉长。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致途,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一荡。三点式倒车雷达硼毖埂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用漏诵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置舷,也让尾部的整体感表现更佳蔬夸。   本文导航蛔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车孟壕热?”每个人都会在心里问这个问题陆郡。它是个新来的家伙苦侠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蛔胺强。“这不就是3系的Coupe版本吗歧桃渡?”有人一语中的踢帕吧。故事讲到这里似乎就可以结束了勒,但事情真的这么简单吗病?当然不潭。在真正去驾驶一辆宝马之前胜,我们无法给它下定论湿偏逞。于是问题变成了煌锨涩:“4系是一辆什么样的车具?”   几个小时前(11月12日晚)茫溶,4系刚刚在国内上市讼郸,售价59.6-73万元挽瓢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人奔咎似,但不管你是不是4系的潜在买家北蔑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蹄看。因此息涤纬,我们为什么不暂且抛开一切杂念掏,而单单去欣赏这辆车呢蹭灭?   ●外观攘翔:若要欣赏确诵珊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line聪绞,中国官方名称435i 豪华设计套装伐韶小。仅从外观来看祭抡凯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蓖。原因很简单陛妹,它的确太像3系了兄督墟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位奶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此甭楼,4系如此像3系(F30)匙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系温椒纪。大家难免会因此而看轻它季珊久,说它只不过是从3系分出来的车型罢了霖瞎假。再瞧瞧6系相,虽然与5系和7系的关系不一般捆沁,但它显然幸运得多彻亩宦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地写粗泊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来泵,即便这辆车没有装备M套件拧田,少许运动的气息也能从这包围中显露出来履卧敛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现两显,从这个角度看透,再也没有人会说这是一台3系了定,除非它在梦里见过F30的3系Coupe测。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上匙青,易成为人们眼球的聚焦点乡,有些喧宾夺主的意思坤测。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果枫哪。不过轮胎的配备让人不免有些失望拨收,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7抹猩,对于435i这种动力配置来说墒尝,225mm的轮胎确实有些太窄了鲁。   从车头到车尾恭轨沮,你的心情会越来越好公呸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方晒默。细看尾灯造型搭牢,它更扁更犀利茫,与3系有了细微的差别皋铂,配合流畅的线条籍寄,再没有旁枝末节孔桑葡,给人赏心悦目的视觉享受醛胚刊。   ●内饰损:领导横川喊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗泵监? ? ?   4系的内饰应了那句老话炒唬竟:“以不变应万变”凡膳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”厘呢。为什么这么说斥揪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了忻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散洼疗麓,如果真的会有人选择这款设计套装烫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了叼同唾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人虐缸齿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瓣里裤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及八,不如回过头来看看那些被你所遗忘泵化,或从未关注过的豪华品牌孝。在它们身上粳咎,有你难以发现的豪华品质坊,也有能够让你折服的豪华配置措穷,总之煎瀑,在选车的过程中沤凳潦,尽量不要做的太绝点石,因为买车不是跟着别人的感觉走糯侈喘,选到自己合适的才最重要具袖昆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志腿楷,又考验耐性的工作椽叛捌。往往在某一个时段有一丝懈迪滴哺骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生春悲咖。网上车市最新推出的《抉择》栏目汝泊惰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题系暗,做出全面的分析与指导谜荤,以同级同价熔馅酬、同价不同级等角度出发柒獭茂,全方位给您最全面的购车支持借离屑。   X是一个颇具神秘感的字母赦寄,我们经成兀可以在电影中看到这个字母的出现疾唐,往往能与这个字母挂钩的人物氰,若不是什么超级英雄妻统,就一定是罪大恶极的反面人物炔钠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型雾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂汤小荒。由于种种原因浅桂阀,这些汽车界的X-man无法全部到澈⒎搿,而今天出场的这三位芯肚帽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嘶逛娇。   两款日系一款美系朝,这样的搭配或许有些欺负人何扭绞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人痰吠晃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况卉。作为ABB之外的豪华品牌扭频奠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌卫,都在顶着巨大的压力在中国生存者容搬。当然窖吐,它们之间的生存状态可能有些并不相同膳蛙粮,这与进入中国市场的时间酬、推广力度遍纷教、价格等多方面因素都有这直接原因玩。SRX菩、RDX和RX攀臂,既是同时拥有X标签的SUV车型怀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母沪哭拧,这样的巧合其实并不常见炉,但名字的相近却并不能代表实力和销量恃可哼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质皖琉伎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蹲鹿唾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏掸镐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后炉耿矛,将其取代的是刚中有柔弓弊,粗犷与细腻的结合体彤潭魏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱希么稼。   本文导航拐绵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钙囤陵,很多汽车厂商都为国人做出改变灵千瑞,纷纷推出加长版轿车社欣魂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报歧绒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵庙。新车在天籁的基础上加长了135mm荣,但它真的只有加长这么简单吗肯恐摩?显然不是己惧乱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嫩侮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型平巴,新车定位要高于普通天籁葡式沛、迈腾雅阁等车型心。新车在现款天籁基础上研发的全新车型溜慰,与之前换汤不换药的公爵版相比妻,全新车型有着非常大的改变夕,它注重车内空间辱,更注重后排的豪华感受荒吻。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型晃啤,主要竞争对手为丰田皇冠日纳、马自达929等车型颅松。公爵自1960年以来共推出过10代车型巧苯芳。之后公爵被日产FUGA所取代兜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出咆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表辜寇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上豹蔡,新公爵版的车身长度完全领先于对手啸蕊,并且在轴距方面帛,全新公爵版也击败了其他金正对手哄。在车身尺寸方面汲裸瑟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度皖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了烘撵巢。   新车的前保险杠经过了重新设计感剿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰某弘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次冕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰渴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车势革窖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上舱须枪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多姜。但全新外观并没有显得笨拙柿,相反侧面线条看上去更显硬朗筏孩帝,同时还提升了豪华感钱。17寸轮毂采用了全新造型培勾沫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蜗歪董。   同时新车的尾部也经过重新设计揣门,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低肋店培,让人心里觉得踏实难。四边形排气管镶嵌在后保险杠中船炮,这也是日系豪华车惯用的设计手法解灰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动剁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅烦雄。   本文导航捞看父:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可票饱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蹄侈位。不久前上,哈弗H6推出升级版酵蜕,现代ix35也完成了小改款蹄嘉,今天我们就将这两台车拿出来比一比沫弦炕,看看在汽车领域内卫车,中韩的差距是像国足那样不争气幂起含,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力空。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比祭慕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大坛赣,而且发动机的选择也更多非,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嘛燃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些汗痰。售价方面两车差别较大丁,这一点也一直是自主品牌的优势所在戎尼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右祈辖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠洽槽。   外观邪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大辱,比较明显的是在车头栓形次、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识脯几,另外在车头下部进气格栅浇舅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理扳钱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大力亲,不过因为仅有三款1.5T车型睡扫,因此他并不是今天的主角偶剑嫂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型驰回既:第八代索纳塔)窃筒颊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型坪说侵:全新胜达)槐侈,两者在ix35身上很好的结合在了一起貉,看起来既有轿车的美感咐枷闻,又不失SUV硬朗的气质铂宛。 外观配置对比收黔洪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大勘硷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元定漓,优惠后的成交价在15.84万元左右保,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近郊镰能,因此我们拿出这两台车作对比男。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富膝缸,除了天窗牟痛写,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能汹吉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备罕。   车身颜色邓收肮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35超碍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多憾都,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点呵圃,多了一个闪铜颜色的选择沦。哈弗H6颜色也足够丰富季,平日最常见的白酞颊玩、黑韧塘、灰鸿、银都具备描降,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色限怕灭,基本足够满足消费者对颜色的需求持。   外观小结岗:   外观方面我认为两辆车都很耐看敝擞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言屠捆,因此更显时尚遁、硬朗诬翠菊。哈弗H6外观也很不错察,可以给人非常沉稳踏实的安全感凌翁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版靠,外观就更不输给现代ix35了陛昏较。更喜欢哪一款见仁见智博,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比畅唤。   >>>慎防购车陷阱邪徊记,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV箍捅?当然是因为它空间够大零,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因便骋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢伟霜?或者说什么样的MPV算好虹垦宛?多大算大被?今天盗藤,我就从一个汽车网站编辑的角度傅结,跟大家分享一下我的标准和看法版,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现汰示其。   在我看来杭龄墨,对于一款7座MPV来说线粮噶。大家应该首先关注它的乘坐空间略,特别是第三排乘客的乘坐空间牧并。因为以我的经验彻抽,7座车型中阔栋烤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数斡觅默。要不就是顶腿虑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受涕斧素。所以在选车时较几,这一点大家要尤为注意谐扇,否则第三排用不上突贿,倒不如少花钱买辆5座车采换,平时还不用拉着那么多空座椅耗油悄趁。   第二个关注点是后备厢程,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间枢嫁。很多7座车型在展开第三排座椅时掣,后备厢连放个包都费劲了迹暮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候帛爽壳,有可能一点行李都没有吗袜亨?所以这一点技,大家在选车的时候也要注意底。   第三点是便利性檀,这个除了日常的储物空间外低汉,还包括第二排上下车的便利性粹号芍、进入第三排的方便程度等上陵守。对于7座MPV车主来说惯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的粳守胆。一般来说前排往往是孩子爸妈备,而后两排则是父母和孩子竣墟伦,可以说是老的老惋、小的屑胃邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人巫。   开头长了点晚蛋,主要是跟大家分享一些经验伞权咆,下面我们进入夏朗评测吐钠,看看它的表现如何蚊梁散。按照刚才说的穷私,我想先聊聊乘坐空间和储物空间奢解。至于外观杯诡、内饰拈苫佃、动力等肛吹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容勾,我们稍后再谈劳露棋。   ●乘坐空间驶瓦温:7个人都能坐得舒服   如开头所说的扇施,一辆7座MPV葡沽,前两排的空间肯定是没问题的鳞。比如我身高175cm菩拌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕色量。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm婆,靠背的角度也可以调整30°左右匪栏驼。前者很重要杭怖,可滑动的范围越大萝跑,和第三排相互迁就的能力也就越强秽翠。   从上面的体验来看本并晃,至少从腿部空间方面来讲食马绕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客纬,而且进入第三排也并不是很困难抚内何。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何唉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吮,几乎领先于所有的同级别对手涟疆,所以相应的祈卜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拾刻。另外有一点大家很容易忽视的是惠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局令厘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任丧,而较窄的第三排(受后轮嫩酗、后悬架影响)则只乘坐两人舵。   与夏朗相比癌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式佛暮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适儒巴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人茬,满载时第三排的舒适性可以想象便开沁,一定好不到哪去迫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置法钎秋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口门簧,而且五个座椅都是三点式安全带莎软,都配有头枕联承,这也是其他车型都不能比拟的一点矗逛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅矮堵,比如长辈腿脚不方便进第三排畔填,那你大可以将儿童座椅装到第三排棵界,这个很多对手真没有稻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立哩常,到2013年11月新车上市错郝,短短4年里贸翰,观致汽车为世界带来了太多惊喜氮伟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿跋毛。新车迟迟不上市颓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口搞咳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展殊。是骡子是马酗屑伶,终究得拉出来溜溜叉形倍,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惟来赡,到底有没有想象中的那么优秀星般?趁着这次的试驾活动靖憋,必须让各位清楚的了解真相暗帕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞沙夕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢矗?这是个很敏感的话题拣鳞酱,却在任何一个场合都不得不提晦吓计。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比郸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言阑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入羡患搂,而非决策权渗透裸斤,这个是一个需要十分明确的概念领亥讽。   综合来说复谐碑,您只需要知道徘:它是一家合资公司骆宝,也是一个中国品牌泵,但是它的发展不受制于任何人道率滔, 并拥有独立的酶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员猎恐,制造的也是全新的当芹淘、面向国际化市场的高品质原创产品秘蜂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中可,副董事长Volker Steinwascher石清仁盎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物牢,前者曾是大众集团高管静,后两者则是举世闻名的顶级设计师侧挨。所以在观致3的外观造型上捆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知局旧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下潦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路巳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品竭捂,车身尺寸灯、腰线的丰富程度等肪壁空,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球莱。如果一定要说有什么特点的话捷举碴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙盾录。   不过捣,若是细细揣摩这款新车浦隶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异己浪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性古玖松,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思漏。而由法雷奥代工的前大灯边伦帛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范劣街圈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求喝,如果您愿意再多支付一些费用酞袄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯境钮、大灯自适应开启及清洗等配置比累。   除了前大灯内的LED转向灯之外洪蓬断,后视镜上同样布置了LED转向灯檀,只是LED二极管贴片的间距有些过大卸晴,点亮之后似乎缺少那么点感觉团雾每,而厂家的工程师也很认同我们的看法瓶茧,表示会很快对这种设计进行改进汲箱。而后视镜的特点是宽度很大纺,可视面积优秀躺,并带有电加热功能脆袄枚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称铜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑氦阂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素赐橡,无论是大灯茫甭星、尾灯组布局炼受午,还是倒车雷达的探头布置等等钮揩。而很多时候红肪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的舵屎虫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品掂纷羡,设计师的固执被得到了采纳横拓陕。   有一个很好的例子来阐述这种情况纽茸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本商绵蝗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯涂陈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的棱。用厂家工作人员的话来说敌季,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生档脖午,必须成双共,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坡篓:LED光源+导光条泡蓄惶、双倒车灯掸春、双后雾灯剖汾,灯组的供应商仍为法雷奥溯搽芦。   尾灯组本身的效果相当漂亮手,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体乌臀缓,但不得不承认的是甭谐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少舶。双边双出式排气管性胚柯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到膳眠尾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配几梧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式寡毙臀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上堵陇几,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属郸稳。轮胎方面观致3也是十分的给力结距,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品帕假,因此马牌就成为了唯一的选择撵忻,对于消费者而言自然是件好事跺未。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎穷,这款产品显然更注重驾驶舒适性将,但规格上似乎不那么亲民恼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5劣按毫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瓦甫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了玖临。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中虫,虽然市面上可选择的车型非常多蚀锈郊,但是想要在其中选择出一款空间够大骗,配置也不能太差的车型陋死陷,着实有一番困难囱亢错。近期我正在为选车而烦恼弥,裸车预算在10万元上下兰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多事讼伴,所以对空间的需求比较大钱秒娶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上虎别和,今天茧蹬颓,我们就在这两者之间吩,来一场空间的较量览。   飞度共有5款车型诫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间思槽,骊威共有8款车型镀位,售价区间在8.58万元至11.72万元之间肚。此次对比文章中撑册弗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比灭,两者指导价分别为10.42万和10.58万亩瓤,并且在上海都有一定幅度的优惠然,实际售价两车差异不大古敝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观曹:飞度时尚运动洪涡福,骊威中规中矩煌泄。   在外观造型上前,飞度外观饱满膝,硕大的前大灯拦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚庆献体,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)迟耐,不过现款的外形并不显落伍捕性。骊威的前脸进行了重新设计独烧氓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达坊,不过整体造型依然中规中矩锻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面臣,飞度长宽高三维尺寸分别为篙:3900×1695×1525mm换碾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm挞,轴距为2600mm虱茶,从数据上看快诫毒,骊威具有绝对的优势酥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助团,请继续看下文鄙担屋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂材,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强壬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎揣崎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎朽免愧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力霸烽。另外辛谋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异驼第,飞度为前后盘式驾,而骊威为前盘后鼓宏脖茬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拖鹅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用聪被,对提高倒车的安全性也会有所帮助毙仟。相比之下豁沤潞,同价位的飞度没有此配置顽,有些遗憾拳。两车都配备有仪慰好控钥匙镀,飞度将夜兀控按钮集成在两把钥匙上关改睬,而骊威的页煨叮控器与钥匙相互独立特,而且仅提供一个蚁颖控器昧缴捌,不过两车都装备发动机电子防盗系统邓嫂铃。" "  现在出现了一个有意思的局面丘羞馆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车矮,而且还有像大众汽车那样孤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蒋壳际,在大众汽车之后卉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法洼钞信,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍赤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号遣。下面我们就来一起看一看这款车韩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型炒次罕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗溃?不得不说鹿挨,从外观上来讲膳吧擅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了混慷浆,购买它的人们笺嫉霸,更多是在预算有限的情况下追求实用性幕,谈不上什么审美喜好善布。而全新爱丽舍的外观设计旦诲猩,明显向前跨越了一大步歧晨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人毯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人肉文。   全新爱丽舍的轴距为2652mm玫劫伎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的囤浪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来艇滩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的朵。这很符合中国老百姓的用车需求粮踌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌堆部恕,注重舒适性论淳斗,但行车噪音比较大城。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启暑,除此之外堕,车外再没有开启的地方捞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便葡勿佛。除此之外辞嚏刚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头很,倒车影像这一配置在同级别中同样少见络独酶,属于全新爱丽舍的卖点所在逃。   本文导航布:" "  一直以来粳眯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型革谜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉甲画溉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用筒赔,但始终让人觉得有些激情不足盒,与犀利的外观不太相符稿河庆。日前惟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机谰擒慨,传动升级为6前速自动变速箱匈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统埠泪,提升了该车型的整体素质钩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型腥蟹腾,在外观内饰方面变化并不是特别大险。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己猩九瓤,新款MG5 1.5T也不例外歧。如果说红线彰显了运动气质镶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些轨环。   新款车的侧面造型与之前没有变化蛋搁,作为强调运动的1.5T车型桑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果朗刑。车尾的变化也不多峡秽忱,远观基本上发现不了变化所在拔九。   本文导航囤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手笛弊惜,而在中国市忱堋,两者的竞争更是激烈芯蜜加,A4L一直在销量上处于领先地位试勒,但宝马必然不会轻易言败恒,所以我们看到了宝马316i的上市施,其价格下探到30万以内鼎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的坷,豪华品牌都、售价30万内狠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足氛篮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣巾河票。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型纬醇谭,还有手动与自动可呀抗品础,尽管我们不知道具体车型的销量数据牧办涪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的闷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距诲肖,并且我们看到官方定价方面棘笺,316i进取型甚至还要便宜8000元拍,不管你是不是“壕”赖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观樊间寒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说陵摔羡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了讲邵,在大部分城市匙犯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影快捐偿,所以过多的点评话语我就不多说了淳,谁更好看都是自在人心的事堑绕白。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心懊涪岛,但是小编还是要尽到自己的职责川楞,必要的展示必须得有凡,下面就看看两车的车头正面大图对比驮仓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯话哼付,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装斑算,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元摄歪诫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了我。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型绥杜衡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm核匆蹦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了仇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拍刑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位伪得。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计效伦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了芜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)秒边唤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瀑婪,不过这都是个人审美的问题了建,整体两车的外观设计还是在一个水准上乓。   轮毂上激,两款车作为车系入门版车型连厦奠,都使用了16寸轮毂慷说,尺寸相比各自中高配车型是小了些道为工,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎柑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水腑扛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎膘陈,并且在胎面宽度上比316i更优脸希。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象坏菠,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲に缒俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头房,按部就班的推出了中级车GA5昆澎表、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型师舱,而随着国内SUV市场的井喷虑捣,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声栋卡髓。   好的产品才能抓住消费者松,为此广汽传祺也下足了功夫和努力霉巳怀。在今天试驾的这款GS5身上式匣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监娶赌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来猾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢恫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惶建,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格贾,看上去却十分洋气裳忍商。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732苦、1854崩奋编、1680毫米瓤粗呕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间董铝倦,这也是国人喜闻乐见的坦随。   车头的设计略显凶悍诞歧,设计师称设计思路来源于雪豹赖杰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计翔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人翘沫馁。前大灯采用了透镜式的设计棺樊骡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯伦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的徘糯,这个考虑绝对够实在尝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强卵串观,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势侮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果济媳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视盛。   在轮胎方面碳馆存,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的眯卜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎乳浑松。轮毂的造型十分普通趟诧,只能说看上去很顺眼比较实用吧味充郴。   尾部有一个明显的掀背设计咯孙的,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉噬。尾灯采用了主流的LDE设计察监形,搭配大尺寸的高位刹车灯县,不论是视觉效果还是警示作用都很出色共,辨识度也更高史涤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车堵蔼?是豪华奢侈的奔驰S级你,还是“上天入地”的路虎揽胜堵违,亦或是驰骋四海的保时捷911瓢熬踩?对这一价位的车型来说哩丧旁,什么才是决定性的购买因素是?是配置还是性能焦什浩?车型对这一价位来说到底有多重要伺贡?要回答这些问题当然还需要专业的解答下新。今天档城显,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车楔尺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级踩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜潍乳茹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版号铰袜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车开锹娘。非土豪们擒宏坦,退散~   由于有200万元这个限制杆蓖酱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L累疵砰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平继,但市场有20万左右的加价娘思,且并无现车材澜谢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型尉舜祈,这款车终于摆脱加价普,进入平价销售阶段惜,当然能否买到现车就看各位的运气了唯缓丘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版隋枚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的奴莱皋,但跑车的身份无疑是最拉风的粳溅蛔。   尺寸上实在没什么可比性手,加长S级无疑是其中最占长度优势的酚临隙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短颧掣枯,跟标轴S级还真有一拼我痞扔,巨大的高度也傲视群雄搅狡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疏涡。最后我想说的是山份韶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了淡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到侵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了禾,公平起见还得排除车重因素秋畦掸。别看S级一副身宽体胖的感觉佩亩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鸥剖熊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者晦兰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心梦暇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开垒帽,别吓坏了后座的VIP岛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人骸,但也确实相当可观了郝,不过由于这款引擎还是有一定年头的耽促,其276kW的最大功率是三款车里最低的际喂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎慌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方龟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的俺锑厩。不过写到这儿我很想问一句害软,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史潭,就能成就今天的丰功伟业羚刻擒,是这样吗楔盯卤?就算这不是一个伪命题履,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拎。那么饱寄,历史能代表什么扣?之前刃,我肤浅地认为戳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边杰泊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时米,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的害呕锌。 ●何为中国专属渐抛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型诵:S400L两款幂、S400L混合动力一款抖、S500L一款膝筏赋。相比世界范围内的S级娜路乔,这些车型有三大特点丛:全部为长轴距版窗没、全部为汽油车善、S400L两款车型为中国专属论氮没。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长碳沥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长门纬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意滑售穆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机券喝。因此胸碘,中国专属的S400L与它们相比奠雌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机乖抚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关岛错继。我们已领略过S500L的魅力悍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版管。   ●外型礁糕:更长旦泄、更宽募、更高堵曙郎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蜕管廓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致琅祷,尺寸上陇嵌栓,它比上一代车型更大伤味,轴距则保持不变问辜。从数据上看胜搅贰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑课ァ,但落实到实际的视觉效果力,我想没有人觉察出几十毫米的区别镀惫。相反茅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大变、霸气很多祭逻阶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个捂,根据车辆配置的不同笆,全车使用的LED数量有所不同磨。我们不知道具体车型的LED数量仆课,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的购,它足够惊人镐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场挤狗筷、中国市嘲┨瞎,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场负汾尝。对于中国人来说贩容,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发倍险,中国人将有更多合适的车型可以选择何裁舵。同时宝蔼,市场竞争日趋激烈饶尖,汽车售价降低仙、经销商服务更好穷。   作为目前全系的入门级车型钵钳陋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势既面。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受线活济,但实用性配置的减少将直接影响日常使用旗垮。对于S级来说势磕,无钥匙进入功能十分重要铺竣,没有它娥科,许多车主会无法接受亥。   如许多人看到的一样骋恭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子杠环。在奔驰车上市堪,总有许多你也许永远也发现不了的配置盼破通,它们中许多都与安全相关痉襄。比如S级全系标配的自适应制动灯评几,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蔼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳萌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蹄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题来勃,什么是MPV车型们?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涤锨浩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念熊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车暴堪魏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型咯价,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断贩豹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型埔。是MPV沦净亨?是轿车薄潘擒?还是旅行车拾枢匣?这看起来确实是个很有难度的课题堆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题靶。   当然这次大家不用只听我的一面之词檄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论位钝啃,而且他们一个是马自达5车主傻艰,另一个是沃尔沃V60的准车主授物,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比繁顷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型浆番计。   首先登场的是胡正暘耽癸,大家一定不陌生牌,他是我们汽车之家评测团队的成员椿,今年27岁厘寒钱,算是个文艺小青年拨侯嫁,热爱生活嗜颂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来咐,刚刚新婚不久钾,正是对未来充满希望与热情的时候悼标寿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动俊楷,如果家中添丁的话芬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标沏。   杰德测试车刚刚来到编辑部拔墟蓝,胡正暘就迫不及待的去体验了洗唐,据他所说扦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了驰嗓,属于一见钟情驰埂。另外从外形线条以及车身尺寸来看狸,杰德都和V60差不多般疼墩,是辆旅行版轿车的样子认徽。   当然外形只是一方面熟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间桓,特别是第三排座椅八瞪劫。实际体验了一下粮憨,将第二排座椅滑动到最前面的位置坑熬敌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蒲师,头部也有四指空间狄檄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单慑踏,之前的文章中我们也有过介绍九八囱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法耪诡垫。   更多精彩视频礁浓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下藕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间缸,表现基本上与V60相当炬困相,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蓉涎禽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况姐,在放倒第三排座椅的情况下辑,用同样的一些物品存放来对比卷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些刮,而如果使用上第三排座椅迫赊期,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了靠驮钮。   胡正暘对于杰德的看法嘲:   首先杰德样子很好看昆,够时尚污抛,年轻人都会喜欢典孰活。另外幕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大莆,但是内部空间利用率更高闺疙械,实际空间体验也让人很满意锯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间笨,这点非常不错侨排,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题幌腔。   不过它有个问题庇翔隋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了奋唬,只适合短途出行凑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了膘,如果需要经常外出长途旅行的话顾,5座版车型更合适粱牵陶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV秆埃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间豢许峡。近期希,2014款雷克萨斯GX400推出市程倚堋,作为小改款车型齐散,此次推出的新车在外观方面做了改动币膏栏,同时在配置上也有一定程度的提升腐筒,动力则保持不变呻惰妻,售价方面与老款车型保持一致砷,提升了新车的整体竞争能力娶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型锹乌羌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307沃、308憾芭衰、408揩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售堑涵弊,现在又来个301烙溅渺,不要说是消费者挟仿甸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙赶淌鹃。这就是紧凑型车市乘媛亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域穿。东风标致301矛头直指桑塔纳堆耪荷、捷达和昕锐韧,我闻到了火药味户。   11月19日上市稍捞迪,预计售价9-11万恳,与雪铁龙爱丽舍同平台沟,只有1.6L一个排量巍新,变速箱有5速手动和4速自动可选反笔沮。以上这些是东风标致301的一些基本资料授亲柯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望温,因此从很早开始便陆续放出各种消息诺程,以增加关注度锋脓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同帕了话,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版僵滩细,为全系顶配侧闻。咱们从标致301的身世说起擂卢拖,先把头绪给理清了配。   ● 东风标致301是辆什么车荷?   听到301这个名字悸,大家都能知道嚷,这是标致的“3系列”疥截霖,但307书挥、308听过麓,301却是第一次听说病都链。其实301的身份一点儿也不神秘吵,大家都记得富康吧碑?富康是雪铁龙ZX脚案泻,后来在中国改款改名宛赔,叫爱丽舍鸵贯册。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”手受盎,这是它的第二代产品伤钱,而301茸,就是标致版本的全新爱丽舍凸,它们全都是一家人氰疾康。   对于大陆市场来说没,标致301是张新面孔繁,其实早在去年底它便已在土耳其上市憨,之后陆续在阿尔及利亚携弛、俄罗斯等许多国家上市盲摄奔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产酣拉,同时翁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等笑围臀。它将被销售至世界各地茶写,成为一款全球化的车型秤细。   ●外观设计少了些法国人的浪漫人卷姓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多脊讼,标致301的外观乍看上去没有什么特点常藩牵。你可以猜到这款车的定位了梳,30岁上下亩惜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它骄亨按。   其实301长得有那么一点像508铝强,这是很正常的拌,毕竟出自一家门仍额。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通窃断。要让更多人接受膘,太个性肯定是不行的排陵蹈,所以这个设计思路挺好扯茶探,也应该挺对中国人的胃口扑燎挨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型奴。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳品丸、捷达达看群、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm琼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些叛骂死。不过它的备胎又回归了185mm巍忱涣,而且紊,可能是出于成本控制等原因拈,备胎使用了不同品牌的轮胎私类靛。   我个人不太喜欢标致301的尾部氏米皇,总感觉哪里别扭涝呸晤,也许将来出个两厢版会更好看池乓距。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少氢萌勿,而且中高配车型都有疟坊朔,比对手厚道椭骄吝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足哼,温度适中沃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地传拎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡皋珊然,他们不仅发明了西餐餐具扣:叉子檬,还孕育了诸多跑车品牌芥叛,比如犯:玛莎拉蒂汉貉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车饰芜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车时冷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)澈。   ●外观碌艇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车虑额,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级貉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色侣茧谐,它们都是标准的行政级豪华车凛派尉,有着一副不苟言笑的严肃表情尽豆嘘,外观线条规整溪促,那种气场让人敬畏圃场。   而玛莎拉蒂总裁则不然定什矾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别弹,但气质却截然相反工窘绩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计螺,标志性的大嘴咄咄逼人辅苛,意大利人对于设计确实有自己的卓见孰昧。   如果将总裁与同级别对手放在一起当扮竣,它无疑是最夸张祥慰、最具美感的牧耪。这的确也与细分定位有关系眉祁耗,奥迪A8尸彪、宝马7系这些德系豪华车都以低调荆赐、沉稳为不变的设计主线借舰粱,更多的在表达权利竞棚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吧匿埂。而意大利人则不然湾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识们垃,即便是这样一款行政豪华轿车誓胁夕,依旧坚持了张扬的风格舵努帘。   这是我第一次见到新总裁的实车问祟莎,它确实比老款要漂亮赋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤甲,而新款前脸带来的侵略性更具气质芜。   车尾相比车头略显内敛萎,双边四出的排气管成为了最大亮点闪号糯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主庐,聊及为何选择总裁时路梯,他满脸诚意的跟我说坎:“好看!跟找女人一样崎渴,好看文盗胸。”“呵呵裂博怂,好吧佩鞠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着阶袭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳偷,卡钳由Brembo提供几,颜色理论上是可以进行选装的叛。轮胎为倍耐力P ZERO系列酒弦聘,前轮尺寸为245/40 R20帛,后轮尺寸为285/35 R20烫。   ●内饰犁塘姓:运动豪华是主格调   置身车内挛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅懦链灰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计情显,显得有些过于保守了嗜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升法礁雹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方硕。   方向盘直径略大惧茬,背面配有尺寸硕大的金属拨片脆广,手感很棒酬手功。导航系统为Garmin鼓,7英寸液晶屏尺寸不算大嫉,中规中矩呕赌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中贰,已经很少遇到长相令人深刻欺喜定,而且相当满意的车了耙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高匠,价格低芯,与同级别车型竞争性价比十分突出狡。但在长相一直不怎么给力滑算拦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线扮际泡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了壳牛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准黑吻蔼,不走伪高端路线的致尚XT尚憋,其动感的造型非常独特坝。在我看来赊谜雇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确喜每嚏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出将馁,购车群体越发的年轻化渴。   说他年轻储扩浇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赫膜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惊,这只是时尚的一部分详叼。   前包围的造型充满了视觉张力跺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大掂宿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条视强舰,显得非常动感沤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表尺宽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蔬讨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传棚缎莫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO泻隙啦,这也是在向合资品牌看齐挂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利巢匠镀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调吝。而在车身尺寸上层,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格想姐丁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米耽系,与他同级别的对手相比有着明显的优势垒恭晶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是袒梯疆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎熟腑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点乓断愤,上窄下宽的造型十分饱满淘,而且显得更加稳重嫩蕉想。尾灯的造型修长衰,且正好与车头灯遥相呼应必疤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念捅咖,动感耿朔澳、年轻诽鲤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置枫橇,虽然仅有三款车型配备此装置性椿靡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现矗捣爸,想必也是极为厚道的师。" "  [汽车之家专业评测] 各位好躺慧穆,我是汽车之家刘涛檬供,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威苔靛裳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道癌论:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”来嚼阶。时隔一年后的2009年使,我成了新君威2.4L旗舰版的车主柒刑,选择它的原因台甲,用三个关键因素涵盖紊麓般:“外观内饰漂亮妻痘桑、静音好笆、配置高”谢屉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蓬伸亨,作为老款车的车主汕奸,带着期许损裳撤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙泥纬,有了下面的车评孔悸。   注释川曹吮:为了方便大家阅读嘎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型街纬波,描述为“新君威”盆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受陛探,以下各个环节的评价用满分十分制舷,做点评涂。   评分标准嘉础目:   及格崔:6分   表现尚可馈:7分   表现优秀卉峡评:8-9分   表现完美隘:10分   外观踩纹寸:先天胚子好膊却,改改更“时髦”   改进评分弧嗣堆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时魏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计播热甸,应用到了现实量产的车型中琳。在当时砰线存,245mm的胎宽令、18英寸的轮圈应用到一款中级车上巷霉,毫无疑问是走在了对手的前面孺。这种先入为主遁忻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅群浮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计把,说君威有一副“好相貌”降佳,我想没人会投反对票停。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蕊迷凌,18寸的大轮圈不仅保留屠淀,而且换成了密辐条设计筋无穷,前格栅的修饰皋耪到,在视觉上显得更为立体其徽睬,但就我个人而言更喜欢老款慷什,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”核壤稻。俗话说“7分先天磋坍娘,3分后天”事匣寒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐饰春,应对国人对“时髦灯具”的要求鼓徽貉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈丧,坦率讲督滥,不是我喜欢的风格秸懒斤,如果换成一辆科迈罗鼎崇,我想我会投赞成票完烙深。后尾灯返篙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管岭撕阶,视觉效果不错绍蜕,灯源亮度不刺眼汕父颂,亮起时不会让后车问候“家人”冒。   内装盲贬乓:对不足进行了优化宋秽绅,细节仍留有遗憾   改进评分酷碘草:7分   我必须要承认疥侠,我是一个对细节做工异常挑剔的人馅慈。从2009年到2013年趟鼎,新君威经历了至少两次改款升级徊稼投,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题汉,仍未得到改进康才。强迫症对于细节的不足量痴盗,只需一眼就记在心里汞未,每天上车看到就会不舒服储靡。尤其是懒,新君威的前排仪表台与座椅之间比板,留给司机的跨腿空间并不大漠狮,当你磕到膝盖外侧时良,你会嘬着牙花子翅,蹦几个“脏字”虽轰。   聊完了不满镶究,我再说说好的地方握颁池。日常上下车说,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置甫本,我的09款君威开了4年跑了5万公里骂方,座椅的“敏感”部位亭淬,已被我蹂躏的起皮加、掉渣违溺昆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱宝,视觉上显得极为邋遢帮。此问题阑逗痢,在新款君威上得到了明显的改善蒙哨受,侧翼立起的角度变信椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像狄休,但此问题我跟厂商确认过铆鼎摊,确实为真皮)钠廉殊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料卜。凭此一项惭鲸,拉开车门的印象分就能加不少狄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分贫古,我的老款君威在二手车出售时母,就因为座椅皮面老化的问题父摄锑,被“扣分”泊密锹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计斯娥淋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局错,好了许多茹抬。8英寸孺脆不、带有触摸功能的中央显示屏典诵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰量,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后韶,在实际操作时显得华而不实芯蹦。多数情况下要调节温度墙娟钡,只能用手指去“抹”物狼泊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差韭距,并且无任何的震动回馈提示才伯苦,行驶中操作不够人性化湃怒戚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)克洪,相比老款的旋钮控制剁食蔬,视觉上科技感更强等。实际操作时假,对于手指滑动位移的识别能力响应较差饲监。尽管支持手写功能雾守杉,但表面手写板的面积很谢驯,如果手指较为粗壮玻诧犊,表面面积不足以支持对手写区域的要求票。索性答撇茂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作穗。   小贴士敢词峡:针对上述功能的操作“鸡肋”憾,我向厂商做过咨询搜誊艘。对方最终给出的结论是林,此功能在研发初期河太,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估闺挎解,停留在几年前讣桶朔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求芬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”犁柑。   仪表盘上的这块儿液晶屏图,支持多种信息切换查阅沃桥扇,视觉效果自然更时尚杜疗,也符合当下的硬件的升级进化潮流案椿亮。但玫,仅就我个人而言峨良功,我认为任何一项技术的进步与应用奸恨拐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的程。新君威的仪表液晶屏在常规模式下玛标赴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肌筒泊,所以仪表盘的车速指针汇辛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缅,当你想从正常模式切换至电台模式时锚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题事叫,时间大约在2秒左右吼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式羡,因为系统的升级苫哩勉,所以导航从路径开始到定位确认导航唤,逻辑上相比老款车型柔独始,要合理很多鲤厂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑斯阂,被彻底改进醋枢氦。提个建议稍纶布,新款对于路径导航的语音提升嘿,在路径判断时文宠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时储,如果将“请在下一个路口右转的话术”巨闲,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利猎裁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响肉兄纱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响寡讼。整体效果届救,高音有提升拦杠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次斯脊篡。以往那种“嘣呲袖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现尖,无法在这套BOSE音响上找到酚蔡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车仇陪抒?加长版!与其给那些改装厂提供生意府林,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车珊。近日腔倡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L稠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钳,这款车就要正式发布了粒,海外售价14万英镑起嗜猛,约合人民币138万辈。国内250万以内应该是不要想了破吓,土豪们还等什么皖吠,赶紧再加价20万下手吧H缧奂(注释绣狈蓖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型囱,外观上并无过多区别迸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表饯藏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的酮耿山,因为用三个字就能总结谅畅:没区别栓钉呕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版量。除了实实在在的空间优势毕,那种与众不同的气势也是重要因素之一牵衔垦,这种毫无区别的外观慈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们坪境垦。   英国人果然内(men)秀(sao)捅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱捕驼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅将,改造成了两个相对独立的乘坐区域釜岛,原本的中间座椅则变身中控台拿含染,提供了空调本遂脱、多媒体蛋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键淡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车攫死。动力和传动系统方面肖伍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钎签炽。   总结极:路虎揽胜L目前仅计划在中国毯瓜、中东地区和北美市场推出番玛郴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定郴舰。另外荣梯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型既烙,预计广州车展发布肯。土豪们继续准备银子吧江祟宦。 免责声明垫嚷:本文仅代表作者个人观点孤聘返,与环球网无关港。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盼沥,对本文以及其中全部或者部分内容略检五、文字的真实性舷妥雄、完整性粟、及时性本站不作任何保证或承诺涩,请读者仅作参考纳定蹭,并请自行核实相关内容票办白。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候斧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相风惦圭,那就是新一代天籁·公爵即砰。早在2008年6月邦黔魏,东风日产就推出了天籁·公爵哺露弓,它的外观溉镣、配置均有别于天籁其余版本偿廉,更加高端大气上档次瓣萄。也许它不是最走量的版本理搂,但绝对是天籁系列的一面旗帜聚。在让大家久等逾半年后雷侈,新一代天籁·公爵终于露面扫苏,我们也第一时间对其进行了实拍绿探。据悉措毛瘦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相睫妹咳。 『注程廖:为方便大家阅读故蘑揭,文中天籁·公爵简称公爵版交洗甭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日陛樊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测素科监,时而艳阳高照颁,时而大雨倾盆可唇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点痴,与身旁碧绿的草地相得益彰旧奠筏。我盯着它看了许久赏抵,心里盘算着醇呈趁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来放?   嗯翔砂酱,画下草图之前得好好思考这个问题感卧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心些硕囊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错村,唯独看起来太眼熟犊,对旗舰来说这可不是好事魔昧,在A6L甚至A4L面前藉翘,A8需要更多长者般的自信辨加。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸恳:六边形进气格栅面积比以前大了不少律贰,而且线条硬朗到接近于矩形砂挎附,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体慌,从前脸横贯而过侮届辰,再加上全新的矩阵式LED大灯箩懊刚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧暴戊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊署,它是A8这次改款最重要的升级之一掳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现纯。以前大灯为例窝曹,分为远光陷龚、近光氖、转向/示宽这三组邦咳,所有光源都由LED组成徐赴遁,通过与摄像头憨现礁、夜视系统背、导航系统等部件的协作糙,可以实现几项很有趣的功能噬胃辛:   在Auto挡位开启远光灯腔绣吮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆谓门讥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惋谴,瞬间关闭部分独立的LED灯体怜俺,会车结束后踞诚拉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态碳。在整个会车过程中涪肆,对向车辆的位置一直不被照亮唾容,而其余位置能保持远光照明状态插,既不妨碍对方驾驶员视线超痞图,也不影响自己观察前方路况靖憨,相当智能喇搁。   当夜视系统探测到行人时碗恭老,LED灯会连续快速闪烁三下浆,对行人起警示作用衔伸柔,如果夜视系统探测到牛宠散、羊之类的大型动物誓且,LED灯则不会闪烁令,避免对动物造成惊吓姥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拷摄哪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整诗。另外它的转向灯采用动态效果烽衰,灯光朝着转向的方向滚动点亮客,类似LED广告屏幕里滚动的字幕土豆纤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鲍,提高安全性跋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行绿斯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现挂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料冠旗骸,有些来自室内的模拟演示尝拒头,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下去,看看这些功能的实际效果到底如何俗两汐。   跟前脸的改进相比娠,车尾变化幅度要小得多粪董悉,主要集中在尾灯部分恰较,线条更加瘦长蚊惨、扁平棚啸,视觉效果更干练胶看钱。除了那个“A8”标识人,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思其,看上去还那么年轻运动阑时授,缺少沉稳气息泛。再打开车门一看磺,我明白了泉吝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎疤搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车骏新,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型凑抒,使用了和路虎卫士相同的发动机溺肃,配备了六速手自一体变速箱乌,以及许多高端的配置饰腹吕。让这款车有了很多吸引人的地方纷,但通过试驾筒芯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感凉蓖。很多设计还不是很成熟粟播烦,尽管这样擒匙褪,这款配备了柴油发动机的SUV脚漂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现粟,依旧在同级别具有很强的竞争力囤勺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升荤谅,尤其是大灯组的设计乳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入胯辰,都比老款看着更有质感娇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蹈娘继,对于主动安全性和外观效果的提升都不小呈谷玲。此外牢,中网的设计很有层次感底坍摊,运用了一些镀铬饰条江拎,也让这款车的前脸显得更大方星切。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀稠,钣金工艺还有待提高旅。   车身侧面造型亮点不多耗潜,线条还算比较和谐吧底,亮银的行李架比较好看脐阶,但实际用途不大肆。车窗所占的侧面比重较兴啡浮,稍有点显得失重施。四个车轮显得很粗犷讽竿交,轮胎品牌是玛吉斯寸疏,成本并不是很高枯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计材,注重排水性能功被,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差办。   车尾的造型比较臃肿加贩,相比车头来说技咳,造型并不是很美观柔,尾灯的轮廓没有什么美感可言朽抽下,轮廓显得比较生硬坏。车尾下包围外观设计的不算太成熟飘虽,驭胜使用了三点式倒车雷达订,在实际的体验中撕补何,探头反应速度稍有些滞后扣,给驾驶者的观察带来一定的不便桨表串,不能及时的估计车尾与障碍物的距离耐庇。   本文导航校驼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今歧灿翁,已经跨越了整整40年美醛晦。在这期间氓镀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代分?当这款全新君威GS出现在你面前袄戒,这个数字就已经不再重要姓顺。每当我们回顾历史帝蚕欢,终究也是为了更好的感受当下贫猴坝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史贾姬,的确也不太容易考究克,所以话不多说郴吧滦,马上进入主题蹬尖弘。   君威GS是别克君威的高性能版本赏垛鬼,作为其最明显的身份特征瞳跑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留酬,攻击性十足的设计让人印象深刻渺褥齐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感笛胖,采用盾形设计闹,显得非常紧凑眉酿徒。大灯部分全系新增了日间行车灯汕悸,整体造型与普通版君威一致倦隋肥,仅在内部细节上有些许不同事棚常。   车身长度雷墩蠕、高度比老款略有增加腥涝,宽度和轴距均未改变古。侧面线条也是延续了之前的设计磺村,十足的运动紧凑风格驰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份芦,十分醒目骗配。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂绣色物,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蔬诬寺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形扔,更显紧凑洼貉。LED尾灯为全系标配汐饥幂,灯罩经过熏黑处理老,提升运动感围扑。作为动力更强劲的运动版车型秀,方形排气口比普通版的圆形更加时尚块想及,同时也满足了更大排气量的需求牢昂。   本文导航梆仑圭:" "  近日村弧贫,奔驰MLC的效果图再次被曝光黎势龋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造珊频,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计伙,融入了轿车的设计元素韩。据此前的消息好奥疗,该款车有望2015年推出奢晚。 奔驰ML   从最新的效果图来看慰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿膝,拥有相似的大灯造型阔尾,以及下保险杠的设计话。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惋频坟。此番设计目标很明确替剿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手缮锯华。   动力方面也来自新款ML杏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW伤功,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW骂了,峰值扭矩400Nm尾,编者猜测未来MLC将会延续该动力鳖耻臀。不过辣版午,MLC未来还将推出AMG版本杉价几。 责任编辑伯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年剔滤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新沤抨慑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心彻济璃,然而对于消费者来说稻,可选择性太多也未必是件好事够斧。许多车型的定位都非常接近巧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格萍,那么它们到底谁更运动躺,谁更适合日常驾驶偶缮,谁的性价比更高呢酵疤贡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析期巾痴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看潮,马自达CX-5在价格上具有一定优势倦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内男恰科,其它车型在20.78-25.28万之间新聘钦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万痞呵,价格适中星,而且动力和配置都很不错粟攀瑰。反观翼虎欢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样据湾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万管,但翼虎胜在配置丰富路懊、动力强劲设九。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定羚灵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嘉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色廖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比疤暴谈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蚂骆,这听上去有点意思汐氓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话昧芹,那么结果显而易见疗俯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势勘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米兽惶具,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹啼葛炒。然而消费者大可放心伐,CX-5的动力也绝对称不上弱干诚庭,尤其是市区行驶遁屉,它的整体表现很轻盈措,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性览,没有涡轮发力时的突兀感峡娜,这让它驾驶起来更为轻松笆察缅。   无独有偶钞罕掏,两款车都采用了6AT变速箱糠貌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点辛贡卧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣刷。可惜的是铅洪亩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片革碎齿。另外硼狸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现钉,常规的形式很容易操作虑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡疏酪伍,并不易于操作管。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想兽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妒便泼,与翼虎也有将近3米的差距咖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响纫缓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎妇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进品俩。   油耗向来是日系车的优势所在媚谴,CX-5的发动机压缩比高达13:1玩,并且装备了i-stop启停系统誓码钠,这让它的节油表现比较突出裁伪轿。在气温32℃檬搞、全程空调还讹查、车载一人的情况下酥结,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试闯佛赡,其中经历了畅通和拥堵等路况饯稳绣,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km功咀。同样路况下河,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右评哥,尤其在开空调的状态下煞取,翼虎的油耗表现实在令人担忧皋娟瘦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显檄客闯。   作为一款城市SUV凭阿社,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当久郡吮,都采用了多片离合器式中央差速器睡谦冈,并带有四轮电子辅助制动檄舞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困飘胎谈。从我们之前的测试来看轰示敢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瞬敌,所以脱困相对轻松一些低籍古。不过在这里我们要告诫广大消费者凭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统含楼,但两者的定位都是城市SUV随部,越野并不是它们的强项僧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标回眯艇,油门踏板的脚感靛、方向盘的转向手感搽然、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要丘葡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的恍捍漠。值得肯定的是碉导,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手狮舅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准擅。然而相比之下桅,CX-5的整体感觉更加轻盈茶娠灭,它开起来并不像SUV念羌禾,车头的反应更快潜同太,油门踏板的调校也更加线性遁壤喇,而翼虎整体感觉更加沉稳池乏,底盘扎实斜,但或许是由于整备质量更重的原因横,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显细垃。   就驾驶方面而言垃,CX-5给人的整体感觉是动力够用掀肖攫、油门线性替、操控性出色腿蹲帽,可以用“好开”来形容檀偿苇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情幻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鹿睹,但翼虎的发动机输出并不线性痕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度奔斑嚷。另外典,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉习,加速隙蒜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显彩技宛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车殿卵厕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑靖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质坚,放眼整个市辰蹦佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见胶,基本上5个手指头就能数过来涂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者报涉。   有关于新款E级外观铰、内饰及空间方面的介绍毯嫁浪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 亲魄疥。在我的这篇文章中凤涉剃,主要关注E260L动力方面的表现悍弹技。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机客勒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW憾疮唾,最大扭矩则达到了310N.m剔技。虽然排量并不大村苹,但是通过加大增压值算倪胚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手恋聘帽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用扭,对于这款变速箱某腿竞,我想大家已经很熟悉了炭柬。只是我想再说一次芬督募,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型词,但在日常驾驶过程中蛾卑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子潜。大多数情况下温和将、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验频胸粗。   只有在深踩油门的情况下驴创,E260L才会爆发出他凶悍的一面陀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情插窍涉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话画舞,你也可以说他动力输出不够平顺姓赌逆。   一直以来俺弗迟,我都极为中意E级的悬挂调校陶辰澳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心帆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感匿杜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候层袱,我挺惊讶的殊钝题,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布缎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售啦雇。可是仔细一想谎,也很难怪宝马会这么着急毕同,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”良乘题,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品法。据悉颗,宝马4系Coupe将在11月12日上市撕掂开,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影活鲸。(注撩嫉:为方便大家阅读烩亮窗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车茎腻,在你初见时肥,很难相信自己会喜欢上他痛。因为你花痴于帅气拉风的外观端,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动寄剃,那么他的表现自然不会入你法眼茶。但时间久了恼牛,你发现再帅的外表也会看腻脓豹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷怒,放松不下嚷傻辉。这时踢腾姓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沙、运动但不难受的座驾涩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车缆骋,除此之外伍,他还是一台很顾家的车凉。   没错甸痉咸,他没有特别帅气的外表汀汗,没有特别强悍的动力梧故怪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识扯惋就,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻孟临。下面涤噶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解萎疗。   ●车头造型犀利婚耻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙玛虚碉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌枯,定位低于大众混。现如今苦膜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产勘倘碧,而伊比飒便与POLO出自相同平台趣。因此在车长等诸多细节上嚏队促,两者都十分类似函诉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型递毙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长迟玖、1.693米的宽度枚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大牧涟芳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车浮雌叭,这点确实让我感到吃惊汲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一剐欧洞。可以肯定的是羚赫驰,你无须对他的实用性产生怀疑龄丧怒。   你有没有发现甫曙嘛,他的日间行车灯浪尼判,很像同集团的老大哥奥迪A8然?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份础颗。但毕竟腊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂潜残里,他的目光也需要这样嚣张来监。   从车侧过渡到车尾砷,顿时觉得脑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格豹卷狙,从凶狠瞬间变成温顺雄渭。我揣测不出设计师如此分裂的思路函菊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品零。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎浚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力董赋,而在我们的制动测试中视耍,他的表现也确实不负众望渭挺。我写这段话的时候难,一名同事从我身后经过说了一句失:“哎贬普兼,这轮毂挺漂亮的”僧场期。确实铂单,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话禾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名徐假钎,在我看来另外两位应该是300SL和964释。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100撵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间力,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机活染。   直到1949年似汤琴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蒋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时澎,速度竟达到每小时 132 英里旗巷抬,不仅完成了试车韧,还一不小心成了世界上最快的量产车型幢递。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酗,正当捷豹稳步发展的时候窖列合,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线摆蛔醚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失冀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中阑疲骑,英国国宝男?人类想象力的结晶摄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美奢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷措吨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他漏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拖,正当捷豹稳步发展的时候橡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线壁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身崎,自内而外散发出优雅迷人的气质儡容据,在这份自信与优雅之中饱徽,还蕴含着极强的力量感使扒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼绰碌。   作为E-Type在21世纪的继任者咖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鸡,他更是一台纯粹的运动机器纪烦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代井呜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信祈,刚刚我试驾的是一台量产车唐绷巴。即便是用再前卫的眼光去审视粱据缆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型坍册冷,不过现实就摆在我的面前胃,它的的确确是一台量产车融铆但,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车羌。所以甭,还是让我们先合隆下巴刊虹、收起惊讶铺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙察拧轰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年到,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念倦琴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发缎,而等待总是值得的补拆碉,十年之后的今天劝确技,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1抛。   ● 外观搪外:旨在降低风阻   关于XL1的外观蜡翟笑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它扯泄庙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球茹碘坍,他们的心中只有一个目标挠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189芳百昂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解荷蚀,也皆源于此肠饥罢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm凰姆摄,轴距也只有2224mm甘,如果用世俗的眼观去衡量碳,它甚至比一台大众POLO还要行泵肯邸,不过也正是因此葱碴,它才做到了POLO永远也做不到的剃乡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准替缄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命劝泥纠。   出于降低风阻考虑合锈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低涝曙搅,面对这样的设计棉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入杀妒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案唾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”灌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮巨钝幻,大众XL1的目的只有一个轨鲁,那就是降低风阻水。而为了达到这一目的欺惯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代部肝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像裸尽,不过相比于传统的外后视镜书,如何掌控与后车的距离是个问题杆。   ● 结构姓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想匪趁,除了完美的空气动力学设计外敌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用第。作为一台重量仅为795千克的车型铣冀提,XL1使用了大量的碳纤维复合材料韭徽澳,约占车辆总重的21.3%售司,除此之外蹋盛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理秤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾磕撤,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐鹄锔Α,复古而粗犷的外形道,彪悍的身姿盯剃俊,经典的圆形头灯冗,这些都是我选择它的理由牌。那么在我稍作白日梦之后淡科,请各位看官赶紧打断我的妄想澳吉惹,拉回到现实里碳虾喜,假如我的预算仅仅有二十几万的话到咖,那么好了陛咐,牧马人买不成背氛小,自由客或许能让我望梅止渴伤琳坷。同样复古的外形检砷,依旧是个好选择娇墨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品卑埔怯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话你陀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀堤琅茅。单就车头来说垃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子贡。简单中又透露着经典的味道俗呈。另外肠膊矮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条埂失,突出了力量感彤偷泊,Jeep的家族风格立马突显窜酬么。   车的侧面造型同样如此风格叹策,走向笔直氰,简单饱满捆雄。当然不能仅仅介绍外观设计沪狮患,作为一款SUV撇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的漏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°兜,离地间隙205mm懂,应对一般的越野路面足够了尚钎。   车尾的设计十分简洁如痞希,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条射,小巧又十分有力量感儡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃损,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看硅。从总体上看翠嘲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似尸盼。   本文导航硅暴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节喘刨凰,而“侠”自古就有不同定义灵,“言必行洞缆舅,行必果堂嫂,己诺必诚汝梨嗣,不爱其躯铅靠台,赴士之阨困谷酵,千里诵义者也谓之侠”芍散挎。他的形象亦正亦邪吗愁莲,游走于主流与非主流之间自成一派捐悲埃。随着近年来糯涉,国内越来越多的人们嚏节皆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时驰忌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势斥,开始在国内市场发力疗。其中冻浮,路虎全新一代揽胜运动版滤傻,向无数消费者展现了一种精神坷醋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神毕十。   路虎全新一代揽胜运动版滦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概厘偷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调旗倘车,它的独立特性被设计师完全释放嵌协。如今逃腔,这款至今为止速度最快双荆玲、相应最迅速兴韩、反映最敏捷的全新路虎贤凹嘘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拣末,冲入国内汽车市称拧,夕阳下一人一车拴醛,古道中告缓匈,说的是情义无价浦嫂。谁人不为它心动搅撕?路虎全新一代揽胜运动版港,驶入我们心中!   65年来马,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者退宽绢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”泰。如今平朝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版椭鞠,再次席卷世界帅胺,那完美的车身比例抚毕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌骚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辱:4850mm*1983mm*1780mm趟按,前后轴距2923mm姥鼓毁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹殊垄,3.0 V6 SC汽油版HSL举掀抡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版顽培、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴势,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型肠械。   姿态万千的路虎揽胜运动版教,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度铺便蒜,无拘无束的气郴小,气宇轩昂的出尘之表物洽莽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹亮记。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒郝弄,厚重的前脸领,配合后倾式格栅设计欺练,更突显了它的自信吞蓄驴。发动机盖上两条凌线刚强有力钳苦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹伍舜牛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情尘闯壳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体艘。   车身侧面线条的风度也极不平凡苇蕉思,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮化,带有亮黑色指状套件踌阑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口松彭菏,装有亮黑色装饰边的后视镜防擎尼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致罗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂香,这些铝合金结构的轮毂分为瑟:19英寸5辐式铝合金轮毂读、20英寸5辐式铝合金轮毂衔、21英寸5辐式铝合金轮毂记态集、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂随狠斤、22英寸5辐式铝合金轮毂浑诽锨,无论您选择其中任何一款勘拎,它都可以陪您乘风破浪令。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐插饥赏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联甸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中洼凸挥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯糯,整个车尾看似简单却极不简单鹃癌陌。   本文导航溉蔡烷:" "  1998年提溅,广州本田成立抄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁既,而时光推移爬骇,今年9月12日测寝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆杆五缚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户封。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁摊丹烤,我们今天将穿越时空浮勒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型扣购澜。它虽然是日版右舵车型次铝,但3.3L/100km的平均油耗莱倒、双电机电动CVT鲸佰妊、大容量锂电池财藉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧劲攻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭单。   外观更加原汁原味摊爬皆:说到原汁原味犊沟骗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本慧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同锤碎,更运动悉膝化。混动蓝色特征哀:作为混动车型懈乃沁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标席。   在下保险杠处隋龄妈,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻虑环。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节牟昂鳖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计沁。混动轮毂井顶顶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志匈福。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎畔嗓浇,为节能更尽一份力下勉怂。   本文导航蹭:" "  就在前两周捌,我的同事刚从上海归来熟,当时就是为了试驾上海大众的朗行抠瞳,而在不久后的今天犁哺,我来到了大理喀嗓,依然是试驾一款来自上海大众的新车哇,虽然我与我的同事地域不同收夺努,但对于这两款车而言潞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来晶奋,我不得不从朗逸说起垒兔唉,由于现如今大众奶槟恚块化的产品研发徊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品俩,朗逸禾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此耙蚊说,它们的关系算是孪生兄弟黎世捞,反正我是这么理解的第梯。   目前朗境的广告已经全线铺开秃材傻,消费者的关注度也很高辜,虽然我个人比较抵触墓也浚块化的产物(感觉个性不足)藩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑技七棋,其次在10多万的紧凑级车里嘘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了缅粹。所以销量方面自然也很喜人吕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息箔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台庇卸。   从英文名来看别粱吼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版泞桐碎,朗行的英文则是Gran Lavida嘛骋疮,其实如果从相似度上来比较沤横,朗境与朗行更加接近节獭,因为它们均属两厢车槐臼。我想对于这样一款车来说钱幻算,大家都不会有什么陌生感峰垂秸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍碱肺既,如果你曾经错过了朗行的试驾文章咯寂,我在上面也为你准备了延伸阅读揭面火,可以先行了解一下惟采。   说实话亮哎毕,朗逸膳浑、朗行盾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸钨,让我来区分一下肛唉珐,估计我也需要片刻的停顿钱,因为它们实在太像了!就朗境而言豪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条廷擒,并将内部更换为蜂窝状造型吉惯躺,包围下部使用了黑色塑料怯笑阮,并加入跨级风格的银色护板金售酥,此外前雾灯变成了圆形凄,以上就是全部它的特征了特。   既然定位于跨界车筷理艰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙汹,同时为了更加配合Cross风格谋,车顶还加装了行李架烷涟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙免浓瘫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识捌介。粗犷的风格也体现在轮毂上凑米捞,样式上很难用语言准确的描述出来碎绒,总之很复杂魏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理促射,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)如施年。   尾部的变化几乎与前部一致绿宛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法哩鞭搓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理隋,说实话就车尾而言另翟疮,我感觉朗境比朗行好看了不少蜕使信。其它方面再无不同翅操鹃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的绍,转向灯葡、倒车灯少、刹车灯还都是卤素的先蓖深。   本文导航赌玲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾射,所以无论是合资热、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣汲。今天的购车主角是一位40岁左右的女性庆,白领阶层惯伞,夫妻年收入有50万元左右篡淑号,有房祁哭狡,老公有车隧穆。实际上媚铂,女主角目前也有一部老速腾车遍势裸,开了已经7年准备换一台豪华SUV械复。这位女车主喜欢玩勿翘酞,追求年轻珊,注重外形酮钨,并兼顾户外米委圣,不喜欢纯越野车型洁吼纪,而购买价位瞄准了40-50万元领域卵搁是。所以我们直接选择了宝马X3瀑剑侮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较唤苏槽。   为了公平竞争祁古酗,我们选择的车型如下母芯奈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 措邓搅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型矾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 孤,三车的价格虽然有些区别亮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠翻芳请,所以三车实际购买价格差异较小弓。   对比项目一囱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的挛土,特别是女性谐辞距,希望自己能买到一款好看的汽车漠淋,就如同提包还有衣服一样梯敞稗,特别是成熟女性江嫩讳,尽管喜欢标新立异股,但也更愿意接受时尚动感的类型胁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸按危,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯辉,相比以往方头方脑的设计抹汀,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少妈。更让人动心的是华,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素煤兔,同时形象也不乏干练紧凑蹄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润零,线条流畅搜干,稳重而且动感殿苏,因此吸引了不少消费者沤妨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性皆童牢,但2013款并非全无变化漠姜摊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计镐,此外还有大灯形状顿彼潜、前后保险杠褂、尾灯吵菏、排气管方面都作做了一些细节上的调整爆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些授。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计钝,锋利的腰线壕恼圈,近乎方形的前后车灯强,甚至连轮眉的造型都是方的唉,虽然它是一部纯粹的城市SUV水,却似乎在它身上找不到什么曲线姐苔娠,因此在奔驰车型中也算是有个性的态缔冀。对于女性而言寡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了双。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面私疽锻,三车都不约而同配备了氙气大灯片,区别就是速颂,宝马X3采用了远近光分离设计鸥篙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体四酸妇。另外坏澎瞧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能垛奋晴。另外献旧徊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯完绞,而宝马X3大部分车型则无此装备乘扳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面灿补兜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心揭,都50万元的车型凭摹,自然都是配备比较好的轮胎品牌溪毒谱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的布沃,这些方面倒也不用纠结劳什身。另外需要说明的是肛,宝马X3是没有备胎的徒讽畏,因为他采用了防爆轮胎诉趁桅,可以零胎压低速行驶一段距离圣抽,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎毒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大欺诞酷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹良曙,所以基